【正文】 、管廊施工及大里程端明年3月底盾構始發(fā)影響，車站圍護結構進行分段施工，具體施工方法大致為：西端：先施工無管線影響的圍護樁，同時進行管線改遷，待管線遷改完成后再施工圍護樁。對鉆孔機械、泥漿設備、樁體砼灌注設備等進行維修、調(diào)試。同時利用水平尺或垂球檢查，使護筒豎直，護筒周圍對稱、均勻的回填最佳含水量的粘土，分層夯實，達到最佳密實度。開始鉆進時采用低速鉆進，主卷揚機鋼絲繩承擔不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，以保證孔位不產(chǎn)生偏差。鉆孔前先用水準儀確定護筒標高，并以此作為基點，按設計要求的孔底標高計算孔深，以鉆具長度確定孔深，孔深偏差不短于設計深度，超鉆深度不大于50cm；孔徑檢查用探孔器，探孔器采用Φ20鋼筋制作，探孔器有效長度不小于6m，對孔徑全高檢查。埋鉆或卡鉆發(fā)生后，在鉆頭周圍肯定沉淀了大量的泥漿，形成很大的側阻力。 鋼筋籠制作必須嚴格按施工圖和規(guī)范要求執(zhí)行。鋼筋籠外側的定位鋼筋（做成圓弧型）直接用鋼筋彎曲成型并焊接在主筋上，以保證主鋼筋保護層厚度。在同一截面內(nèi)，接頭數(shù)不超過鋼筋總數(shù)的50% 。鋼筋籠必須吊直扶穩(wěn)，對準孔位緩慢下沉，不得搖晃碰撞孔壁和強行入孔；分段吊裝時，將下段吊入孔內(nèi)后，其上端要留出2m，用[10槽鋼臨時固定在孔口處，上下段鋼筋籠的主筋對正連接合格后繼續(xù)下沉。格構柱與鋼筋籠共設兩個焊接斷面，每個斷面焊接4處，采用Φ20鋼筋將鋼筋籠主筋與格構柱焊接。玻璃纖維筋宜應水平放置，避免爆曬，桿體端部不應沾染油污。 玻璃纖維筋可以用電鋸切割，在進行切割玻璃纖維筋的時候，應佩戴防塵面罩、手套、眼鏡等用以保護操作人員的眼睛。205玻璃纖維筋彎起點位置206預埋件中心線位置5水平高差+3，0其它任何構件中的玻璃纖維筋必須經(jīng)檢查合格后方能澆筑砼。 玻璃纖維筋主筋連接一律采用與主筋直徑相適應的U型卡，連接長度滿足《纖維增強復合材料建設工程應用技術規(guī)范》（GB506082010）相關要求并達到等強度連接。導管入孔后值班技術人員做好測量標記并對測量孔深。灌注樁身混凝土時應留置試塊，每根樁不得少于一組。倒車過程中，車后不得有人。1現(xiàn)場卸料(主要指鋼筋和鋼板、鋼管)前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員砸傷。旋挖灌注樁質(zhì)量檢驗標準序號項目允許偏差或允許值檢查方法1鋼筋籠制作主筋間距177?，F(xiàn)場鉆孔操作人員，仔細檢測泥漿比重及粘度，尤其是含砂率的檢測，不同地層按要求進行相應調(diào)整。當鉆進砂層時及時開啟泥漿分離器，降低含砂率。墩臺建成后，進行群樁沉降觀測。澆筑盡量縮短時間，連續(xù)作業(yè)，使?jié)仓ぷ髟谑着鷿仓捻湃跃哂兴苄缘臅r間內(nèi)完成。澆筑過程中，如因機械故障、堵塞、操作失誤等原因，造成斷樁事故，應及時向監(jiān)理工程師及設計人員報告，研究補救措施。10 mm鋼尺量長度177。項目經(jīng)理部設專職安全工程師，作業(yè)隊設專職安全員。嚴禁在施工現(xiàn)場和材料加工場地吸煙。 施工機械安全措施車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作，對駕駛員、機械操作員定期進行安全教育。我們將重點控制水污染、噪聲污染、泥漿污染等，實現(xiàn)施工與環(huán)境和諧，確保施工對環(huán)境的影響最小，并最大限度滿足環(huán)境美化要求。盡量避免中午和夜間進行產(chǎn)生噪音的施工作業(yè)（中午12時至下午2時，晚上11時至第二天早上7時）。對鉆機必要時增設隔、擋噪聲的板、棚等裝置；合理安排施工作業(yè)、避開噪聲敏感時段，盡量在環(huán)境噪聲背景較高的白天進行高噪聲、高振動的施工作業(yè)。