柴油發(fā)電機(jī)施工組織方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 系統(tǒng)的安裝：柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成，在法蘭連接處應(yīng)加石棉墊圈，排氣管管口應(yīng)經(jīng)過(guò)打磨與消聲器安裝正確。 接地線安裝將發(fā)電機(jī)的中性線（工作零線）與接地母線用專用接地線及螺母連接， 螺栓防松裝置齊全，并設(shè)置標(biāo)識(shí)。用1000V兆歐表測(cè)量定子繞組的絕緣電阻和吸收比，絕緣電阻相間不平 衡系數(shù)小于2。對(duì)轉(zhuǎn)子接地、失磁保護(hù)等繼電器根據(jù)具體繼電器進(jìn)行正確動(dòng)作試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)輸出電壓的出 線標(biāo)識(shí)與母線相序相符。 機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)：機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下發(fā)電，檢查機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行時(shí)各主 要指標(biāo)。PE線在總配電箱處做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于10Ω。配電箱周圍不能有雜物。包括內(nèi)容：接地電阻、電氣設(shè)備絕緣、漏電保護(hù)器動(dòng)作靈敏度等，用電設(shè)備是否安全可行并做好檢測(cè)記錄。 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。⑦持證上崗，禁止非電工無(wú)證上崗。線路檢修時(shí)，實(shí)行工作票制，由專業(yè)電工檢修設(shè)專人統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。箱內(nèi)分路應(yīng)標(biāo)注明確。方可交接驗(yàn)收。 檢測(cè)機(jī)組補(bǔ)給裝置：將裝置的手/自動(dòng)開(kāi)關(guān)切換到自動(dòng)位置，人為放水、 油至低液位，系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給；當(dāng)液面上升至高液位時(shí)，補(bǔ)給應(yīng)自動(dòng)停止。 發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)三相短路，過(guò)流保護(hù)投入，平滑調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)輸出電流至 額定值，逐點(diǎn)讀寫發(fā)電機(jī)輸出電流與勵(lì)磁電壓，畫出發(fā)電機(jī)電流與勵(lì)磁電壓 關(guān)系曲線。 發(fā)電機(jī)保護(hù)回路的整組試驗(yàn)在發(fā)電機(jī)電流互感器極性、變比、試驗(yàn)正確的前提下，在電流互感器二 次側(cè)向保護(hù)回路加電流，進(jìn)行過(guò)負(fù)荷、過(guò)流保護(hù)動(dòng)作的正確性試驗(yàn)。發(fā)電機(jī)隨機(jī)的配電柜和控制柜接線應(yīng)正確無(wú)誤，所有緊固件應(yīng)牢固，無(wú) 遺漏脫落、開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求。 二次回路配線成束綁扎，不同電壓等級(jí)、交流、直流線路及計(jì)算機(jī)控制 線路應(yīng)分別綁扎，且有標(biāo)識(shí)；固定后不應(yīng)妨礙手車開(kāi)關(guān)或抽出式部件的拉出 或推入。采用楔鐵找平時(shí)，應(yīng)將一對(duì)楔鐵用點(diǎn)焊焊住。配電箱內(nèi)設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)，在總配箱裝設(shè)總漏電保護(hù)器。工作零線和保護(hù)零線要嚴(yán)格區(qū)分，不得混用。主要內(nèi)容包括道路、橋梁、給排水、水工（護(hù)岸）、綜合管線（電訊）預(yù)埋管、路燈基礎(chǔ)及預(yù)埋管、交通設(shè)施基礎(chǔ)等工程。二、 臨時(shí)
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