【正文】 控制工具的位移，右手控制旋轉(zhuǎn)速度；高速砂輪則由左手控制旋轉(zhuǎn)速度，右手調(diào)整進(jìn)給動作。 注：補(bǔ)膠過程中膠槍溫度應(yīng)控制在華氏176度（80℃）左右（可根據(jù)環(huán)境溫度不同稍作調(diào)整；溫度過高將造成膠料自硫，影響粘著力）； 3. 測量胎體的胎面打磨寬度，根據(jù)加工要求（如胎面花紋規(guī)格）選擇合適寬度的墊膠，繞置于輪胎胎面中央。包封套內(nèi)沖氣壓力 5 kg/ 3. 查閱施工單，明確施工要求，按照不同規(guī)格輪胎配置不同規(guī)格的內(nèi)胎、包封套與鋼圈，不允許將小的內(nèi)胎和包封套裝置在大一檔的輪胎上。 6. 硫化罐在升溫時(shí)（溫度小于100℃），操作工需每15分鐘檢查內(nèi)胎壓力和包封套好壞，如有損壞，應(yīng)及時(shí)更換。膠塊通過粗碎機(jī)軋成膠粉。最大寬度打磨：440mm。 設(shè)計(jì)原則：，在滿足生產(chǎn)的條件下，節(jié)約土地。廠內(nèi)各種物料的短途倒運(yùn)根據(jù)需要分別由叉車運(yùn)輸。（2）建筑結(jié)構(gòu)要求車間為連跨式輕鋼結(jié)構(gòu)，在車間建筑造型處理上，以水平線條為主。本工程用水來自昌北區(qū)供水管網(wǎng)，供水水質(zhì)符合要求。支管道長220米（DN200）；次支管道長1590米（DN100）；管網(wǎng)總長1810米，管材為球墨鑄鐵管。經(jīng)測算，電話通訊電纜架設(shè)總長為480米。四級水泥路面，路面結(jié)構(gòu)形式為水泥砼路面。公用工程投資估算表 單位：萬元序號項(xiàng)目單位單價(jià)數(shù)量金額備注1給排水工程　　　100給排水管網(wǎng)（材料、施工費(fèi)）2水循環(huán)處理工程　　　15　3供電工程　　　40外接線、變壓器電線、電纜及配件4電訊工程　　　60電話、有線電視、網(wǎng)絡(luò)（局域網(wǎng)）5道路、圍墻及大門　　　80　6廠區(qū)綠化　　　30　7其它　　　20　　合計(jì)　　　345　第九部分 環(huán)保、節(jié)能、勞動安全及工業(yè)衛(wèi)生（一）廠址周圍大氣及土壤的環(huán)境狀況現(xiàn)狀 據(jù)南昌市區(qū)30公里，空氣質(zhì)量良好。為防止懸浮的粉塵污染作業(yè)環(huán)境，在產(chǎn)生粉塵部位安裝吸塵裝置。固體廢棄物: 對生產(chǎn)、生活廢棄物進(jìn)行集中收集,清理。，選擇合理的節(jié)能朝向，建筑維護(hù)結(jié)構(gòu)采用高效保溫隔熱材料，對廠房設(shè)置采光天窗，以充分利用天然光，降低能耗。廠房需做防雷接地，計(jì)算機(jī)及PLC 系統(tǒng)另設(shè)獨(dú)立的電子接地系統(tǒng)。、戊類，建筑物耐火等級均按二級設(shè)計(jì)，根據(jù)《建筑物設(shè)計(jì)防火規(guī)范》2001年版要求,按同時(shí)火災(zāi)一次，持續(xù)2小時(shí)考慮，廠房內(nèi)一次滅火用水量10L/S，室外消防用水量25L/S，室外消防主管DN200T接于項(xiàng)目區(qū)主供水管道。管道采用無縫管道。（2）建設(shè)投資估算經(jīng)測算，其中：①，內(nèi)含主體工程、輔助工程、服務(wù)性工程等；② 工程建設(shè)其他費(fèi)用818萬元，包括可行性研究與項(xiàng)目評估費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、土地使用費(fèi)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)、開辦費(fèi)等；③ 基本預(yù)備費(fèi)以工程費(fèi)用的10%計(jì)算，漲價(jià)預(yù)備費(fèi)為工程費(fèi)用的5%,； 詳見附表1《建設(shè)投資估算表》。