【正文】 面慣性矩I(cm4)主梁截面抵抗矩W(cm3) 主梁自重忽略不計，計算簡圖如下： 抗彎驗算 主梁彎矩圖(kN（2）鋼筋采用現(xiàn)場綁扎。（4）砼澆搗完畢后表面用刮尺木蟹磨平。 蓋梁施工時主要吊運的材料包括：鋼筋、模板、鋼管、木方等較重材料，材料吊運選用一臺25t的吊車；混凝土澆筑采用58m的泵車停放在閘門或東西兩側(cè)的便道上進行混凝土澆筑。第四章、安全保證措施 組織保障組織機構(gòu)項目副經(jīng)理丁海龍項目經(jīng)理陳軍技術(shù)負責(zé)人劉成軍質(zhì)檢員肖鵬安全員鄭長銘安全員羅道軒施工員張敏測量員段延旗 登高作業(yè)安全管理措施登高作業(yè)人員必須經(jīng)體檢合格后方可從事高空作業(yè)。拆模順序遵循先支后拆、后支先拆、從上往下的原則。特種高處作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。需要臨時拆除或變動安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)項目分管負責(zé)人審批簽字，并組織有關(guān)部門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可實施；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)派專人檢查模板支撐有無松動、傾斜、彎曲變形、位移等情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止混凝土澆筑，并即刻進行加固整改；混凝土泵管應(yīng)用支架墊固放在梁上，不得直接與蓋梁接觸。20”自動安平水準儀2千米往返177。發(fā)現(xiàn)人發(fā)現(xiàn)后立即向項目經(jīng)理或現(xiàn)場負責(zé)人報告公司工程部、質(zhì)安部項目部經(jīng)理判定項目部應(yīng)急措施的適宜性，重大情況立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，并向公司工程部和質(zhì)安部報告。2) 觸電事故處理：立即切斷電源或者用干燥的木棒、竹竿等絕緣工具把電線挑開。③發(fā)現(xiàn)脊椎受傷者；創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。就近醫(yī)院行駛路線在施工現(xiàn)場物資儲備室內(nèi)放置有應(yīng)急救援物資，當發(fā)生應(yīng)急事故時可在較短時間內(nèi)進行及時救助。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運。注意人身安全，積極搶救被困人員，配合消防人員撲滅大火。項目部應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：應(yīng)急小組姓名職務(wù)電話指揮部組長陳軍項目經(jīng)理13666263980副組長王文范常務(wù)經(jīng)理13981907086丁海龍副經(jīng)理兼安全總監(jiān)13990189263朱含龍項目副經(jīng)理13917376368搶險搶修組組長張敏總工長13908028159副組長羅道軒工長18781467323安全監(jiān)察部、調(diào)度部、工程管理部、作業(yè)隊技術(shù)支持組組長劉付副總工15100256881副組長段延旗工程部副主任15228796580通訊聯(lián)絡(luò)組組長倪興勇物資設(shè)備部主任18783408955副組長鄭長銘安全部副主任15166986873交通指揮保衛(wèi)組組長劉發(fā)奎工程部主任副組長張立鋒物資設(shè)備部18675009134后勤保障組組長陶麗蓉綜合辦公室主任13822312120副組長楊棟計劃合同部主任18617131028醫(yī)療救治組組長康莉人力資源部主任13822313215副組長周東津財務(wù)部主任15851987899當施工發(fā)生事故，若應(yīng)急救援小組組長不在位時，由副組長負責(zé)現(xiàn)場指揮救援。儀器設(shè)備配置名稱規(guī)格數(shù)量精度電子經(jīng)緯儀DT202C1水準儀DS21全站儀一臺RXT—2321177。模板及其支撐體系的施工荷載應(yīng)均勻堆置，并不得超過設(shè)計允許荷載；已支好模板的樓層四周必須用臨時護欄圍好，護欄要牢固可靠，然后在護欄上再鋪一層密目安全網(wǎng)；高處作業(yè)前，應(yīng)由項目分管負責(zé)人組織有關(guān)部門對安全防護設(shè)施進行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。6；拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落、倒塌傷人。為宜。m，鋼管不能選用已經(jīng)長期使用發(fā)生變形的；（5）模板施工前，對班組進行書面技術(shù)交底，拆模要有項目施工員簽發(fā)拆模通知書；（6） 澆筑混凝土?xí)r，木工要有專人看模；（7）認真執(zhí)行三檢制度，未經(jīng)驗收合格不允許進入下一道工序；（8）蓋梁模板拆模前，必須等到蓋梁混凝土強度達到75%以上方可拆模；在施工時做4組試塊，并報送第三方檢測單位進行試壓，出具7天、14天和28天的強度報告，如達到75%以上時方可拆模。