【正文】 體系，按項(xiàng)目法施工的要求，全面履行合同，確保本工程優(yōu)質(zhì)、安全、按時(shí)完成。計(jì)劃安排 31 天。 主體結(jié)構(gòu)： 2020年 01 月 01日 2020年 12 月 31 日。為實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 理，通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工序質(zhì)量的控制和全員參與，實(shí)現(xiàn)本合同段全部工程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) 。 各拌和站的具體布置詳見本施工組織設(shè)計(jì)建議書之表 3：施工總平面布置圖、拌和站平面布置圖。 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)具體布置詳見本施工組織設(shè)計(jì)建議書之 3：施工總平面圖布置圖和附后的構(gòu)件預(yù)制場(chǎng)平面布置圖。并針對(duì)各施工隊(duì)的施工項(xiàng)目，在總工程師的主持下，進(jìn)行全面的技術(shù)交底。 施工放樣 簽署施工合同協(xié)議書后 7 天內(nèi)，組成測(cè)量組進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行測(cè)量工作。 現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)調(diào)查和協(xié)商準(zhǔn) 備 進(jìn)場(chǎng)后安排技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)施工調(diào)查，尤其注意全線水利水系與構(gòu)造物的關(guān)系，及時(shí)配合業(yè)主和監(jiān)理工程師做好拆遷遺留工作，走訪當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，處理好地方關(guān)系。 水、供電、通訊 供水：本合同涌水可以取用河水 或者沿線利用附件機(jī)井取水或者自掘水井。 醫(yī)療：為保證職工能安全、正常的生活和工作，我單位將在項(xiàng)目部駐地設(shè)置衛(wèi)生所，確保日常的醫(yī)療服務(wù)。做到：（ 1）施工動(dòng)員普及 率達(dá) 95%以上；（ 2）施工人員了解本標(biāo)段項(xiàng)目工程基本概括，清楚施工特點(diǎn)及注意事項(xiàng)，做到心中有數(shù)；（ 3）提高細(xì)想認(rèn)識(shí)，振奮工作精神，以飽滿的熱情、高昂的士氣上場(chǎng)，以 實(shí)際行動(dòng)安全優(yōu)質(zhì)、按期地完成施工任務(wù)。 5. 各分項(xiàng)工程的施工順序 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 合理 安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極地作用，本合同段的主要工程項(xiàng)目有路基工程、橋梁工程、防護(hù)排水工 程。 護(hù)坡的植草在刷坡完成后進(jìn)行，盡量安排在春夏兩季，以利其生長(zhǎng)。 （ 5） 路基施工前先將施工便道鋪通 ，以便機(jī)械進(jìn)出和土方的挖運(yùn)。填方段清除樹墩、樹根、竹根留下的坑穴應(yīng)用監(jiān)理工程師同意的土質(zhì)填平夯實(shí)，場(chǎng)地清理完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后再開始路基填筑。橫向水溝每20m一道 ， 溝深夠?qū)?30cm 左右。 土石方調(diào)配方案 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 本標(biāo)段路基填方大部分為借土填方，設(shè)計(jì)有兩個(gè)取土場(chǎng)，根據(jù)不同 填方段的數(shù)量與取土場(chǎng)的遠(yuǎn)近進(jìn)行靈活調(diào)配。 （ 3） 預(yù)壓路堤頂面設(shè)一定的橫坡使排水順暢。機(jī)械開挖且棄土（或移挖作填）運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖掘機(jī)配 合自卸汽車進(jìn)行。 （ 5）路墊基床施工，開挖接近墊底時(shí)，鑒別核對(duì)地質(zhì)，然后按基床設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣，開挖修整，或按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填等措施。分層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī)械的不同而分別控制，但填土最大松鋪厚度部的大于 30cm。 b、場(chǎng)地清理后，地面橫坡不陡于 1： 10 時(shí)，直接填筑；橫坡在 1： 10～ 1：5時(shí) ，將地表土翻松輾實(shí)，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于 1： 5時(shí)，將原地面挖成不小于 1m寬的臺(tái)階，臺(tái)階地面作成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 d、每填一層，先用推土機(jī)推平并初步壓實(shí)，然后用平地機(jī)刮平，進(jìn)行路基外形整理，最后用壓路機(jī)壓實(shí)。