橋臺(tái)施工方案11(存儲(chǔ)版)
【正文】 夠充分壓實(shí)，具有不透水性且不得含有泥草、腐物的材料， 回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小天20cm。橋梁施工處質(zhì)量管理：在橋梁施工處質(zhì)檢組執(zhí)行決定性控制檢查，并分管試驗(yàn)室的情況下，由獲得質(zhì)檢資質(zhì)證書(shū)的專業(yè)人員負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量檢查與管理。⑴成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)指揮保證體系，實(shí)行管生產(chǎn)必須管安全的原則。職工的安全教育和管理在工程開(kāi)工之前，由項(xiàng)目經(jīng)理部牽頭，施工隊(duì)組織對(duì)進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行安全規(guī)程教育，對(duì)關(guān)鍵工序的工作人員嚴(yán)格要求持證上崗。在施工中要隨時(shí)檢查并處理受力不均勻和應(yīng)力集中等情況。③施工時(shí)必須嚴(yán)格控制用藥量,嚴(yán)禁無(wú)證人員參加爆破作業(yè)。②操作人員按照本機(jī)說(shuō)明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。②支撐和拆卸模板時(shí)的懸空作業(yè)支撐和拆卸模板應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進(jìn)行，前一道工序所支撐的模板未固定前，不得進(jìn)行下一道工序，嚴(yán)禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴(yán)禁在上下同一垂直面上裝、卸模板，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的模板，其裝、卸應(yīng)嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)的措施進(jìn)行。（2）在施工過(guò)程中，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐膮f(xié)調(diào)工作，與當(dāng)?shù)乇３至己玫暮献麝P(guān)系，以減少或避免沖突的發(fā)生。（5） 施工完畢清理現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾，盡量恢復(fù)原始環(huán)境。④繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。④搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。既要見(jiàn)縫插針，又不能互相干擾，并要相互提供有利條件。九、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)橋梁總體進(jìn)度安排本我分部橋臺(tái)計(jì)劃從2013年6月19日開(kāi)工。②尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。②指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。（3）施工砼、砂漿用水不得四處橫流，污染農(nóng)田水塘。(2).特殊情況下澆筑，如無(wú)安全設(shè)施，必須掛好安全帶，并扣好保險(xiǎn)鉤，或架設(shè)安全網(wǎng)。不祥之處遵照《安全操作規(guī)程》執(zhí)行。⑥既有道路兩側(cè)基坑爆破開(kāi)挖時(shí)，藥量控制要嚴(yán)格準(zhǔn)確，在臨近道路側(cè)要設(shè)置竹笆防護(hù)墻，以防爆破飛石飛入公路發(fā)生不必要的安全事故。②爆破物品使用前應(yīng)根據(jù)規(guī)定要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。橋臺(tái)施工主要安全注意事項(xiàng)深基坑防護(hù)安全措施①放坡開(kāi)挖的基礎(chǔ)、其坡度應(yīng)滿足規(guī)范要求。2 、安全管理模式以公司安全管理委員會(huì)為指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理為主管，工地專職安全員執(zhí)行日常工作的安全管理網(wǎng)絡(luò)，確保安全管理工作有序有效地進(jìn)行。 統(tǒng)一安全的管理方針安全工作方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。生產(chǎn)班組質(zhì)量管理：首先由質(zhì)檢技術(shù)人員做好技術(shù)交底工作并記錄在冊(cè)，使班組每個(gè)成員對(duì)操作方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、注意事項(xiàng)、監(jiān)督條例均做到心中有數(shù)，使得人人按技術(shù)交底的要求作業(yè)；每道工序完成后班組長(zhǎng)進(jìn)行自檢，自檢合格后才通知質(zhì)檢組專檢。在臺(tái)身、臺(tái)帽施工時(shí)注意預(yù)埋墊石、伸縮縫、防撞墻及防護(hù)欄等的預(yù)埋件。⑤、片石的最外邊距模板距離不得小于15cm。 基礎(chǔ)片石混凝土施工片石混凝土的漿料采用混凝土攪拌站集中拌制，砼運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，砼泵送或支架配合溜槽進(jìn)行漿料入倉(cāng)，砼攪拌嚴(yán)格按照試驗(yàn)室的配比進(jìn)行，其坍落度控制在12~15cm。 深度小于5m基坑開(kāi)挖端面圖 深度大于5m基坑開(kāi)挖端面圖模板施工：由于底層基礎(chǔ)采用滿槽澆注無(wú)需立模，基礎(chǔ)模板主要用于上層基礎(chǔ)①基礎(chǔ)模板采用建筑組合鋼模進(jìn)行組拼，模板分P301P601P1015 和角模4種形式，用‘U’形卡、‘山’形卡和勾頭螺栓進(jìn)行連接加固，模板以豎向放置為主。分臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)，上下節(jié)坡度坡度分別采用1：：。二、施工工藝流程橋梁墩柱施工流程：（見(jiàn)圖 橋臺(tái)施工工藝流程圖）三、橋臺(tái)工程施工方法基坑開(kāi)挖施工 采用全站儀準(zhǔn)確的定出基礎(chǔ)的軸線坐標(biāo)，并在四周設(shè)置控制樁，以便在開(kāi)挖過(guò)程中控制基坑尺寸邊線。保證基坑底在基礎(chǔ)范圍內(nèi)無(wú)明水和流水。模板拼裝加固圖附后。在砼澆搗過(guò)程中由專門(mén)木工負(fù)責(zé)模板看護(hù)，以隨觀察模板的變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修正。臺(tái)身、臺(tái)帽混凝土施工臺(tái)身混凝土強(qiáng)度為C25混凝土，臺(tái)帽為C30
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