【正文】 每車只能裝1卷膠帶且用捆綁鏈捆綁牢固。所有參與信號傳遞人員包括特種車司機，必須使用對講機，為防止信號傳遞不清，對講機間隔不得大于200米。第四節(jié) 電氣安裝方法一、安裝方法通訊閉鎖線安裝：通訊閉鎖線入井前，必須進行通電檢查，檢查完好后方可入井安裝。堆煤傳感器吊裝在卸煤點的正上方，吊裝位置高出煤拋出的最高點200mm。 電氣設備按設計位置擺放好后，按圖紙及礦方要求進行布線。 對機頭的電機進行空載試驗正反轉，確認各電機轉向正確后安裝蛇形聯(lián)軸器及護罩。 運轉部位是否靈活, 聲音、溫度是否正常，護罩必須齊全。2) 根據(jù)設備自身的標識和膠帶機的轉向來判斷電機的正反方向。圖72聯(lián)合試運轉時人員布置1) 機尾看馬蒂爾一人，機尾電話一人，配合看馬蒂爾人員做好信號傳遞工作。質量要求：輸送帶應在托輥長度范圍內對中運行，其邊緣與托輥輥子外側端緣的距離應大于30mm。Q基本——不同采煤方式工作面所需的基本風量，m3/min。（3）按膠輪車配風標準計算風量：柴油車根據(jù)歐Ⅱ標準CO排放量為1g/km，入井膠輪車速度按最高允許速度30km/h計算每分鐘CO排放量為：QCO= =換算為體積： QCO==%需風量為：Q車== m3/minQ車取20 m3/min/，符合《規(guī)程》要求。膠帶機安裝前要在有密閉墻且長度超過5米的聯(lián)巷內安設風筒。所有人員入井必須隨身攜帶礦燈和自救器，必須戴安全帽。要嚴格按照本質安全管理體系中風險管理表及本安任務卡中規(guī)定的事項認真執(zhí)行。裝車完畢后使用專用捆綁鏈將設備和車輛鏟板捆綁牢固。預控措施：設備在運輸過程中，每臺運輸車輛必須指定專人跟車，對于司機看不到的地方，由跟車人員下車指揮，司機根據(jù)信號操作車輛。設備的起吊必須由班長指定專人指揮，統(tǒng)一信號，工作人員首先站在工作平臺之上將吊鏈掛起。作業(yè)人員應站在設備的傾倒半徑以外，非工作人員禁止進入作業(yè)地點。預控措施：根據(jù)設備的重量，選擇好起吊設備和工具。預控措施：特種車輛司機必須平穩(wěn)駕駛車輛，使用前必須對車輛進行詳細檢查，車輛不完好不得使用，并嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的制度，必須派專人跟車指揮，指揮人員必須在指定位置進行指揮，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，非指揮人員不得進入拉帶范圍。運轉膠帶時，上膠帶上的雜物落到前方大膠帶上，或底膠帶上的雜物卷進馬蒂爾造成撕帶現(xiàn)象。隨時監(jiān)測作業(yè)地點瓦斯情況。如果火勢較大，無法撲滅時，應立即撤退。 人員避災時應向進風巷道逃生。 在撤退沿途和所經(jīng)過的巷道交叉口，應留設指示行進方向的明顯標志，以提示救護人員的注意。 （2）要保持冷靜，盡量俯臥于巷道底部，保持精力、減少氧氣消耗。 遇險人員應該發(fā)出有規(guī)律、不間斷的求救信號。四、水災避災措施： 在發(fā)生水災時，應迅速判斷透水地點、涌水量、危害程度等情況，迅速撤離退到透水地點以上的水平，而不能進入透水地點附近及下方的獨頭巷道。 獨頭巷著火后，位于火源里側的人員，應盡一切可能穿過火源撤離到火源外側。二、火災和瓦斯爆炸自救措施 發(fā)現(xiàn)火災時，立即向礦調度室匯報。調整膠帶時，必須先停止膠帶，并用專用工具對膠帶進行調整。預控措施：膠帶機試運轉時沿線每隔50米處設1人觀察情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即按閉鎖或拉線停機。信號傳遞號人員與中部件距離保持1m以外，引帶與拉帶車輛之間禁止站人。預控措施：采用人工安裝大縱梁，安裝時要求由專人指揮，搬運到位后立即緊固螺栓將大縱梁固定牢固。安裝夾帶裝置時，出現(xiàn)翻倒現(xiàn)象（傷人或者造成設備自身損壞）。起吊卸載臂時，出現(xiàn)起吊錨索被拔出、卸載臂翻倒（傷人或者砸壞前方大膠帶）。預控措施：車輛投入使用前，必須由司機進行嚴格檢查，不完好不準投入使用。預控措施：在裝、運、安裝儲帶倉時，必須對游動小車及分層架捆綁牢固。認真執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，上一個班交班時，必須將本班出現(xiàn)的問題（處理過或未處理的）向下一個班交代清楚，并做好交接班記錄。嚴格執(zhí)行“一通三防”的有關規(guī)定進行各項作業(yè)。經(jīng)驗算，180 m3/min＜340 m3/min＜3960 m3/min，風量配置滿足要求。n — 同時工作的最多人員，取33人。氧氣濃度不得低于20%)。3) 集中控制保護系統(tǒng)工作是否正常。（如圖71所示）圖715）機頭儲帶倉跑偏，根據(jù)各滾筒的轉向判斷調整方向，還可調整儲帶倉分層架上的直托輥。 上下膠帶上有無異物。第七章 設備試運轉一、設備試運轉前的準備工作 各部的緊固件是否齊全，有無松動現(xiàn)象。