開始輾壓時(shí)，先用輕型壓路機(jī)對(duì)松鋪土表面預(yù)壓，再用重型壓路機(jī)輾壓，然后再用羊足輾壓。如路基表面超高時(shí)，用平地機(jī)刮平再壓實(shí)。 ② 取土場(chǎng)開挖先在四周挖 45m 左右深溝瀝水，設(shè)足夠數(shù)量的水泵集中排水。因取土場(chǎng)質(zhì)為低液限粘土，含水量偏高，應(yīng)進(jìn)行翻曬，過濕土作為路基填料時(shí)應(yīng)曬或滲灰處理。壓實(shí)完成一層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，再填筑上一層土。 b、填土路基的每一工作面使用一臺(tái) YZT18型羊足輾壓路機(jī)、 YZ14 型路基和兩臺(tái) YZ18 型壓路機(jī)輾壓 。 c、全線填方路基按 200m 左右分成若干個(gè)工作面，施工時(shí)填好一段的一層再去填另一層。對(duì)取自取土場(chǎng)的路基填料，根據(jù)設(shè)計(jì)文 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 件提供的資料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，核對(duì)填料名稱、種類，確定調(diào)配使用的地段、部分。在危險(xiǎn)邊界設(shè)置警戒線等明顯標(biāo)志，在危險(xiǎn)區(qū)入口和附件道路設(shè)置標(biāo)志并派專人看守，以防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，確保爆破作業(yè)安全。 （ 3）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡 隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早左邊破防護(hù)。土質(zhì)路墊的開挖因地制宜采用人工 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 或機(jī)械作業(yè)。 預(yù)壓和超載預(yù)壓 （ 1） 預(yù)壓和超載預(yù)壓的填土高度嚴(yán)格按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的要求執(zhí)行。 施工過程中，當(dāng)取土場(chǎng)或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí)，應(yīng)根據(jù)滲流水時(shí)位置及流量大小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺? 施工過程中全線的臨時(shí)排水處理 在開工之前，先在路基全段范圍完成縱向臨時(shí)排水溝的開挖，縱向臨時(shí)排水溝設(shè)置在紅線內(nèi)大致在邊溝、排水溝或截水溝的位置，與今后修建的溝，排水溝、截水溝相配套，溝深 6080m，夠?qū)?60100m，溝底設(shè)有流水坡度，溝內(nèi)匯水應(yīng)能排到公路用地外。場(chǎng)地清理完成后，用壓路機(jī)進(jìn)行全面的填前壓實(shí)，使其密室度達(dá)到規(guī)定的要求。 施工過程中再根據(jù)各自的進(jìn)度由項(xiàng)目部協(xié)調(diào)，平衡推進(jìn)。 預(yù)應(yīng)力后張法箱梁制作 ：施工準(zhǔn)備→制作底模、測(cè)模、芯?！壴摻睢惭b波紋管、錨具→側(cè)模安裝→澆注底板砼→安裝芯?！鷿沧?cè)壁砼→綁扎 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 頂部鋼筋→澆筑梁頂砼→砼養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→波紋管內(nèi)注漿→封錨。設(shè)備運(yùn)輸以汽車運(yùn)輸為主。 本合同段若由我公司中標(biāo)，我們將由項(xiàng)目經(jīng)理召集各施工隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)作施工動(dòng)員會(huì)議，會(huì)后由施工隊(duì)負(fù)責(zé)召開職工會(huì)議，傳達(dá)施工動(dòng)員會(huì)議精神，將施工動(dòng)員工作由上而下做到全員動(dòng)員。 防火、醫(yī)療 防火：施工期間，我單位將配置足夠的 滅火器及其他消防工具，對(duì)油庫(kù)。所有擬配備本合同工程主要的材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后 10 天內(nèi)全部調(diào)配進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。施工放線測(cè)量資料附入單項(xiàng)開工報(bào)告中，報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后方可開工。 