【正文】 ）[答： BT LAH 508 ]在制造過程中的主題爆破? 在制冷劑回路的組件不能被炸開！? 噴砂處理（剛玉不銹鋼或類似情況）在制造過程中不寵物 甚至沒有安裝援助！這些過程必須完成客房以外的生產(chǎn)將遷往！? 包裝，容器，或在爆破過程中，必須確?？梢允褂貌粫M(jìn)入生產(chǎn)過程。[答： BT LAH 491 ][答： BT LAH 498 ]在乘客車廂的噪聲必須不破壞或不引人注意。[答： BT LAH 479 ]見圖紙要求5Q1 / 2820738劑（R134a ）和5Q1 / 2816738 （ HFO 1234yf制冷劑）相關(guān)的子模型。由于多供應(yīng)商的策略，它有可能出現(xiàn)不同的組件。測量精度：對于測量設(shè)備可用于下列容差適用于：Thermoelmente + / K的測量值差分+ / ％的收入壓力傳感器讀數(shù)的+ / ％質(zhì)量流量+ / ％ （范圍，科里奧利質(zhì)量流量計(jì)）在室溫下進(jìn)行測量，并記錄當(dāng)前。 2高負(fù)荷2 （空閑） 57 19 15 90 179。?（176。三個樣品上進(jìn)行測量。[我： BT LAH 848 ]章未使用的機(jī)械組件?？偸堑奈雮?cè)和內(nèi)側(cè)，在內(nèi)部熱交換器的結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)使總是位于外側(cè)的壓力側(cè)。它直接設(shè)置在膨脹閥的端壁延伸到右側(cè)的行進(jìn)方向和支持連接到輪罩拱區(qū)上的制冷劑管路。[答： BT LAH 128 ]該規(guī)范是考慮到客戶端在以下文件格式：DOORS / MS的Word / PDF[我： BT LAH 129 ]未來將要求和規(guī)格與需求交換格式（RIF ）更換。特別是，歸檔文件和更新的三維CAD數(shù)據(jù)是有效的部件號為保證。對于模塊的完整描述是： 用于該DMU中的數(shù)據(jù)的組件的外部幾何形狀的 在車輛的功能或接口的描述詳情有關(guān)（例如，安裝位置，旋轉(zhuǎn)范圍，后續(xù)的邊界輪廓和瓶頸，等等） 介紹緊固件 3D的細(xì)節(jié)，根據(jù)生產(chǎn)細(xì)節(jié)和組件CES指引創(chuàng)建 統(tǒng)計(jì)公差分析功能尺寸為每個組件指定 連接三維幾何信息（如焊接接頭可能與位置點(diǎn)焊，粘接，鉚接， ...）此外大眾汽車（Volkswagen AG）購買條件的缺陷責(zé)任生產(chǎn)材料的情況下，客戶端，所提供的數(shù)據(jù)是在不規(guī)范描述和已經(jīng)成為這樣的合同符合法律規(guī)定，由此產(chǎn)生的費(fèi)用向客戶端缺少這種損壞承包商提出索賠。承包商應(yīng)在汽車零件CAD系統(tǒng)創(chuàng)建的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)系列VW 010 59 VW按照集團(tuán)的要求，的規(guī)格，以考慮及確保履行要求。系統(tǒng)定義后，在的最新B樣品交付后是自由貿(mào)易區(qū)和創(chuàng)建故障率分析（ PCM ） ，由承辦。[答： BT LAH 112 ]這是一個為期2天的生產(chǎn)，根據(jù)公式Q的條款具體，穩(wěn)定性證據(jù)質(zhì)量的生產(chǎn)條件下。fpflichtigen組件可能考試咨詢與主管機(jī)關(guān)的Typpr252。2）在一般情況下，在中間的油管當(dāng)然，查詢與容忍周向集成4毫米。3）控制輸入的教學(xué)進(jìn)行了由供應(yīng)商，要求包括測量報(bào)告提出。 C示例關(guān)閉工具零件相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件，在每一個方面。如果一個模式在發(fā)展的過程中，所以它是免費(fèi)的由要求優(yōu)化，以取代部分。一個管理涉及承包商的管理，是控制回路的客戶必要時召開。 BT LAH的偏差都包含在報(bào)價據(jù)可查的。對于主流的MQB A / B是一種變種的LOL和LOR的一個變種是為所有發(fā)動機(jī)（平臺部分） 。的壓力水平是根據(jù)不同的R134a和HFO1234yf的材料特性相適應(yīng)。1引言[我：BTLAH4]此元件的規(guī)格（BTLAH）類似的結(jié)構(gòu)VDAKomponentenlastenheftes模塊2（ ）和描述特定組件要求。 