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常減壓車間事故處理應急預案(存儲版)

2025-05-17 00:57上一頁面

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【正文】 不嚴重時,可甩減壓,爐膛給消防蒸汽。外二(負責切斷事故部位進料,緊急停減壓爐,減壓塔破真空) ;、掃線,熄高瓦火嘴,低瓦切出減壓爐(容1010冷11初常頂低瓦改放空或管網),開減壓爐垂直煙道擋板和自然通風門,爐管四路注汽;(直接關抽真空蒸汽壓控閥前或后手閥和付線閥),關冷114低瓦去爐和放空手閥,減壓塔底給少量蒸汽,保持塔內微正壓。在保證裝置不停工的前提下,控制火勢,將換110/1,2切除,具體流程見附圖。外二(負責將渣油改出換110/1,2,切斷事故部位進料) (圖中閥2);,4補油閥(圖中閥3),將渣油切出換110/1,2;(圖中閥7和閥8)以及反102補燃料油閥(圖中閥9);(圖中閥10),關燃料油返回至反101閥(圖中閥11),將燃料油系統(tǒng)改進反102。四、硫化氫中毒事故演練程序年月日,操作工甲和乙一起去V103處采樣,甲采樣,乙在旁監(jiān)護,作業(yè)過程中,甲突然暈倒在地;在場人員迅速佩戴好防護器具將患者搶離中毒現場,放在空氣新鮮處; 根據患者癥狀表現,確定是否為H2S中毒,并迅速查明原因,處理泄漏源;立即撥打4333,告知氣防站常減壓車間有人H2S中毒,并告訴具體地點及患者癥狀;在醫(yī)護人員到達之前,對患者進行必要的救護。六、事故預防措施及對策在有毒區(qū)域掛警示牌;在有毒區(qū)域作業(yè)時,一人監(jiān)護,一人作業(yè),嚴禁單獨作業(yè);作業(yè)時,感覺身體不適,應立即撤離現場;在明顯有毒區(qū)域作業(yè)時,必須佩戴防毒面具或空氣呼吸器。二、事故原因作業(yè)現場H2S濃度超標,操作人員作業(yè)時,發(fā)生硫化氫中毒。內操(報火警,原油降量):一常換110/1,2入口閥門處穿孔,高溫渣油泄漏,現火勢很大,速派人增援;、值班、調度和后部崗位:一常換110/1,2入口閥門處穿孔,高溫渣油泄漏著火;,兩爐適當降溫,控制好三塔液面;,確定是否改不合格線;,通知催化關小蠟油去催化閥,確保減壓塔各側線回流量,避免填料結焦。換110/1,2入口閥前泄漏著火事故應急處理預案一、事故現象 渣油泄漏著火二、事故原因換110/1,2入口閥(附圖中閥1)內漏嚴重,由于加工高硫原油,換110/1,2管箱腐蝕穿孔,高溫渣油泄漏著火。若事態(tài)嚴重,應按緊急停工處理。后部(負責后部工作);(包括減粘)各種注劑。四、一常減壓爐爐管破裂事故應急處理程序立即聯(lián)系消防隊、調度及車間值班和領導;減壓爐緊急停爐,切斷高壓瓦斯火、油火,低壓瓦斯切出減壓爐,低瓦改放空或去低瓦管網;停送、引風機,開兩爐垂直煙道擋板,常壓爐改自然通風;原油降量處理,開三塔連通線,切斷減壓爐進料,將常重改入渣油系統(tǒng),爐膛給消防蒸汽;減壓破真空,關冷114不凝氣放空閥和去爐102閥;在爐102四路注汽或直接在泵111出口給汽,將爐管內存油趕到塔內;關蠟油去催化和外甩閥,維持減一、二、三線回流量,避免減壓塔填料結焦;減壓塔塔底拿凈存油,塔底給少量蒸汽保持減壓塔微正壓,當減壓塔溫度降下來后,抽凈各集油箱存油,停各減壓側線泵;后部降注水及側線注堿,停減壓(減粘)各種注劑。外三(負責停減壓側線泵),關出口閥; 、常四線泵,關出口閥;,防止抽空。四、事故應急處理注意事項事故處理過程中做到不超溫、不超壓;短時間停電,應做好及時開工的準備工作。后部:(負責后部工作)、注堿及其它各種注劑,關閉各注堿,注劑,注水泵出口閥;、排渣;,生產特種油品應及時改線;。四、事故應急處理注意事項事故處理過程中利用余風迅速將兩爐垂直煙道擋板打開;將各控制閥改付線控制,利用變頻泵調節(jié)流量;處理過程做到不停工、不超溫、不超壓。二、事故原因空壓機故障,造成裝置凈化風停。班組各崗位處理事故步驟班長(負責指揮),對癥處理;如是原油短時間中斷,聯(lián)系原油罐區(qū)及時處理好; ,各塔保持低液面控制,保證塔頂壓力不超高,兩爐降溫,產品改不合格線;,油火掃線,保證長明燈點著或保留一個瓦斯火;關小各側線和塔底吹汽,若初底泵抽空,應在常壓爐四路進料處給適量的蒸汽,避免爐管結焦;,油火掃線,保證長明燈點著或保留一個瓦斯火;若常底泵抽空,應在減壓爐四路進料處給適量的蒸汽,避免爐管結焦;關小蠟油去催化閥,關閉蠟油外甩閥,保持減壓塔各側線回流量,避免填料結焦;、電壓,發(fā)現初底、常底泵抽空及時處理,并通知外一、外二;指揮后部停一、二次注水,關各切水閥;內操(負責對外聯(lián)系,調整操作),各塔按低液面控制,防止機泵抽空;,降低蠟油去催化量,關閉蠟油外甩,降減壓系統(tǒng)各側線回流量,避免填料結焦;,側線改不合格線;,兩爐熄火改閉路循環(huán),待原油恢復后再逐步恢復正常生產。