【正文】 4．為了保證混凝土外表面不出現(xiàn)收縮裂紋，提高混凝土強(qiáng)度，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，例如，在23℃左右的氣溫下，一般10～12h后即可對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。對(duì)支座下承面應(yīng)通過(guò)墊石標(biāo)高及幾何尺寸的事先精確計(jì)算來(lái)指導(dǎo)和控制施工。第二節(jié) 保證工期的措施為使該項(xiàng)目能保質(zhì)按期完成，讓業(yè)主盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1．指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位：我們將把本工程作為我單位的重點(diǎn)工程，若有幸中標(biāo)，我們將立即成立強(qiáng)有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，預(yù)定人員迅速到位行使職能，對(duì)內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門(mén)的支持，施工中遇到問(wèn)題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。第六章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施路基土石方填筑、箱梁預(yù)制安裝是本合同段的關(guān)鍵、重點(diǎn)工程，我們將精心施工，不留隱患。4．為了保持路基能經(jīng)常處于干燥、堅(jiān)固和穩(wěn)定狀態(tài)，必須將影響路基穩(wěn)定的地面水排除到路基范圍之外，防止漫流、聚積和下滲。配置2套箱梁側(cè)模、內(nèi)模。波紋管應(yīng)嚴(yán)格按照坐標(biāo)定位，并用定位筋固定牢固，嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂。應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1．混凝土養(yǎng)護(hù)用水技術(shù)要求與拌和用水相同。張拉前先檢查錨墊板位置是否準(zhǔn)確，錨下砼是否密實(shí)。箱梁預(yù)制完成后用龍門(mén)架吊運(yùn)至存梁區(qū)存放。為了便于臨時(shí)支座的安裝與拆除，永久支座處需要設(shè)置墊石。防治措施：采用底板、腹板、頂板全斷面斜向循環(huán)漸進(jìn)澆筑工藝，基本同步澆筑，振搗腹板波紋管以下混凝土要嚴(yán)格控制粗骨料粒徑、施工時(shí)坍落度，必要時(shí)對(duì)粗骨料進(jìn)行過(guò)篩。防治措施：①定期檢測(cè)梁底模板支座處平整度，控制在1mm以下；②嚴(yán)格控制臨時(shí)支座頂面高程，發(fā)現(xiàn)誤差及時(shí)調(diào)整；③臨時(shí)支座設(shè)計(jì)時(shí)要考慮施工期間臨時(shí)荷載作用，并進(jìn)行超載預(yù)壓，使用前密封保存。②千斤頂校驗(yàn)方法有缺陷。④加大鋼鉸線檢測(cè)頻率，每捆鋼鉸線都要取樣做彈模試驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整鋼鉸線理論延伸量。4．雨季路基施工開(kāi)挖地段時(shí)，選擇對(duì)地形、地貌和植被影響最小的地段施工。第八章 質(zhì)量、安全保證體系一、 質(zhì)量保證體系我單位本著以質(zhì)量求生存的原則，十分重視質(zhì)量體系的建立和運(yùn)用，已通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和本招標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范施工，堅(jiān)決執(zhí)行工程師指令及文件精神，強(qiáng)化內(nèi)部質(zhì)量管理，做到層層嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)不合格工程堅(jiān)決馬上采取補(bǔ)救措施或返工處理。項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員、特殊工種作業(yè)人員（電工、起重工、電焊工、車船駕駛員等）必須持相應(yīng)的安全資格上崗證書(shū)方可上崗。