【正文】 1836 ②施工方案由項(xiàng)目部總工程師組織編制，重、難點(diǎn)工 程、工序的施工方案，經(jīng)公司有關(guān)人員審核后實(shí)施。 ④現(xiàn)場(chǎng)使用的設(shè)計(jì)圖、定型圖等均經(jīng)文件和資料保管人員檢驗(yàn)。 ③嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)和施工操作規(guī)程、施工程序組織施工，確保施工管理工作標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、程序化、文件化?？⒐の募陀嘘P(guān)技術(shù)資料，并按規(guī)定上報(bào)。 ④檢查驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品、零配件的質(zhì)量情況，對(duì)不合格品應(yīng)提出驗(yàn)收意見(jiàn)及處理意見(jiàn)，堅(jiān)決制止使用不合格材料。 ⑤負(fù)責(zé)測(cè)量、試驗(yàn)工作 。 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1833 ②負(fù)責(zé)督促落實(shí)公司管理評(píng)審／紀(jì)要中提出的有關(guān)本項(xiàng)目的糾正和預(yù)防措施。 ⑦認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)管理評(píng)審紀(jì)要／決議。 搞好工程控制測(cè)量和定位復(fù)測(cè)、確保施工測(cè)量準(zhǔn)確無(wú)誤。 ④ 橋面、路面質(zhì)量 平整度、彎沉值、外觀 質(zhì)量。 路面底基層和基層施工方案 底基層及基層混合料全部采用廠拌法施工，配備 1臺(tái) WDB300A 型基層混合料拌合站（設(shè)備產(chǎn)量 300t/h）； 32cm 基層分兩層攤鋪，底基層一次攤鋪成型；底基層采用平地機(jī)配合人工進(jìn)行攤鋪整平，基層采用兩臺(tái)福格勒 1700 攤鋪機(jī)（攤寬 8m）進(jìn)行前后梯隊(duì)交錯(cuò)排列式攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以確保接縫施工質(zhì)量；基層及底基層共配備 2 臺(tái) YZ18G(自重及激振力 50t)壓路機(jī)、 2 臺(tái) CA30(自 重及激振力 40t)振動(dòng)壓路機(jī)及 2臺(tái) YL20 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 橋面伸縮縫采用切割凹槽，人工安裝調(diào)平并與預(yù)埋筋焊接牢固，安裝時(shí)吊車配合。 跨文化東路的梁體，為保證城市交通，也采用梁柱式支架支撐。墩身和臺(tái)帽施工中，模板采用特制定型鋼模板，螺栓聯(lián)結(jié) , 腳手架圍護(hù)作業(yè)。 不利于采用挖孔樁的部分分別采用回旋鉆機(jī)和沖擊鉆機(jī)進(jìn)行成孔，孔口埋設(shè)鋼護(hù)筒，泥漿護(hù)壁；鋼筋籠采用鋼筋加工廠分節(jié)加工成型，現(xiàn)場(chǎng)接長(zhǎng)后吊車下籠，砼分別采用明灌和水下砼埋設(shè)導(dǎo)管法進(jìn)行施工。 橋面系施工階段，連續(xù)梁砼面已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 各部分的標(biāo)高均直接采用高程控制網(wǎng)中的點(diǎn)位引測(cè)到施工部位，并按規(guī)定誤差范圍進(jìn)行精度控制。所以仍然采用橋墩中心點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行控制。 ④ 承臺(tái)澆注完畢后，所需要的軸線采取后方交會(huì)，定出偏移軸線，測(cè)站為承臺(tái)上的 任意點(diǎn)，根據(jù)該點(diǎn)坐標(biāo)值計(jì)算出到中心點(diǎn)角度和距離，以極坐標(biāo)法定出其它軸線。放樣時(shí)每點(diǎn)至少有兩個(gè)控制點(diǎn)做后視，便于校核。 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1822 1． 3． 4． 3 施工人力部署 本項(xiàng)目總計(jì)投入施工人員 1100 人。 在工程實(shí)施過(guò)程中，有關(guān)質(zhì)量、安全、工期的保證和落實(shí)，工程進(jìn)度款的撥付，各種報(bào)表的填報(bào)以及接受各類檢查等，項(xiàng)目部作為本單位的全權(quán)代表行使管理職權(quán)及履行合同的權(quán)利及義務(wù)，并負(fù)直接管理責(zé)任，確保工程按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成。本工程的實(shí)施采取項(xiàng)目部、施工隊(duì)兩級(jí)管理模式。 負(fù)責(zé) B 工區(qū)經(jīng)十路以北的 H 匝道橋（ H1H6 聯(lián)）、 E 匝道橋 (E1E7 聯(lián) )、 B匝道橋 (B1B5 聯(lián) )梁體結(jié)構(gòu)施工任務(wù)，單幅梁長(zhǎng) 1337 米。 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1817 平面圖 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1818 工區(qū)及任務(wù)劃分方案 根據(jù)本工程實(shí)際情況，擬將本工程梁部施工劃分為 3 個(gè)工區(qū)，分別為 A、 B、 C 工區(qū)，共投入七個(gè)施工隊(duì)，橋梁施工隊(duì)三個(gè)，基礎(chǔ)施工隊(duì)三個(gè)，道路綜合施工隊(duì)一個(gè)。