EKAC / 4，馬蒂亞斯EKAC / 44時11分09秒HFO 1234yf的擴(kuò)大日期新豪爾，馬蒂亞斯EKAC / 4注：緊接的問題是在每一段文字標(biāo)記。在招標(biāo)文件中所定義的測試也有一個完整的制冷劑HFO1234yf滿足。[答： BT LAH 26 ]有關(guān)的立法目標(biāo)市場的要求得到滿足。[答： BT LAH 33 ]承包商承諾同意提供所有要求應(yīng)使用條件。在PMR項(xiàng)目進(jìn)度時間表，里程碑，風(fēng)險等評級。供應(yīng)商必須是至少4個小時后，通知規(guī)定FE WOB原型工程師是能夠給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了制冷劑管路或修改它們。因此，它是為非鏈的序列的過程。2）所需的時間測試，以排除人為操作誤差進(jìn)行。他們量標(biāo)準(zhǔn)輪2毫米。從上面列出的規(guī)格偏差要求的書面協(xié)調(diào)與EKAC ！[答： BT LAH 98 ]該組件是受型式核準(zhǔn)： （制冷劑HFO 1234yf制冷劑）劑（R134a ）[答： BT LAH 99 ]在履行法律規(guī)定的證明typpr252。[答： BT LAH 111 ]隨著系列開始交付是一個程序， PPM（ 0公里范圍內(nèi)）約定的質(zhì)量保證系列中，不斷提高服務(wù)質(zhì)量確保。（ FMEA和FTA ）A D FMEA按照VW 99000的要求進(jìn)行檢查和為了提供給客戶。所有設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換根據(jù)CADSystems的指引客戶端，看到標(biāo)準(zhǔn)的系列VW 010 59的相聯(lián)CADBibliotheken “要維持由承包人。CA組織和物流數(shù)據(jù)的投票是基于SE清單VDA推薦第四千九百六十一的只有書面的減損，包括在其他CAD系統(tǒng)的創(chuàng)建，同意與工藝鏈部門的負(fù)責(zé)人。為了確保一致的使用DMU ，描述的一般準(zhǔn)則或多個部門或項(xiàng)目特定的指引要引用的工作指示。[答： BT LAH 127 ]在客戶的趨勢當(dāng)前文檔的每X周左撇子。4系統(tǒng)環(huán)境在內(nèi)部熱交換器中使用的汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑R134a和HFO經(jīng)營1234fy間。這是吸入氣態(tài)制冷劑從蒸發(fā)器的過熱（甚至可能較低的液體餾分） 。未使用未使用[我： BT LAH 847 ]章未使用的機(jī)械組件。成本要由供應(yīng)商承擔(dān)。括號內(nèi)的理想的高壓側(cè)焓當(dāng)然是的理論值，在車輛冷卻回路中，可能無法實(shí)現(xiàn)，因?yàn)橘|(zhì)量流量是相同的兩側(cè)，和比熱容量的液相大于氣相。179。為傳遞的熱量的量的最大誤差為+ / 5％的基礎(chǔ)上高壓側(cè)的性能。替代品的附圖中示出，并提供相應(yīng)的。[答： BT LAH 476 ]必須防止虛假安裝的零件必須機(jī)械編碼，或是車輛診斷可驗(yàn)證。魚片空隙允許的。耐室內(nèi)的制冷劑HFO 1234yf制冷劑R134a和共享冷凍機(jī)油以及適當(dāng)?shù)闹评鋭?油混合物。履行這些索賠要求早期和持續(xù)的工作，在SE發(fā)展過程和進(jìn)程安全的設(shè)計(jì)和后續(xù)生產(chǎn)。不使用第三章。有用于各材料的有效TL的吸引標(biāo)準(zhǔn)?；?yàn)釋放型，即至少2個月前TBT PVS前（配件日期所需的生產(chǎn)測試系列）5份（根據(jù)協(xié)議的一小部分）材料試驗(yàn)報(bào)告，使大眾汽車中心實(shí)驗(yàn)室。共享供應(yīng)商是科德寶，特瑞堡密封Soulution和密封技術(shù)Wallstabe和施耐德。，變形計(jì)數(shù)器夾持塊的連接，無需在附著的扭轉(zhuǎn)剛性 Nm 。C也必須得到保證。 （學(xué)徒的系統(tǒng)）質(zhì)量特性應(yīng)協(xié)調(diào)與QA的客戶端。[答： BT LAH 694 ]在與客戶協(xié)商的車輛測量和校準(zhǔn)設(shè)備裝備提供（ SOP后長達(dá)3個月）的持續(xù)時間的發(fā)展。