組建工地試驗(yàn)室 根據(jù)標(biāo)書和業(yè)主要求組建工地試驗(yàn)室，中心試驗(yàn)室設(shè)在項(xiàng)目經(jīng)理部，配備 2名試驗(yàn)工程師，配備 23名實(shí)驗(yàn)員，在中心試驗(yàn)室的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)本工程隊(duì)管段的香腸試驗(yàn)，負(fù)責(zé)整個(gè)合同段所有的材料檢驗(yàn)、檢測(cè)驗(yàn)收等 試驗(yàn)管理工作。 編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量，進(jìn)行工料機(jī)分析，提出資源計(jì)劃。預(yù)制場(chǎng)構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、堆放區(qū)、進(jìn)出場(chǎng)便道等范圍內(nèi)地面采用 20cm 的 C20 混凝土鋪筑。橋梁較大構(gòu)筑物的砼施工，均采用電子自動(dòng)計(jì)量的砼集中拌和站統(tǒng)一拌制的砼，混凝土拌和站配備 3 臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車、 3臺(tái)混凝土泵車、 2臺(tái)混凝土輸送泵負(fù)責(zé)混凝土 的運(yùn)輸。 施工技術(shù)工種的配備 根據(jù)本合同段設(shè)計(jì)工程量情況和工程量特點(diǎn)，結(jié)合公司在相關(guān)高速公路的項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，公司為本項(xiàng)目配備了工種齊全、技術(shù)過硬、數(shù)量足夠的現(xiàn)場(chǎng)操作人員。主要完成全線整理，設(shè)備、人員轉(zhuǎn)場(chǎng)、場(chǎng)地恢復(fù)、竣工資料編制及驗(yàn)交等工作?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況、結(jié)合我公司擬投入的人員和設(shè)備實(shí)力，本合同安排 48 個(gè)月完成，嚴(yán)格控制為招 標(biāo)文件規(guī)定的工期，即自 2020年 12月至 2020年 12月 12 日結(jié)束，共 48 個(gè)月。 本合同段若 由我單位中標(biāo)，將成立“公司汝城至郴州高速公路第 13標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部”，實(shí)行 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理受公司法人代表的委托和指揮，履行合同，對(duì)該項(xiàng)目的工期、質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)；公司負(fù)責(zé)提供所需各類資源，為現(xiàn)場(chǎng)作好服務(wù)，并對(duì)施工 項(xiàng)目進(jìn)行指導(dǎo)、檢查、督促。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 ① 主線：采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)； ② 設(shè)計(jì)時(shí)速： 120公里 /小時(shí)； ③ 路基寬度： 27 米，期中行車道寬 2 米，中央分隔帶 米，左側(cè)路緣帶寬 2 米，硬路肩寬 2 3米（含右側(cè)路緣帶寬 2 米），土路肩寬 2 ； ④ 橋涵及人工構(gòu)造物設(shè)計(jì)荷載：汽車一超 20 級(jí)，掛車 120 級(jí)； ⑤ 設(shè)計(jì)洪水頻率：大橋、涵洞和路基為 1/100； ⑥ 抗震設(shè)計(jì)：本路段地震基本烈度Ⅵ度，抗震措施按《公路工程 抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ00499）有關(guān)規(guī)定進(jìn)行； ⑦ 其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ00197）等交通部頒發(fā)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸方便，支線距離約 85Km,上路樁號(hào) K64+000。較純凈的河砂需外運(yùn)。 基巖裂隙水：主要分布于花崗巖、砂巖地區(qū)，花崗巖節(jié)理裂隙發(fā)育，且連通性好，有利于地下水的富存和運(yùn)移，裂隙水發(fā)育，有大氣降水補(bǔ)給為主，水位埋深 10～ 25 米。 地質(zhì)構(gòu)造 路線所經(jīng)區(qū)域?qū)偃A北地臺(tái)的西南部，通過繩池一臨汝臺(tái)坳二級(jí)構(gòu)造、形成獨(dú)特、復(fù)雜，特征各異的構(gòu)造格局，褶皺和斷裂均較為發(fā)育，區(qū)內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)在燕山運(yùn) 動(dòng)所塑造的構(gòu)造骨架基礎(chǔ)上有明顯的繼承性，新構(gòu)造形態(tài)和跡象表明主要以上升運(yùn)動(dòng)為主，總的趨勢(shì)為間歇性上升。