流動資金30%為自有資金，70%為銀行貸款，、500萬元。（2） 固定資產(chǎn)折舊按照分類直線折舊進(jìn)行折舊，建筑物折舊年限。、銀行貸款3000萬元。建設(shè)投資部分可分為：工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)組成。室內(nèi)敷設(shè)方式：壓縮空氣、氧氣、二氧化碳等氣體管道均為沿柱或墻架空敷設(shè)，局部可以埋地敷設(shè)，管道采用無縫鋼管。按工藝和生產(chǎn)安全衛(wèi)生和清潔加工要求，定期發(fā)放勞動保護(hù)用品；定期對崗位工人進(jìn)行全身檢查；廠區(qū)內(nèi)設(shè)車間更衣、衛(wèi)生間，分布合理，便于使用；廠部、車間均設(shè)安全衛(wèi)生監(jiān)察員加強(qiáng)職工安全衛(wèi)生知識教育，制定相關(guān)制度，確保安全生產(chǎn)。（2）不安全因素本項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備自動化程度高，設(shè)備多為大型流水線型操作設(shè)備，存在發(fā)生機(jī)械傷害等不安全因素。、電器多盡量采用節(jié)能型。噪聲：主要為機(jī)械設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音。生產(chǎn)性粉塵：膠粉車間在生產(chǎn)、稱量、運(yùn)輸過程中由于不同原因，使一部分粉塵飛揚(yáng)和擴(kuò)散，影響車間環(huán)境衛(wèi)生。路面各結(jié)構(gòu)層的材料要滿足設(shè)計(jì)要求，施工單位要進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)，及時(shí)為施工現(xiàn)場提供數(shù)據(jù)，隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，為保證路面底基層質(zhì)量，要求對水泥穩(wěn)定類基層采用場拌，然后用機(jī)械配合人工攤鋪碾壓，對面層應(yīng)采用大型機(jī)械攤鋪成型設(shè)備，采用集中拌和，確保工程質(zhì)量。從道路紅線向道路中心線方向平行布置的次序宜為：給水配水、給水輸水、雨水排水、污水排水。（四）電訊工程按統(tǒng)一布局,從昌北電信所申請開通網(wǎng)絡(luò)，并建立局域網(wǎng)，接通電話通訊、網(wǎng)絡(luò)通訊。辦公用水直接從主管道接入，根據(jù)道路布局在辦公和宿舍道路下鋪設(shè)DN100管道。將送風(fēng)機(jī)設(shè)置在廠房外，新鮮空氣通過風(fēng)道送入中間跨中，室內(nèi)排風(fēng)由廠房屋頂氣樓排出，并保證廠房內(nèi)維持一定正壓、使空氣符合一定的要求。，注意做好廠房的通風(fēng)散熱、高噪音部位的隔音減振、安全防護(hù)等設(shè)計(jì)措施得當(dāng)。為了方便線路連接，排污，排水，生活管理，廠區(qū)內(nèi)輪胎翻新車間與膠粉車間布置在一側(cè)，鍋爐房一字布置與煤堆場布置在一側(cè)，詳見總平面布置圖。攪拌裝置：選用LT150型膠漿攪拌機(jī)，,50Hz。電機(jī)功率75KW，蒸汽耗量為7萬Kcal/h，實(shí)際工作長度6500mm，風(fēng)扇電功率4KW。 ，將輪胎送至出廠檢驗(yàn)處。 5. 關(guān)閉硫化罐，啟動導(dǎo)熱裝置，此時(shí)對輪胎與硫化罐充壓縮空氣。硫化工序 預(yù)硫化輪胎1. 硫化條件：溫 B) 冷翻： B1) 在輪胎表面均勻交錯(cuò)布線； B2) 用膠槍補(bǔ)足胎面、胎側(cè)花紋溝等處的缺膠部分的膠料（多由修補(bǔ)去除雜 物引起的凹陷缺膠）。 