【正文】 。 500 5011200 12003000 3000 同一組內(nèi)任意兩孔間距離 177。 梯子的橫梁上開孔時，應采用鉆孔的方法，并且準確的定位，保證孔的位置準 .確，并及時進行焊接。 平 臺梯子預制的允許偏差見下表和示意圖 序號 項目 允許偏差 1 平臺長度 A 2/1000 且全長不大于 10mm 2 平臺寬度 B 177。 平臺兩對角線差 平臺表面平面度（ 1m 范圍內(nèi)） 平臺梁水平度 l/1000 平臺支柱垂直度 H/1000 承重平臺梁側(cè)向彎曲 l/1000 承重平臺梁垂直度 h/250 鋼結(jié)構(gòu)的焊接和焊接檢驗 焊接 參加本工程施工的焊工，應持有焊工操作證，施焊項目滿足需要并在有效期內(nèi)。 每焊完一條焊縫，都要敲掉藥皮檢查焊縫，如發(fā)現(xiàn)有缺陷，清除后再焊。 內(nèi)在質(zhì)量檢驗按設計要求進行。 d) 焊接工藝復雜，變形不易控制。3mm，上、下翼 板的不直度不大于177。 吊車梁的起拱Ｌ≤ 18m，吊車梁不要求具體起拱數(shù)值，但制作時應采用合適的焊接順序，使吊車梁產(chǎn)生向上的上拱趨勢。吊車梁橫向加筋板的上端應與上翼緣刨平頂緊，后焊接。 b) 基面清理除銹質(zhì)量的好壞，直接關系到涂層質(zhì)量的好壞。 c) 刷漆時應采用勤沾、短刷的原則，防止刷子帶漆太多而流墜。這樣在涂裝面漆前需對鋼結(jié)構(gòu)表面進行清理，清除安裝焊縫焊藥，對燒去或碰去漆的構(gòu)件，還應事先補漆。 涂層檢查與驗收： a) 表面涂裝施工時和施工后，應對涂裝過的工件進行保護，防止飛揚塵土和其它雜物。 f) 當氣溫高于 40℃時，應停止涂層作業(yè)。其他均為裸裝。 20 2 基礎各不同平面的標高 020 3 基礎平面外形尺寸 177。 墊鐵的敷設 在地腳螺栓的兩旁修鑿出墊鐵敷設的位置，保證修鑿面大于立柱底板面，鑿出毛面以后用壓縮空氣吹凈表面，使中心線清晰可見，然后放置墊鐵并保證墊鐵底面平穩(wěn)無搖動現(xiàn)象。進行校核鋼柱制作尺寸及安裝定位線的復核工作。調(diào)整完的柱及時 用螺栓固定，準備灌漿。 d) 柱間周邊橫梁安裝 在柱間支撐安裝完成后可進行四周邊鋼柱的上部橫梁安裝，從而使四周鋼柱形成一個穩(wěn)固的鋼性環(huán)。 梯子、欄桿的安裝 a) 鋼直梯攀登高度超過 2020mm 時應設護籠，護籠下端距基礎面為 2020mm，護籠上端低于扶手 100mm，護籠的水平圈應焊在鋼梁的外側(cè)，間距不大于 500mm，在水平圈的內(nèi)側(cè)應均布扁鋼垂直條。 用水準儀檢查 平臺梁水平度 l/1000,且不應大于 用水準儀檢查 平臺支柱垂直度 H /1000,且不應大于 用經(jīng)緯儀或吊線和鋼尺檢查 承重平臺梁側(cè)向彎曲 l/1000,且 不應大于 用拉線和鋼尺檢查 承重平臺梁側(cè)垂直度 h/1000,且不應大于 用吊線和鋼尺檢查 直梯垂直度 l/250,且不應大于 用吊線和鋼尺檢查 欄桿高度 177。吊車梁的標高主要取決于柱子牛腿的標高。通用法是根據(jù)主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準確地校 正好一跨內(nèi)兩端的四根吊車梁的縱軸線和軌距，再根據(jù)校正好的端部吊車梁沿其軸線拉 上鋼 絲通線，逐根據(jù)撥正。 精制螺栓連接的安裝孔在結(jié)構(gòu)安裝時應均布地放入臨時螺栓和沖釘，其數(shù)量不得少于安裝孔數(shù)的 1/3，在每一節(jié)點處至少應放入兩個臨時螺栓，沖釘和數(shù)量不宜多于臨時螺栓數(shù)目的 30%，但經(jīng)過擴鉆后的精制螺栓孔不得使用沖釘，當條件允許時可直接放入永久螺栓。注意在調(diào)整檁條時，要拉鋼線，保證其彎曲小于5mm。 保溫夾 心板的存放應在室內(nèi)，如在室外存放時應有良好的防雨水措施，夾心板不得有被雨淋濕或浸泡現(xiàn)象，在室外存放下面應有墊板，距地面高度不小于 300mm，包裝連接板 C 型檁 支撐板 H型鋼 A向 中國化學工程第四建設公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 24 頁 巖棉氈的外塑料包裝應完好無存損，在安裝中隨用隨取，堆放高度不應超過三米，并整齊碼垛。 h) 清理板面，認真打膠，保護成品，準備驗收。鋼絲繩的綁扎點必須綁扎在屋架節(jié)點上。 實測現(xiàn)場安裝屋架的斜長以及瓦板出墻長度，告訴瓦板加工廠該瓦板的實長，然后進行加工。 裝門窗、開各類洞口，裝窗玻璃，閉門器。 7． 質(zhì)量保證措施及安全保證措施 實施目標 確保優(yōu)良工程，達到品質(zhì)卓越，建 設 完美。 