機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)復(fù)習(xí)題(存儲版)
【正文】 。 13 九、在六角自動車床上加工一批 18 ? ?? mm 滾子，用抽樣檢驗(yàn)并計算得到全部工件的平均尺寸為 Φ ，均方根偏差為 ，求尺寸分散范圍與廢品率。 八． 工序 1：粗車各外圓、端面、 Φ 60 圓孔；精車 Φ 200 外圓與端面，精鏜 Φ 60 孔；精車 Φ 96外圓、端面 B 與端面 C（車床） 工序 2：插槽（插床） 工序 3：鉆 6－ Φ 20 孔（鉆床） 工序 4：去毛刺（鉗工臺） 九． 尺寸分散范圍： － 廢品率： % 15 機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ) 試題 2 六、 填空選 擇題（ 30 分） 1．工序是指 。 9．滾齒時，刀具與工件之間的相對運(yùn)動稱（成形 運(yùn)動、輔助運(yùn)動）。 七、 端面車刀的切削部分的結(jié)構(gòu)由哪些部分組成？繪圖表示表示端面車刀的六個基本角度。（ 10 分） 21 試題 2 參考答案 一． 1．一個工人在一臺機(jī)床上對一個（或多個）零件所連續(xù)完成的那部分工藝 過程。 2．當(dāng)工件材料硬度提高時，切削力（增加，減少）； 當(dāng)切削速度提高時，切削變形（增加、減少）。滾齒時，刀具與工件之間的相對運(yùn)動稱（成形運(yùn)動、輔助運(yùn)動）。 （ 8 分） 十三、 量度切削變形的方法有幾種？各有什么特點(diǎn)？能否全面衡量金屬切削過程的物理本質(zhì)？（ 8 分） 24 十四、 列出切削公制螺紋的運(yùn)動方程式，并寫出 CA6140 車床進(jìn)給箱中基本變速組的八種傳動比。 其余A177。 提高表面質(zhì)量措施：采用合理的切削用量與刀具參數(shù)，采用冷壓強(qiáng)化與光整工藝 ，采用良好的切削液，減少積屑瘤、鱗刺和震動。 （ 10 分） 27 十九、 圖示撥叉零件，材料 HT300，單件小批生產(chǎn)（ 12 分） 1． 對零件進(jìn)行工藝分析。 15．生產(chǎn)類型通常分為 、 、 三種。 8．機(jī)床的運(yùn)動按其功用可分為 與 兩大類。 工序 2：銑鍵槽（銑床） 工序 3：鉆 4－ Φ 6 孔（鉆床） 工序 4：去毛刺（鉗工臺） 九． 用 V 型塊及支承釘定位，定位誤差等于 ，符合要求，定位方案可行。（ 8 分） 八、制訂下述零件的機(jī)械 加工工藝過程，具體條件： 45 鋼，圓料 ф 70，單件生產(chǎn)。 14．輔助支承可以消除（ 0、 2）個自由度，限制同一自由度的定位稱（完全定位、過定位）。 7．在四種車刀中，轉(zhuǎn)位車刀的切削性能（最好，最差）；粗磨時應(yīng)選擇（硬，軟）砂輪。 機(jī)床剛 度曲線特點(diǎn)：剛度曲線不是直線；加載與卸載曲線不重合；載荷去除后，變形恢復(fù)不到起點(diǎn)。 12 八、試制定圖示零件（單件小批生產(chǎn)）的工藝 路線。 13．在常用三種夾緊機(jī)構(gòu)中，增力特性最好的是 機(jī)構(gòu)，動作最快的是 機(jī)構(gòu)。 6．合理的刀具耐用度包括 與 兩種。刀具長度與工件在機(jī)床工作臺上的裝夾位置有關(guān)，在裝夾位置確定之后，再計算刀具長度。 ﹚：鉆 2﹡ 15H7 中心孔－－鉆 2﹡ 15H7 孔－－擴(kuò) 2﹡ 15H7 孔－－鉸 2﹡15H7 孔。國產(chǎn) XH754 型臥式數(shù)控銑床可滿足上述要求。 什么是順銑？什么是逆銑？數(shù)控機(jī)床的順銑和逆銑各有什么特點(diǎn)？ 五、 綜合題：典型零件的加工工藝分 析。 這些信息有：工藝準(zhǔn)備刀具選擇；加工方案 (包括走刀路線、切削用量等 )及補(bǔ)償方案等各方面信息。 5 。 合金結(jié)構(gòu)鋼如何表示，并說明 20Cr 的意義。 （ 2） 種類： ① 通用夾具； ② 組合夾具； ③ 專業(yè)夾具； ④ 可調(diào)整夾具； ⑤ 多工位夾具； ⑥ 成組夾具 數(shù)控車床的加工對象。這樣減少了機(jī)床數(shù)量、操作工人數(shù)和點(diǎn) 地面積，一次裝夾后加工較多表面，不僅保證了各個加工表面之間的相互位置精度，同時還減少工序間的的工件運(yùn)輸量和裝夾工件的輔助時間。 A) F 代碼 B) S 代碼 C) M 代碼 1切削的三要素有進(jìn)給量、切削深度和 ( B )。 A．夾具的剛性好 C. 夾具上有對刀基準(zhǔn) 1 數(shù)控車床中，轉(zhuǎn)速功能字 S 可指定 ( B )。 A 主運(yùn)動 B 進(jìn)給運(yùn)動 C 復(fù)合運(yùn)動 ，（ A）是使它產(chǎn)生急劇磨損的主要原因。 （ ） 25 、在加工過程中形成的相互有關(guān)的封閉尺寸圖形，稱為工藝尺寸鏈圖。 ( √ ) 1編制數(shù)控加工程序時一般以機(jī)床坐標(biāo)系作為編程的坐標(biāo)系。 ( ) 2 數(shù)控車床加工球面工件是按照數(shù)控系統(tǒng)編程的格式要求，寫出相應(yīng)的圓弧插補(bǔ)程序段。 20 工序分散是指零件工藝過程中工序 多，工藝路線 長 ，工步內(nèi)容少 。 硬度和耐磨性 、強(qiáng)度和韌性、 熱硬性 、 工藝與經(jīng)濟(jì)性 。 5 、為了降低切削溫度，目前采用的主要方法是切削時沖注切削液。 銑床夾具一般要有 定向鍵 和 對刀 裝置，以確保在銑床工作臺上安裝準(zhǔn)確以及加工的尺寸精度。 (L/D﹥ 20)常用 雙頂尖 裝夾方式，通過 撥盤 和 卡箍 帶動工件旋轉(zhuǎn)。 ,鍛造后需安排 正火 工序 ,而調(diào)質(zhì)工序應(yīng)安排在 粗加工 工序之后進(jìn)行 ,淬火工序則安排在 磨削 工序之前。 ( ) 數(shù)控車床刀架的定位精度和垂 直精度中影響加工精度的主要是前者。 ( √ ) 1外圓粗車循環(huán)方式適合于加工棒料毛坯除去較大余量的切削。（ ） 24 、刀具磨損分為初期磨損、正常磨損、急劇磨損三種形式。 A、 有幾個支承點(diǎn)與工件接觸 B 、工件被消除了幾個自由度 C 、工件需要消除幾個自由 D 、夾具采用幾個定位元件 （ A ）方向的正投影。 A、 切削平面 B 、切削表面 C 、已加工面 D 、待加工面 在數(shù)控機(jī)床上使用的夾具最重要的是（ C ）。 A) F 代碼 B) G 代碼 C) T 代碼 1用于機(jī)床開關(guān)指令的輔助功能的指令代碼是 ( C )。
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