橋改路基優(yōu)化方案(存儲版)
【正文】 現(xiàn)場地貌及原設計橋梁左邊線現(xiàn)場地形 優(yōu)化變更情況概述①按原設計橋梁跨越，左幅最高橋墩為3雙柱墩（12m、），4雙柱墩（13m、）；右幅最高橋墩為2雙柱墩（8m、），3雙柱墩（、4m）。 優(yōu)化方案說明新寨1號大橋（左幅K44+789～K44+935，右幅K44+807～K44+915），改成路基填筑形式通過。祥看實測橫斷面圖。路基共填方61800m179。③原設計橋梁跨越法式，以跨原道路、沖溝、地形為目的，但建設投資大，建設周期長，根據(jù)地質(zhì)、地形施工難度較大。據(jù)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查結果表明：橋位所在區(qū)域附近發(fā)育有紅河逆深大斷裂，與路線走向小角度相交，主要影響區(qū)內(nèi)
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