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地鐵車站砌體工程施工方案(存儲版)

2025-05-22 23:34上一頁面

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【正文】 將實行安全風(fēng)險抵押制度。我們將采用JGJ5988《建筑施工安全檢查評分標(biāo)準(zhǔn)》和實測實量的檢測手段,進(jìn)行定性定量安全檢查。對照評分表內(nèi)容要求:哪些項目已達(dá)標(biāo),哪些檢查項目雖然基本達(dá)標(biāo),但還有哪些方面需要完善,哪些項目沒有達(dá)標(biāo),存在問題需要整改。4.特殊作業(yè)人員包括機械司機、電工、電焊工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),經(jīng)考試合格后,持證上崗。2.對于高空作業(yè)的工序,在作業(yè)區(qū)周圍布設(shè)安全網(wǎng),基坑人行梯要設(shè)置攔檔,為了保證基坑內(nèi)作業(yè)人員的安全,在基坑四周也應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。 3.現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外,危險地點懸掛危險標(biāo)牌,夜間有人經(jīng)過的坑洞等還應(yīng)設(shè)紅燈示警。4.在工作區(qū)內(nèi)高壓電力線路的架設(shè)應(yīng)順直,電桿牢固穩(wěn)定,保證絕緣良好。 模板施工安全技術(shù)1.當(dāng)模板工程作業(yè)高度在2m以上時,要遵循高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行操作和防護(hù),要設(shè)置安全牢固的操作架子;在4m以上周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng),防護(hù)欄桿。木模要及時起釘、修理,按規(guī)格分類堆放?!d摴苣_手架應(yīng)有可靠的接地裝置,每50m長應(yīng)設(shè)一處,經(jīng)過鋼腳手架的電線要嚴(yán)格檢查,謹(jǐn)防破皮漏電。9.腳手架與電壓1~20KW以下架空輸電線路的距離應(yīng)不小于2m,同時應(yīng)有隔離防護(hù)措施。4.腳手架的搭設(shè)與墻面應(yīng)設(shè)置足夠和牢固的拉結(jié)點,立桿縱向間距:單排,~;雙排,~。⑷.模板拆除要注意講究技巧,不得硬撬或用力過猛,防止損壞結(jié)構(gòu)和模板。嚴(yán)禁無證開車或非司機開車。2.我們嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ4888)的有關(guān)規(guī)定采取防護(hù)措施,臨時設(shè)施及變壓器等外用電設(shè)施增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或保護(hù)網(wǎng)等。2.生活區(qū)、攪拌站、加工場,要符合防水要求,切實做好防洪、防火、防中毒等工作。施工管理人員和各類操作工人戴不同顏色安全帽,以示區(qū)別:施工管理人員帶紅色安全帽;生產(chǎn)班組人員戴黃色安全帽;機械操作人員戴藍(lán)色安全帽。2.所有工程在開工前必須編制含安全技術(shù)的施工組織設(shè)計(包括施工用電施工組織設(shè)計)及技術(shù)復(fù)雜的專題方案,必須嚴(yán)格審核批準(zhǔn)手續(xù)程序。檢查記錄是安全評價的依據(jù),因此要認(rèn)真、詳細(xì),特別是對隱患的記錄必須具體,如隱患的部位、危險性程度及處理意見等。把以上各項規(guī)章制度懸掛于場地醒目處,便于警醒施工人員。各工班設(shè)兼職安全員,各作業(yè)點設(shè)有安全監(jiān)督崗。準(zhǔn)確計劃材料用量,做到工完料盡,場地清。運送材料的卡車需用帆布遮蓋,以減少跑漏。材料、機具的堆放,力求整齊合理,并掛標(biāo)識牌。填好值班日志,及時向領(lǐng)導(dǎo)反映一線質(zhì)量情況,緊急情況,有權(quán)越級匯報。在現(xiàn)場管理中,項目部實行“人盯人”的管理制度,指定專職管理人員現(xiàn)場輪流值班,指導(dǎo)、監(jiān)督當(dāng)班工班長做好工序質(zhì)量控制工作, 做到旁站監(jiān)督指導(dǎo),連續(xù)監(jiān)控,加強現(xiàn)場質(zhì)量管理的力度和效率。無自檢不交接;未經(jīng)專業(yè)人員驗收不交接;施工記錄不全不交接。工程技術(shù)人員將以高度的責(zé)任心和積極的工作態(tài)度投入到工作當(dāng)中去,盡職盡責(zé),抓好施工過程中各工序質(zhì)量的管理,堅持“三工”制度:細(xì)心領(lǐng)會設(shè)計意圖,做到工前交底準(zhǔn)確明了;密切把握工中的動態(tài)因素,工中檢查指導(dǎo)細(xì)致嚴(yán)格,發(fā)揚優(yōu)點,糾正不良現(xiàn)象;工后進(jìn)行經(jīng)常性的總結(jié)評比,使工程質(zhì)量得到良好的控制。