軸承技術(shù)講座(存儲(chǔ)版)
【正文】 外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。再此運(yùn)轉(zhuǎn)檢查中若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)馬上停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，生產(chǎn)的原因及其措施 . 三、 軸承的診斷管理 為使?jié)L動(dòng)的軸承在良好的條件下能夠維持長期使用，必須對(duì)軸承進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，這種檢查與保養(yǎng)對(duì)提前預(yù)防故障是很重要的，根據(jù)適合機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)條件的操作標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，一般采用如下方法： 根據(jù)軸承的滾動(dòng)聲、振動(dòng)、溫度的檢查和潤滑劑的性質(zhì)檢查，潤滑劑的補(bǔ)充或更換時(shí)間進(jìn)行判斷。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會(huì)急驟上升，會(huì)出現(xiàn)異常高溫，這時(shí)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，采取必要的防范措施。 d. 潤滑劑都有防止金屬銹蝕的作用。過多的潤滑脂將使溫升增高。粘度是潤滑油的重要特性，粘度的大小直接影響潤滑油的流動(dòng)性及摩擦面間形成的油膜厚度，軸承工作溫度下潤滑油的粘度一般是 1215cst。此法適于高速、高溫軸承部件的潤滑。雙面封閉軸承在制造時(shí)已經(jīng)裝入脂，這些產(chǎn)品中使用的是標(biāo)準(zhǔn)潤滑脂，共運(yùn)行溫度范圍和其他性能適宜于所規(guī)定的場合，且填脂量也與軸承大小相應(yīng)，脂的使用壽命一般可超過軸承壽命，除特殊場合，不需補(bǔ)充潤滑脂。 a. 內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保 持架其中任何一個(gè)有裂紋和出現(xiàn)碎片的。 i. 潤滑脂密封軸承的密封圈和防塵蓋破損嚴(yán)重的。 使用適當(dāng)粘度的潤滑劑、改善潤滑方法。 潤滑不良。 ◆ 擦傷 損傷狀態(tài) 原 因 措 施 所謂擦傷，是在滾道面和滾動(dòng)面上，有隨著滾動(dòng)的打滑和油膜熱裂產(chǎn)生的微小 燒傷的匯總而發(fā)生的表面損傷。 改善潤滑方法。 軸承安裝到位，使擋邊受支承。 改善組裝及使用方法。 研究潤滑劑及潤滑方法。 潤滑劑不合適。 使用不合適。 運(yùn)輸過程中防銹不良。 ◆ 生銹，腐蝕 損傷狀態(tài) 原 因 措 施 軸承的生銹和腐蝕有滾道輪、滾動(dòng)體表面的坑狀銹、全面生銹及腐蝕。 水、異物的侵入。 改善密封裝置。 改善安裝方法（采用熱裝）。 改善預(yù)壓。 改善潤滑劑和潤滑方法。 靠近滾子端面的軸環(huán)面的卡傷。 軸承箱精度不好，軸承箱的剛性不均 軸的撓度大 生銹、侵蝕點(diǎn)、擦傷和壓痕 （表面變形現(xiàn)象）引起的發(fā)展。 g. 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑上有蠕變的。檢查結(jié)果，如果發(fā)現(xiàn)軸承有損傷和異常情況時(shí)，查明原因，制定對(duì)策。潤滑劑補(bǔ)充的間隔時(shí)間會(huì)因軸承的形成、尺寸和轉(zhuǎn)速等而不同，圖 41 示出根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間需要補(bǔ)充潤滑脂的大致間隔時(shí)間。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉(zhuǎn)速較高的軸承部件。 油潤滑 在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應(yīng)時(shí)可采用油潤滑。軸承中充填潤滑脂的數(shù)量，以充滿軸承內(nèi)部空間的 1/21/3 為適宜。 b. 采用油 潤滑時(shí)，特別是采用循環(huán)油潤滑、油霧潤滑和噴油潤滑時(shí)，潤滑油能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起到有效的散熱作用。通常，軸承的溫度隨著運(yùn)轉(zhuǎn)開始慢慢上升， 23 小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。用油箱加熱軸承時(shí)，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不得超過 100℃ ，以防止發(fā)生回火效應(yīng)，使套圈的硬度降低。） 檢查相關(guān)零件的尺寸及精加工情況 . 安裝方法 軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定，壓力應(yīng)直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動(dòng)體傳遞壓力，軸承安裝一般采用如下方法： a. 壓入配合 軸承內(nèi)圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓
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