【正文】 正面錨桿，必要時(shí)設(shè)置在拱頂120176。日本新干線隧道的支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)列于表9?？刂埔淮尉蜻M(jìn)進(jìn)尺的目的，在Ⅱ級(jí)圍巖中，主要是控制爆破對(duì)圍巖的損傷，而在軟弱破碎圍巖中，則主要是控制對(duì)圍巖的擾動(dòng)。雖然目前還沒(méi)有相應(yīng)的規(guī)定，但一般認(rèn)為，爆破振動(dòng)速度控制在50cm/s以下是容許的。（3）日本越來(lái)越重視施工方法對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)的影響，因此在支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)中，同時(shí)給定建議的施工方法。因?yàn)槎纯诙蔚牡刭|(zhì)條件，一般說(shuō)是比較差的，因此，在決定支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)時(shí)，基本上是按DⅡ條件考慮的。其中包括近接既有結(jié)構(gòu)物的隧道的設(shè)計(jì)、相互接近的隧道的設(shè)計(jì)以及受接近施工影響的隧道的設(shè)計(jì)，雖然規(guī)定的比較原則，但給出了設(shè)計(jì)的基本要求。而城市礦山法隧道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，在編制過(guò)程中，認(rèn)為從本質(zhì)上看，確保掌子面穩(wěn)定和抑制對(duì)周邊環(huán)境的影響的超前支護(hù)、圍巖補(bǔ)強(qiáng)、降低地下水位等方法基本的方法，不是處于輔助地位的方法，因此，外力避免誤解沒(méi)有采用輔助工法這一用語(yǔ)。與我們最大的不同在觀察、量測(cè)項(xiàng)目的定位和選定上。圍巖級(jí)別的再評(píng)價(jià)圍巖級(jí)別的再評(píng)價(jià)變形特性、強(qiáng)度特性的研究B有關(guān)圍巖和支護(hù)動(dòng)態(tài)的量測(cè)凈空位移測(cè)定洞內(nèi)支護(hù)腳部的下沉周邊圍巖的地中水平位移滑坡?tīng)顩r的監(jiān)視AB有關(guān)支護(hù)功能的量測(cè)錨桿軸力測(cè)定洞內(nèi)鋼支撐的規(guī)格、間距的研究個(gè)測(cè)定的位移地下水對(duì)策的研究如襯砌澆筑時(shí)期的評(píng)價(jià)：襯砌原則上在確認(rèn)圍巖位移收斂后澆筑。一般計(jì)算用的噴混凝土的抗壓強(qiáng)度在應(yīng)變?yōu)?％左右時(shí)，應(yīng)力約18MPa，即：接近設(shè)計(jì)強(qiáng)度圍巖應(yīng)變裂隙發(fā)育，不密著，隨時(shí)間而松弛，掉塊。雖有少許涌水，如留核心土，掌子面是穩(wěn)定的，開(kāi)挖前先行支護(hù)，開(kāi)挖后如立即支護(hù)，可使圍巖穩(wěn)定ⅠS單線：150＞δ≧75雙線、新干線：300＞δ≧150334層理、片理有影響，但對(duì)隧道開(kāi)挖影響小對(duì)水的劣化小因風(fēng)化變質(zhì)作用巖質(zhì)多少有些軟化RQD為10～40巖心成細(xì)片狀，有時(shí)成混有角礫的砂狀或粘土狀掌子面可以自穩(wěn)。開(kāi)挖引起的凈空位移走沒(méi)有仰拱早期閉合的情況下約在60～200mm左右，距掌子面2D范圍內(nèi)不會(huì)收斂預(yù)計(jì)變形大的場(chǎng)合要設(shè)置變形富余量。即使巖石強(qiáng)度大，但不連續(xù)面狀態(tài)差，開(kāi)挖后易于沿不連續(xù)面滑動(dòng)，使巖塊下落，松弛增大。混有大量孤石的土砂、巖堆；夾有寬度小的斷層RQD為40～70比較新鮮、堅(jiān)硬或多少有些風(fēng)化變質(zhì)的趨勢(shì)沒(méi)有水的劣化巖片堅(jiān)硬，但破碎呈細(xì)片狀，與粘土、巖塊等混雜的圍巖，或者風(fēng)化，脆弱的圍巖，開(kāi)挖后需立即支護(hù)，掌子面有松弛趨勢(shì)，要留核心土幾乎無(wú)裂隙，有也是閉合的，不會(huì)有掉塊ⅣN111F＝2大的位移速度（例如20mm/日），可能是急劇崩塌的預(yù)兆支護(hù)變異實(shí)態(tài)在【示范書(shū)】中給出了利用的要求和評(píng)價(jià)。