汽車(chē)生產(chǎn)與零部件企業(yè)物流案例解析(存儲(chǔ)版)
【正文】 瑞完全由長(zhǎng)久提供物流服務(wù)；2003年，為北京現(xiàn)代提供物流服務(wù)，承運(yùn)量占其一半以上，有時(shí)甚至達(dá)65%?！ ∩逃密?chē)物流事業(yè)部則主要經(jīng)營(yíng)卡車(chē)運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，為北汽福田歐曼重型汽車(chē)和一汽解放重卡、紅塔輕卡、微卡、皮卡等提供倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸服務(wù)。2. 構(gòu)建三大事業(yè)部 長(zhǎng)久是中國(guó)增長(zhǎng)最快的整車(chē)物流企業(yè)之一，2004年度乘用車(chē)物流業(yè)務(wù)占據(jù)全國(guó)乘用車(chē)物流業(yè)市場(chǎng)份額的10%以上?，F(xiàn)在許多小型汽車(chē)物流企業(yè)基本上處于虧損邊緣，因?yàn)檫@類(lèi)企業(yè)非常多，競(jìng)爭(zhēng)很激烈，而且運(yùn)輸價(jià)格還在繼續(xù)下跌，它們又不具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)，因此在這種情況下，市場(chǎng)面臨著全面整合，許多小企業(yè)可能被迫退出市場(chǎng)，而市場(chǎng)將逐步集中到實(shí)力強(qiáng)大的物流企業(yè)手中，估計(jì)最后在市場(chǎng)上能存活下來(lái)的也就三四百家。這就為專(zhuān)業(yè)物流公司尤其是專(zhuān)業(yè)汽車(chē)物流企業(yè)提供了更大的發(fā)展空間。與此同時(shí)，汽車(chē)物流包括零配件物流也應(yīng)運(yùn)而起，并得到空前發(fā)展，成為物流市場(chǎng)中的一支重要力量。汽車(chē)生產(chǎn)與零部件企業(yè)物流案例二○○八年五月 目 錄 長(zhǎng)久：扎根汽車(chē)物流長(zhǎng)久公司創(chuàng)建于1992年，前身為1990年創(chuàng)建的長(zhǎng)春市綠園區(qū)捷達(dá)汽車(chē)發(fā)送有限公司。2004年。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，自營(yíng)物流模式似乎面臨著越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。這給汽車(chē)物流服務(wù)商提供了更多市場(chǎng)機(jī)會(huì)，但小型汽車(chē)物流企業(yè)要從中分得一杯羹，可能并不
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