柴油發(fā)電機施工組織方案(存儲版)
【正文】 系統(tǒng)的安裝：柴油發(fā)電機組的排氣系統(tǒng)由法蘭連接的管道、支撐件、波紋管和消聲器組成，在法蘭連接處應加石棉墊圈，排氣管管口應經(jīng)過打磨與消聲器安裝正確。 接地線安裝將發(fā)電機的中性線（工作零線）與接地母線用專用接地線及螺母連接， 螺栓防松裝置齊全，并設置標識。用1000V兆歐表測量定子繞組的絕緣電阻和吸收比，絕緣電阻相間不平 衡系數(shù)小于2。對轉子接地、失磁保護等繼電器根據(jù)具體繼電器進行正確動作試驗。發(fā)電機輸出電壓的出 線標識與母線相序相符。 機組帶負荷試驗：機組在額定轉速下發(fā)電，檢查機組帶負荷運行時各主 要指標。PE線在總配電箱處做一組重復接地，接地電阻不大于10Ω。配電箱周圍不能有雜物。包括內(nèi)容：接地電阻、電氣設備絕緣、漏電保護器動作靈敏度等，用電設備是否安全可行并做好檢測記錄。 您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。⑦持證上崗，禁止非電工無證上崗。線路檢修時，實行工作票制，由專業(yè)電工檢修設專人統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。箱內(nèi)分路應標注明確。方可交接驗收。 檢測機組補給裝置：將裝置的手/自動開關切換到自動位置，人為放水、 油至低液位，系統(tǒng)自動補給；當液面上升至高液位時，補給應自動停止。 發(fā)電機出口開關三相短路，過流保護投入，平滑調(diào)節(jié)發(fā)電機輸出電流至 額定值，逐點讀寫發(fā)電機輸出電流與勵磁電壓，畫出發(fā)電機電流與勵磁電壓 關系曲線。 發(fā)電機保護回路的整組試驗在發(fā)電機電流互感器極性、變比、試驗正確的前提下，在電流互感器二 次側向保護回路加電流，進行過負荷、過流保護動作的正確性試驗。發(fā)電機隨機的配電柜和控制柜接線應正確無誤，所有緊固件應牢固，無 遺漏脫落、開關、保護裝置的型號、規(guī)格必須符合設計要求。 二次回路配線成束綁扎，不同電壓等級、交流、直流線路及計算機控制 線路應分別綁扎，且有標識；固定后不應妨礙手車開關或抽出式部件的拉出 或推入。采用楔鐵找平時，應將一對楔鐵用點焊焊住。配電箱內(nèi)設置兩級漏電保護，在總配箱裝設總漏電保護器。工作零線和保護零線要嚴格區(qū)分，不得混用。主要內(nèi)容包括道路、橋梁、給排水、水工（護岸）、綜合管線（電訊）預埋管、路燈基礎及預埋管、交通設施基礎等工程。二、 臨時
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