施工中派專人對(duì)既有道路及施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并經(jīng)常灑水，降低粉塵，以減少環(huán)境污染。 ? 編制申請(qǐng)開(kāi)工報(bào)告及作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 在有關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)到位并經(jīng)技術(shù)交底、設(shè)備到位且調(diào)試完畢、材料試驗(yàn)合格、測(cè)量復(fù)核等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成的情況下，編制開(kāi)工報(bào)告，申請(qǐng)正式開(kāi)工。施工中嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核制度，確保構(gòu)造物位置準(zhǔn)確。 ? 對(duì)全體人員進(jìn)行項(xiàng)目教育和動(dòng)員，介紹本項(xiàng)目的工程情況和特點(diǎn)，以及工程施工安排，讓每個(gè)參加施工的人員明確工程的質(zhì)量、工期、安全目標(biāo)，明確自己所擔(dān)負(fù)工作的內(nèi)容和要求。 設(shè)備運(yùn)輸方式、路線 本工程所需的工程機(jī)械設(shè)備從我單位已完工點(diǎn)的青島和張家口調(diào)入。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 ? 根據(jù)工程具體情況，施工設(shè)備和人員分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 本工程地形特點(diǎn)為南高北低，二環(huán)東路現(xiàn)狀地面平均縱坡達(dá) %；立交東西方向兩邊略低，中間呈凸形。主線為雙向六車道，總寬26m；地面輔道為雙向四車道 2 9m，兩側(cè)人行道寬 5m，立交匝道單車道為 ，雙車道為 10m。 工程概況 本工程位于濟(jì)南市東部經(jīng)十路與二環(huán)東路交叉處，為城市快速路與主干 道之間的樞紐立交，為半苜蓿葉半定向型 5層互通立交。 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 185 優(yōu)化施工方案的原則 嚴(yán)格遵照業(yè)主招標(biāo)文件中的要求，結(jié)合本標(biāo)段的實(shí)際情況，優(yōu)化施工方案。以及 濟(jì)南市相關(guān)部門(mén)的有關(guān)法規(guī)等。 ? 交通部頒發(fā)的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》、《公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程》、《公路工程機(jī)械臺(tái)班定額》、《公路工程預(yù)算定額》等國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)、文件。優(yōu)化 資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)合理安排各項(xiàng)工程的施工，搞好工序銜接，實(shí)行平行作業(yè)、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點(diǎn)，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn)。 確保施工安全的原則 制定切實(shí)可行的技術(shù)方案和工藝安全措施，定人定崗定職責(zé)，確保施工安全和人身安全，做到萬(wàn)無(wú)一失。地面層凈空高度為 5m，其它層凈空高度為 。場(chǎng)區(qū)地表主要為第四紀(jì)松散覆蓋層，層厚 2～ 18m 不等，下伏基巖主要為全風(fēng)化至微風(fēng)化狀態(tài)的閃長(zhǎng)巖、輝長(zhǎng)巖、泥灰?guī)r、石灰?guī)r。 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 188 設(shè)備人員材料的組織與進(jìn)場(chǎng) 施工動(dòng)員的內(nèi)容 ? 介紹本工程的概況和建設(shè)的重大意義； ? 動(dòng)員施工人員以飽滿的熱情參加本工程的施工 ,充分展現(xiàn)我單位強(qiáng)大的施工能力； ? 講述工程施工特點(diǎn)，施工總體進(jìn)度和工序安排原則； ? 明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)、安全管理目標(biāo)和文明施工標(biāo)準(zhǔn)， 強(qiáng)化質(zhì)量、安全和文明施工意識(shí)； ? 強(qiáng)調(diào)工程施工高起點(diǎn)、高速度、高標(biāo)準(zhǔn)的具體要求； ? 