2）. 為避免頻繁的更換工具，對各個(gè)傷口的同一處理步序可一次進(jìn)行。 4.對打磨后起毛或切斷后起毛的鋼絲，可將砂輪速度控制在較低速度，用右手控制砂輪快速抖動，將毛頭打去。若傷口細(xì)密，但長度大于20mm，且不會涉及工作層，可用低速砂輪打磨掉傷口表面的橡膠，直至無傷口或密合傷口長度小于20mm； c.打磨時(shí)，若碰到嵌在胎面上的石子等異物應(yīng)停下及時(shí)剔除，防止磨片被異物打斷而影響大磨的粗糙度。 ，及時(shí)運(yùn)至打磨工段；將檢驗(yàn)為退胎的輪胎推放到規(guī)定位置。用長柄錐剔除傷口表面異物，小心的探試傷口的深度和范圍，作有關(guān)標(biāo)記并判斷是否超過允許范圍。檢查輪胎表面花紋磨損情況：查看輪胎花紋磨損、偏磨或局部磨損情況，根據(jù)子午輪胎選胎標(biāo)準(zhǔn)以及客戶要求，初步判斷可否翻新以及可翻新種類。從而保證了被粉物料的質(zhì)量。該法所得粉粒為50200目，但由于液氮價(jià)格昂貴，生產(chǎn)成本高而無法推廣。模具硫化翻新（熱翻）：一次性投入小一些，但綜合使用成本較高哦。 安全性：預(yù)硫化胎面翻新輪胎（冷翻）：翻新前對胎體嚴(yán)格檢查，對胎體要求很高，翻新后對輪胎整體惡性循環(huán)能沒有影響。由于溫度和壓力較低，不會對胎體造成損害，保證了翻新輪胎的正常使用和再翻新。⑵我國膠粉現(xiàn)執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)有：硫化橡膠粉標(biāo)準(zhǔn)GB/T19208—2003。（二）建廠條件昌北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)滿足本項(xiàng)目對建設(shè)場地的條件要求，具備供電、供水和交通運(yùn)輸條件，是該項(xiàng)目建設(shè)的理想場所。航空：南昌民航班機(jī)已開通北京、上海、廣州、深圳、香港、福州、南京、西安、?？?、成都等17條航線，南昌昌北新機(jī)場距離開發(fā)區(qū)僅10公里2．電力 昌北地區(qū)電力資源豐富，電力價(jià)格低廉。年日照時(shí)間17231820小時(shí)，日照率為40%。用地范圍內(nèi)土質(zhì)較好，多為粘性土，地基承載力一般在20～30T/m2左右。六、結(jié)論我國是橡膠消耗第一大國，但國內(nèi)的廢舊橡膠回收技術(shù)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國際水平，且國內(nèi)市場也處于發(fā)展初期，有著巨大的市場潛力和提升空間。銷售服務(wù)策略管理人員要面臨和企業(yè)內(nèi)部及外部相關(guān)職能人員的工作協(xié)調(diào)，包括部門內(nèi)部的市場調(diào)研職能、促銷執(zhí)行職能、媒體職能等，企業(yè)內(nèi)部的上級主管、銷售職能、生產(chǎn)儲運(yùn)職能、采購職能、財(cái)務(wù)職能等，企業(yè)外部的與工作相關(guān)的職能單位等的工作協(xié)調(diào)，促進(jìn)相關(guān)人員了解產(chǎn)品銷售能協(xié)調(diào)各方在產(chǎn)品銷售管理的框架內(nèi)履行各自職責(zé)。含有58%至60%的橡膠混合物，加工成再生橡膠和各種不同細(xì)度的硫化橡膠粉。如果國內(nèi)的所有幼兒園都鋪上膠粉類地面材料，其鋪設(shè)面積大約為800萬平方米，將可消耗膠粉4萬多噸。從我國對膠粉的需求來看，到2010年，年需求量預(yù)計(jì)在35萬噸左右?？裳娱L使用壽命1～3倍，提高路面的耐熱、耐寒性，增強(qiáng)防滑性，提高了安全系數(shù)。