氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)組試車方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 線電壓太高或太低；3）線圈的匝間或相間短路；4）環(huán)境溫度太高，冷卻空氣量不足或安裝環(huán)境氣壓太低；5）電機(jī)不清潔；6）鐵芯絕緣損壞，片間短路太多。，潤滑油內(nèi)有雜質(zhì)，使?jié)櫥涣?。查明原因，消除故障后，才能恢?fù)正常運(yùn)行。℃報(bào)警，繼續(xù)上升到130℃，主電機(jī)自動(dòng)停車。（表）時(shí)，允許開車。主軸停止運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后停止注油器及循環(huán)油供油。第二次啟動(dòng)56min后，檢查壓縮機(jī)各部分的聲響，發(fā)熱及振動(dòng)情況，確認(rèn)一切正常后，重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。（9）以上無問題后，可以第四次啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間為4小時(shí)。2. 無負(fù)荷試車步驟（1）在循環(huán)水系統(tǒng)，循環(huán)油系統(tǒng)經(jīng)過試壓試漏和單獨(dú)試運(yùn)行后，并且消除在運(yùn)行中發(fā)生的故障后，進(jìn)行壓縮機(jī)無負(fù)荷試車。（8）認(rèn)真檢查水冷系統(tǒng)各密封點(diǎn)是否泄漏，閥門開關(guān)是否靈活好用。壓縮機(jī)的空試（無負(fù)荷試運(yùn)）1. 無負(fù)荷試車的條件和準(zhǔn)備工作（1）試車現(xiàn)場干凈、整潔、配備消防器材并好用。，若漏油，單機(jī)試車完畢后，修整。接線完后，再次進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)。電機(jī)單機(jī)試車的準(zhǔn)備工作 電機(jī)試驗(yàn)完成，具備試車條件后必須有確認(rèn)單。、溫度、電流是否符合設(shè)計(jì)要求。：油箱→油泵→油冷卻器→油過濾器→壓縮機(jī)各潤滑點(diǎn)高壓注油系統(tǒng)的試運(yùn)行，注油器最高壓力為100 MPa，注油量可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。應(yīng)將供油管接頭能夠拆開處加80~100目臨時(shí)濾網(wǎng)，流回機(jī)身油池。在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器零件間形成油膜，減少零件的摩擦、磨損，同時(shí)對(duì)摩擦部位進(jìn)行沖洗，并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長設(shè)備的使用壽命。12 檢查各級(jí)進(jìn)出口閥門是否靈活好用。4 電器、儀表安裝調(diào)試工作已完畢。 ~220型氮?dú)錃鈮嚎s機(jī)為對(duì)稱平衡型（M型），四列II級(jí)水冷。壓縮機(jī)試運(yùn)行全面考核土建、設(shè)計(jì)、制造、安裝、操作等方面的質(zhì)量，為了保證壓縮機(jī)能順利安全的運(yùn)行，所有試車人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)試車方案，嚴(yán)格按試車方案和吹除試壓方案執(zhí)行。7 清理壓縮機(jī)周圍環(huán)境，防止地面灰塵吸入氣缸。1拆下各段進(jìn)出口活門及管道，在進(jìn)口管裝上1020目的鐵絲網(wǎng)。 MPa，當(dāng)系統(tǒng)工作壓力超過安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟。、滅火器等消防用具。、各有關(guān)設(shè)備內(nèi)部應(yīng)反復(fù)沖洗、過濾，直至油質(zhì)合格。本機(jī)組配置的雙聯(lián)注油器，共有24個(gè)注油泵，分別潤滑20點(diǎn)，氣缸：一級(jí)氣缸各2點(diǎn)，二級(jí)缸各2點(diǎn)。，再次啟動(dòng)注油器，檢查各管接頭的嚴(yán)密性，并同時(shí)對(duì)壓縮機(jī)盤車5~10分鐘。，達(dá)到設(shè)計(jì)文件強(qiáng)度要求且表面平整光滑。 電氣人員檢查電機(jī)接線、加熱器接線等是否已經(jīng)到位，查看所有儀表是否靈活好用。若出現(xiàn)異常，則需立刻停機(jī)，查找原因，原因不明確不允許開機(jī)。循環(huán)潤滑油系統(tǒng)的試運(yùn)行油循環(huán)結(jié)束，油站已加入合格的潤滑油，并達(dá)到油標(biāo)位置。對(duì)照?qǐng)D紙對(duì)管道進(jìn)行查驗(yàn)，檢查是否有遺漏、有錯(cuò)誤。（11） 開盤車器檢查是否運(yùn)行正常。（4）啟動(dòng)循環(huán)油系統(tǒng)和氣缸填料注油系統(tǒng)，檢查潤滑系統(tǒng)是否運(yùn)行正常，循環(huán)油壓力應(yīng)調(diào)節(jié)在＞，注油器注油量應(yīng)調(diào)整至最大。七、壓縮機(jī)的空試（無負(fù)荷試運(yùn)）在水、油、電氣等部分經(jīng)單獨(dú)運(yùn)行，并消除了在試運(yùn)行中發(fā)生的故障后可進(jìn)行壓縮機(jī)的無負(fù)荷試車。十、壓縮機(jī)保安裝置為了保證壓縮機(jī)安全可靠地運(yùn)轉(zhuǎn)，防止重大事故的發(fā)生，本機(jī)組采用下列自動(dòng)控制安全聯(lián)鎖裝置和發(fā)訊報(bào)警裝置。， MPa（表）時(shí)發(fā)訊報(bào)警，同時(shí)啟動(dòng)備用油泵， MPa時(shí)，自動(dòng)停備用泵。 MPa（表）發(fā)訊報(bào)警。 十一、壓縮機(jī)常見故障、原因及排除方法故障特征主要原因排除方法排氣量不足活塞環(huán)磨損嚴(yán)重氣體泄漏量過大；活塞環(huán)卡住或斷裂；進(jìn)排氣閥片斷裂或閥座密封損壞；填料函嚴(yán)重漏氣；氣量余隙過大造成氣量不足進(jìn)口氣體溫度過高或阻力過大；更換活塞環(huán)；更換活塞環(huán)；更換進(jìn)排氣閥；更換填料；調(diào)整余隙；降低氣體溫度和阻力；排氣溫度高本級(jí)氣閥安裝不嚴(yán)漏氣；氣缸水夾套積垢；檢查更換氣閥；清理設(shè)備結(jié)垢，調(diào)節(jié)加大水量；氣缸溫度過高冷卻水供應(yīng)不足；進(jìn)氣溫度太高水夾套結(jié)垢；管道阻塞阻力大；氣缸與滑道同軸度偏差大，活塞磨偏，活塞環(huán)裝配不當(dāng)或斷裂；活塞與氣缸徑向間隙太?。贿M(jìn)排氣閥門損壞；
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