迅速做好設(shè)備、人員上場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期及具體進(jìn) 場(chǎng)時(shí)間見(jiàn)下表： 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 189 人員動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 人 員 單 位 數(shù) 量 第一批進(jìn)場(chǎng) (中標(biāo)后 7天內(nèi) ) 第二批進(jìn)場(chǎng) ( 日前 ) 第三批進(jìn)場(chǎng) ( 日前 ) 項(xiàng)目經(jīng)理 人 1 1 項(xiàng)目副經(jīng)理 人 1 1 總 工 人 1 1 安全長(zhǎng) 人 1 1 施工技術(shù)部 人 10 6 3 1 計(jì)劃部 人 3 2 1 財(cái)務(wù)部 人 3 2 1 安全質(zhì)監(jiān)部 人 7 4 2 1 物資設(shè)備部 人 4 2 1 1 調(diào)度室 人 3 2 1 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室 人 4 3 1 綜合辦公室 人 8 5 3 基礎(chǔ)施工隊(duì) 人 380 220 160 橋梁施工隊(duì) 人 550 100 450 綜合施工隊(duì) 人 100 40 60 合計(jì) 人 1100 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1810 施工機(jī)械、測(cè)試儀器設(shè)備動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表 設(shè)備名稱 總數(shù)量 第一批進(jìn)場(chǎng) (中標(biāo)后 7天內(nèi) ) 第二批進(jìn)場(chǎng) (日前 ) 第三批進(jìn)場(chǎng) (日前 ) 第四批進(jìn)場(chǎng) (日前 ) 挖掘機(jī) 6 2 4 裝載機(jī) 6 2 4 挖孔樁提升架 40 20 40 各種鉆機(jī) 8 17 10 小型混凝土拌合站 1 1 混凝土攪拌機(jī) 2 1 1 砂漿攪拌機(jī) 3 3 混凝土運(yùn)輸車 6 3 3 混凝土輸送泵 4 1 1 2 混凝土泵車 2 2 混凝土震動(dòng)器 220 30 70 120 軍用桿件器材 500t 150 150 碗扣支架 1200t 300 900 各種張拉頂 34 34 張拉油泵 20 20 壓漿泵 12 12 各種吊車 10 3 3 4 運(yùn)輸汽車 12 6 6 排污車 3 3 油罐車 2 2 推土機(jī) 2 2 濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1811 振動(dòng)沖擊夯 3 3 灑水車 3 1 2 空壓機(jī) 3 3 發(fā)電機(jī)、 3 1 2 變壓器 2 1 1 電焊機(jī) 40 10 10 20 對(duì)焊機(jī) 6 3 3 鋼筋彎曲機(jī) 12 6 6 鋼筋調(diào)直機(jī) 18 10 8 鋼筋切斷機(jī) 12 6 6 抽水機(jī) 30 20 10 壓路機(jī) 8 4 4 路面粒料拌合機(jī) 1 1 瀝青拌合機(jī) 1 1 測(cè)試儀器設(shè)備 114 60 54 設(shè)備、人員、材料的組織 人員運(yùn)輸方式、路線 本工程施工人員均由我集團(tuán)公司統(tǒng)一調(diào)集，主要管理人員和部分施工技術(shù)人員乘坐施工指揮車到達(dá)工地，其他人員乘坐火車或汽車進(jìn)入工地。 ? 組織高效精干、管理系統(tǒng)化、規(guī)范化的項(xiàng)目經(jīng)理部 ，選配強(qiáng)有力的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)業(yè)務(wù)人員和施工力量，強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技術(shù)培訓(xùn)。 ? 做好接樁后復(fù)測(cè)，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及規(guī)范要求的精度恢復(fù)線路中線并加密坐標(biāo)點(diǎn)、濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1815 水準(zhǔn)點(diǎn)控制網(wǎng)，埋好保護(hù)樁。施工中做到廉正建設(shè)，堅(jiān)決不 挪用工程資金它用。 ? 臨時(shí)道路 施工時(shí)充分利用發(fā)達(dá)的城市交通網(wǎng)作為材料，設(shè)備的運(yùn)輸通道，并在施工區(qū)域內(nèi)，結(jié)合預(yù)留的區(qū)間內(nèi)交 通通道布設(shè)施工區(qū)域內(nèi)道路，主要交通便道利用東外環(huán)路的人行道改建，同時(shí)也提供附近單位及居民的交通。 總平面布置方案 根據(jù)本工程施工設(shè)計(jì)圖和周圍施工環(huán)境及各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施設(shè)置，制定以下總平面施工布置方案圖，見(jiàn)圖《圖 A11施工總平面布置圖》。 B工區(qū)（基礎(chǔ)二隊(duì)、橋梁二隊(duì)）H匝道B匝道 C工區(qū)（基礎(chǔ)三隊(duì)、橋梁三隊(duì)）F匝道G匝道A匝道E匝道 A工區(qū)（基礎(chǔ)一隊(duì)、橋梁一隊(duì)）濟(jì)南東二環(huán)至邢村立交拓寬改造工程第二 A合同段 投標(biāo)書(shū) 中鐵十四局集團(tuán)有限公司 1819 負(fù)責(zé) A 工區(qū)東外環(huán)主線橋右幅（ DHR4— DHR12l 聯(lián)）、 左幅（ DHL4— DHR1l聯(lián)）梁體澆注，單幅梁長(zhǎng) 1392 米