目前，我國的翻胎業(yè)尚處于落后狀態(tài)，一是關(guān)鍵技術(shù)還不成熟，在國外早就采用的子午胎預(yù)硫化翻胎工藝，國內(nèi)不僅起步晚，而且關(guān)鍵設(shè)備、預(yù)硫化胎面和中墊膠（作胎面和胎體粘合用）大多仍要依靠進(jìn)口。一條新胎的使用價(jià)值70%在輪胎體，翻新一條舊輪胎等于節(jié)約70%新橡膠資源。二、投資的必要性舊輪胎和廢輪胎具有較多的循環(huán)利用途徑。廢舊輪胎再生膠粉可替代部分原料橡膠，節(jié)約橡膠資源；既能解決黑色污染，又能彌補(bǔ)我國橡膠資源的不足，而且其用途十分廣泛，在化工、輕工、建材、交通等許多領(lǐng)域都有用武之地。是珍貴的二次資源。21世紀(jì)，人類進(jìn)入知識經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。由于廢舊輪胎從民間收購，小規(guī)模納稅人沒有增值稅發(fā)票，不能抵扣進(jìn)項(xiàng)稅，造成重復(fù)征稅，使加工企業(yè)稅賦增加了一倍。目前市場賒銷欠賬情況非常嚴(yán)重，對小企業(yè)非常不利，本項(xiàng)目由于資金的局限，要特別警惕貨款回收困難所帶來的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。%，（均含建設(shè)期）；財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率：%，%；本項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。（八）投資估算和資金籌措：。35第一部分 總論一、項(xiàng)目背景（一）項(xiàng)目名稱：南昌市啟星橡膠再生有限責(zé)任公司橡膠再生可行性研究報(bào)告（二）項(xiàng)目的承辦單位：南昌市啟星橡膠再生有限責(zé)任公司（三）項(xiàng)目擬建地區(qū)和地點(diǎn)：江西省南昌市昌北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（四）承擔(dān)可行性研究工作的單位和法人代表（五）研究工作依據(jù)：南昌市啟星橡膠再生有限責(zé)任公司：《橡膠再生可行性研究報(bào)告編制委托書》、化學(xué)工業(yè)部化計(jì)發(fā)（1997）426號《化工建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告內(nèi)容和深度的規(guī)定》、國家計(jì)委計(jì)辦投資{2001}1153號《投資項(xiàng)目可行性研究之南》（試用版）、建設(shè)單位提供的有關(guān)資料。4第三部分 市場分析10第六部分 原輔材料、燃料供應(yīng)30第十二部分 投資估算及資金籌措（七）項(xiàng)日建設(shè)進(jìn)度：項(xiàng)目建設(shè)期為1年。其中，；；（其中：）；%。15322 3項(xiàng)目綜合能耗總量萬噸標(biāo)煤/年 4工程項(xiàng)目總投資萬元 十固定資產(chǎn)投資 十一建設(shè)投資萬元 1流動資金萬元年銷售收入萬元 2工廠成本年總成本萬元 十三經(jīng)營成本萬元 十四年利潤總額萬元年銷售稅金萬元財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo) 十五投資利潤率%% 十六投資利稅率%% 十七投資回收期（含建設(shè)期）年稅前年稅后 十八項(xiàng)目財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率%%稅前%%稅后 十九項(xiàng)目財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬元稅前（I=12%）萬元稅后（I=12%）四、存在問題及建議貨款回收困難的風(fēng)險(xiǎn)制造出適銷對路的產(chǎn)品，并不意味著企業(yè)經(jīng)營的成功，更重要的是保證企業(yè)的盈利和現(xiàn)金流的穩(wěn)定。