地下水位襯砌動(dòng)態(tài)的監(jiān)視與管理B襯砌位移測(cè)定洞內(nèi)噴混凝土與鋼支撐荷載分擔(dān)的研究B鋼支撐應(yīng)力測(cè)定洞內(nèi)開(kāi)挖影響范圍的研究錨桿長(zhǎng)度的研究B洞外拱頂、側(cè)壁的下沉圍巖級(jí)別的再評(píng)價(jià)周邊圍巖穩(wěn)定性的研究AB有關(guān)圍巖物性的調(diào)查、試驗(yàn)圍巖試件試驗(yàn)及原位置調(diào)查、試驗(yàn)洞內(nèi)開(kāi)挖面的圍巖及已施工區(qū)間的支護(hù)、襯砌、涌水狀況表 輔助工法的分類工法目的圍巖確保施工安全保護(hù)周邊環(huán)境掌子面穩(wěn)定對(duì)策地下水對(duì)策地表面下沉對(duì)策近接結(jié)構(gòu)物對(duì)策硬巖軟巖土砂拱頂?shù)姆€(wěn)定掌子面的穩(wěn)定腳部的穩(wěn)定超前支護(hù)注漿小導(dǎo)管○○○○長(zhǎng)鋼管○○○○○管棚○○○○○水平旋噴○○○○○○預(yù)襯砌○○○○○掌子面補(bǔ)強(qiáng)掌子面噴混凝土○○○○掌子面錨桿○○○○長(zhǎng)掌子面錨桿○○○○○腳部補(bǔ)強(qiáng)腳部補(bǔ)強(qiáng)錨桿○○○○腳部補(bǔ)強(qiáng)鋼管○○○○臨時(shí)仰拱○○○地下水位對(duì)策排水排水鉆孔○○○○○○○○淺井點(diǎn)○○○○○深井點(diǎn)○○○○○排水坑道○○○○○○○止水注漿○○○○○○○○○○隔離壁○○○○○圍巖補(bǔ)強(qiáng)注漿○○○○○地表垂直錨桿○○○○○：比較經(jīng)常采用的方法2）觀察與量測(cè)日本2006年版隧道標(biāo)準(zhǔn)示范書(shū)中，把觀察和量測(cè)作為施工管理（第7篇）的重要組成部分列入在該篇中。即：短超前支護(hù)（3～5m）、中超前支護(hù)（10m以下、長(zhǎng)超前支護(hù)（10m以上），并給出標(biāo)準(zhǔn)的支護(hù)參數(shù)。表2 新干線鐵路隧道仰拱設(shè)置基準(zhǔn)圍巖級(jí)別ⅤⅣⅢⅡNⅠNⅠSⅠL厚度（cm）－－－研究確定45噴射15＋30456）近接施工的設(shè)計(jì)這是第一次出現(xiàn)的2006年版隧道標(biāo)準(zhǔn)示范書(shū)中的。我們的經(jīng)驗(yàn)也證實(shí)了這一點(diǎn)。一種方法像我們采用的方法，就是把預(yù)計(jì)變形量和可能超過(guò)與預(yù)計(jì)變形量的部分一并考慮，作為設(shè)計(jì)凈空斷面的依據(jù)，日本則是僅僅把超過(guò)預(yù)計(jì)變形量的部分，作為設(shè)計(jì)凈空斷面的依據(jù)。一次爆破炸藥量為80~132kg。表 支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)表的比較日本的我們的圍巖級(jí)別圍巖級(jí)別支護(hù)模式－一次掘進(jìn)長(zhǎng)度m－錨桿錨桿鋼支撐鋼架?chē)娀炷梁穸萩m噴混凝土厚度cm襯砌厚度二次襯砌厚度cm變形富余量cm－開(kāi)挖方法－－鋼筋網(wǎng)（1）在日本隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)中把一次掘進(jìn)進(jìn)尺作為一個(gè)參數(shù)，例如在與相當(dāng)于我們Ⅱ級(jí)圍巖的情況。因其車(chē)輛的密封性比較好，隧道凈空斷面積相對(duì)也比較小。