設專人對機械設備、各種車輛定期檢查、維修和保養(yǎng)，對查出的隱患要及時進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。各類電器開關箱和電器設備，按規(guī)定設接地或接零保護裝置，禁止電源開關箱內(nèi)存放工具、雜物，并加鎖。實行動火申報制度，嚴格控制火源、電源及明火使用。認真貫徹有關安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，加強對安全生產(chǎn)的檢查，做到安全生產(chǎn)管理工作標準化。澆筑將近結束時，導管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含碴土的稠度和比重增大，出現(xiàn)砼上升困難時，在孔內(nèi)加水稀釋泥漿或掏出部分沉淀物，使?jié)仓焖龠M行；最后一次拔管時，緩慢提拔導管，以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁。為此，～，待樁身砼達到一定強度且澆筑樁頂風井鎖口前，將設計樁頂標高以上部分用風鎬鑿除。砼由拌合站集中供應，混凝土罐車運輸，搭設梭槽灌入導管?；炷猎诎韬险炯邪柚疲炷凛斔蛙囘\輸，導管法灌注水下混凝土。嚴格控制鉆桿接頭的密封性，確保泥漿能全部從孔底返回。50 mm3孔深+300 mm測繩4樁徑177。按施工工藝程序，每道施工程序及其主控項目和一般項目的驗收結果均應符合設計及施工規(guī)范的規(guī)定。 配電箱以及其他供電設備不得置于水中或泥漿中，電線接頭要牢固，并且要絕緣，輸電線路必須設有漏電開關。 砼澆注過程中，砼攪拌運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的固定位置，防止指揮員走動過程中載倒而發(fā)生機械傷人事故?！?，封樁完成。使用前試拼、試壓，并用油漆在導管兩側做好刻度標記。 對于需要吊裝才能將筋籠放置到位的情況，由于盾構需要在筋籠中間（沿高度方向）穿越，所以筋籠一般會出現(xiàn)兩個部位的搭接（受力主筋間GFRP筋與鋼筋、GFRP筋與GFRP筋之間），吊裝的方式宜采用從上向下（沿高度方向）的三點方式起吊，第一吊點一般位于筋籠最上部1米范圍之內(nèi)，第二吊點一般位于第一次連接點位置以上1米內(nèi)，第三吊點一般位于第二次連接點位置以下合適的位置。10排距177。 玻璃纖維筋如要求進行第三方獨立檢測機構進行檢測，要求國內(nèi)檢測方具備CMA認證資質(zhì)。玻璃纖維筋籠加工場地必須按要求平整，且搭設符合要求的加工棚。臨時立柱樁鋼筋籠與格構柱分開吊裝，鋼筋籠與格構柱的吊裝采用圍護樁鋼筋籠的吊裝方法。20mm，骨架底部高程177。50mm。與主筋點焊，保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。清孔完畢后，即組織監(jiān)理、主管工程師、質(zhì)檢工程師及值班技術人員共同對成孔進行檢查，孔徑及孔形檢查用檢孔器檢查，孔深和孔底沉渣用標準測錘檢測。鉆孔發(fā)生彎孔縮孔時，將鉆頭提到偏孔處進行反復掃孔，直到鉆孔正直，如發(fā)生嚴重彎孔和探頭石時，采用小片石或卵石與黏土混合物，回填到偏孔處，待填料沉實后再鉆孔糾偏。要求沉碴厚度不大于5cm。當旋挖斗鉆頭順時針旋轉(zhuǎn)鉆進時，底板的切削板和筒體翻板的后邊對齊。每節(jié)護筒連接采用坡口焊。合理布置施工便道，與鉆孔位置保持一定的距離，滿足施工需要亦不影響孔壁穩(wěn)定。 旋挖樁施工前，做好相應場地平整的工作以及所需機具、材料、人員到位。每根樁每道工序平均時間為：鉆機就位鉆進、清孔3小時，下鋼筋籠、導管、。本工程基坑采用圍護樁加鋼支撐的形式對基坑壁進行支護，兩端盾構通過范圍內(nèi)采用玻璃纖維樁，加內(nèi)支撐，樁間距2m。交角，呈東西方向布置。針對工程工期緊、任務重的特點，科學合理進行施工進度安排，確保合同目標的實現(xiàn)。車站初期共設置3個出入口，1個戰(zhàn)