各種支架、腳手架搭設(shè)必須牢固。爆破后處理盲炮和啞炮要嚴(yán)格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》，若遇大風(fēng)、大雨或雷電等惡劣天氣或黑夜均不得進(jìn)行爆破。取土完成后有條件的取土坑優(yōu)先復(fù)耕，無(wú)法復(fù)耕的則采用綠化。拌和設(shè)備應(yīng)有較好的密封，或有防塵設(shè)備。1．施工前，制訂詳細(xì)的交通管制計(jì)劃和防行車干擾措施，包括施工起訖時(shí)間、交通管制辦法、用于疏導(dǎo)社會(huì)交通的導(dǎo)流線設(shè)置等，呈報(bào)業(yè)主。3．項(xiàng)目部應(yīng)掛“五牌一圖”，項(xiàng)目部及生產(chǎn)區(qū)出入口處設(shè)置“一圖四牌”，即：施工現(xiàn)場(chǎng)布置總平面圖、工程簡(jiǎn)介牌、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置牌、企業(yè)理念牌、安全管理制度牌。并按要求佩戴防護(hù)用品，穿防滑鞋。鋼筋、水泥等材料應(yīng)在室內(nèi)存放，并架空堆放。D2標(biāo)施組文字說(shuō)明 第 40 頁(yè)。10．施工現(xiàn)場(chǎng)各種施工機(jī)械設(shè)備分類劃區(qū)擺放要整齊，施工材料要分檔、隔離堆放，要求合理、整齊，并掛木牌明示。所有質(zhì)檢、試驗(yàn)檢測(cè)、計(jì)量支付數(shù)據(jù)實(shí)行計(jì)算機(jī)管理。1．施工期間，積極響應(yīng)在全線進(jìn)行勞動(dòng)競(jìng)賽的號(hào)召，掀起“比、學(xué)、趕、幫、超”的熱潮，用精神、物質(zhì)方面的獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)員工，狠抓工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、合同履約、文明施工、安全生產(chǎn)五要素，誓奪“流動(dòng)紅旗”。二、 防止干擾現(xiàn)有交通的措施為防止施工影響現(xiàn)有交通，我們將制訂充分的計(jì)劃和措施，保證絕對(duì)不因?yàn)楣こ淌┕ざ斐山煌ǘ氯?．施工中采取有效措施，確保當(dāng)?shù)氐牡缆凡皇芪廴?，土和砂等材料在運(yùn)輸途中要采取措施防止材料沿途撒漏，并遮蓋防止揚(yáng)塵。一、 防止水土流失的措施承包人的一切臨時(shí)和永久性工程的水土保持以及綠化方案均須報(bào)監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)，工程完成后對(duì)所有臨時(shí)用地給予徹底的清理、綠化，使其與原有植被保持一致。爆破器材必須儲(chǔ)存在爆破器材庫(kù)內(nèi)。7．各種施工機(jī)械的操作人員必須持上崗證，嚴(yán)禁無(wú)證上崗。每月對(duì)員工進(jìn)行安全教育，切實(shí)做好安全宣傳工作。自檢合格后，由監(jiān)理工程師根據(jù)施工單位自檢資料到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)檢。1．按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)建立健全質(zhì)量保證體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理。7．陰天和小雨天氣時(shí)橋涵結(jié)構(gòu)物的施工可正常進(jìn)行，但在進(jìn)行鋼筋加工、焊接時(shí)要采取防雨措施并符合技術(shù)規(guī)范中有關(guān)氣候條件的規(guī)定。當(dāng)天填筑的土層當(dāng)天完成壓實(shí)。②千斤頂、油表要定期校驗(yàn)，張拉時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停下來(lái)找原因，必要時(shí)重新校驗(yàn)千斤頂、油表。其主要原因：①油表讀數(shù)不夠精確。防治措施：①加強(qiáng)檢查，張拉孔（特別是大的張拉孔）預(yù)埋筋千萬(wàn)不能少埋，梁預(yù)制成型后及時(shí)鑿出扳正；②濕接縫施工時(shí)，頂板環(huán)形錨筋要對(duì)齊焊拉；③封閉張拉孔及濕接縫施工時(shí)要專人跟班檢查其鑿毛程度、鋼筋焊接質(zhì)量、搭接長(zhǎng)度，混凝土澆筑時(shí)要嚴(yán)格按施工縫處理，灑水潤(rùn)濕。