認真編制施工方案和作業(yè)指導書，并在施工前向班組進行詳細的技術(shù)交底，使所有參加施工人員弄清設計意圖、使用要求、工程質(zhì)量要求和施工技術(shù)中的關鍵問題，施工中及時認真填寫施工記錄。 建立質(zhì)量會議制度，每天的班前會，每周一的職工會上都要對質(zhì)量問題進行剖析，每周末下午召開質(zhì)量管理人員會議，專題討論質(zhì)量量問題。 技術(shù)質(zhì)量負責人 a) 主要負責貫徹執(zhí)行公司質(zhì)量方針目標和質(zhì)量體系文件，具體負責組織建立和制訂項目部質(zhì)量體系和質(zhì)量體系文件，并使之有效運行。 c) 參與編制工程項目 A、 B、 C 三類質(zhì)量控制點，并送甲方認可 ，按 A、 B、 C質(zhì)量控制點和文件規(guī)定的要求進行監(jiān)督檢查，做好產(chǎn)品質(zhì)量記錄。 如果沒有作業(yè)指導書（或施工方案）就不能保證質(zhì)量，專業(yè)技術(shù)人員應編寫作業(yè)指導 書（或施工方案），對。 工程師和 /或?qū)Ｂ氋|(zhì)檢員職責 a) 貫徹實施公司的質(zhì)量方針、質(zhì)量目標和質(zhì)量體系文件，并監(jiān)督檢查本單位的質(zhì)量運行記錄。 b) 貫徹實施本公司的質(zhì)量方針和目標。 強化對施工質(zhì)量的監(jiān)督 、控制，加強對施工的過程控制及中間檢查，上道工序沒有經(jīng)過檢查合格，下道工序不準施工。 全面推 行方針目標管理，將質(zhì)量目標分解，層層落實到人，建立各層次質(zhì)量工作崗位責任制，做到職責清晰，獎罰分明，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。否則硅膠縫易污染、發(fā)黑。 b) 施工中工人不可聚堆，以免集中荷載過大，造成板面損壞。 根據(jù)排板設計確定排板起始線的位置。 d) 現(xiàn)場安裝用吊車吊裝，加長板要做托架，防止局部受力變形，人力搬動時應幾個人均勻地站在板的兩側(cè)同時用力，不準只有板的兩端受力而中間無受力點現(xiàn)象發(fā)生。 f) 施工中應避免利器碰傷板面、漆面，不得將利器工具直接放于板上。根據(jù)施工現(xiàn)場情況可以將彩板壓型機運至安裝現(xiàn)場，根據(jù)安裝實際長度現(xiàn)場壓制，如果施工現(xiàn)場滿足不了此條件，也可在預制廠進行預制成型，現(xiàn)場進行安裝。首先按照圖紙及構(gòu)件編號，依次把檁條抬至相應的地面位置，然后利用兩個滑輪，一邊站一人人，拉至屋面。屋頂 梁在制作加工前應先按實際尺寸放樣。 吊車梁吊裝后只作初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后方可進行吊車梁的 最后校正和固定。 吊車梁吊裝采用平吊，以發(fā)揮起重機的效率。 平臺、欄桿、梯子結(jié)構(gòu)安裝的允許偏差要符合 下 表的規(guī)定。 鋼梁應平直，鋪板應平整，不得有斜扭、翹曲等缺陷。安裝前必須進行安裝尺寸復核工作，除復核跨距尺寸外，還應進行對角線尺寸的復核，將復核后的實測尺寸記錄，作為提供原始記錄，在焊接柱間支撐連接板時應采取必要的防變形措施。利用 兩臺 經(jīng)緯儀分別在相垂直的兩個方向進行垂直度的復測工作，使鋼柱上垂直標記與基準線相吻合。 a) 構(gòu)件安裝前的檢查 鋼結(jié)構(gòu)安裝前對進場的構(gòu)件按照圖紙明細進行清點和 尺寸 外觀檢查。待地腳螺栓尺寸復核后，應將地腳螺栓保護套割去。并符合下列要求： a) 基礎強度達到圖紙設 計要求； b) 基礎周圍回填夯實完畢； 中國化學工程第四建設公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 17 頁 c) 基礎的軸線標志和標高基準點準確、齊全； d) 基礎和地腳螺栓允許偏差滿足 下 表要求。漢字字樣為仿宋體。 d) 涂裝后的鋼構(gòu)件勿接觸酸類液體，防止咬傷涂層。 g) 噴涂時噴嘴應 平行移動，移動時應平穩(wěn)，速度一致，保持涂 層均勻。 表面色應符合下表規(guī)定： 序號 名稱 表面色 色標 1 梁、柱、支撐、吊柱 藍灰 Ral 5019 2 鋪板、踏板 藍灰 Ral 5019 3 欄桿（含立柱）、護欄、扶手 淡黃 Ral 1015 4 欄桿擋板 藍灰 Ral 5019 b) 建筑鋼結(jié)構(gòu)涂裝底漆與面漆一般中間間隙時間較長。 b) 調(diào) 漆時要 控制油漆的粘度、稠度、稀度，兌制時應充分的攪拌，使油漆色澤、粘度均勻一致。 基面清理 : a) 建筑鋼結(jié)構(gòu)工程的油漆涂裝應在鋼結(jié)構(gòu)安裝驗收合格后進行。