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于充分發(fā)揮國(guó)道主干線主骨架路網(wǎng)功能，完善項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展都具有十分重要的意義。通過對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方案、 時(shí)間與空間條件的優(yōu)化配置，實(shí)施全方位動(dòng)態(tài)管理，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo) 。 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 施工工藝：根據(jù)工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)、成熟的施工工藝，實(shí)行樣板引路、試驗(yàn)先行、全過程監(jiān)控信息化施工。100 套 3 良好 19 臺(tái)秤 150kg 臺(tái) 5 良好 20 各種試模 齊全 齊全 良好 21 電子天平 PL2102 臺(tái) 1 良好 22 扭力天平 100g, 臺(tái) 5 良好 23 架盤天平 200g 臺(tái) 2 良好 24 烘箱 750 750 750 臺(tái) 2 良好 25 壓碎儀 162。 我行將履行擔(dān)保義務(wù)，保證在收到招標(biāo)人的書面要求，說明其索賠是由于出現(xiàn)了上述任何一種原因的具體情況后，即憑招標(biāo)人出具的索款憑證，向招標(biāo)人支付上述款項(xiàng)。 現(xiàn)場(chǎng)考察時(shí)間 2020 年 12 月 24 日 10 時(shí)，地點(diǎn)： 13 標(biāo)現(xiàn)場(chǎng) ； 標(biāo)前會(huì)議時(shí)間 2020 年 12 月 25 日 14 時(shí)，地點(diǎn)： 13 標(biāo)項(xiàng)目部 ； 2020 年 12 月 27 日 11 時(shí)，投標(biāo)文件必須在上述時(shí)間前遞交至 （ 單位： 中鐵十一局 地址： 中鐵十一局 13標(biāo)項(xiàng)目部 ） ，招標(biāo)人定于 投標(biāo)文件送交截止的同一時(shí)間、同一地址舉行公開開標(biāo)。你單位已通過資格預(yù)審，現(xiàn)邀請(qǐng)你單位按招標(biāo)文件規(guī)定的內(nèi)容，參加第 13 合同段的投標(biāo)。 二、畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）成績(jī)?cè)u(píng)定，根據(jù)專業(yè)的特點(diǎn)，分項(xiàng)評(píng)定，每個(gè)項(xiàng)目的分?jǐn)?shù)標(biāo)準(zhǔn)由考生所在系確定。有立交 0 處；大中橋 1 座，計(jì)長(zhǎng) 323 m；隧道 1 座，計(jì) 長(zhǎng) 960 m，以及其他構(gòu)造物工程等（獨(dú)立的大橋工程應(yīng)簡(jiǎn)述橋型、橋長(zhǎng)、橋?qū)?、跨徑、基礎(chǔ)型式、引橋引道長(zhǎng)度等）。 招標(biāo)人地址： 郵 編： 電 話： 傳 真： 聯(lián) 系 人： 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 投標(biāo)書附錄 說明 ： ，由投標(biāo)人簽署確認(rèn)； ，對(duì)數(shù)據(jù)的限額說明見招標(biāo)文件第一卷中的專用條款數(shù)據(jù)表。 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 銀行地址： 擔(dān)保銀行： （蓋章） 郵編： 法定代表人或其授權(quán)的代理人： 電話： 職務(wù)： 傳真： 姓名： 簽字： 日期： 湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件 投標(biāo)單位： 公司 授 權(quán) 書 致 公司 本授權(quán)書宣告： 公司 合法地代表我單位，授權(quán) 為我單位代理人，該代理人有權(quán)在 湖南省汝城至郴州高速 第 13 標(biāo)合同段工程的投標(biāo)活動(dòng)中以我單位的名義簽署投標(biāo)書和投標(biāo)文件、與招標(biāo)人協(xié)商、簽訂合同協(xié)議書以及執(zhí)行一切與此有限事項(xiàng)。 指導(dǎo)思想 為確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成本合同段工程施工任務(wù)，我公司制定本施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想如下： 管理人員與施工隊(duì)伍：公司將抽調(diào)精兵強(qiáng)將，經(jīng)理部由具有豐富高速公路綜合工程施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目管理集體組成。 遵循設(shè)計(jì)文件、規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在施工過程中，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)湖南省汝城至郴州高速公路第 13 標(biāo)合同段投標(biāo)文件