工程建筑法規(guī)經(jīng)典案例分析(存儲版)
【正文】 檢查制度。? 事故原因? 直接原因：1）操作工人A赤膊作業(yè)，未使用勞動保護(hù)用品，屬于嚴(yán)重的違章行為；2）施工現(xiàn)場地埋電纜深度和埋設(shè)方法不符合規(guī)定；3）電纜破皮無人檢查和整改? 間接原因：1）項(xiàng)目部對施工現(xiàn)場臨時用電管理不到位，漏電保護(hù)器匹配不合理，對電纜外表破損未及時發(fā)現(xiàn)2）項(xiàng)目部雖然對受害者A進(jìn)行了三級安全教育，但未對A進(jìn)行上崗前的考核，未達(dá)到考核合格后上崗的要求。該工地基坑開挖至18米處，土方開挖暫時停止，進(jìn)行鋼支撐架設(shè)，此時，基坑底部的土質(zhì)屬于淤泥質(zhì)地層，富含大量的水分。不應(yīng)該放至在下一個平臺上，至少不能讓欄桿和地面之間有空隙。項(xiàng)目部有關(guān)管理人員立即將工人乙送往醫(yī)院進(jìn)行診斷治療。在開挖前，工人A將樁機(jī)沖擊錘提升懸掛在兩米左右的半空中，并將樁機(jī)制動鎖鎖住。該事故再次說明必須扎扎實(shí)實(shí)的開展從業(yè)人員的安全教育，不能搞形式、走過場。3）事故發(fā)生后必須按照政府的要求及時進(jìn)行事故報(bào)告，任何的漏報(bào)、緩報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)都會給事故處理帶來不必要的麻煩，甚至影響事故搶險(xiǎn)和調(diào)查。直接原因：1）樁機(jī)司機(jī)違章操作，在樁護(hù)筒施工階段未將沖擊錘置于樁護(hù)筒之外地面；2）死者安全意識淡薄，在吊起的沖擊錘下方作業(yè)；3）樁機(jī)制動鎖失靈，致使沖擊錘滑落下來，擊中下方作業(yè)人員。4）加大對違章的懲罰力度。工人甲聽見工人乙的叫聲后，迅速將鋼圍檁A挪到一邊放在地上后，用吊車將鋼圍檁B吊起。經(jīng)過醫(yī)生六個小時的搶救，該工人脫離危險(xiǎn)，經(jīng)過四個月的治療，工人基本恢復(fù)正常。4）堅(jiān)持先培訓(xùn)考核合格后上崗的原則，對50歲以上的勞動者慎用，對考核不合格的人員堅(jiān)決予不予使用。17時50分醫(yī)院救護(hù)人員趕到出事工地，立即對A開展救護(hù)并就近送往醫(yī)院進(jìn)行搶救，18時15分救護(hù)車將傷者送到醫(yī)院，A經(jīng)搶救無效死亡。在上崗之前，應(yīng)當(dāng)組織特種作業(yè)人員學(xué)習(xí)崗位職責(zé)，并對其業(yè)務(wù)水平進(jìn)行考核，不符合崗位職責(zé)要求的應(yīng)清退出場。4）安全管理松懈，司索工無證上崗作業(yè)。起重吊鉤移落到電焊機(jī)位置后，附近的2名鋼筋工將電焊機(jī)上的鋼絲繩索掛上吊鉤，然后示意地面上的指揮工可以起吊。根據(jù)前期地下管線調(diào)查情況及產(chǎn)權(quán)單位反映的情況顯示，該區(qū)域φ800的污水管（）滲漏嚴(yán)重。塌方導(dǎo)致基坑南側(cè)的通信電纜和其它電纜裸露懸空。案例三：基坑坍塌事故? （北京地鐵十號線熊貓環(huán)島基坑坍塌事故）? 事故經(jīng)過2005年11月30日下午，熊貓環(huán)島車站奧運(yùn)支線站安排正常施工：主體基坑南側(cè)第五段正在進(jìn)行地下一層柱砼澆注及側(cè)壁清理，第六段地下二層正在進(jìn)行梁底支模等作業(yè)，第七段正在進(jìn)行防水層施工，第八段正在出土。4）工程管理人員應(yīng)熟悉施工現(xiàn)場的環(huán)境，對施工過程中可能存在的不利因素，尤其是地質(zhì)條件和周邊建、構(gòu)筑物情況要有充分認(rèn)識。至凌晨4：13左右，涌水部位地表已塌陷成面積約1000平方的大坑，臨近的多間平房倒塌。2007年9月底，因初小小范圍涌水，曾停工進(jìn)行處理。5）加強(qiáng)安全教育。停工指令未得到嚴(yán)格落實(shí)。中午11：30左右，市安全監(jiān)督站人員現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)分包商的資質(zhì)未在建設(shè)行政主管部門備案，遂責(zé)令停止施工。承包商在對分包商租用的汽車吊和作業(yè)人員上崗證進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)兩臺汽車吊均沒有隨車攜帶安全檢驗(yàn)合格證，遂要求分包商停止施工，分包商以證件在保險(xiǎn)公司辦理保險(xiǎn)、工期緊張、保證不會出現(xiàn)問題等為由，不顧禁令仍進(jìn)行拆除作業(yè)。? 間接原因：1）分包商資質(zhì)未在施工地建設(shè)行政主管部門備案，且租用陳舊設(shè)備進(jìn)行施工；2）承包商對現(xiàn)場管理不力，對分包商的資質(zhì)審查不嚴(yán)格，在發(fā)現(xiàn)分包商租用不合格施工機(jī)械后未能禁止其進(jìn)場。將安全生產(chǎn)與員工的收入掛鉤，保證全員參與安全管理。案例二：暗挖隧道透水事故? 事故經(jīng)過：某車站采用明挖二層（局部五層）、站臺暗挖的明暗挖結(jié)合方案，利用2個豎井提升，與車站站廳交叉作業(yè)。項(xiàng)目部接報(bào)告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)
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