吊車梁的支座加筋板的上、下端應刨平頂緊。 c) H 型鋼及單元件的矯正 ： 因吊車梁自重大，截面大，采用兩 臺天車進行起吊，采用如圖 2 機具，使施工工序減少，安全性系數(shù)高，施工簡便，又便于 H 型鋼的翻身，因 H 型鋼截面大，通過天車吊住 H 型鋼、進行矯正機矯正。因火焰切割下料，翼板兩邊切割受熱的時間和溫度差異，以及焊接順序，焊縫的高度、寬度不同而造成側(cè)彎變形，梁翻轉(zhuǎn)、固定，支墊不合理造成的扭曲變形。 b) 組對尺寸水平度、垂直度、精確度要求嚴格、準確。 焊縫質(zhì)量檢驗，應按設計要求，并按國家標準《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（ GB50205― 2020）執(zhí)行。 焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母材間應平緩過渡 。 2mm 梯子示意圖 中國化學工程第四建設公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 10 頁 鋼結(jié)構(gòu)拼裝 對鋼結(jié)構(gòu)拼裝的要求 拼裝過程中應 保證制成構(gòu)件的實際尺寸，允差不得超過下列要求： 項目 允許偏差 平臺標高 177。 所有懸臂梁、三角架、直梯、斜梯、平臺支撐等均應在平臺上集中預制；焊接完畢用磨光機打磨光滑，進行標識，分類擺放。 為保證工程質(zhì)量，構(gòu)件體開孔宜采用成品開孔，如采用單體部件開孔后拼裝時，應有防焊接變形措施，保證各開孔位置符合孔距允許偏差要求。 級螺栓孔孔壁表面粗糙度 Ra 不應大于 25μ m，允許偏差符合下表規(guī)定。此兩種變形矯正可采取火焰熱矯法進行，對低合金結(jié)構(gòu)鋼而言，加熱溫度不得超 900℃，且應緩慢冷卻。 自動、半自動切割：177。 下料方法 切割前應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，切割后應清除熔渣、毛刺和飛濺物。 放樣和樣板（樣桿）的允許偏差應符下表的規(guī)定。 鋼材表面質(zhì)量除應符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定外，尚應符合如下規(guī)定： a) 當鋼材表面有銹蝕、麻點或 劃痕等缺陷時，其深度不得大于該鋼材厚度負偏差的1/2； b) 鋼材表面銹蝕等級應符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī)定的 A、 B、 C 級。 b) 施工方案已經(jīng)編制 。施工中應合理組織、 提前 預制、 加緊 安裝， 縮短工期， 為后續(xù)安裝工程創(chuàng)造條件。 工程特點分析 本工程鋼結(jié)構(gòu) 總制作安裝量 約 1300 噸， 鋼結(jié)構(gòu)安裝量大、安裝程序復雜、密集程度高 。 2．編制依據(jù) 本裝置鋼結(jié)構(gòu)施工圖 T09001 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》 GB502052020 《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準》 GB5022195 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81— 1991 《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》 JB/T79491999 《結(jié)構(gòu)安裝工程施工操作規(guī)程》 YSJ404— 1989 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GB500182020 《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》 GB500172020 《建筑用壓型鋼板》 GB/T1275591 《建筑防腐工程施工及驗收規(guī)范》 GB5021291 中國化學工程第四建設公司 凈化裝置鋼結(jié)構(gòu)施工方案 第 4 頁 3． 鋼結(jié)構(gòu) 施工工藝 鋼結(jié)構(gòu)施工工序流程圖 施工準備 技術(shù)準備 a) 施工圖紙已經(jīng)會審 。當對鋼材的質(zhì)量有疑義時，應按國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定