調(diào)度室管理制度(年7月)(存儲版)
【正文】 各指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)1深入一線，掌握各采區(qū)生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時組織檢查。5貫徹生產(chǎn)安全方針，通報等并及時進(jìn)行傳達(dá)。3組織實(shí)測井下火工品的用量，測定各采掘面的炭率，最大限度地控制火工品的用量，提高原煤炭塊率。崗位測評崗 位生 產(chǎn) 副 書 記個性化考核指標(biāo)1貫徹黨的路線，方針政策；加強(qiáng)黨組織建設(shè)。4定期組織黨建會議，落實(shí)到位，做好檔案管理。2全面了解井下生產(chǎn)安全動態(tài)，發(fā)現(xiàn)隱患，及進(jìn)處理。5搞好鏟煤機(jī)加油。3做好火藥、雷管統(tǒng)計工作。崗位測評崗 位計 量 員個性化考核指標(biāo)1路銷統(tǒng)計工作2地銷統(tǒng)計工作及其計量工作。5做好調(diào)度日報工作，確保數(shù)據(jù)真實(shí)、有效。4遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車，違章行車。2對出入科內(nèi)人員進(jìn)行嚴(yán)格登記，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。5貫徹安全生產(chǎn)方針、通報等并及時傳達(dá)。28 / 28。3掌握生產(chǎn)工藝布置，確保正常生產(chǎn)。5保證全天24小時值班。各指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)1定期對車輛進(jìn)行擦洗，保持車內(nèi)干凈、整潔，并進(jìn)行簡單的維護(hù)與保養(yǎng)，2定期對車輛的運(yùn)行情況，作專業(yè)性的檢查，確保車況良好。3對科內(nèi)的材料、配件的使用實(shí)行簽名制，做到日清、日結(jié)。4清點(diǎn)、回收坑木必須各隊(duì)負(fù)責(zé)人同時進(jìn)行。崗 位坑 木 管 理 員個性化考核指標(biāo)1坑木現(xiàn)場使用、回收工作。3填寫交接班日志，做各項(xiàng)記錄。5完成主任交待的臨時性工作。2及時了解職工思想動態(tài)，做好思想政治工作。4組織各隊(duì)及時學(xué)習(xí)規(guī)程，提高職工操作技能。崗 位井 下 副 主 任個性化考核指標(biāo)1深入生產(chǎn)一線掌握生產(chǎn)動態(tài)，組織均衡生產(chǎn)，認(rèn)真地按“三大規(guī)程”及有關(guān)規(guī)定 指揮生產(chǎn)，督促安排例查事故隱患。3掌握采掘部署，保持礦井生產(chǎn)的正常接替。3參加安全檢查。5重大隱患及時通知有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。2保證裝置及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和標(biāo)準(zhǔn)化工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。4按時、按要求打印各種報表，對表中數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，不得有錯。崗 位 測 評崗 位監(jiān) 測 員個性化考核指標(biāo)1監(jiān)控機(jī)房的值班，填寫運(yùn)行情況與交接班記錄。車輛保養(yǎng)必須按車輛規(guī)定按時完成，否則發(fā)生的費(fèi)用由司機(jī)個人承擔(dān)。 選運(yùn)車間每月對油總量，推煤機(jī)工作時間及清洗車輛用油量，分別進(jìn)行匯總并報調(diào)度室。 以上制度從公布之日起執(zhí)行。每月驗(yàn)收一次，單價按55元/噸支付。日常檢查考核： 各車間要按《規(guī)程》對篩子進(jìn)行檢查，維護(hù)特別是對篩面狀況的檢查：不準(zhǔn)出現(xiàn)篩孔堵塞，造成有效篩分面積降低；也不準(zhǔn)出現(xiàn)篩網(wǎng)斷條，導(dǎo)致篩孔增大，造成跑塊現(xiàn)象。二、為了確保塊炭最大限度提取，現(xiàn)對各車間分級篩的篩孔統(tǒng)一規(guī)定如下： 選運(yùn)車間二層分級篩篩孔為16mm條縫，一層分級篩篩孔為10mm條縫。（卡片由座臺調(diào)度員收、發(fā)） 揀矸人員上班后，要堅(jiān)守工作崗位。 裝車設(shè)備完好情況，采取誰檢查，誰簽字，誰負(fù)責(zé)的原則。二00三年十二月二十九日裝車管理細(xì)則為了確保裝車正常進(jìn)行，杜絕出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，特制定以下管理細(xì)則： 調(diào)運(yùn)科在得到車皮預(yù)告后，要弄清車皮數(shù)量及裝車品種，并及時通知調(diào)度室。保衛(wèi)科磅房工作人員，主要負(fù)責(zé)車輛完全上磅，并維持現(xiàn)場秩序。有事提前請假。所有請假人員必須填寫請假條，并由領(lǐng)導(dǎo)簽字，并調(diào)度室或安全科管理，返礦后到調(diào)度室或安全科銷假。各皮帶工、煤溜司機(jī)、變電工脫崗不得超調(diào)度室有關(guān)規(guī)定。調(diào)度匯報制度為加強(qiáng)調(diào)度工作，充分發(fā)揮調(diào)度組織和協(xié)調(diào)職能，及時處理和解決生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)存在的問題，保證礦井安全生產(chǎn)有序進(jìn)行，特制定以下制度：值班人員班前向調(diào)度室匯報本班作業(yè)計劃、值班人員、班組長、安檢員等情況。掘進(jìn)面取其平均數(shù)上、下浮動1%進(jìn)行考核。所做零工的隊(duì)根據(jù)調(diào)度通知單必須按時、按質(zhì)、按量完成零工任務(wù)，并且及時到調(diào)度室登記簽字。目 錄一、 管理制度礦領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班制度零工管理制度碳塊測定制度火工品管理制度調(diào)度匯報制度輔助隊(duì)影響管理制度生產(chǎn)系統(tǒng)科、隊(duì)長請銷假制度莒山煤礦地銷管理制度裝車管理細(xì)則1選運(yùn)車間揀矸人員管理制度1選運(yùn)、洗煤車間分級篩管理制度1洗煤車間外排矸石撿炭制度1洗煤車間產(chǎn)品質(zhì)量管理制度1推煤機(jī)柴油管理制度1調(diào)度室車輛管理辦法各崗位測評礦領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班制度為加強(qiáng)礦領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，特制定本制度：一、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)度值班實(shí)行24小時值班制。零工管理制度為準(zhǔn)確、及時掌握零工完成情況，規(guī)范井上、下零工的合理使用，特制定以下制度：調(diào)度技術(shù)員必須首先掌握所做零工的具體情況，然后以通知單形式下發(fā)到所做零工的隊(duì)，通知單必須注明有關(guān)安全事宜。采煤面取其平均數(shù)上、下浮動3%進(jìn)行
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