堅持質(zhì)量管理責(zé)任制制度,做到目標(biāo)清、任務(wù)清,定崗定責(zé)任。 不準(zhǔn)酒后作業(yè)。 設(shè)備層、站廳層、站臺層內(nèi)的預(yù)留洞口、臨邊門窗洞口,必須進(jìn)行防護(hù),采取欄桿搭設(shè)的方法進(jìn)行圍護(hù),預(yù)留洞口采取加蓋的方法進(jìn)行圍護(hù)。5用尺檢查在檢驗批中抽檢10%,且不應(yīng)少于5處4外墻上下窗口偏移20以底層窗口為準(zhǔn),用經(jīng)緯儀或吊線檢查隨機抽查10%但不應(yīng)少于3間,每間不應(yīng)少于2處八 成品保護(hù) 各種留洞及線管不得隨意在墻體上剔鑿打洞,應(yīng)隨砌筑進(jìn)行預(yù)埋。 混凝土砌塊應(yīng)底面朝上反砌于墻上。 推薦的攪拌時間應(yīng)予以保證,A、B膠配膠工具不得混用。 、螺栓可采用旋轉(zhuǎn)或手錘擊打方式入孔,手錘擊打時,一手應(yīng)扶住鋼筋或螺栓,以保證對中并避免回彈。 錨固膠配制 植筋膠為A、B兩組份組成,配膠宜采用機械攪拌,攪拌器可由電錘和攪拌齒組成,攪拌齒可采用電錘鉆頭端部焊接十字形Φ14鋼筋制成。+48mm(小直徑鋼筋取低值,大直徑鋼筋取高值,d為鋼筋直徑)。為了提高縫的抗裂性,可在做膩子時,在兩層膩子之間粘貼耐堿玻纖網(wǎng)格布。同時應(yīng)隨時進(jìn)行檢查 做到隨砌隨查隨糾正,以免返工。b、鋪砂漿與砌筑:將攪拌好的砂漿,通過灰車運至砌筑地點,以供鋪設(shè)。c、每一個施工段或250m3砌體,至少要做一組試塊(一組6塊)。 操作工藝1) 墻體放線砌體施工前,應(yīng)將基層清理干凈,按設(shè)計標(biāo)高找平,并根據(jù)施工圖及放出墻體軸線、外邊線、洞口線等位置,放線結(jié)束后應(yīng)及時組織驗線工作,并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核無誤后,方可施工。圖2 馬牙搓示意圖 高度大于4m的砌體墻及高度大于3m的120砌體墻,需在墻半高處設(shè)鋼筋混凝土圈梁一道。 砌塊墻體的灰縫要求:混凝土砌塊墻體的。并經(jīng)有關(guān)人員復(fù)核無誤( 包括門洞口及預(yù)留洞位置和構(gòu)造柱位置)后方可施工。2) 施工基層已經(jīng)清理干凈。3) 根據(jù)砌塊高度及門窗洞口上過梁和墻體混凝土水平系梁的高度位置,繪制皮數(shù)桿。一 編制依據(jù) 雨山路車站主體建筑設(shè)計圖紙。應(yīng)依據(jù)設(shè)備尺寸、運輸路線決定設(shè)備用房隔墻砌筑順序,若設(shè)備尺寸大于及走道寬度時,宜先就位設(shè)備,后砌筑墻體。風(fēng)道墻、照明配電室墻采用強度等級為MU10級240厚混凝土實心磚砌筑,其他填充墻采用強度等級為MU10級200厚KM1型混凝土多孔磚砌筑。6) 砂漿由試驗室做好試配,并做好砂漿試模(6塊為一組)。轉(zhuǎn)角處半磚砌在外角上,丁字交接處半磚砌在橫墻端頭。構(gòu)造柱位置參考建筑圖確定。圖4 構(gòu)造柱配筋示意圖 砌體墻中的門窗洞及設(shè)備預(yù)留孔洞,其洞頂均需設(shè)過梁。5%。其高度不宜小于200mm。垂直縫可先在砌塊端頭鋪滿砂漿(即將砌塊鋪漿的端面朝上緊密排列)然后將砌塊上墻擠壓至要求的尺寸;也可在砌好的端頭刮滿砂漿,然后將砌塊上墻進(jìn)行擠壓,直至所需尺寸。盡可能避免交叉且雙面開槽,必須交叉且雙面開槽時,應(yīng)雙面開槽的部位相距至少500mm范圍以外。當(dāng)砌塊墻體高度大于4米,墻體長度達(dá)于5米時,墻頂部應(yīng)用射釘將∟型鐵件與梁底或板底固定。若有廢孔,清凈后用植筋膠填實。 植筋 垂直孔植筋將膠直接流、搗進(jìn)孔中即可。 注意事項 孔內(nèi)塵屑是否清凈、鋼筋、螺栓是否除銹、膠配比是否準(zhǔn)確、是否攪拌均勻、孔內(nèi)膠是否密實決定了錨固效果的優(yōu)劣。七 質(zhì)量要求 施工時所用砌塊的產(chǎn)品齡期不應(yīng)小于28d。 墻面應(yīng)垂直平整,組砌方法正確,砌體表面方正完整,無損壞和開裂現(xiàn)象。九 安全措施 操作人員必須帶好安全帽,正確佩戴勞動保護(hù)用品等。施工現(xiàn)場用電采用三相五線制,施工用電與照明用電分別架設(shè)、設(shè)專職電工管理并定期檢查。制訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,確保工程達(dá)省部優(yōu)標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)國優(yōu),并根據(jù)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,認(rèn)真組織落實各項措施。 積
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