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地鐵車站旋挖樁程施工設(shè)計(jì)方案(存儲(chǔ)版)

2025-05-22 23:34上一頁面

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【正文】 畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。在紛雜的塵世里,為自己留下一片純靜的心靈空間,不管是潮起潮落,也不管是陰晴圓缺,你都可以免去浮躁,義無反顧,勇往直前,輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間,總會(huì)看清一些事。成孔作業(yè)時(shí),保持土壤濕度,防止揚(yáng)塵對(duì)大氣產(chǎn)生污染;工地內(nèi)存放的土石方、砂石材料、建筑垃圾集中堆放,采取灑水或遮蓋等措施,防止揚(yáng)塵。起重作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ332001)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定和要求。變壓器設(shè)置圍欄,設(shè)門加鎖,專人管理,懸掛警示牌,變壓器必須設(shè)接地保護(hù)裝置,其接地電阻不得大于4Ω。隨時(shí)檢查作業(yè)環(huán)境安全情況和施工機(jī)具、作業(yè)通道、安全防護(hù)設(shè)施等完好情況。50 mm鋼尺量5垂直度〈1%經(jīng)緯儀6沉渣厚度 ≤50 mm測繩 旋挖樁泥漿質(zhì)量保證措施采用膨潤土拌制,造漿配合比見下表。孔內(nèi)砼接近鋼筋籠底時(shí),保持埋管深度并放慢澆筑速度。在澆筑過程中,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿,含有空氣時(shí),后續(xù)的砼應(yīng)徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管,不得將砼整斗從上而下傾入管內(nèi),以免管內(nèi)形成高壓氣囊,擠出管節(jié)的橡膠密封墊。鉆孔樁清孔完成后,立即用汽車吊吊放鋼筋籠,為減少鋼筋接頭連接時(shí)間,鋼筋籠接頭現(xiàn)場采用直螺紋套筒連接,采用絲扣式導(dǎo)管進(jìn)行水下混凝土澆筑,確保樁身混凝土能在6h內(nèi)澆筑完成。鋼筋籠分節(jié)加工制做,吊車起吊安裝就位。當(dāng)?shù)貙痈缓凵邦愅粒K孔后粉砂、粉細(xì)砂快速沉淀,給清孔帶來困難,為降低孔底沉淤采取以下措施:采用雙泥漿泵并聯(lián)供應(yīng)泥漿,增大泵量,提高泥漿循環(huán)速度,增強(qiáng)泥漿攜帶鉆碴的能力。10 mm2樁位定位中心線177。嚴(yán)把材料(包括原材料、成品和半成品)的出廠質(zhì)量和進(jìn)場質(zhì)量關(guān)。成孔后,暫時(shí)不進(jìn)行下道工序的孔必須設(shè)有安全防護(hù)設(shè)施,并有人看守。 鋼筋籠安裝過程中必須注意:焊接連接完畢,必須檢查腳是否縮回,防止鋼筋籠下放時(shí)將腳扭傷甚至將人帶入孔中的事故發(fā)生。并作好記錄。布置3個(gè),豎向間距5米。 其余部位間的GFRP筋與鋼筋、GFRP筋與GFRP筋之間的連接可以采用鐵絲綁絲或者尼龍繩進(jìn)行綁扎,綁扎應(yīng)該牢靠。10綁扎177。 玻璃纖維筋中所采用的玻璃纖維含量須控制在70%~80%,且保證玻璃纖維筋必須為無堿玻璃粗砂;玻璃纖維筋中的樹脂須采用環(huán)氧樹脂。玻璃纖維筋進(jìn)場注意檢查產(chǎn)品合格證、出場檢驗(yàn)報(bào)告并檢查進(jìn)場復(fù)驗(yàn)報(bào)告。鋼筋籠長度為4m。鋼筋籠吊裝允許偏差為:骨架中心位置177。20mm,鋼筋籠直徑177。HPB300型鋼筋及Q235鋼材采用E43型系列焊條,HRB400型鋼筋采用E50型系列焊條。采用換漿法施工,即向孔內(nèi)注入經(jīng)過泥漿處理器處理過的泥漿,換出孔底沉碴及濃度較大的泥漿。鉆頭每次進(jìn)入液面時(shí),速度要非常緩慢,等鉆頭完全進(jìn)入漿液后,再勻速下到孔底,~。泥漿制備注意兩個(gè)方面:一是泥漿的指標(biāo)問題,~,粘度控制在17~20s,砂率控制在4%以內(nèi)。