、不密實(shí)箱梁底板與腹板交接處漏漿、不密實(shí)，出現(xiàn)孔洞、冷縫、水波紋等現(xiàn)象，這種缺陷形成的原因，除了設(shè)計(jì)上鋼筋間距、保護(hù)層過(guò)小外，從施工質(zhì)量控制角度看主要是：施工工藝不完善，粗骨料級(jí)配、粒徑選擇不合理，粗骨料偏大。為了確保現(xiàn)澆段與預(yù)制段梁之間預(yù)應(yīng)力束道順直，我們將在梁片中心線處兩端各設(shè)置一個(gè)標(biāo)志，落梁時(shí)嚴(yán)格對(duì)中，相對(duì)應(yīng)的梁片中心偏差我們將控制在2mm內(nèi)。采用真空吸漿法壓漿。張拉機(jī)具由專人使用和管理，經(jīng)常維護(hù)，張拉200次或千斤頂使用出現(xiàn)不正常時(shí)，要重新校驗(yàn)。底板砼主要用插入式振搗器振搗；腹板砼以附著式振搗器為主、局部不易振實(shí)處以插入式振搗器輔助振搗；頂板表面采用平板式、插入式振搗器振搗。按規(guī)定的要求安裝箱梁底腹部的鋼筋。第二節(jié) 預(yù)應(yīng)力砼箱梁預(yù)制安裝同江大橋共有8跨30m 箱梁，在K237+100左側(cè)設(shè)一個(gè)預(yù)制場(chǎng)預(yù)制。當(dāng)場(chǎng)地狹窄時(shí)，應(yīng)采用小型的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。2．進(jìn)行橋面鋪裝時(shí)，按圖紙所示的位置及尺寸預(yù)留好伸縮縫的工作槽，當(dāng)有橋面伸縮縫，特別注意與伸縮縫的安裝相配合。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，除非有書(shū)面允許，必須在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行，張拉記錄須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。振搗效果如何與工人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有極大關(guān)系。二、 確保結(jié)構(gòu)物砼表面質(zhì)量的措施1．在工程開(kāi)工前即統(tǒng)一布置，在全項(xiàng)目開(kāi)展“創(chuàng)精品工程活動(dòng)”，制定活動(dòng)計(jì)劃和實(shí)施細(xì)則，建立“責(zé)任到人”的責(zé)任制，要求結(jié)構(gòu)外露砼做光面砼，砼表面密實(shí)、平整、光潔、美觀。：橋面清理→鋼筋網(wǎng)綁扎→運(yùn)送砼→攤鋪整平→振搗密實(shí)→收漿→養(yǎng)生。：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路基整形→邊坡整修。在邊坡較高較陡之處鋪植時(shí)，自坡腳處向上釘鋪，用小尖木樁或竹簽將草皮釘固于邊坡上；一般采用方格式鋪植。三、 護(hù)坡、擋土墻施工工藝1．護(hù)坡施工前，將施工區(qū)域內(nèi)整修成坡度整齊的新鮮坡面。砌筑時(shí)先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交錯(cuò)連成一體。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板放線，以保證砌體線形順直流暢。五、 進(jìn)出水口涵洞進(jìn)出水口在涵身完工后進(jìn)行，八字式翼墻等型式按照?qǐng)D紙尺寸要求進(jìn)行施工，全部采用坐漿法。四、 圓管涵預(yù)制、安裝1．圓管由離心式制管機(jī)預(yù)制或到當(dāng)?shù)赜匈Y質(zhì)的預(yù)制廠訂購(gòu)。開(kāi)挖作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)檢查基底，如有異常情況及時(shí)修整，并作承載力檢測(cè)，當(dāng)?shù)鼗壮休d力小于設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用置換砂礫墊層或回填片石處理。2．先進(jìn)行鋼筋綁扎，再澆筑橋面砼。每塊鋼模長(zhǎng)4～5m，模板用螺栓連接，接縫內(nèi)夾塞海綿墊，表面貼膠帶止?jié){，內(nèi)外側(cè)模板間上部用ф14螺栓拉桿連接和固定模板間距。預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空吸漿法壓漿工藝。