【正文】 以滿足要求，但從整個(gè)社會(huì)責(zé)任來(lái)說(shuō)，就必須在成本合理的基礎(chǔ)上生產(chǎn)出質(zhì)量良好的、用戶滿意的、對(duì)環(huán)境友好的產(chǎn)品。但它在涂料的銷售額中所占的比例最大，且高于建筑涂料。(3)目標(biāo)消費(fèi)者群體英語(yǔ)水平提高到一定程度,原本采用意譯的中文名可重新采用音譯與原英語(yǔ)品牌名稱同時(shí)使用?！　lein(1998)研究發(fā)現(xiàn),有證據(jù)支持產(chǎn)品來(lái)源(產(chǎn)地和/或品牌名稱暗示)直接影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決定及對(duì)產(chǎn)品的判斷?？v觀國(guó)內(nèi)大量外來(lái)汽車(chē)品牌,如寶馬(BMW)、奔馳(Benz)、凌志(Lexus)、花冠(Corolla)、佳美(Camry)等,在中國(guó)市場(chǎng)上都取得了巨大成功。從品牌總體戰(zhàn)略出發(fā),可以發(fā)現(xiàn),至少有以下4種因素會(huì)影響跨國(guó)知名汽車(chē)產(chǎn)品品牌中文名稱再造。如豐田產(chǎn)的Prado原譯為“霸道”,本來(lái)希望表達(dá)這款越野車(chē)不畏艱險(xiǎn)的意思。然而,最近由于產(chǎn)品更新?lián)Q代,新思迪在產(chǎn)品定位上高于老款思迪,由小型邁入緊湊級(jí)行列,立志樹(shù)立有面子和實(shí)用的家用車(chē)形象?！　?004年,Zhang和Schmitt通過(guò)實(shí)證表明,同時(shí)使用原英文品牌名稱與對(duì)應(yīng)的中文品牌譯名,英語(yǔ)水平高的中國(guó)人將同時(shí)獲取中英文的讀音和詞義,并據(jù)此評(píng)價(jià)　在20世紀(jì)90年代中期以前,除了一些單詞,大多數(shù)中國(guó)汽車(chē)品牌消費(fèi)者幾乎不懂英語(yǔ),如果只有原英文品牌名稱,中國(guó)消費(fèi)者則幾乎不可能理解和識(shí)別產(chǎn)品,更不用說(shuō)對(duì)品牌產(chǎn)生好的聯(lián)想與強(qiáng)烈的購(gòu)買(mǎi)欲望。如果這些消費(fèi)者從英文中獲取的信息和意義與從中文中獲取的信息和意義有差異,那么同一品牌在其頭腦中的品牌形象將會(huì)出現(xiàn)差異,甚至有沖突的可能。　　為此,豐田規(guī)定所有產(chǎn)品都采用音譯?！　』诳鐕?guó)知名汽車(chē)產(chǎn)品品牌中文名稱再造的經(jīng)驗(yàn)證據(jù)、相關(guān)文獻(xiàn)的理論與實(shí)證研究,以及上述對(duì)跨國(guó)知名汽車(chē)產(chǎn)品品牌中文名稱再造的影響因素分析,本文提出跨國(guó)知名汽車(chē)產(chǎn)品品牌中文名稱再造相應(yīng)策略如下:　　(2)決定原產(chǎn)品品牌譯名是否需要再造。由此我們認(rèn)為,消費(fèi)者英語(yǔ)水平是影響跨國(guó)知名品牌名稱在華的翻譯策略與再造策略的因素之一。在20世紀(jì)60年代，接待外賓的最高禮遇之一就是乘坐紅旗轎車(chē)。經(jīng)過(guò)5次試驗(yàn)后，紅旗轎車(chē)定型樣車(chē)被正式編號(hào)為ca72，這才是我國(guó)有編號(hào)的第一輛真正的紅旗牌高級(jí)轎車(chē)。它曾多次參加國(guó)外車(chē)展，譽(yù)滿中外。受中國(guó)傳統(tǒng)建筑中如意、壽桃及扇面輪廓做成開(kāi)口式樣的啟發(fā)，前臉采用扇形圖案的格柵造型，這成了此后紅旗轎車(chē)的臉譜特征。重視功用的設(shè)計(jì)觀念可以說(shuō)貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)發(fā)展中，漢代王符曾有“百工者，以致用為本，以巧飾為末”的著名議論。同時(shí)，又為一交攝互融系統(tǒng)。設(shè)計(jì)的民族化并不是對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的膚淺理解而只是表面形式的簡(jiǎn)單套用和照搬，是要將中國(guó)傳統(tǒng)文化的精髓“神韻”融入到設(shè)計(jì)中。所謂“中”，就是不偏不倚，不過(guò)也不及；“庸”乃平常之謂。