現(xiàn)代汽車新技術(shù)試題a(存儲版)
【正文】 1為改變汽車的側(cè)傾剛度，可通過改變縱向穩(wěn)定桿的扭轉(zhuǎn)剛 度來實現(xiàn)。 ECU 是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)核心。 1廢氣再循環(huán)的主要目的是 減少氮氧化合物的排放 。 1柴油機(jī)的怠速控制主要包括 怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性、怠速時各缸工作均勻性的控制。 所謂生物質(zhì)燃料是指由 植物 _中獲取的燃料。 液力變矩器的基本組成 渦輪、泵輪 和 導(dǎo)輪 。 ABS 液壓調(diào)節(jié)器有 增壓；保壓 和 減壓 _三種工作狀態(tài)。 1驅(qū)動防滑系統(tǒng)的執(zhí)行器主要由 ASR 制動壓力調(diào)節(jié)器 調(diào)節(jié)器和 輔助節(jié)氣門執(zhí)行器 執(zhí)行器組成。因為在噴油器結(jié)構(gòu)參數(shù)不 變的情 9 況下，噴油量不僅與噴油器保持最大開度的時間有關(guān)，而且還與燃油分配管的壓力、進(jìn)氣歧管的壓力有關(guān)。） （ 1）辛烷值高，能顯著提高燃料的混合辛烷值，增強(qiáng)抗爆性能，可以提高發(fā)動機(jī)的壓縮比，從而提高發(fā)動機(jī)的功率。 2)如何為燃料電池供應(yīng)燃料，向燃料電池供應(yīng)燃料有兩種形式：①非重整式，氫氣罐直接裝在車上供給燃料電池；②重整式，車上裝有燃料，利用車上裝置制造氫氣。 ① 質(zhì)量輕。由于微機(jī)速度快，靈敏度高，可以按照汽車性能的需要設(shè)置、修改轉(zhuǎn)向助力特性。 五、名詞解釋 （每題 2 分，共 6 分。 車身位移傳感器：安 裝于車身與車橋之間，用來監(jiān)測車身與車橋的相對高度，其變化頻率和幅度反映了車身的振動。（ 2 分） ③自動水平控制 車身高度不受載荷影響，保持基本恒定，姿態(tài)水平，是乘坐更加平穩(wěn)， 前大燈光束方向保持不變，提高行車安全性。省去了油壓系統(tǒng)的油路，沒有漏油現(xiàn)象。電子控制單元根據(jù)這些輸入信號，判斷汽車的運行工況，確定助力扭矩的大小和方向，控制電動機(jī)的電流大小和轉(zhuǎn)向，進(jìn)而調(diào)整轉(zhuǎn)向助力的大小。 1）黏度高； 2）蒸發(fā)性能差； 3）易氧化穩(wěn)定性差； 4）十六烷值較高，表明植物油在柴油機(jī)上有較好的著火特性。串聯(lián)在油路上的壓力調(diào)節(jié)器對汽油的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，多余的汽油經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器流回油箱。 答案 四、簡答題 （每題 5 分，共 15 分。 當(dāng) ASR 系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時，若需要駕駛員踏下 制動踏板 ， ASR 系統(tǒng)就會自動退出工作狀態(tài)，而不會影響車輛的正常制動過程。 為兼顧低速時轉(zhuǎn)向機(jī)動性和高速時轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，四輪轉(zhuǎn)向設(shè)置 同相位 偏轉(zhuǎn) 和 逆向位偏轉(zhuǎn) 兩種轉(zhuǎn)向方式。 換擋執(zhí)行元件包含 離合器 、 制動器 和 單向離合器 ，他們是被用于控制齒輪機(jī)構(gòu)，從而到達(dá)動力的有效傳遞 液力自動變速器是由 液力變矩器、齒輪變速器 和 自動換擋控制系統(tǒng) 組成。可以分為 氫燃料汽車、氫燃料電池汽車 兩種。 1裝有氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)換裝置的汽車，禁止使用 含鉛 汽 油。 柴油機(jī)的主要排放污染物是 HC、 NOX 、碳煙 。 1969 年 9 月，廣大建設(shè)者從祖國四面八方云集十堰，建設(shè) 第二汽車制造廠 。 （ v） 在電子控制懸架系統(tǒng)中，電子控制單元根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)角傳感器的信號，判斷汽車轉(zhuǎn)向時側(cè)向力的大小和方向，以控制車身的側(cè)傾。 （ v） 電控 ABS 主要由傳感器、電子控制單元和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。 （ x） 液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)速度感應(yīng)油泵的動作會影響增益控制閥的工作方式。 （ v） 2催化轉(zhuǎn)換器是汽車發(fā)動機(jī)上普遍采用的一種機(jī)外廢氣凈化裝置。 （ v） 1廢氣再循環(huán)的作用是減少 HC、 CO 和 NOx 的排放量。 （ v） 隨著負(fù)荷的減小，進(jìn)氣管真空度增大，此時應(yīng)適當(dāng)減小點火提前角。 A. 在車輪傳感器中電氣接頭損壞 B. 電磁閥電氣端子損壞 3 C. 控制裝置接頭松動 D. 車輪傳感器回路斷開 20．以下關(guān)于制動滑移率的說法， ( )正確。（ ） A. 葉片式空氣流量計 B. 熱膜式空氣流量計 C. 熱線式空氣流量計 D. 進(jìn)氣歧管壓力傳感器 某汽油噴射系統(tǒng)的汽油壓力過高，以下哪項正確。 C. 35176。 1 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院理論課程考試試卷 考試課程 ： 現(xiàn)代汽車新技術(shù) 考核性質(zhì)： 考試課 考試方式： 閉卷 試卷套號 : 試卷類型： B 卷 學(xué)年學(xué)期： 202020201 考試時間： 120 分鐘 滿分： 100 分 姓名： 考號： 班級： 題號 一 二 三 四 五 總分 得分 一、單項選擇題 （ 從下列各題四個備選答案中選出一個正確答案，并將其代號寫在相應(yīng)位置處 。 B. 200176。法拉利 下列哪種屬于間接測 量空氣流量的傳感器。
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