外一(負責常壓系統(tǒng)外面工作),立即開初頂放空閥,增開初常頂空冷;,加大切水;; ,常壓爐熄所有油火并掃線,熄所有高瓦火嘴,低瓦切除常壓爐,待帶水處理好后再逐步恢復正常生產。:由車間設備員、核算員、倉庫保管員及各班外操組成,負責保護裝置設備安全,做好預防措施,并負責保護事故惡化時將資料,儀器及人員安全撤離現場。,負責事故處理及裝置停工后工藝方面的處理。車間工藝員檢查班組項目中的4項;檢查減壓系統(tǒng)運行情況。常底重油自塔底用泵抽出,分四路進入減壓爐加熱至370~380℃后,合并成一路進入減壓塔,減頂油氣、蒸汽、不凝氣自揮發(fā)線經增壓器進入冷凝冷卻器,進容103分液,污油送至罐區(qū)。 常減壓車間主要生產方案為汽油(重整料、石腦油)—燈油(航煤料、溶劑油)—輕柴(軍柴)—重柴等幾個方案。與其配套的有“電脫鹽”和“電化學精制”兩套裝置,于一九九七年五月投產。為了保證常壓塔汽液相平衡,共設有三個中段回流,常一中、常二中、常三中。1次/天主 任對班組監(jiān)控項目進行抽查不少于50%;車間設備員 檢查班組項目中的5項; 檢查機泵崗位交接班記錄,對設備問題作出處理安排。車間事故應急處理指揮小組成員名單(崗位名稱)及分工 組 長:車間主任 成 員:支部書記 工藝副主任 設備副主任 工藝員 設備員 安全員 運行技師 一、二常各班班長 成員分工:,全面負責,并兼顧通訊聯(lián)系。:由車間義務消防員組成,負責搶險救災,并配合消防隊滅火。內操(負責對外聯(lián)系,在操作室內調節(jié)),提頂溫,增開空冷,降處理量;,聯(lián)系調度切換原油罐;,確?;亓鞴藿缥徊怀?,塔頂壓力不超高,側線不出次品;,原油兩路降溫降量,爐子熄火改循環(huán),待帶水處理好后再逐步恢復正常生產。三、事故應急處理立即聯(lián)系調度查明原因,對癥處理;如是原油短時間中斷,聯(lián)系罐區(qū)及時處理好; 內操降低原油處理量,各塔保持低液面控制,保證塔頂壓力不超高,兩爐降溫控制;外一操常壓爐熄火,油火掃線,保留一個瓦斯火;關小各側線和塔底吹汽,若初底泵抽空,應在常壓爐四路進料給適量的蒸汽,避免爐管結焦;外二操減壓爐熄火,油火掃線,保留一個瓦斯火;若常底泵抽空,應在減壓爐四路進料給適量的蒸汽,避免爐管結焦;關小蠟油去催化閥,關閉蠟油外甩閥,保持減壓塔各側線回流量,避免填料結焦;外三檢查各運行機泵電流、電壓,發(fā)現初底、常底泵抽空及時處理,并通知外一、外二;后部停一、二次注水,關各切水閥,產品改不合格線;若原油中斷時間較長,應及時聯(lián)系調度,兩爐熄火改閉路循環(huán),減壓破真空,做到不超溫、不超壓,待原油恢復正常后再逐步恢復操作。短時間停風事故應急處理預案一、事故現象凈化風壓力下降,控制閥失靈。后部:(調節(jié)好產品質量),控制好脫鹽罐壓力,平穩(wěn)操作;,根據前部來油量及時調節(jié)注堿量,控制好產品質量;,生產特種油品應及時改線;。外三:(負責關原油300大閥,關機泵出口閥、封油閥)大閥;,封油手閥;。后部(負責后部工作)、注堿及其它各種注劑,關閉各注堿,注劑,注水泵出口閥;、排渣; ,生產特種油品應及時改線; 。外一(負責常壓爐降溫,改閉路循環(huán))、掃線,熄部分高瓦火嘴,低瓦切出常壓爐,東西邊各留一個高瓦火;,初常頂瓦斯改走管網或放空;;,將701#線改好掃線流程,利用余汽將701#線掃出,以便來汽后正常開工。2)立即向車間值班人員或車間領導報告;3)立即向總調、安全環(huán)保處報告,并對事故現場進行警戒,防止機動車輛及無關人員進入事故現場。外三(停送、引風機,甩減壓)、引風機;,關蠟油外甩和去催化閥,減一、二、三線保持回流,避免減壓塔填料結焦,待減壓塔溫度降下來后,抽空各集油箱中的油,然后停各側線泵,減壓塔底存油拿凈后停泵。四、一常泵115/2入口閥前泄漏著火事故處理程序班長立即組織人員利用現場消防設施滅火,控制火勢;撥打2119報火警,并匯報調度、車間值班及領導;關減壓塔底抽出閥和泵115/1,3出口閥;原油降量處理,開三塔連通線,將常重改入渣油系統(tǒng),切斷減壓爐進料,減壓爐緊急停爐;在爐102四路注汽或直接在泵111出口給汽,將爐管內存油趕到塔內,避免爐管結焦;甩減粘,減壓破真空;
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