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工業(yè)設(shè)計(jì)思想體系日益成熟，只有民族的，才是世界的，民族傳統(tǒng)文化對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的影響可以說(shuō)是無(wú)時(shí)無(wú)處不在，像一只無(wú)形的手牽引著工業(yè)設(shè)計(jì)。中國(guó)美學(xué)中的這種整體意識(shí)是建立在哲學(xué)的整體觀之上的?！耙匀藶楸尽钡乃枷胱钤鐟?yīng)是起源于孔子的愛(ài)人思想。其他車(chē)型如CA770A，CA770B，CA770D等，都是在這兩種車(chē)型的基礎(chǔ)上衍生出來(lái)的。發(fā)動(dòng)機(jī)是參照1959年購(gòu)進(jìn)的凱迪拉克高級(jí)轎車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)自行設(shè)計(jì)的，V8四沖程水冷化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率164kW，最高車(chē)速165km/h，百公里油耗20l。帝國(guó)牌C69高級(jí)轎車(chē)為“藍(lán)本”，力求在紅旗轎車(chē)的造型上體現(xiàn)民族風(fēng)格。紅旗轎車(chē)融進(jìn)了人們對(duì)民族汽車(chē)的深厚情意，令億萬(wàn)人為之牽掛，紅旗轎車(chē)向世界證明了中國(guó)人的智慧，堪稱民族汽車(chē)的經(jīng)典之作。強(qiáng)調(diào)中文名時(shí),首先通過(guò)語(yǔ)意評(píng)價(jià)品牌名。由于在不同的市場(chǎng)階段,目標(biāo)消費(fèi)者群體的教育背景與外語(yǔ)水平會(huì)有差異,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局也會(huì)發(fā)生變化,企業(yè)自身戰(zhàn)略傾向也會(huì)隨著市場(chǎng)的變化而變化,因此,有必要對(duì)在目標(biāo)市場(chǎng)上使用的產(chǎn)品品牌譯名進(jìn)行跟蹤測(cè)試,確認(rèn)這些品牌譯名是否理想,是否符合目標(biāo)消費(fèi)者的文化心理,是否符合品牌產(chǎn)品定位,是否符合企業(yè)整體戰(zhàn)略等?！　∑髽I(yè)的全球一體化傾向越強(qiáng),其越注重品牌稱謂的統(tǒng)一,越注重具體產(chǎn)品與當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的緊密結(jié)合。相似的還有豐田在華暢銷品牌Corolla將其中文譯名“花冠”改為“卡羅拉”。優(yōu)質(zhì)的新都市轎車(chē)”,目標(biāo)人群是具有Creative(創(chuàng)造領(lǐng)先)、Intelligent(智慧出眾)、True(真我個(gè)性)、Youth(年輕活力)等特質(zhì)的“城市精英”,身后是本田企業(yè)品牌的強(qiáng)力支撐,產(chǎn)品本身的卓越品質(zhì)及與之配套的強(qiáng)有力的廣告支持。這使得這款性能原本不錯(cuò)的越野車(chē)怎么也“霸”不起來(lái),銷量不佳。如果品牌名稱本身含義直接就與目標(biāo)消費(fèi)者群體的價(jià)值觀念、文化審美心理相沖突、品牌名稱就應(yīng)該再造。也就是說(shuō),品牌名稱必須與品牌的其他要素、相關(guān)的營(yíng)銷活動(dòng)相匹配。所以,本文試圖探討幾個(gè)影響知名汽車(chē)產(chǎn)品品牌中文名稱再造的主要因素,如語(yǔ)言文化因素、品牌產(chǎn)品更新?lián)Q代、消費(fèi)者英語(yǔ)水平、企業(yè)的全球一體化傾向等。雖然眾說(shuō)紛紜,但是,有兩種基本的翻譯方法卻取得了大家的共識(shí),即音譯(音譯指將英文名稱翻譯成讀音很相近的中文名)和意譯(意譯指直接將英文名的意思翻譯成中文名)?！　∫?、問(wèn)題的提出然后,提出了相應(yīng)的處理策略:(1)原有汽車(chē)產(chǎn)品品牌中文名中的語(yǔ)言文化意義若與目標(biāo)消費(fèi)者的價(jià)值觀念、文化審美心理相沖突,原有名最好再造。成本、質(zhì)量及環(huán)境問(wèn)題將繼續(xù)影響著汽車(chē)涂料市場(chǎng)，涂料供應(yīng)商和汽車(chē)制造商們正在尋找一種縮短涂料循環(huán)系統(tǒng)的最佳方法，這將給汽車(chē)業(yè)帶來(lái)巨大的商機(jī)。