廢舊輪胎加工企業(yè)享受不到回收企業(yè)免交增值稅的優(yōu)惠政策。面對資源逐漸枯竭、環(huán)境日益惡化的地球，人們開始尋求既能保護(hù)環(huán)境又可以發(fā)展經(jīng)濟(jì)的途徑，循環(huán)經(jīng)濟(jì)正是解決此問題的良好模式。廢橡膠利用可節(jié)約橡膠資源，替代部分原料橡膠。（二）項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由廢舊輪胎再生膠粉的應(yīng)用根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計(jì)資料顯示，我國年橡膠消耗420多萬噸，是一個(gè)橡膠消耗大國，但又是橡膠資源短缺的國家，有一半以上需要進(jìn)口。將膠粉、沙子、水泥混合，用模型壓制成第三代鐵路枕木——橡膠枕木，具有重量輕、抗沖擊和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，并能減少火車行駛噪音和震動。航空輪胎的翻新次數(shù)高達(dá)12次，載重汽車輪胎以米其林的輪胎為例，一般要翻新3—4次，高的達(dá)7—8次，行駛里程達(dá)113萬公里。翻新輪胎的使用壽命相當(dāng)于新胎的60%～80%，而翻新1條舊輪胎所消耗的原材料只相當(dāng)于制造1條同規(guī)格新輪胎的15%～30%，消耗的能源約為新輪胎的20%～30%，一次翻新胎價(jià)格約為新輪胎的80%左右。交通領(lǐng)域利用廢舊輪胎生產(chǎn)膠粉技術(shù)已應(yīng)用到快速路等高等級路面的大修工程中，加入瀝青混合料后用于高速公路、飛機(jī)跑道領(lǐng)域，與普通路面相比造價(jià)降低了10％~20％，路面噪聲也降低了2~4分貝，相當(dāng)于降低了30％左右的交通流量。比07年減少了2%，那么我這個(gè)回顧就是以2000年作為一個(gè)基礎(chǔ)，2000年是47萬噸，增加了19%。如果能摻用5%的80目以上精細(xì)膠粉，那么至少能消耗膠粉6萬噸。含有16%至18%的鋼絲，可作為優(yōu)質(zhì)彈簧的原料，抽取出的鋼絲束，每噸售價(jià)1200至1300元，鋼絲碎末每噸售價(jià)在500至600元。本產(chǎn)品為長期投資經(jīng)營產(chǎn)品，因此必須建立良好穩(wěn)定的客戶群，生產(chǎn)和銷售穩(wěn)定增長，才能使公司收益持續(xù)上升。廢舊輪胎存放不善存在安全隱患廢舊輪胎如果存放不善，非常容易滋生蚊蠅和易燃，對于小規(guī)模家庭作坊非常不安全，容易引起火災(zāi)以及對周邊環(huán)境造成影響等眾多潛在安全隱患。開發(fā)區(qū)堅(jiān)持“吸收外資為主，興辦工業(yè)為主，出口為主，致力于發(fā)展高新技術(shù)”的方針，按照南昌市“一江兩岸”城市發(fā)展戰(zhàn)略，將努力建成具有自身特色和優(yōu)勢的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，大產(chǎn)業(yè)、大公司配套制造業(yè)轉(zhuǎn)移基地，大專院校、科研機(jī)構(gòu)科技成果轉(zhuǎn)化基地，科技人才、留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)基地。年降雨量1600—1700毫米，降水日為147157天，%。水運(yùn)：開發(fā)區(qū)南臨贛江主航道，并建有航運(yùn)碼頭，水運(yùn)