此外，大眾汽車公司保留權(quán)利，在并行進(jìn)行測試考試由供應(yīng)商進(jìn)行監(jiān)督。TL適用于O型圈第五萬二千四百三十二的未使用模型狀態(tài)的討論與EKAC 。另外，在認(rèn)證的模型和模型參數(shù)的簡要說明包括以下內(nèi)容：使用的軟件版本，離散化， W228。 。的越區(qū)切換的模式是直接向系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和同時告知客戶。應(yīng)當(dāng)確保，在散射交換程度的被選中時，在分析中，該組件的平均交換因子所有組件最接近。 C] [酒吧] [酒吧] [ 176。7定義，術(shù)語，縮寫[我： BT LAH 899 ]2天生產(chǎn)定義，見式Q[我： BT LAH 719 ]花樣：調(diào)整的基本功能組件規(guī)格的表示：? 完成的組件規(guī)格? 檢測備用功能? 即興的施工階段目標(biāo)：確認(rèn)和補(bǔ)充? 概念? BT LAH明確承諾[我： BT LAH 720 ]客戶：大眾汽車（Volkswagen AG）[我： BT LAH 721 ]承包商：由承包公司委托[我： BT LAH 722 ]型式批準(zhǔn)：見VW 990004[我： BT LAH 723 ]B模式（基本模式） ：在附近的序列的形式的組件的規(guī)格的執(zhí)行情況：? 圖紙，電路原理圖和PCB原理圖和布局，和軟件說明可根據(jù)本構(gòu)建狀態(tài)? 機(jī)械設(shè)計(jì)，布局，裝配和生產(chǎn)為主的軟件設(shè)計(jì)（從輔助工具）? 滿足所有的功能要求? 消除錯誤，變更在有限程度上可能應(yīng)當(dāng)由承包商? 實(shí)驗(yàn)室測試目標(biāo)：?確定 基本適宜通過實(shí)驗(yàn)室測試和道路測試? 調(diào)試工具，通過采購項(xiàng)目[我： BT LAH 725 ]C樣本（系列成熟的模式） ：試點(diǎn)生產(chǎn)或批量生產(chǎn)系統(tǒng)組件：? 所有系列生產(chǎn)項(xiàng)目? 系列軟件? 規(guī)格沒有限制? 偏差，如部分手工裝配，在特殊情況下，單獨(dú)與投票，并確認(rèn)客戶端? 文件（圖紙，電路圖等）測試報(bào)告前完成目標(biāo)：? 系列確認(rèn)適宜? 型技術(shù)發(fā)展局批準(zhǔn)[我： BT LAH 726 ]測試：所有測試和/或考試的總大小[我： BT LAH 898 ]初始樣本定義，見式Q[我： BT LAH 729 ]3D三維[我： BT LAH 731 ]BT LAH組件規(guī)格[我： BT LAH 732 ]CAD計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)[我： BT LAH 734 ]DMU數(shù)字模擬[我： BT LAH 738 ]FMEA失效模式與效應(yīng)分析[我： BT LAH 740 ]FTA故障樹分析[我： BT LAH 1074 ]HIL硬件在環(huán)[我： BT LAH 741 ]硬件硬件[我： BT LAH 746 ]KW周[我： BT LAH 749 ]微軟MS[我： BT LAH 751 ]PVS生產(chǎn)測試系列[我： BT LAH 752 ]QM質(zhì)量管理[我： BT LAH 754 ]RIF需求交換格式[我： BT LAH 756 ]SE同步工程[我： BT LAH 758 ]SOP開始生產(chǎn)[我： BT LAH 759 ]SW軟件[我： BT LAH 760 ]TL交貨技術(shù)條件[我： BT LAH 762 ]汽車工業(yè)VDA [我： BT LAH 763 ]SA組裝8適用文件[答： BT LAH 766 ]有效的BT LAH適用的文件簽發(fā)日期。圖紙上的接口和組件是需要注意的。 （如瓶頸產(chǎn)生的公差分析，轉(zhuǎn)矩曲線，等等）所述壓縮機(jī)的尺寸和公差，該圖是真實(shí)的。[答： BT LAH 803 ]未使用。X概念?原型一個原型X內(nèi)置的原型EZVB / EC前端支持X / （X ）歐盟整車測試/準(zhǔn)檢測壓縮機(jī)X / （X ）時間表和跟蹤X A成本計(jì)劃和跟蹤X A跟蹤X A計(jì)劃或重量介紹文件X ASET220?？偼镀避囕vX A產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，包括X A? 創(chuàng)建/修改耳鼻喉科的X A