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鐵路貨物運輸管理規(guī)程(存儲版)

2025-05-19 00:58上一頁面

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【正文】 人應在下列地點進行交接: 一次性租用的鐵路貨車,在貨物運單上注明,可不必標明或涂打標志。對租用鐵路的貨車,在鐵路區(qū)段內運輸貨物時,可在租車合同內商定。企業(yè)需要租用貨車時,應向所在地車站或鐵路局提出書面要求,經鐵路局報鐵道部批準后,由車站同企業(yè)簽訂租車合同,并核收貨車租用費。因貨物性質特殊,繞路運輸或卸下再裝,可造成貨物損失時,車站應聯(lián)系托運人或收貨人請其在要求的時間內提出處理辦法。 辦理貨物運輸變更或取消托運,托運人或收貨人應按規(guī)定支付費用。 第七節(jié) 1.因不可抗力的原因引起的; | 金 20% 8日 20% 20% 4日 20% | |1日 | 第37條終止時間,到站由承運人組織卸車的貨物,到卸車完了時止;由收貨人組織卸車的貨物,到貨車調到卸車地點或貨車交接地點時止。 3.特殊作業(yè)時間: 1.貨物發(fā)送期間為1日。 貨物運到期限 在實行整車貨物承運前保管的車站,貨物交付完畢后,如收貨人不能在當日將貨物全批搬出車站時:對其剩余部分,按重量和件數(shù)承運的貨物,可按件點交車站負責保管;只按重量承運的貨物,可向車站聲明。收貨人向到站支付貨物運輸費用的時間,由承運人組織卸車的貨物,應不遲于承運人發(fā)出催領通知的次日(不能實行催領通知時,應不遲于卸車完畢的次日);由收貨人組織卸車的貨物,應不遲于貨車調到卸車地點或車輛交接地點的次日。 第34條 承運人組織卸車的貨物,收貨人應于承運人發(fā)出催領通知的次日(不能實行催領通知或會同收貨人卸車的貨物為卸車的次日)起算,2日內將貨物搬出。 有條件的車站可采用電報、掛號信、長途電話、登廣告等通知方法,收貨人也可與到站商定其他通知方法。 到達專用線或專用鐵路的鐵路貨車篷布,收貨人應于貨車送到卸車地點或交接地點的次日起,2日內送回車站。 專用線內裝車使用的鐵路貨車篷布或到達專用線的鐵路貨車篷布,分別由托運人和收貨人負責到車站取送。 托運人組織裝車的貨物,使用鐵路貨車篷布時,對篷布的完整狀態(tài)應進行檢查,發(fā)現(xiàn)篷布破損或腰、邊繩短少,應向車站更換。 裝車前,裝車單位應對車廂的完整和清潔狀況進行檢查。 承運人應按照運輸合同約定的車種撥配適當?shù)能囕v。 車站應同各專用鐵路、專用線所有人簽訂運輸協(xié)議,報主管鐵路分局和鐵路局備案。 托運人托運整車貨物,未在承運人指定日期內將貨物全部搬入車站,自指定般入之日起至再次指定搬入之日,或將貨物全部搬出車站之日止,按車核收貨物暫存費。 實行承運前保管的車站,對托運人已全批搬入車站的整車貨物,從接收完了時起,負承運前保管責任。 第18條 貨物重量(包括貨物包裝重量)的確定,必須準確。 托運人組織裝車,到站由收貨人組織卸車的貨物,按托運人在貨物運單上填記的件數(shù)承運。 4.電視機、收音機、錄音機、電唱機、電風扇、計算機、照相機。 鐵路運輸貨物按件數(shù)和重量承運。 第16條 承運人同托運人應積極開展集裝化運輸,保證貨物安全。 根據(jù)中央或?。ㄊ校⒆灾螀^(qū)法令,需憑證明文件運輸?shù)呢浳铮羞\人應將證明文件與貨物運單同時提出,并在貨物運單托運人記載事項欄注明文件名稱和號碼。 