如遇有新設備或我方對設備不熟悉則不得進行整定，要通知礦方和廠家，廠家對設備整定完畢后方可送電。送電前必須進行復查。煙霧傳感器安裝在主、副驅動框架中間，吊掛在橫梁上。特種車司機必須小心駕駛，嚴禁撞壞中部架。先穿下帶，鋼絲繩必須從每架的上下托輥中間穿過，并放在兩下托輥的上面。在皮帶中心線上找一點A，然后用鋼板尺分別量出A點至膠帶兩邊等距的兩點B和C（如圖65），經(jīng)過B和C點畫一條直線，然后用割帶機沿直線BC切割膠帶。 移溜器、千斤頂?shù)膰嵨粦敶笥谠O備噸位，選擇的支點必須穩(wěn)定可靠。卸載臂、驅動裝置等重要部位的墊鐵規(guī)格必須符合《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》（MT501095）。二、機頭機械安裝質量標準：l 相鄰兩墊鐵組的距離，一般應為5001000毫米。l 灌漿時，必須使用振動棒進行振動，且不能把地腳螺栓和設備碰歪， 以保證設備的安裝精度。l 地腳螺栓離基礎坑孔壁的距離應大于15毫米。圖62傳動部安裝：利用25T鏟板車將主副驅動架和擺放在中間的連接框架穩(wěn)放并對接，然后根據(jù)中線和腰線對其對中操平，具體方法與卸載臂操平找正方法相同。掛線標準：用24米絲將中心點連接起來，米絲不能出現(xiàn)打死結現(xiàn)象和接觸頂板及其它物體。l 吊掛中線的人員必須在車輛停穩(wěn)后方可上車，司機啟車前必須確認車上無人停留方可行駛車輛。l 中間架支腿的垂直度公差不超過3/1000，中間架間距偏差不超過177。3. 先把兩個H架擺放好，托耳朝向機尾方向。26) 司機在車輛運行時嚴禁離開駕駛室或將身體的各部位伸出駕駛室。21) 車輛在運行中會車或停車時，必須檢查聯(lián)巷是否具備停車條件，有無障礙物或積水。14) 特種車輛在運輸設備卸車后，必須及時將捆綁鏈及其它連接件拆解，盤放在車身中部，并用捆綁帶或捆綁繩捆綁牢固。6) 對易損設備要采取保護措施。2) 裝車時，要掌握好設備的重心，必須使設備的重心靠近車輛的載物中心。注意事項：l 在道路狀況不好或能見度低于15米時，必須使用一檔。在叉運物件行走時，先將門架置于垂直或后傾位置，防止工件活動。五、機頭件裝卸車方法順槽機頭件安裝順序（機頭件入井順序）：卸載臂——驅動電機（3臺）————驅動框架（3件）——開關——移變——改向滾筒——儲帶倉中間件（11節(jié)）——張緊絞車——變頻器（3臺）——夾帶部（2件）——卷帶機——卷帶泵小計：29件10Ｔ多功能車作業(yè)方法:1) 裝車前必須檢查貨叉是否完好。2) H架靠煤壁擺放在每組縱梁的接頭處，1組縱梁放1個H架，要求H 架必須傾斜碼放牢固。注意事項：l 作業(yè)前必須對周圍場地進行檢查，待所有隱患排除后方可作業(yè)。轉彎內半徑：。機頭基礎凝固期滿時，鋪設機頭帶面并在機頭處與中部帶面合攏。值班隊領導負責向地面值班領導匯報工作，并做好匯報記錄。三、勞動組織措施隊長、帶班隊長、班長組織開好班前會，將任務、安全措施、危害因素的預防預控措施等進行布置，明確各項任務、安全技術措施落實責任人，并做好班前會記錄、各類管理記錄。礦方負責將運輸順槽及各行車聯(lián)巷、倒車硐室的雜物清理干凈。主要行車路線的巷道高度、寬度必須滿足車輛通行的需要。凍結期從10月中旬至翌年4月。設備配套情況：順槽膠帶機頭全部為新件，機頭件為散件，需在地面組裝好后直接入井安裝。按圖紙由礦方地測站給出膠帶運輸機縱向中心線且保證每30m一個（機頭部分每10m一個）,并給出卸載滾筒、傳動滾筒中心線、儲帶倉改向滾筒中心線、腰線、變坡點位置線。二、安裝所需工器具明細表安裝所需工器具明細表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1大錘9Kg把4每班配備2把2撬棍根4每班配備2根3割炬套2每班配備2套4氧氣減壓表2每班配備1個5乙炔減壓表2每班配備1個6氧氣帶2每班配備1盤7乙炔帶2每班配備1盤8內六角扳手14″件1機電班用于開關的開蓋 9內六角扳手英制3/8″件2機電班用于電氣設備的拆解安裝10敲擊扳手46″件4每班配備2件，用于緊固地腳螺栓11敲擊扳手55″件4每班配備2件，用于緊固地腳螺栓12敲擊扳手65″件4每班配備2件，用于緊固地腳螺栓13千斤頂16T臺6每班配備4臺，用于機頭件起重、操平14移溜器臺2每班配備2臺，用于機頭件起重、操平15水準儀臺1用于機頭件的操平、校正16手動葫蘆5T/6m臺2用于卸載臂的起吊17斷繩器臺1放帶鋼絲繩的切割18水平尺把2操平校正用第三章　勞動組織及施工進度一、勞動組織勞動組織方式：以隊長為第一責任人，實行班組生產(chǎn)組織管理。值班隊領導負責地面協(xié)調與組織工作，負責當天的生產(chǎn)記錄工作，協(xié)助隊長、跟班副隊長、班長開好班前會。對帶面、膠帶機中間件進行檢查，發(fā)現(xiàn)有帶面寬度達不到要求、中間件變形嚴重、數(shù)量不夠，要向值班領導和礦機電科有關人員匯