【正文】 法及用具：講授法教學(xué)過(guò)程：一、導(dǎo)入 課前回顧交代新課內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)二、鉛蓄電池的使用與維護(hù)蓄電池的性能與使用壽命，不僅取決于內(nèi)部結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且還與使用的條件，維護(hù)質(zhì)量密切相關(guān)，加強(qiáng)蓄電池的日常維護(hù)，合理使用蓄電池，是鉛蓄電池處于一個(gè)完好的狀態(tài)，可以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。普通鉛蓄電池放電程度的檢測(cè)方法有兩種：① 測(cè)量電解液的相對(duì)密度第一步：用吸入式密度計(jì)測(cè)量電解液的密度，同時(shí)測(cè)量電解液的溫度，并將測(cè)得的電解液的相對(duì)密度值換算成25攝氏度的密度值，第二步：，相當(dāng)于蓄電池放電25%，一般說(shuō)來(lái)，蓄電池充電終了的電解液相對(duì)密度已知，以此可以估算放電程度。新蓄電池的儲(chǔ)存方法和儲(chǔ)存時(shí)間，以出廠說(shuō)明為準(zhǔn)，運(yùn)輸管理均符合廠方要求時(shí)，蓄電池的保管時(shí)間一般為兩年，干荷電池的保管期限可以更長(zhǎng)一些。電壓表或者電流表測(cè)試，汽車(chē)上有寫(xiě)電子元器件及時(shí)所有的開(kāi)關(guān)都斷開(kāi)時(shí)任然在消耗電流，但其數(shù)值很小，如數(shù)字鐘、電子調(diào)諧式收音機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的控制微機(jī)二極管等（5）鉛蓄電池接線柱接觸不良測(cè)試第8課時(shí)教學(xué)目的：教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)重點(diǎn)： 教學(xué)難點(diǎn)： 教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法教學(xué)過(guò)程：一、導(dǎo)入 課前回顧交代新課內(nèi)容和學(xué)習(xí)目標(biāo)二、鉛蓄電池的充電充電方法鉛蓄電池的充電方法有：定流充電、定壓充電和快速脈沖充電三種，常用的充電設(shè)備有硅整流充電機(jī)、晶閘管充電機(jī)和快速脈沖充電機(jī)等（1）定流充電（2）定壓充電（3）脈沖充電①②③電解液的配置（1）電解液的相對(duì)密度的選擇表14不同相對(duì)密度下硫酸與蒸餾水的配比（2）配置電解液時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng) ①②③④⑤⑥充電的種類(lèi)（1）初充電（2）補(bǔ)充充電①②③（3）快速脈沖充電15 快速充電時(shí)間與電解液相對(duì)密度的關(guān)系（4）去流充電充電時(shí)注意的事項(xiàng)（1）嚴(yán)格遵守充電的規(guī)范（2）配置和注入電解液時(shí)要嚴(yán)格遵守安全操作過(guò)則和器皿的使用規(guī)則（3）充電時(shí)，應(yīng)先接好蓄電池的連接線，導(dǎo)線連接必須可靠，防止發(fā)生火花，然后連接發(fā)電機(jī)的交流電源。充電狀態(tài)指示裝置充電狀態(tài)指示裝置用于指示充電系統(tǒng)的工作情況，反應(yīng)蓄電池是處于充電還是放電狀態(tài)，有指示燈、電壓表、電流表等形式總之充電系統(tǒng)和蓄電池一起構(gòu)成了汽車(chē)的電源系統(tǒng)第一節(jié) 硅整流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造硅整流發(fā)電機(jī)的全稱(chēng)是硅整流交流發(fā)電機(jī)，俗稱(chēng)交流發(fā)電機(jī)硅整流發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比，在結(jié)構(gòu)方面的根本性差別用硅二極管的固體整流電路取代了機(jī)械整流器一、硅整流發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)體積小，重量輕；低速充電性能好；使用壽命長(zhǎng)、故障少，保修簡(jiǎn)便；調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；對(duì)無(wú)線電的干擾少。