【正文】 ② 施工縫、變形縫使用的止水條、止水帶及填充材料性能和規(guī)格必須滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 （ 4） 消除材料因素造成的工序質(zhì)量缺陷 加強(qiáng)對(duì)本工程建筑材料和物資采購(gòu)的各環(huán)節(jié)的控制工作，嚴(yán)格實(shí)行定點(diǎn)、定量按計(jì)劃采購(gòu)，嚴(yán)格按 照進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序進(jìn)行控制，確保工程材料質(zhì)量。 施工中，根據(jù)監(jiān)理工程師的指示，對(duì)已覆蓋的任何隱蔽工程只要有必要，均可進(jìn)行。 新建哈爾濱西客站地鐵工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 33 （ 2） 消除環(huán)境因素造成的工序質(zhì)量缺陷 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，搞好文明工地建設(shè)，合理安排、科學(xué)組織工程施工各工序作業(yè)流程，徹底消除環(huán)境因素造成的工序質(zhì)量缺陷，確保工序施工有一個(gè)良好的施工環(huán)境。 ⑤ 防水板搭接嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，焊接質(zhì)量滿足規(guī)范要求，并進(jìn)行充氣檢驗(yàn)。保證模型板具有足夠的強(qiáng)度和剛度，表面平順、光潔、接縫嚴(yán)密、不漏漿。 ③ 在不影響強(qiáng)度和抗?jié)B性的前提下 ，通過實(shí)驗(yàn)確定選用優(yōu)質(zhì)、合理外加劑，降低水泥用量和水泥水化熱，減少坍落度損失和砼內(nèi)、外部溫差，最大限度的避免裂縫的出現(xiàn)。 （ 2） 實(shí)行旁站管理和驗(yàn)收制度 防水工程質(zhì)量檢查嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”和旁站監(jiān)理制。 ③ 養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量與拌制砼相同。砼澆筑層厚不大于振搗器作用部分長(zhǎng)度的 倍，表面振搗器不超過 200mm，防止?jié)仓穸冗^大、水泥漿流動(dòng)遠(yuǎn)而造成冷接縫。 （ 3） 砼的澆筑 ① 澆筑準(zhǔn)備 澆筑前復(fù)核結(jié)構(gòu)尺寸，并對(duì)模板、鋼筋、澆筑設(shè)備及止水帶、止水條等作最終檢查，對(duì)基礎(chǔ)作必要的清理。砼在生產(chǎn)過程中指派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。確需緊急放行的物資要經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并由技術(shù)人負(fù)責(zé)人做出明確標(biāo)識(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格立即追回和更換，并作好處置和驗(yàn)證記錄。 由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員等對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，找出質(zhì)量隱患因素，制定處理方案。 鋼材、水泥、商品混凝土、防水材料等物資的采購(gòu)，具有材質(zhì)證明或合格證件，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的在工程中堅(jiān)決不能使用。 （ 2） 嚴(yán)格按規(guī)范施工的措施 根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，編寫單項(xiàng)工程或工序的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有針對(duì)性地下發(fā)給施工單位作為施工依據(jù)，并以此定期和不定期檢查執(zhí)行情況。 （ 5） 施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 國(guó)家法律、條例、細(xì)則，按照地鐵工程施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)文件和建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工。 貫徹實(shí)施 GB/T190012020質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) ，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，以全面創(chuàng)優(yōu)為目標(biāo)，確保質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行。 ，要進(jìn)行全面整修，按貫標(biāo)要求對(duì)上場(chǎng)設(shè)備均要進(jìn)行技術(shù)鑒定，不合格的決不上場(chǎng)。材料庫(kù)房容量和現(xiàn)場(chǎng)存放場(chǎng)地容量根據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，保證材料庫(kù)存量合理，滿足正常施工需要。 ，物質(zhì)設(shè)備部統(tǒng)一收集保管。對(duì)于職工在施工中遇到的難題，及時(shí)予以解決，不能解決的及時(shí)上報(bào)解決。第二批 施工隊(duì)伍根據(jù)各專業(yè)隊(duì)施工順序安排，分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，全面展開施工。 。