橋梁模板施工方案最終版(存儲(chǔ)版)
【正文】 地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。當(dāng)采用繩卡固接時(shí)，與鋼絲繩直徑匹配的繩卡的規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合下表的要求。鋼絲繩涂抹潤(rùn)滑脂，必須在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行。（3）工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系栓在身上，以免掉落傷人，工作時(shí)要思想集中，防止踏空和空中滑落。（11）裝拆模板時(shí)，作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作，操作人員要主動(dòng)避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識(shí)。十、模板檢算墩柱直板模板強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算（以B35為例）砼對(duì)模板的側(cè)壓力：V=2m/ h（澆注速度） t=25℃（入模溫度）F=*rc*t0*β1*β2V1/2 =26（200/（10+25））21/2 = KN/m178。/6=106178。mm179。mm179。 撓度驗(yàn)算W=5ql4/384EI=512004/(100105104）=滿足要求IV 對(duì)拉螺栓驗(yàn)算一根對(duì)拉螺栓所承受的拉力：N=*1500*1000=102000N φ25精軋螺紋鋼拉桿凈截面積為490mm2φ25精軋螺紋鋼拉桿所承受的力為：300*490=147000N102000N滿足要求。＜215N/ mm178。/12=106179。=9592N做到工完場(chǎng)清。（9）拆除模板一般用長(zhǎng)撬棒，人不許站在正在拆除的模板上，在拆除樓板模板時(shí)，要注意整塊模板掉下，尤其是用定型模板做平臺(tái)模板時(shí)，更要注意：拆模人員要站在墩身外拉支撐，防止模板突然全部掉落傷人。（二）、模板施工的安全措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶，并應(yīng)系牢。當(dāng)鋼絲繩表面銹蝕或磨損使鋼絲繩直徑顯著減少時(shí)，應(yīng)將下表1報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按下表2折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢。使用編結(jié)的鋼絲繩，其編結(jié)部分在運(yùn)行中不得通過(guò)卷筒和滑輪。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降?！?0176。在特殊情況下需超載使用時(shí)，必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)算，有保證安全的技術(shù)措施，并寫(xiě)出專(zhuān)題報(bào)告，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)下，方可作業(yè)。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。（2）、為保證在起重吊裝作業(yè)中正確操作機(jī)械，操作人員在作業(yè)前必須對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線、墩身以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。(17) 高空平臺(tái)應(yīng)滿鋪木板，四周有欄桿和踢腳板。（12）進(jìn)行高空焊接、氧割作業(yè)時(shí)，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。（6）高空作業(yè)區(qū)地面要?jiǎng)澇鼋麉^(qū)，并掛上“閑人免進(jìn)”、“禁止通行”等警示牌。破損的板面及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。支模前刷脫模劑。拆除后的模板按編號(hào)整理、堆放。（1）在涂刷模板隔離劑時(shí)，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。按模板編號(hào)逐塊起吊拼接。翹曲度檢測(cè)方法：用鋼直尺量對(duì)角線長(zhǎng)度，并用楔形塞尺（或鋼卷尺）量鋼直尺與板面間最大弦高，后者與前者的比值為翹曲度。（3）墩、臺(tái)支架模板的彈性撓度為相應(yīng)自由跨度的1/400。其檢測(cè)指標(biāo)為：（1）模板面板平整度：采用2m靠尺檢查不大于5mm。四、模板設(shè)計(jì)方案，、?！痘炷两Y(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042002）二、工程概況我部承擔(dān)的施工任務(wù)起訖里程為：DK16+～DK29+,，管段內(nèi)共有橋梁共7座，其中特大橋1座，大中橋6座。衢寧鐵路施橋工點(diǎn)設(shè)計(jì)圖。結(jié)合以上模板及模板支架設(shè)計(jì)原則，同時(shí)結(jié)合本工程的實(shí)際情況，綜合考慮了以往的施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用定型組合鋼模板及其支架方案。模板檢查項(xiàng)目表面平整度、節(jié)與節(jié)之間的錯(cuò)臺(tái)、板縫寬度、表面平整度、中間t拉結(jié)桿的位置、間距、外緣直徑，套絲長(zhǎng)度、絲扣深度、從直板到圓端段四角的斜向連接及加固，外表有無(wú)磕碰，硬傷等。（2）結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/對(duì)角線差檢測(cè)方法：用鋼卷尺測(cè)量?jī)蓪?duì)角線之差。吊裝時(shí)要設(shè)專(zhuān)人指揮。即墩臺(tái)施工模板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。（9）為提高模板周轉(zhuǎn)、安裝效率，事先按工程軸線位置、尺寸將模板編號(hào)，以便定位使用。 模板拆除吊至存放地點(diǎn)時(shí)，模板保持平放，然后用打磨機(jī)進(jìn)行清理。拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲，變形，及時(shí)進(jìn)行修理。（5）所用的登高工具和安全用具必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)作業(yè)。（11）超過(guò)3米長(zhǎng)的鋪板不能同時(shí)站兩人工作。(16) 登高爬梯應(yīng)有安全防護(hù)罩。 拆模用汽車(chē)吊與起重工配合（1）、起重機(jī)的內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分，應(yīng)分別按照內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電氣、液壓裝置部分安全交底操作。（7）、雨、雪天氣能使露天作業(yè)的起重機(jī)
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