箱梁砼采用全斷面澆筑。通道的凈寬、凈高應(yīng)充分考慮，以滿足車輛通行的要求。梁體運(yùn)輸、起吊、就位的各個(gè)過(guò)程應(yīng)平穩(wěn)，防止梁體發(fā)生扭、拖、摔等損傷。水泥漿自調(diào)制至灌入孔道不應(yīng)超過(guò)40min，水泥漿在使用過(guò)程中要不斷攪拌，使其均勻。為使兩端張拉基本同步，由一人統(tǒng)一指揮。將同一束各股鋼絞線放置在一起，梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏繞。3．拌和后超過(guò)45min的混凝土不得使用。然后澆筑空心板底板混凝土。臺(tái)座側(cè)面要平直，以便側(cè)模能貼緊，防止漏漿，并預(yù)埋φ12mm塑料管作為拉桿孔洞，以便穿入拉桿固定外模。5．脫模、養(yǎng)生：，蓋梁（臺(tái)帽）底板拆除必須待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。2．普通墩臺(tái)身支架搭設(shè)與模板安裝：采用門(mén)式腳手架搭設(shè)，用作操作平臺(tái)。開(kāi)挖過(guò)程中用水泵及時(shí)排水。鋼筋籠安裝好后利用灌漿導(dǎo)管進(jìn)行第二次清孔，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求后，立即進(jìn)行砼灌注。樁位附近挖泥漿池，制備護(hù)壁泥漿。填石路堤使用20t以上重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。3．低洼地段、高填挖地段的路基均應(yīng)盡可能避開(kāi)雨季施工。1．在土方填筑前，對(duì)填筑材料進(jìn)行土工試驗(yàn)，只有符合規(guī)定的方可使用。GB1353392設(shè)計(jì)方案HHHH11檢查爆破效果有無(wú)啞炮、碎石飛散距離、危石處理、爆炸塊度及堆高、對(duì)周圍環(huán)境的影響。鉆機(jī)操作規(guī)程O(píng)W3測(cè)量標(biāo)定孔位及標(biāo)高鉆孔作業(yè)面有明顯標(biāo)高標(biāo)記，地形變化較大處增設(shè)標(biāo)記。：1．爆破施工中嚴(yán)禁大爆破，以避免邊坡遭受難以彌補(bǔ)的破壞。裝藥后，用炮泥進(jìn)行堵塞。鉆鑿順序由遠(yuǎn)到近，由內(nèi)向外順序進(jìn)行，鉆機(jī)移位時(shí)，要保護(hù)成孔和孔位標(biāo)記。：1．用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。主體石方采取淺孔及深孔爆破結(jié)合微差爆破技術(shù)進(jìn)行爆破。路基施工過(guò)程中和完工后嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。進(jìn)場(chǎng)后即開(kāi)始預(yù)制場(chǎng)的建設(shè)，2006年7月初開(kāi)始箱梁的預(yù)制，2007年3月底前完成。七、 施工進(jìn)度安排路基土石方采用三個(gè)施工隊(duì)，進(jìn)行平行流水作業(yè)。與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)聯(lián)系，盡量搭接外電，同時(shí)，我們將自備4臺(tái)400kW發(fā)電機(jī)、2臺(tái)120kW發(fā)電機(jī)。我們將沿主線左側(cè)修筑一條施工便道貫通全合同段，便道寬度不小于6m，便道路面為厚20cm的泥結(jié)碎石路面，設(shè)置錯(cuò)車道，便道的兩邊設(shè)排水溝。建筑材料在當(dāng)?shù)鼗蛑付◤S家購(gòu)買(mǎi)，用汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，按照施工方案中工序的先后，組織相應(yīng)的機(jī)械進(jìn)入工地，包括橋梁施工機(jī)械、測(cè)量試驗(yàn)設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、鋼筋木工機(jī)具等。