（2）每個(gè)線圈的節(jié)距相等，節(jié)距y1和極距yp是兩個(gè)重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，y1在數(shù)據(jù)上等于兩個(gè)有效邊之間的定子槽數(shù)，而相鄰異性磁極中心線之間的定子槽數(shù)則稱(chēng)之為極距yp要使線圈內(nèi)產(chǎn)生最大的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，線圈的兩個(gè)有效邊應(yīng)分別置于異性磁極的下面。前、后端蓋前、后端蓋的組成：前、后端蓋的特點(diǎn)：前、后端蓋的作用：電刷和電刷架電刷的結(jié)構(gòu)分類(lèi)：搭鐵方式的分類(lèi)：帶輪及風(fēng)扇第11課時(shí)教學(xué)目的：教學(xué)內(nèi)容：教學(xué)重點(diǎn)： 教學(xué)難點(diǎn)： 教學(xué)課時(shí)：兩課時(shí)教學(xué)方法及用具：講授法教學(xué)過(guò)程：一、導(dǎo)引課前回顧交代新課內(nèi)容和要求二、無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造普通硅整流發(fā)電機(jī)足有電刷和滑環(huán)，長(zhǎng)期使用時(shí)，由于滑環(huán)與電刷的磨損，燒蝕等現(xiàn)象，會(huì)造成勵(lì)磁不穩(wěn)或者不發(fā)電等故障。中心點(diǎn)二極管VDVD8的連接如圖：工作原理：（1）當(dāng)中性點(diǎn)的瞬時(shí)電壓高于發(fā)電機(jī)的輸出電壓UB（平均值）時(shí)，二極管VD7導(dǎo)通，電流經(jīng)過(guò)VD7→負(fù)載（包括蓄電池）→三支負(fù)極管子中的一個(gè)后經(jīng)→某一相繞組形成回路；（2）當(dāng)中性點(diǎn)的瞬時(shí)電壓低于0V時(shí)，二極管VD8導(dǎo)通，電流則從某一相流出，經(jīng)該相的正極二極管→B+接線柱→負(fù)載(包括蓄電池)→搭鐵→中性點(diǎn)二極管VD8→定子繞組，回到中性點(diǎn)形成回路；增加中性點(diǎn)的作用：實(shí)驗(yàn)表明在不改動(dòng)硅整流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)的情況下，加裝中性點(diǎn)二極管，當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速超過(guò)2000r/min（發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速約為900 r/min）時(shí)，輸出功率可以提高10%15%增加中性點(diǎn)的作用是提高發(fā)電機(jī)在高速狀態(tài)下的輸出電流和功率（可以提高10%15%）。硅整流發(fā)電解體與裝復(fù)注意事項(xiàng)（1）、當(dāng)發(fā)電機(jī)的軸與軸承配合很緊時(shí)好哦這由于長(zhǎng)期未拆修而使得軸與軸承繡死時(shí)，不能用手錘硬敲，應(yīng)該用拉器拆卸；（2）、一般情況下發(fā)電機(jī)的帶輪風(fēng)扇和前端蓋不必從轉(zhuǎn)子軸上拆下；（3）、解體后應(yīng)該用壓縮空氣把發(fā)電機(jī)的內(nèi)部吹盡，并用汽油清洗各個(gè)部件的油污（繞組惡化電刷應(yīng)該用干凈的抹布檫干凈，不得用汽油清洗）（4）、組裝發(fā)電機(jī)的各個(gè)部件之前應(yīng)該將鋰基2號(hào)潤(rùn)滑脂填入軸承，填充量為軸承空間的2/3為宜；不得造成溢出見(jiàn)到滑環(huán)上造成花環(huán)和電刷接觸不良；（5）、安裝電刷組件時(shí)，應(yīng)該現(xiàn)將電刷的兩只引線端子套在兩根螺釘上，在把電刷和電刷彈簧裝進(jìn)電刷加內(nèi)安裝內(nèi)裝式電刷組件的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)該用鋼絲將電刷壓進(jìn)電刷架內(nèi)，避免轉(zhuǎn)子上的滑環(huán)將電刷折斷；（6）、整流器組件和后端蓋的固定螺栓配有絕緣襯套和絕緣墊圈，不得丟失，以便確保原件板和端蓋間具有良好的絕緣性能。