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和工期要求施工現(xiàn)場(chǎng)原計(jì)劃 6臺(tái)旋挖鉆機(jī)（工程樁施工）、4 臺(tái)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)（圍護(hù)樁施工）， 為了趕工期，旋挖鉆機(jī)需要增加 4 臺(tái)，共計(jì) 10 臺(tái)旋挖鉆機(jī)，目前已經(jīng)落實(shí)，待場(chǎng)地全部具備條件到位，周轉(zhuǎn)材料全部一次投入，沒 有周轉(zhuǎn)的時(shí)間。主動(dòng)加強(qiáng)與甲方、監(jiān)理單位的聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)工程進(jìn)展情況，并征求意見。 加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理，對(duì)各交叉路口進(jìn)行必要防護(hù)，確保交通通 暢，防止交通堵塞影響施工。 加快前期準(zhǔn)備 人員、設(shè)備及物資按計(jì)劃組織上場(chǎng)，配合甲方完成拆遷改移，完成開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 （二十三） 施工期間排水及防洪設(shè)施 所有施工場(chǎng)地均進(jìn)行硬化，以利排水，沿基坑周圍設(shè)置 截 水溝，防止地面水流入基坑；場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置排水溝，將生產(chǎn)、生活廢水、雨水匯集，經(jīng)沉淀后排入市政污水管道。 新建哈爾濱西客站地鐵工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 9 （十七） 場(chǎng)地硬化 將 臨設(shè) 場(chǎng)地范圍內(nèi)地面全部用厚 磚硬化處理，現(xiàn)場(chǎng)鋼筋加工、木工加工 場(chǎng) 均采用混凝土硬化 。 施工平面布置與選擇的施工方法相統(tǒng)一，以能滿足施工生產(chǎn)、生活的需求為前提，統(tǒng)籌兼顧，合理布置。 三 個(gè)施工段分別由 七 個(gè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)施工 。 (3).負(fù)責(zé)紀(jì)檢工作，監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部與業(yè)主簽訂的廉潔協(xié)議的執(zhí)行情況，不定期的與業(yè)主舉行聯(lián)席會(huì)議，按廉潔協(xié)議規(guī)定進(jìn)行情況通報(bào)，檢查新建哈爾濱西客站地鐵工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 7 執(zhí)行情況。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制； 工程管理部 李洪亮 負(fù)責(zé)工程施工和技術(shù)管理工作，包括施工調(diào)度和工程測(cè)量工作； 安全質(zhì)量部 扈國(guó)強(qiáng) 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理工作 財(cái)務(wù)部 李乃倉(cāng) 負(fù)責(zé)資金籌備、使用、管理及成本核算工作； 物資設(shè)備部 陳天明 負(fù)責(zé)工程材料、物資采購(gòu)、供應(yīng)及管理和機(jī)械設(shè)備的配套、保養(yǎng)維修及管理工作； 合約部 張玉蘭 負(fù)責(zé)施工計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、驗(yàn)工 計(jì)價(jià)和合同管理及成本核算工作 綜合辦公室 杜尋路 負(fù)責(zé)黨委及行政日常工作和施工環(huán)保、文明、治安、醫(yī)療衛(wèi)生、貫標(biāo)及對(duì)外協(xié)調(diào)工作； 中鐵二十局集團(tuán) 四 公司 哈爾濱西客站聯(lián)合體 項(xiàng)目經(jīng)理部 物資設(shè)備部 財(cái) 務(wù) 部 綜合辦公室 合約部 工程管理部 安全質(zhì)量部 結(jié)構(gòu)一隊(duì) 結(jié)構(gòu)二隊(duì) 樁基二隊(duì) 樁基一隊(duì) 土一方隊(duì) 土方二隊(duì) 橋梁隊(duì) 新建哈爾濱西客站地鐵工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 6 （六） 主要管理人員配備計(jì)劃 項(xiàng)目部主要管理人員見表 142。 第三節(jié) 主要工程數(shù)量 由于施工圖紙未到，僅以清單數(shù)量統(tǒng)計(jì)主要工程量： 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 計(jì)量單位 工程數(shù)量 備注 1 鋼筋 t 32584 2 混凝土 m3 3 防水卷材 m2 4 基坑土方 m3 651422 5 變形縫 m 6 鋼筋接駁器 個(gè) 551182 第四節(jié) 施工程序總體設(shè)想及施工段劃分 6. 施工程 序總體設(shè)想 由于本標(biāo)段施工線路 短 ，工程重點(diǎn)、難點(diǎn)集中，為了保質(zhì)、保量如期完成施工任務(wù)，擬計(jì)劃采取多個(gè)工作面平行作業(yè)，各工作面盡可能形成流水施工以加快施工進(jìn)度。新建哈爾濱西客站地鐵工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 4 冬夏季風(fēng)交替時(shí)，夏季風(fēng)由南向北逐步發(fā)展， 7月下旬至 8月上旬夏季風(fēng)達(dá)到鼎盛，是哈爾濱市降雨最集中的時(shí)期 。 （三） 氣象條件 哈爾濱市位于亞歐大陸東部的中高緯度，在北緯 44176。 4號(hào)線車站各部分總建筑面積 26546 平方米， 5號(hào)線車站各部分總建筑面積 17774 平方米，換乘廳總建筑面積 4018 平方米。新建哈爾濱西客站地鐵工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 0 目 錄 第一章 總體概述 ................................................................................. 