如果我方中標(biāo)，在接到業(yè)主中標(biāo)通知書(shū)后，對(duì)招標(biāo)文件所要求的和施工所需要的主要施工人員以及各種機(jī)械設(shè)備，我們立即進(jìn)行組織落實(shí)，并編制各類施工人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表及設(shè)備調(diào)動(dòng)計(jì)劃表，做好人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)工作，具體如下：一、 設(shè)備、人員動(dòng)員周期我單位若有幸中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書(shū)后，立即進(jìn)行人員、設(shè)備的動(dòng)員調(diào)遣工作，3天內(nèi)派項(xiàng)目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人、管理人員、技術(shù)人員進(jìn)駐工地，與業(yè)主和監(jiān)理辦接洽的同時(shí)，詳細(xì)勘察了解施工沿線情況，盡快安排落實(shí)施工營(yíng)地，著手水、電、路三通的準(zhǔn)備工作，開(kāi)始料場(chǎng)、拌和場(chǎng)、機(jī)械停置場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)的修建工作。人員通過(guò)乘坐本單位的汽車進(jìn)場(chǎng)。三、 施工便道設(shè)置本合同段主線左側(cè)為萬(wàn)白公路，材料、設(shè)備從萬(wàn)白公路進(jìn)場(chǎng)。五、 水電、通訊抽取沿線的河流或池塘的水使用，在使用前應(yīng)采樣檢驗(yàn)，符合要求的水方可使用。充分照顧地方政府、群眾的切身利益，重視環(huán)境保護(hù)，受地方政府書(shū)面投訴為零。墩臺(tái)于2006年7月初開(kāi)始，2006年12月底前完成。主要施工機(jī)械：機(jī)械名稱規(guī)格及說(shuō)明數(shù)量推土機(jī)23220kW9臺(tái)挖掘機(jī)13臺(tái)潛孔鉆機(jī)R150/R1006臺(tái)自卸汽車15t35輛振動(dòng)壓路機(jī)YZ208臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)YZ187臺(tái)沖擊式壓路機(jī)YCT252臺(tái)平地機(jī)自行式 PY1804臺(tái)裝載機(jī)ZL50，3m37臺(tái)自動(dòng)灑水車8000L5輛施工前應(yīng)做好截水、排水等配套工程。二、 路基爆破石方施工方法推土機(jī)無(wú)法松動(dòng)的石方采用爆破方法進(jìn)行施工。爆破時(shí)，起爆網(wǎng)絡(luò)采用導(dǎo)爆索起爆系統(tǒng)，保證預(yù)裂解孔同時(shí)起爆或盡可能縮短時(shí)間差，確保預(yù)裂爆破效果和施工安全。小規(guī)模的少量淺孔爆破可采用人工鉆孔，大規(guī)模淺孔爆破采用輕型風(fēng)鉆或支架式重型風(fēng)鉆，對(duì)于深孔爆破，主要使用潛孔鑿巖機(jī)鉆孔。裝藥和堵塞過(guò)程要特別小心，不可用力撞擊或擠壓，以免震動(dòng)雷管引起爆炸。在路塹開(kāi)挖完成后，要及時(shí)修整邊坡進(jìn)行坡面防護(hù)，確保路塹開(kāi)挖后的邊坡穩(wěn)定和平整。GB672286GBJ20183HHHH2清理作業(yè)面施工場(chǎng)地基本平整、無(wú)障礙物，機(jī)械進(jìn)退場(chǎng)道路暢通無(wú)阻。GB1353392OO10起爆確認(rèn)無(wú)安全隱患、一切符合設(shè)計(jì)要求，發(fā)起爆信號(hào)。當(dāng)路基填土高度≥2m時(shí)，對(duì)93區(qū)頂面、96區(qū)的第三層（路床頂面往下第二層）采用沖擊式壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，沖壓遍數(shù)為20遍。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。大塊石應(yīng)大面向下擺平放穩(wěn)，填石空隙用小石塊或碎石屑填滿鋪平。淺水處樁基先筑島圍堰；深水處則采用打設(shè)鋼管樁搭設(shè)平臺(tái)的辦法。6．放鋼筋籠：成孔清渣后開(kāi)始下鋼筋籠至設(shè)計(jì)位置，并采取適當(dāng)措施，固定鋼筋籠。當(dāng)基坑較深時(shí)，需在中間加做平臺(tái)。橋墩鋼筋籠在地面綁扎成型后用汽車吊裝。若橋墩較高，要設(shè)置全站儀或在縱橫兩個(gè)方向設(shè)置經(jīng)緯儀，隨時(shí)校正墩頂?shù)闹行奈恢茫_保偏差不超過(guò)允許值（10mm）。表面用水泥砂漿抹平收光。側(cè)模板加斜撐固定牢靠，并做到模板接縫平順