該公司稱，他們?nèi)詫⒆⒁饬杏诮?jīng)濟(jì)和環(huán)保方面，并為其名為EC02的研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃制訂了一種綜合戰(zhàn)略。使用粉末清漆比使用其他粉末涂料要求更高，難度更大，因?yàn)樽鳛榍迤岵粌H要給涂層表面提供光澤和光亮，還需要防碎落和褪色保護(hù)。據(jù)介紹，雖然粉末涂料對(duì)環(huán)境友好且成本較低，但是由于這類涂料的涂裝設(shè)備成本較高，導(dǎo)致涂裝施工成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的溶劑型涂料。因此，高固體分化、水性化和粉末化，從20世紀(jì)開(kāi)始就一直是世界涂料行業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的基本方針和發(fā)展方向。5a左右在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠可能會(huì)有水性金屬閃光漆的需求。近幾年金屬閃光漆系列發(fā)展迅速，珠光漆、夢(mèng)幻涂料等層出不窮，顏色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向發(fā)展。這樣，減少了涂料的用量，減少了流掛等弊病，降低了返修率。1982年日本日產(chǎn)公司使用粉末中涂，20世紀(jì)80年代中期通用汽車(chē)公司在I個(gè)貨車(chē)廠使用粉末中涂，近年來(lái)又在3個(gè)小型貨車(chē)上使用粉末中涂。l厚膜陰極電泳涂料、Ed12中厚膜陰極電泳涂料、杜邦的Cormaxum左右，具有與厚膜陰極電泳涂料同樣好的抗腐蝕能力。轎車(chē)能起到美化城市的作用，在于其別致的造型和漂亮的外表面。由于科技的進(jìn)步，今天的噴涂工藝與十幾年前的噴涂工藝相比已有很大的發(fā)展，無(wú)論油漆的顏色、勃結(jié)性、添加劑、穩(wěn)定劑、溶解系統(tǒng)和工藝技術(shù)均發(fā)生了變化，而且這種變化目前仍在進(jìn)行之中，使轎車(chē)面漆質(zhì)量得到很大的提高。因?yàn)閲娡坑推嵴嫁I車(chē)生產(chǎn)總費(fèi)用的20%，而且轎車(chē)的外表面90%以上是涂漆面，顯然涂層質(zhì)量(光澤、顏色、耐久性等)會(huì)直接影響外觀，影響人們對(duì)汽車(chē)質(zhì)量的評(píng)價(jià)。同時(shí)，色母涂料的推廣，不含異氰酸硅的底涂層罩透明層的安全型聚氨醋高溫烤漆等一批高科技涂料相繼問(wèn)世，為21世紀(jì)汽車(chē)漆的發(fā)展開(kāi)創(chuàng)了美好的前景。um。因?yàn)楦吖鉂啥群褪褂猛该魍繉?，使得疵點(diǎn)更容易暴露出來(lái)，所以材料的準(zhǔn)備工作和干凈的車(chē)間環(huán)境比以往更重要，因而出現(xiàn)了下吸式通風(fēng)噴漆房。它協(xié)助汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師進(jìn)行一系列乘員內(nèi)部居住性的結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，主要包括：協(xié)助確定汽車(chē)主要控制尺寸；確定不同人體尺寸的駕駛員及乘員的乘坐位置和駕駛姿態(tài)；對(duì)人體乘坐姿態(tài)及其舒適性進(jìn)行分析和評(píng)估；確定踏板、轉(zhuǎn)向盤(pán)、操縱桿、儀表及控制按紐等零件的結(jié)構(gòu)位置，并進(jìn)行操作合理性評(píng)價(jià)；模擬乘員上下車(chē)姿態(tài)以評(píng)估上下車(chē)方便性；駕駛員及乘員的座椅位置確定及安全帶的固定位置的確定；模擬座椅的滑動(dòng)、及桿件操縱的運(yùn)動(dòng)過(guò)程并進(jìn)行評(píng)價(jià)；校核駕駛員駕駛過(guò)程中的直接視野和通過(guò)內(nèi)外后視鏡的間接視野的法規(guī)符合性；協(xié)助進(jìn)行儀表板結(jié)構(gòu)和儀表板盲區(qū)的校核；確定合理的車(chē)內(nèi)寬度和頭頂空間；分析人體重量在座椅上的力的分布；對(duì)手及腳對(duì)操縱部件操作時(shí)所施加的力進(jìn)行評(píng)估；同時(shí)檢查設(shè)計(jì)間隙及干涉分析，最終記錄數(shù)據(jù)并輸出優(yōu)化的結(jié)構(gòu)結(jié)果。在汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)過(guò)程中應(yīng)用數(shù)字化三維人體模型可提高設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量；改善安全性及人機(jī)工程學(xué)性能；減少物理樣車(chē)的制造及驗(yàn)證工作和周期。數(shù)字化三維人體模型可有效地應(yīng)用在汽車(chē)虛擬設(shè)計(jì)及制造的整個(gè)生命周期，從初始的概念方案設(shè)計(jì)至最后的產(chǎn)品驗(yàn)證。 數(shù)字化虛擬技術(shù)就是通過(guò)集成各種計(jì)算機(jī)技術(shù)，并充分發(fā)揮其應(yīng)用潛能，使產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能夠可靠地在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，以數(shù)字化模型方式完成產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。 從目前概念車(chē)的世界里，內(nèi)部（車(chē)內(nèi)）多變的色彩為汽車(chē)賦予了更多的活力．同時(shí)，空間的利用在內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上占到了一個(gè)什么重要的作用，事實(shí)也引證了這一點(diǎn)．仔細(xì)對(duì)比一下目前的新概念，很多汽車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)相當(dāng)?shù)木?jiǎn)．當(dāng)然這不是說(shuō)要放棄一些本來(lái)必須的東西，設(shè)計(jì)師只是把一些實(shí)用的工具隱藏起來(lái)．譬如是把一些ＤＶＤ導(dǎo)航，冷氣口隱藏起來(lái)．在新的設(shè)計(jì)理念里，簡(jiǎn)單比雜亂給人的感覺(jué)更好．據(jù)了解，繼今年5月華泰汽車(chē)攜手中央電視臺(tái)《走遍中國(guó)》欄目組千里穿越內(nèi)蒙古，探訪遼闊悠遠(yuǎn)的蒙古族文化之后，華泰汽車(chē)再次唱響草原之歌，于12月2日3日為京城的文化愛(ài)好者奉獻(xiàn)上一臺(tái)原汁原味的草原音樂(lè)劇——《風(fēng)情包克圖》，這是為慶祝內(nèi)蒙古自治區(qū)成立六十周年創(chuàng)作和編排的民族音樂(lè)劇，首次將黃河文化與草原文化巧妙結(jié)合為一部?jī)?nèi)蒙古音樂(lè)史詩(shī)。CRDi高壓共軌燃油直噴系統(tǒng)采用預(yù)噴射共軌直噴技術(shù)，使噴射過(guò)程與燃油壓力無(wú)關(guān)，超高壓的燃油通過(guò)電磁閥精確的控制直接噴射入汽缸，使柴油霧化更徹底，燃燒更充分，比同等排量的汽油車(chē)省油30%40%，并率先達(dá)到歐III接近歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)?！　∪A泰圣達(dá)菲寬敞舒適的空間和人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更令人著迷?！　∨c家轎相比較，新型SUV在外觀和舒適性方面毫不遜色，而且由于保留了傳統(tǒng)SUV的車(chē)身設(shè)計(jì)和動(dòng)力傳動(dòng)，在越野性方面更勝一籌。在盈之寶的4S店里，有的不僅僅是一輛輛冰冷靜止的汽車(chē)，而是一種人文關(guān)懷一種文化氛圍。整個(gè)商標(biāo)就像藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，既象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司的一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以最新的科學(xué)技術(shù)、最先進(jìn)的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上精神和日新月異的新面貌。這種文化可以涵蓋產(chǎn)品和品牌的方方面面，服務(wù)、質(zhì)量、生產(chǎn)、銷售，從高層官員到基層職員，從銷售人員到顧客群體，企業(yè)可以感受到一種力量與信心，顧客則可以感受到一份信任與安心奔馳的汽車(chē)文化讓我們看到了一個(gè)成功品牌應(yīng)當(dāng)具有的品質(zhì)，最重要的其實(shí)就是文化的塑造