1 第一節(jié) 編制說明 ............................................................................... 1 第二節(jié) 工程概況 ............................................................................... 2 第三節(jié) 主要工程數(shù)量 ........................................................................ 4 第四節(jié) 施工程序總體設(shè)想及施工段劃分 .......................................... 4 第二章 總體施工規(guī)劃 ........................................................................... 8 第一節(jié) 施工平面布置及臨時(shí)設(shè)施布置 .............................................. 8 第二節(jié) 勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 ................................ 14 第三節(jié) 機(jī)械設(shè)備、辦公設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備投入計(jì)劃 ......................... 19 第四節(jié) 質(zhì)量保證措施 ...................................................................... 20 第五節(jié) 安全生產(chǎn)和文明施工措施 ................................................... 37 第六節(jié) 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 .............................................................. 55 第三章 施工方案、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝、施工重點(diǎn)、 難點(diǎn)分析及解決方案 ............................................................................................................. 58 第一節(jié) 施工方案及主要施工工藝 ................................................... 58 第二節(jié) 施工監(jiān)控測(cè)量方案 .............................................................. 88 第三節(jié) 施工接口處理 ...................................................................... 94 第四節(jié) 施工特點(diǎn)、難點(diǎn)分析及解決方案 ........................................ 97 第五節(jié) 冬季施工措施 ...................................................................... 98 第四章 施工組織管理合理化建議 .................................................... 101 第一節(jié) 設(shè)計(jì)方面 ............................................................................101 第二節(jié) 施工管理方面 .....................................................................101 第五章 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)附圖表 ........................................................ 102 施工總平面布置圖 ....................................................................102 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖表 ...................................103 勞動(dòng)力計(jì)劃表 ............................................................................104 新建哈爾濱西客站地鐵工程 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章 總體概述 第一節(jié) 編制說明 1. 編制依據(jù) (一 )現(xiàn)有的招標(biāo)文件和 施工 資料 ； (二 )總體性施工組織設(shè)計(jì)： (三 )通過對(duì)施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)及其周邊環(huán)境的考察及收集的建筑位置的地形、地貌、道路、水電、材料情況等資料； (四 )歷年來總結(jié)形成的有關(guān)類似工程施工的科技成果、工法以及既有的施工資源、裝備能力、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和管理水平； (五 ) 主要規(guī)范、規(guī)程。地下一層為 5 號(hào)線的站廳層，與國(guó)鐵正負(fù)零同層，地下二層為 5號(hào)線的站臺(tái)層，地下三層為 4號(hào)線和 5號(hào)線的換乘廳，與 國(guó)鐵城市通廊相連，地下四層為 4號(hào)線站臺(tái)層。各自工程地質(zhì)特征描述如下： ① 人工