【正文】 滾子軸承、 圓錐滾子軸承、 滾針軸承 影響折彎精度的因素 答：（ 1）材料的機(jī)械性能 （ 2）材料的相對(duì)彎曲半徑 （ 3）折彎件的形狀 （ 4）折彎方法 （ 5）材料軋制后的纖維組織 6．粗基準(zhǔn)選擇原則 答： (1) 選擇重要表面為粗基準(zhǔn) (2) 選擇不加工表面為粗基準(zhǔn) (3) 選擇加工余量最小的表面為粗基準(zhǔn) (4) 選擇較為平整光潔、加工面積較大的表面為粗基準(zhǔn) (5) 粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上只能使用一次 什么是工藝信息？工藝信息包括哪些內(nèi)容？ 答：工藝信息是指通過工藝處理后所獲得的各種信息。如溢流閥、節(jié)流閥、換向閥、開停閥等。最常見的形式是液壓泵。數(shù)字可不標(biāo)出。 (5)為了提高加工效率，車削加工的進(jìn)刀與退刀都釆用快速運(yùn)動(dòng)。 (1)在一個(gè)程序段中，根據(jù)圖樣上標(biāo)注的尺寸可以釆用絕對(duì)編程的相對(duì)值編程，也可混合使用。 ⑦ 減少夾具在機(jī)床上的加工誤差。 ③ 夾具的剛性穩(wěn)定性要好。 在數(shù)控機(jī)床上按 “ 工序集中 ” 原則組織加工有何優(yōu)點(diǎn)？ 工序集中就是將工件的加工集中在少數(shù)幾道工序內(nèi)完成，每道工序的加工內(nèi)容較多。 數(shù)控車削加工時(shí)車削用量的具體選擇原則有哪些？ （ 1）粗車時(shí)，首先考慮選擇一個(gè)盡可能大的背吃刀量 ap，其次選擇一個(gè)較大的進(jìn)給量 f ，最后確定一個(gè)合適的切削速度 v。 A) F 代碼 B) G 代碼 C) T 代碼 1用于機(jī)床開關(guān)指令的輔助功能的指令代碼是 ( C )。 A) 刀具編碼 B) 刀座編碼 C) 計(jì)算機(jī)跟蹤記憶 1數(shù)控機(jī)床加工依賴于各種 ( C )。 A、 切削平面 B 、切削表面 C 、已加工面 D 、待加工面 在數(shù)控機(jī)床上使用的夾具最重要的是（ C ）。 A 多 B少 6 、用三個(gè)支承點(diǎn)對(duì)工件的平面進(jìn)行定位，能消除其（ C ）自由度。 A、 有幾個(gè)支承點(diǎn)與工件接觸 B 、工件被消除了幾個(gè)自由度 C 、工件需要消除幾個(gè)自由 D 、夾具采用幾個(gè)定位元件 （ A ）方向的正投影。（ ） 28 、同一工件，無論用數(shù)控機(jī)床加工還是用普通機(jī)床加工，其工序都一樣。（ ） 24 、刀具磨損分為初期磨損、正常磨損、急劇磨損三種形式。 ( ) 1 G00、 G01 指令都能使機(jī)床坐標(biāo)軸準(zhǔn)確到位，因此它們都是插補(bǔ)指令( ) 當(dāng)數(shù)控加工程序編制完成后即可進(jìn)行正式加工。 ( √ ) 1外圓粗車循環(huán)方式適合于加工棒料毛坯除去較大余量的切削。 ( ) 1車床的進(jìn)給方式分每分鐘進(jìn)給和每轉(zhuǎn)進(jìn)給兩種，一般可用 G94 和 G95 區(qū)分。 ( ) 數(shù)控車床刀架的定位精度和垂 直精度中影響加工精度的主要是前者。 ( ) 車削中心必須配備動(dòng)力刀架。 ,鍛造后需安排 正火 工序 ,而調(diào)質(zhì)工序應(yīng)安排在 粗加工 工序之后進(jìn)行 ,淬火工序則安排在 磨削 工序之前。 ，常用 中心架 和 跟刀架 來增強(qiáng)剛性，提高加工精度。 (L/D﹥ 20)常用 雙頂尖 裝夾方式，通過 撥盤 和 卡箍 帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。 7 、用圓柱銷定位時(shí)，必須有少量 過盈 。 銑床夾具一般要有 定向鍵 和 對(duì)刀 裝置，以確保在銑床工作臺(tái)上安裝準(zhǔn)確以及加工的尺寸精度。 1 試題由本人收集，如有雷同，實(shí)屬巧合 ，僅供學(xué)習(xí) 《機(jī)械制造基礎(chǔ)》復(fù)習(xí) 題 及 參考答案 一、填空題（每空 分共 25 分） 1 、端銑刀的主要幾何角度包括前角 后角 、 刃傾角 、 主偏角 和副偏角。 5 、為了降低切削溫度，目前采用的主要方法是切削時(shí)沖注切削液。 8 、切削用量是切削加工過程中 切削速度 、 進(jìn)給量 和 背吃刀量（切削深度） 的總稱。 硬度和耐磨性 、強(qiáng)度和韌性、 熱硬性 、 工藝與經(jīng)濟(jì)性 。 