在頂部（蓋梁兩側(cè)）設(shè)置施工作業(yè)平臺和防護圍欄。（3）澆搗時由專職測量員，隨時觀測排架沉降情況，觀測到澆砼結(jié)束后4小時，做好觀測記錄。48*3mm鋼管作為橫向鋼楞，上下兩道橫向鋼楞每隔50cm設(shè)一道M16對拉螺桿。5＝，R39。=R439。m 穩(wěn)定性計算 根據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》，荷載設(shè)計值q1有所不同： 1)面板驗算 q1＝[(+(24+))+2]1＝ 2)小梁驗算 q1＝max{+()+[(+(24+))+1]max[，()]/21，+()}= 同上四～六計算過程，可得： R1＝，R2＝，R3＝ 立柱最大受力Nw＝max[R1+N邊1，R2，R3+N邊2]+Mw/lb＝max[+[(+(24+))+1](+)/2，+[(+(24+))+1](+)/2]+0/1＝ f＝N/(φA)+Mw/W＝(424)+0106/4490＝≤[f]＝205N/mm2 滿足要求！八、梁底立柱扣件抗滑移驗算荷載傳遞至立桿方式雙扣件扣件抗滑移折減系數(shù)kc1 由主梁驗算一節(jié)計算可知扣件最大受力N＝max[R2]1＝≤Rc=kc12=112=12kN 滿足要求！依據(jù)計算結(jié)果，采取的交通橋蓋梁模板支架系統(tǒng)搭設(shè)參數(shù)主梁底縱向鋼管間距300mm，橫向鋼管間距500mm；主梁兩側(cè)縱向鋼管間距600mm，橫向鋼管間距600mm。6＝，R39。=R539。具體加寬示意圖如下所示：工作橋下承臺加寬示意圖交通橋下承臺加寬示意圖梁底：軸向放樣（蓋梁中心軸線、四側(cè)邊線放樣）→搭設(shè)支架（根據(jù)模板支架方案檢查步距、間距、剪刀撐搭接距離等）→擺放主梁、小梁→安放蓋梁底模并固定→綁扎鋼筋→安放側(cè)模→背楞木方、固定對拉螺栓、雙拼鋼管→校核梁模尺寸、標高、位置并檢查與相鄰模板的拼縫→驗收合格后澆筑混凝土→拆除模板（當同條件養(yǎng)護達到75%以上強度時方可拆模）。防汛通道交通橋平面布置圖，共4跨，其中跨徑組合為：+++；，（防護欄桿）+（人行通道）+（防護欄桿）。 ，高度1m；2P0高度1m。 采用樁基礎(chǔ)，直徑均為800mm的鉆孔灌注樁，均按摩擦樁設(shè)計；2P02P02P02P04為橋墩。砼強度等級C30；鋼筋砼蓋梁，砼強度等級均為C40；橋面主橋橋面設(shè)雙向2%橫坡，橋面為預(yù)制空心板梁+10cmC50砼鋪裝+三涂FYT1型防水涂料+粗粒式瀝青砼5cm+細粒式瀝青砼4cm（砼強度等級C50）；伸縮縫。2.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF502011)；3.《上海市地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(DGJ112010)4.《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ02586）5.《水利工程施工質(zhì)量檢驗與評定標準》（DG/TJ08902014）6.《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302011）7.《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1622008）8.《建筑施工臨時支撐結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》（JGJ3002013）9.《鋼管扣件式模板垂直支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》（DG/TJ08162011）10.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50666）11.《重大危險源分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號 12.《重大危險源分部分項工程安全管理規(guī)范》（DGT0820772010）13.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB502042015）14.《鋼管扣件水平模板支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》（DGT080162012）：上海黃浦江上游原水有限公司：上?？睖y設(shè)計研究院有限公司：上海市建設(shè)工程監(jiān)理咨詢有限公司：中國水電基礎(chǔ)局有限公司第二章、施工方案清污機工作橋立體圖防汛通道交通橋立體圖模板支架搭設(shè)前，在下承臺周圍填筑30cm建筑垃圾+15cmC25混凝土（，），以承載支架傳遞力。m σ＝Mmax/W＝106/37500＝≤[f]＝15N/mm2 滿足要求！ 撓度驗算