進(jìn)行樁位放樣,將鉆機(jī)行駛到要施工的孔位,調(diào)整桅桿角度,操作卷揚(yáng)機(jī),將鉆頭中心與鉆孔中心對(duì)準(zhǔn),并放入孔內(nèi),調(diào)整鉆機(jī)垂直度參數(shù),使鉆桿垂直,同時(shí)稍微提升鉆具,確保鉆頭環(huán)刀自由浮動(dòng)孔內(nèi)。 鋼護(hù)筒設(shè)置鋼護(hù)筒埋置深度以能隔開流塑狀地層為主要原則,鋼護(hù)筒長度根據(jù)施工圖提供的土層厚度確定為210m。依據(jù)控制網(wǎng)及控制點(diǎn)和主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)樁基平面布置圖測放樁位。 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì),及時(shí)收集施工時(shí)采用的技術(shù)資料。場地范圍內(nèi)上覆人工填土層(0~);沖積層黏土(~);下伏基巖為風(fēng)化紅色泥巖?!?;。工程概況沙河鋪站為成都地鐵7號(hào)線工程的中間站,車站位于錦繡大道與金沙江路交匯處。 編制范圍中鐵二局股份有限公司成都地鐵7號(hào)線4標(biāo)項(xiàng)目部三分部YCK13+~YCK13+。車站起訖里程分別為YCK13+、YCK13+,車站有效站臺(tái)中心里程為YCK13+。采用基坑外降水,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用樁加內(nèi)支撐的方式。 項(xiàng)目總工程師組織工程部的技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工當(dāng)中所涉及到的規(guī)范和規(guī)程。清除雜物、淤泥,平整樁基范圍內(nèi)的場地并壓實(shí)。完成原材料檢驗(yàn)及砼配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)等工作。鉆機(jī)平臺(tái)處必需碾壓密實(shí)。鉆進(jìn)時(shí)掌握好進(jìn)尺速度,隨時(shí)注意觀察孔內(nèi)情況,及時(shí)補(bǔ)加泥漿保持液面高度。根據(jù)現(xiàn)場情況也可在泥漿中加入大量的干鋸末,同時(shí)增大泥漿比重(~),改善其孔壁結(jié)構(gòu)。 終孔及清孔當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后,請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查,確定終孔。 主筋采用搭接焊,單面焊不小于10d,雙面焊不小于5d。20mm,鋼筋籠保護(hù)層177。旋挖灌注樁主要鋼筋數(shù)量表樁類型類型樁徑(m)單根樁長(m)單樁鋼筋型號(hào)單樁鋼筋根數(shù)及間距(mm)箍筋加密區(qū)位置總根數(shù)總長(m)A旋挖樁HRB400Φ2528根下() 、 ()92HRB400Φ2011根2000HPB300Φ12200/100A1旋挖樁HRB400Φ2528根下() 、 ()34HRB400Φ2010根2000HPB300Φ12200/100A2旋挖樁HRB400Φ2524根下() 、 ()10HRB400Φ2011根2000HPB300Φ12200/100B玻璃纖維樁HRB400Φ2530根下() 、 ()6HRB400Φ206根2000HPB300Φ10200/100玻璃纖維筋φ2530根玻璃纖維筋φ207根2000玻璃纖維筋φ16200/100B1玻璃纖維樁HRB400Φ2530根下() 、 ()8HRB400Φ206根2000HPB300Φ12200/100玻璃纖維筋φ2530根玻璃纖維筋φ206根2000玻璃纖維筋φ16200/100E旋挖樁HRB400Φ2524根下() 、 ()30HRB400Φ206根2000HPB300Φ12200/100E1旋挖樁HRB400Φ2524根下() 、 ()31HRB400Φ206根2000HPB300Φ12200/100F玻璃纖維樁HRB400Φ2530根下() 、 ()2HRB400Φ206根2000HPB300Φ12200/100玻璃纖維筋φ2530根玻璃纖維筋φ206根2000玻璃纖維筋φ16200/100G旋挖樁HRB400Φ2524根下() 、 ()5106HRB400Φ2012根2000HPB300Φ12200/100 鋼筋籠吊裝時(shí)采用25t履帶吊起吊。 格構(gòu)柱鋼筋籠的制作與吊裝電
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