簡單 、 合理 ，操作應(yīng) 簡便 、 省力 、 安全 、排屑方便。 20 工序分散是指零件工藝過程中工序 多，工藝路線 長 ，工步內(nèi)容少 。 ( √ ) 非模態(tài)指令只能在本程序段內(nèi)有效。 ( ) 2 數(shù)控車床加工球面工件是按照數(shù)控系統(tǒng)編程的格式要求，寫出相應(yīng)的圓弧插補(bǔ)程序段。( √ ) 1數(shù)控車床可以車削直線、斜線、圓弧、公制和英制螺紋、圓柱管螺紋、圓錐螺紋，但是不能車削多頭螺紋。 ( √ ) 1編制數(shù)控加工程序時(shí)一般以機(jī)床坐標(biāo)系作為編程的坐標(biāo)系。 ( ) 21 、刀具前角越大，切屑越不易流出，切削力越大，但刀具的強(qiáng)度越高。 （ ） 25 、在加工過程中形成的相互有關(guān)的封閉尺寸圖形，稱為工藝尺寸鏈圖。（ ） 29 、工件在夾具中與各定位元件接觸，雖然沒有夾緊尚可移動(dòng)，但由于其已取造得確定的位置，所以 可以認(rèn)為工件已定位。 A 主運(yùn)動(dòng) B 進(jìn)給運(yùn)動(dòng) C 復(fù)合運(yùn)動(dòng) ，（ A）是使它產(chǎn)生急劇磨損的主要原因。 A 、三個(gè)平動(dòng) B 、三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) C 、一個(gè)平動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng) D 、一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)平動(dòng) 3 7 、刀具后角的正負(fù)規(guī)定：后刀面與基面夾角小于 90o 時(shí)，后角為（ A ）。 A．夾具的剛性好 C. 夾具上有對(duì)刀基準(zhǔn) 1 數(shù)控車床中，轉(zhuǎn)速功能字 S 可指定 ( B )。 A) 位置數(shù)據(jù) B) 模擬量信息 C) 數(shù)字化信息 1數(shù)控機(jī)床的 F 功能常用 ( B )單位。 A) F 代碼 B) S 代碼 C) M 代碼 1切削的三要素有進(jìn)給量、切削深度和 ( B )。增大背吃刀量 ap 可使走刀次數(shù)減少，增大進(jìn)給量 f 有利于斷屑，因此根據(jù)以上原則選擇粗車切削用量對(duì)于提高生產(chǎn)效率，減少刀具消耗，降低加工成本是有利的。這樣減少了機(jī)床數(shù)量、操作工人數(shù)和點(diǎn) 地面積，一次裝夾后加工較多表面，不僅保證了各個(gè)加工表面之間的相互位置精度，同時(shí)還減少工序間的的工件運(yùn)輸量和裝夾工件的輔助時(shí)間。 ④ 裝卸方便，輔助時(shí)間盡量短。 （ 2） 種類： ① 通用夾具； ② 組合夾具； ③ 專業(yè)夾具； ④ 可調(diào)整夾具； ⑤ 多工位夾具； ⑥ 成組夾具 數(shù)控車床的加工對(duì)象。 (2)被加工零件的徑向尺寸在圖樣上測量時(shí)，一般用直徑值表示，所以釆用直徑尺寸編程更為方便。 合金結(jié)構(gòu)鋼如何表示，并說明 20Cr 的意義。 如“ 20Cr”表示含碳量為 %。 5 。 ，例如油箱，濾油器，油管等。 這些信息有：工藝準(zhǔn)備刀具選擇；加工方案 (包括走刀路線、切削用量等 )及補(bǔ)償方案等各方面信息。 (3) 形狀復(fù)雜，尺寸繁多，畫線于檢測困難的部位。 什么是順銑？什么是逆銑？數(shù)控機(jī)床的順銑和逆銑各有什么特點(diǎn)？ 五、 綜合題：典型零件的加工工藝分 析。為便于在數(shù)控銑床上定位和夾緊，將￠ 100f9 外圓、 80 mm 尺寸兩端面，78 mm 尺寸上平面均安排在前面工序中由普通機(jī)床完成。國產(chǎn) XH754 型臥式數(shù)控銑床可滿足上述要求。對(duì)￠ 60 的孔，根據(jù)孔徑精度，孔深尺寸和孔底平面要求，用銑削方法同時(shí)完成孔壁和孔底平面的加工。 ﹚：鉆 2﹡ 15H7 中心孔－－鉆 2﹡ 15H7 孔－－擴(kuò) 2﹡ 15H7 孔－－鉸 2﹡15H7 孔。在支承套長度方向，若選右端面定位，則難以保證￠ 17mm 孔深尺寸 11mm﹙因工序尺寸 80mm－ 11mm 無公差﹚，故選擇左端面定位。刀具長度與工件在機(jī)床工作臺(tái)上的裝夾位置有關(guān)，在裝夾位置確定之后，再計(jì)算刀具長度。 2．衡量切削變形的方法有 兩種