在圍巖級(jí)別D2中采用上半斷面工法開(kāi)挖上半斷面時(shí)，與采用帶輔助臺(tái)階的全斷面法開(kāi)挖，因?yàn)闆](méi)有時(shí)間差，下半部的變形富余量，可按10cm設(shè)計(jì)，并在實(shí)際施工中根據(jù)量測(cè)結(jié)果調(diào)整圍巖級(jí)別A、E的場(chǎng)合應(yīng)另外研究表4 洞口段標(biāo)準(zhǔn)支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)（～）開(kāi)挖方法一次掘進(jìn)長(zhǎng)度m錨桿鋼支撐噴混凝土厚度cm襯砌厚度長(zhǎng)度M施工間隔上半斷面類型下半斷面類型施工間隔m拱墻cm仰拱Cm環(huán)向m縱向m上半斷面臺(tái)階法（）（）（）H200H200254550上半斷面中壁法主洞（）（）（）H200H200254550中臂（）（）（）H15015－50側(cè)導(dǎo)坑超前法主洞（）（）（）H150254550以上導(dǎo)坑（）（）（）H12510－－中央導(dǎo)坑超前法主洞（）（）（）H200H200254550以上導(dǎo)坑（）（）（）H125H12510－－注：錨桿設(shè)置在側(cè)壁附近，根據(jù)情況可適當(dāng)擴(kuò)大打設(shè)范圍，；正面錨桿，必要時(shí)設(shè)置在拱頂120范圍內(nèi)，以保證掌子面拱部的穩(wěn)定；中隔壁法在中隔壁設(shè)置的錨桿，中央導(dǎo)坑法中在導(dǎo)坑設(shè)置的錨桿，考慮后面的作業(yè)，可采用易于切斷的塑料錨桿；考慮斷面閉合效果，噴混凝土的腳部應(yīng)有仰拱支持。在（）內(nèi)表示的圍巖級(jí)別范圍中，當(dāng)遇有第三紀(jì)泥巖、凝灰?guī)r、蛇紋巖等粘性土巖和風(fēng)化結(jié)晶巖、溫泉余土?xí)r，應(yīng)設(shè)置（）內(nèi)的仰拱；需要早期閉合斷面的場(chǎng)合，可用噴混凝土臨時(shí)仰拱閉合，但其厚度應(yīng)參考上下斷面的噴射厚度分別決定。但在2006年版中，隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)表是按大斷面、中斷面和小斷面三種情況給定。其他圍巖都沒(méi)有預(yù)留變形量都要求。一般圍巖(Vn、Ⅳn、Ⅲn、Ⅱn、In)解析設(shè)計(jì)的方法。易受偏壓、上覆荷載、地震影響的洞口段；但，擺在我們面前的課題就是：在一般圍巖條件下，如何通過(guò)加強(qiáng)初期支護(hù)和超前支護(hù)的作用，使之與圍巖一起能夠擔(dān)負(fù)坑道穩(wěn)定的功能，從而使二次襯砌不承載，仍然是我們要考慮的問(wèn)題。其中，近接施工設(shè)計(jì)是第一次出現(xiàn)在示范書(shū)中，是以“隧道近接施工對(duì)策手冊(cè)”和“城市鐵道結(jié)構(gòu)物近接施工對(duì)策手冊(cè)”為基礎(chǔ)編寫(xiě)的。另一個(gè)指標(biāo)就是凈空位移值，作為控制位移的大致標(biāo)準(zhǔn)。這與我們的規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)大同小異。應(yīng)該說(shuō)，規(guī)范的條文是比較簡(jiǎn)潔、明確的。應(yīng)該說(shuō)明，示范書(shū)是針對(duì)所有采用礦山法修筑的隧道的，包括鐵路隧道、公路隧道、水工隧洞、小斷面隧道以及地下鐵道等，并非單獨(dú)針對(duì)鐵路隧道的。因?yàn)樽罱鼛啄瓿鞘性谕辽皣鷰r中采用礦山法修筑隧道的工程實(shí)績(jī)?cè)絹?lái)越多，因此在鐵道綜合技術(shù)研究所編制的【鐵道結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 第1篇總則，包括適用范圍、用語(yǔ)定義、有關(guān)法規(guī)及礦山法的選擇和研討步驟。指南的許多內(nèi)容的絕大部分，都納入以后修訂的規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中。其約束性主要體現(xiàn)在投標(biāo)的過(guò)程中，即：業(yè)主指定工程設(shè)計(jì)施工必須符合那個(gè)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)，那個(gè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)才具有一定的約束性。一個(gè)是結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)必須是包括從勘查、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工及營(yíng)運(yùn)的全過(guò)程的設(shè)