（4）、當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓超過(guò)第一級(jí)調(diào)節(jié)電壓而未達(dá)到第二級(jí)調(diào)節(jié)電壓時(shí)，磁化線圈所產(chǎn)生的電磁力遠(yuǎn)大于調(diào)壓彈簧的拉力，使得活動(dòng)觸點(diǎn)臂處于中間狀態(tài)，高速、低速觸點(diǎn)均不閉合，調(diào)節(jié)電壓浸入“失控區(qū)”這時(shí)發(fā)電機(jī)通過(guò)電阻R和R2的電流勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)的電壓隨轉(zhuǎn)速的升高而升高；（5）、當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高時(shí)發(fā)電機(jī)的輸出電壓達(dá)到第二級(jí)調(diào)節(jié)電壓，磁化線圈電流所產(chǎn)生的電磁力將遠(yuǎn)大于調(diào)壓彈簧所產(chǎn)生的拉力，將活動(dòng)觸點(diǎn)臂繼續(xù)吸下，使得高速觸點(diǎn)K2閉合，磁場(chǎng)繞組被短路，此時(shí)發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)繞組中無(wú)勵(lì)磁電流流過(guò)，發(fā)電機(jī)靠剩磁發(fā)電，端電壓迅速下降，此話線圈所產(chǎn)生的電磁力減小，高速觸點(diǎn)K2又重新打開(kāi)，（低速觸點(diǎn)K1也處于打開(kāi)狀態(tài)），附加電阻被串入勵(lì)磁電路中，磁場(chǎng)繞組中有電流流過(guò)，發(fā)電機(jī)的端電壓升高，高速觸點(diǎn)K1有重新閉合，如此反復(fù)，K2不斷的閉振動(dòng)，使得發(fā)電機(jī)的電壓保持在第二級(jí)脈動(dòng)范圍之內(nèi)，其平均值就是第二級(jí)電壓穩(wěn)定值。當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化時(shí)，要保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定在某一限定值不變，只能相應(yīng)地改變發(fā)電機(jī)的磁通，而磁通的強(qiáng)弱有取決于勵(lì)磁電流的大小，也就是說(shuō)，當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速變化時(shí)，只要?jiǎng)?lì)磁電流有相應(yīng)的變化，就可以保持發(fā)電機(jī)的輸出電壓不變。三、硅整流發(fā)電機(jī)就車(chē)檢查項(xiàng)目傳送帶的松緊度檢查硅整流發(fā)電機(jī)一般用兩根V形或者單根多楔形傳動(dòng)帶由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)帶過(guò)松易使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電量減少，傳送帶過(guò)緊易使傳送帶早期疲勞損壞，加速水泵及發(fā)電機(jī)軸承的損壞，檢查時(shí)應(yīng)該在發(fā)電機(jī)傳送帶和帶輪之間，采用3050N 