【正文】 不承擔(dān)賠償責(zé)任。如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在最后卸載地卸離飛機后滿三十天為止。 2． 被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 第十三條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失 ， 如果根據(jù)法律規(guī)定或者有關(guān)約定，應(yīng)當(dāng)由承運人或其他第三者負(fù)責(zé)賠償部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者索賠。 賠償處理 第十條 被保險人向保險人申請索賠時 ， 必須提供下列有關(guān)單證： （一） 保險憑證、運單（貨票）、提貨單、發(fā)貨票； （二） 承運部門簽發(fā)的貨運記錄、普通記錄、交接驗收記錄、鑒定書； （三） 收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及救護(hù)貨物所支付的直接費用的單 據(jù)。 投保人因重大過失未履行如實告知義務(wù)，對保險事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險人對于保險合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償責(zé)任，但應(yīng)當(dāng)退還保險費。 保險金額 第五條 保險價值為 貨物 的實際價值，按 貨物 的實際價值 或貨物 的實際價值加運雜費確定。 國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險條款 總則 第一條 為使保險貨物在水路、鐵路、公路和聯(lián)運運輸中，因遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失能夠得到經(jīng)濟補償，并加強貨物的安全防損工作，以利商品生產(chǎn)和商品流通，特舉辦保險。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件。 被保險貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責(zé)任仍按上述第 （ 一 ） 款的規(guī)定終止。 （ 三 ） 在保險責(zé)任開始前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。 5． 被保險人對遭受承保責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。 海洋運輸貨物保險條款 本保險分為平安險、水漬險及一 切險三種。 第十一條 如保險金額低于貨價，保險人對其損失金額及支付的施救保護(hù)費用按保險金額與貨價的比例計算賠償。 第七條 貨物發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人應(yīng)立即通知保險人或其指定的當(dāng)?shù)夭榭贝頇C構(gòu)， 故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任， 但保 險人通過其他途徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外 。 （一）戰(zhàn)爭或軍事行動； （二）核事件或核爆炸； （三）承運貨物本身的缺陷或自然損耗、包裝不善； （四）被保險人的故意行為或重大過失； （五）盜竊和整件提貨不著； （六 ）其它不屬于保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失。 原油、原木和礦砂（粉）的整船運輸 了解信息： ：船名、船齡、船舶類型、載重噸位、船東、是否單船公司船舶、船級社、船旗、是否加入保賠協(xié)會。對于個體運輸公司、經(jīng)營時間不足 3 年、財務(wù)狀況不佳的集體和私營企業(yè)應(yīng)加強對道德風(fēng)險和經(jīng)營風(fēng)險的分析，不鼓勵承保此類業(yè)務(wù)。 單套價值超過 500 萬人民幣的大型成套設(shè)備的承保 此類貨物一般單價較高，風(fēng)險集中，且市場競爭激烈造成承保條件偏低，需謹(jǐn)慎承保。 ：不負(fù)責(zé)全車失竊 /失蹤的損失。 三、政策規(guī)定 精密設(shè)備的 承保 精密設(shè)備定義：在運輸過程中有防塵、防震動、防傾斜要求之一的設(shè)備或儀器。 二、政策對于免賠有要求的情況： 1． 紙張及其制品 須設(shè)定不低于保額 %的絕對免賠。 附加險應(yīng)在提前告知核保人并取得同意的前提下合理使用。 （二） 具體劃分為 鼓勵承保業(yè)務(wù) 貨物大類 （ 1）化學(xué)工業(yè)及其相關(guān)工業(yè)的產(chǎn)品； （ 2）塑料及其制品；橡膠及其制品； （ 3）生 皮、皮革、毛皮及其制品；鞍具及挽具；旅行制品、手提包及其類似容器、動物腸線（蠶膠絲除外）制品； （ 4）木漿及其它纖維狀纖維素漿；回收（廢碎）紙或紙板；紙、紙板及其制品； （ 5）紡織原料及紡織制品 。 5． 各種散裝貨物 進(jìn)出口貨物保險責(zé)任限于港至港，各種散裝貨物如果承保一切險，須設(shè)定不低于整批貨物保額 %的短量絕對免賠。加費的情況下可以附加艙面險。 六、特殊行業(yè)承保條件 嚴(yán)格審核年保費規(guī)模小于 20 萬人民幣的中小型物流企業(yè)、船貨代理公司，對于市場聲譽及經(jīng)營情況，對資質(zhì)不佳、經(jīng)營不善或市場信譽不好企業(yè)或連續(xù)多月虧損且 無有效改善措施的，公司將進(jìn)行重點管控。 貨物情況：貨物名稱，數(shù)量，包裝方式，運輸航線，預(yù)計年運量及保費規(guī)模，以往承保理賠情況。 D．主要運輸貨物的性質(zhì)、類別，一般每車貨物價值、每車最高價值。 。 第四章 投保人、被保險人義務(wù) 第五條 除另有約定外，投保人應(yīng)當(dāng)在保險合同成立時交付保險費。 故意或者因重大過失未及時通知，致使保險事故的性質(zhì)、原因、損失程度等難以確定的，保險人對無法確定的部分，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任， 但保險人通過其他途 徑已經(jīng)及時知道或者應(yīng)當(dāng)及時知道保險事故發(fā)生的除外 。 被保險人已經(jīng)從有關(guān)責(zé)任方取得賠償?shù)模ｋU人賠償保險金時，可以相應(yīng)扣減被保險人已從有關(guān)責(zé)任方取得的賠償金額。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的，每一駁船所裝的貨物可視作一個整批。 8． 運輸契約訂有“船舶互撞責(zé)任”條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 三、 責(zé)任起訖 （ 一 ） 本保險負(fù)“倉至倉”責(zé)任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運輸在內(nèi)，直至該項貨物到達(dá)保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、 分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂?如未履行上述規(guī)定義務(wù)，保險人對有關(guān)損失不負(fù)賠償責(zé)任。 否則，保 險人對有關(guān)損失不負(fù)賠償責(zé)任。 （一）基本險 1． 因火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、地震、海嘯、地陷、崖崩、滑坡、泥石流所造成的損失 ； 2． 由于運輸工具發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁、傾覆、沉沒、出軌或隧道、碼頭坍塌所造成的損失； 3． 在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因遭受不屬于包裝質(zhì)量不善或裝卸人員違反操作規(guī)程所造成的損失； 4． 按國家規(guī)定或一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用； 5． 在發(fā)生上述災(zāi)害、事故時，因紛亂而造成貨物的散失及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費用。超過保險價值的，超過部分無效，保險人應(yīng)當(dāng)退還相應(yīng)的保險費。 第八條 被保險人應(yīng)嚴(yán)格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定。對屬于保險責(zé)任的，在與被保險人達(dá)成有關(guān)賠償金額的 協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償義務(wù)。 第十五條 被保險人與保險人發(fā)生爭議時 ， 應(yīng)當(dāng)實事求是，協(xié)商解決，雙方不能達(dá)成協(xié)議時 ， 可以提交仲裁機關(guān)或法院處理。 （ 二 ） 屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失。 2． 被保險貨物