托運人對其在貨物運單和物品清單內所填記事項的真實性應負完全責任,匿報、錯報貨物品名、重量時還應按照規(guī)定支付違約金。 第11條 貨物運輸合同的簽訂 4.按保價運輸?shù)呢浳锱c不按保價運輸?shù)呢浳铮?使用集裝箱運輸?shù)呢浳铮颗仨毷峭幌湫?,至少一箱,最多不得超過鐵路一輛貨車所能裝運的箱數(shù)。 1.重質貨物重量為30、50、60噸(不適用貨車增載的規(guī)定); 整車貨物每車為一批。 準、米軌間只辦理整車貨物直通運輸。 貨物快速運輸,按《快運貨物運輸辦法》的規(guī)定辦理。 在專用線或專用鐵路內組織直達整裝零擔運輸,經鐵路分局同意由車站和托運人協(xié)商并簽訂協(xié)議后辦理;如組織中轉整裝零擔,應經鐵路局同意。 3.易于污染其他貨物的污穢品(例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等); 第二章 8.快運貨物運輸辦法; 本規(guī)程引伸的規(guī)則、辦法有: 車站營業(yè)辦理范圍在《鐵路貨物運價里程表》內公布。 本規(guī)程的修改、解釋權屬鐵道部,其制定、修改或作廢,應在事前公布。鐵路貨物運輸規(guī)程第一章 第3條 5.鐵路貨物裝載加固規(guī)則; 13.根據(jù)本規(guī)程精神制定的其他辦法。 下列貨物不得按零擔托運: 2.罐車運輸?shù)呢浳铮? 按一批托運的貨物,必須托運人、收貨人、發(fā)站、到站和裝卸地點相同(整車分卸貨物除外)。 零擔貨物或使用集裝箱運輸?shù)呢浳?,以每張貨物運單為一批。 1.易腐貨物與非易腐貨物; 本規(guī)程第4條規(guī)定不得按零擔托運的貨物,除蜜蜂、使用冷藏車裝運需要制冷或保溫的貨物和不易計算件數(shù)的貨物外,其數(shù)量不夠一車,如托運人要求將同一徑路上二個或三個到站在站內卸車的貨物,裝在同一貨車內,作為一批運輸時,可按整車分卸托運。 第二節(jié) 車站根據(jù)批準的要車計劃和進貨計劃受理貨物。貨物運單的填寫,按《貨物運單和貨票填制辦法》(附件三)的規(guī)定辦理。 個人托運貨物按《個人物品運輸辦法》(附件四)規(guī)定辦理。 第14條 貨物的運輸包裝不符合前款要求時,應由托運人改善后承運。 宜用紙制標記的貨物,應使用油漆在貨件上書寫標記或用金屬、木質、布、塑料板等材料制成的標記。 托運人應根據(jù)貨物性質,按照國家標準,在貨物包裝上做好包裝儲運圖示標志(見附錄)。 第17條 2.成件貨物規(guī)格相同(規(guī)格在三種以內的視作規(guī)格相同),一批數(shù)量超過2000件;規(guī)格不同,一批數(shù)量超過1600件。 對押運人應該核收押運人乘車費。 押運人應乘坐所押運的貨車,如該貨車不適宜乘坐時,可乘坐守車或車長、站長指定的車輛。 押運人應遵守押運人須知中規(guī)定的事項和有關鐵路貨物運輸?shù)囊?guī)定。 押運人從承運人承運貨物時起至交付完畢時止發(fā)生意外傷害時,比照《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》規(guī)定辦理。由于臨時發(fā)生搶救、救災、防疫等情況,在發(fā)站支付確有困難,經發(fā)送鐵路局同意,可以后付或由收貨人在到站支付。 托運人或收貨人遲交運輸費用時,應向承運人支付規(guī)定的運雜費遲交金。 貨物的搬入、裝車和卸車 其他貨物由于性質特殊,經托運人或收貨人要求,并經承運人同意,也可由托運人或收貨
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