的力按下傳送帶，傳送帶的撓度應(yīng)該為1015mm，若過(guò)松，檢查有無(wú)噪聲檢查導(dǎo)線連接（1）、（2）、（3）、發(fā)電機(jī)的電壓測(cè)試（1）、（2）、（3）、(4)、（5）、B接線柱的電流測(cè)試（1）、（2）、（3）、(4)、（5）四、硅整流發(fā)電機(jī)不解體檢查（1）、（2）、（3）、（4）、（5）五、發(fā)電機(jī)解體后的檢修二極管的檢修轉(zhuǎn)子總成的檢修（1）、（2）、（3）、（4）釘子總成的檢修電刷組件的檢修電刷及電刷架應(yīng)該無(wú)破損或者裂紋，電刷在電刷架中應(yīng)該靈活自如不英愛(ài)出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速升高到一定的程度(2000r/min)時(shí)，交流分量的最高瞬時(shí)值有可能超過(guò)發(fā)電機(jī)的直流輸出電壓Ub(14V)，最低瞬時(shí)值有可能低于搭鐵電壓（0V），交流分量中高于發(fā)電機(jī)直流輸出電壓Ub和低于0V時(shí)有可能對(duì)外輸出，這時(shí)利用中性點(diǎn)電壓就可以向外輸出電流，從而提高硅整流發(fā)電機(jī)的輸出效率。示意圖：整流器硅整流發(fā)電機(jī)的硅整流器由六只硅整流二極管和散熱板組成，六只硅二極管接成三相橋式整流電路將釘子繞組產(chǎn)生的三相交流電轉(zhuǎn)換成直流電輸出，散熱板的外形及二極管的安裝如圖，有些交流發(fā)電機(jī)的整個(gè)整流器是單獨(dú)的，外形由產(chǎn)方形，馬蹄形，半圓形和圓形等多種，一般裝在外端蓋的外側(cè)，稱(chēng)為外裝式，維修時(shí)不將發(fā)動(dòng)機(jī)解體只能打開(kāi)防塵罩即可將其取出。三相繞組的連接方法有兩種三角形接法和星形接法Y形接法是將三相繞組的三個(gè)端子X(jué)、Y、Z接在一起，將三相繞組的首段A、B、C作為交流發(fā)電機(jī)的交流輸出端，三角形接法是將每相繞組的首端和另一相末端依次連接，因而有三個(gè)接點(diǎn)，這三個(gè)接點(diǎn)即為交流大電機(jī)的交流輸出端，汽車(chē)用交流發(fā)電子大都采用Y形接法，美國(guó)通用汽車(chē)公司等交流發(fā)電機(jī)采用的是的、三角形接法。發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)作為汽車(chē)運(yùn)行中的主要的電源，擔(dān)負(fù)著向啟動(dòng)系之外的所有用電設(shè)備供電的任務(wù)，并為蓄電池充電，目前，汽車(chē)普遍采用硅整流發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出電壓也隨之發(fā)生變化，發(fā)電機(jī)配有調(diào)節(jié)電壓的電壓調(diào)節(jié)器，以保持發(fā)電機(jī)輸出的電壓基本穩(wěn)定，滿(mǎn)足汽車(chē)用電設(shè)備對(duì)電壓的要求。在安裝時(shí)，若被連接的接線柱比較小，而導(dǎo)線的夾頭大，需要加襯墊時(shí)，最好用導(dǎo)電性能較好的銅皮或者鉛皮，并且只能墊半圈，反之，會(huì)發(fā)生氧化腐蝕額使得接觸不良。然后再使用。（5）連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)時(shí)，每一次使用起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不能超過(guò)5s，如果一次未能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該休息15s以后再進(jìn)行第二次啟動(dòng)，若連續(xù)三次啟動(dòng)不成功，則應(yīng)該檢查原因排除故障后在啟動(dòng)。③電解液相對(duì)密度的影響適當(dāng)增大電解液的相對(duì)密度，可以提高電解液的滲透速度以及蓄電池的電動(dòng)勢(shì)，并可以使其容量增大，但是電解液的相對(duì)密度過(guò)高有會(huì)導(dǎo)致電解液的粘度增大，使得電解液向空隙內(nèi)層滲透的速度降低，內(nèi)阻增大，導(dǎo)致端電壓和容量減少，當(dāng)電解液的相對(duì)密度過(guò)低的時(shí)候，電解液中離子的數(shù)量過(guò)少，也會(huì)減少蓄電池的實(shí)際放電容量。5℃的條件下，以20h放電率的放電電流（%QeA），輸出的電量稱(chēng)為鉛蓄電池的額定容量，單位為安④過(guò)充電階段 該階段電壓不在上升，蓄電池內(nèi)產(chǎn)生大量的氣泡出現(xiàn)沸騰現(xiàn)象，為了保證鉛蓄電池充分充電，往往需要2h3h的過(guò)充電。例如：6Q75型鉛蓄電池在溫度為+40℃ 在溫度為20℃可見(jiàn)，內(nèi)阻隨著溫度的降低而增大；電解液的密度增加時(shí)，電解液的粘度相應(yīng)的也增大，電阻增加；電解液的密度下降時(shí)硫酸電解為離子，濃度增加，電阻增大。電解液中有硫酸生成。免維護(hù)蓄電池的柵架中去除了銻的成分，這就避免了普通鉛蓄電池常見(jiàn)的4個(gè)故障，的發(fā)生。一般為一到兩年。表12不同地區(qū)使用的電解液的相對(duì)密度（15℃） (4)、外殼外殼用于安裝及極板組和盛放電解液，使鉛蓄電池構(gòu)成一個(gè)整體，長(zhǎng)用硬橡膠和硬塑料加工成由間壁分成三個(gè)或者六個(gè)互不相通單格的整體式結(jié)構(gòu)，單個(gè)底部制有凸筋用于支撐極板組。在每格單個(gè)電池中負(fù)極板總比正極板多一片，因?yàn)檎龢O板上的活性物質(zhì)比較疏松，而正極板處的化學(xué)反應(yīng)比較劇烈，反應(yīng)前后活性物質(zhì)的體積變化比較大，所以將正極板加在負(fù)極板之間，可以使兩側(cè)放電均勻，從而減輕正極板的翹曲和活性物質(zhì)的脫落。鉛蓄電池的優(yōu)點(diǎn)： (1)、鉛蓄電池的結(jié)構(gòu)；； (2)、蓄電池的內(nèi)阻小 (3)、起動(dòng)性能好 (4)、電壓穩(wěn)定； (5)、成本低廉，元材料豐富。注意：安裝在鈑金件上、掛車(chē)上或非金屬零件上的電器設(shè)備則一般采用雙線制。汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修課的主要任務(wù)：使學(xué)生具有高素質(zhì)勞動(dòng)者和中初級(jí)專(zhuān)門(mén)人才所必需的汽車(chē)電器設(shè)備維修的基本技能；汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造與維修課的主要學(xué)習(xí)目標(biāo)：通過(guò)理論教學(xué)和實(shí)踐技能訓(xùn)練，使學(xué)生系統(tǒng)的掌握汽車(chē)電器設(shè)備構(gòu)造的基本工作原理、使用與維修，檢測(cè)與調(diào)試、故障診斷與排除等基本知識(shí)的基本技能。照明系統(tǒng)：組成：車(chē)內(nèi)外各種照明燈及其控制裝置 作用：在轉(zhuǎn)向，倒車(chē)或者夜間行車(chē)等等的時(shí)候照明信號(hào)系統(tǒng)：組成：聲響信號(hào)和燈光信號(hào) 作用：告示行人、車(chē)輛引起注意、指示行駛趨向，指示操縱件狀態(tài)，報(bào)警運(yùn)行性機(jī)械故障，以便提高行車(chē)和停車(chē)的安全性、可靠性。表11常見(jiàn)電池產(chǎn)品特征代號(hào) 額定容量：是指20小時(shí)放電率時(shí)的額定容量，常用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，在型號(hào)中可以省略不寫(xiě)特殊性能：額定容量后面用一個(gè)數(shù)字表示起特殊性能，G表示高啟動(dòng)率；S表示塑料外殼；D表示低溫啟動(dòng)型好。隔板的面積比極板稍大。在極板組上裝有防護(hù)濾網(wǎng)，以防止測(cè)量電解液相對(duì)密度、液面高度和添加電解液時(shí)損壞基板上部，單格小蓋與外殼之間的縫隙用密封膠密封，密封膠嫩保證在65攝氏度是部逸出，零下30度是不產(chǎn)生裂紋，塑料外殼的鉛蓄電池用整體式蓋，蓋與殼體之間采用熱封合法封合。濕式電式蓄電池極板和隔板任然帶有部分電解液，蓄電池內(nèi)部是濕潤(rùn)的。免維護(hù)蓄電池的通氣孔采用新型安全通氣裝置，可以避免蓄電池內(nèi)部的酸氣與外部的火花直接接觸，以防爆炸，通氣孔中還裝有催化劑鈀，可以使排出的氫氣、氧氣結(jié)合生成水再回到電池中去，這種裝置不但保證了蓄電池頂部和接線柱的干燥和清潔，減少接線柱的腐蝕，保證界限牢靠。 Pb+H2SO4→PbSO4+2H+ +2e　　Pb2++SO42→PbSO4　　正極電化學(xué)反應(yīng)式：　　PbO2+2H2O→Pb4+ +4（OH）　　Pb4+ +2e→Pb2+　　H2SO4→2H++SO42 （2）