中國民用航空通信導航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程-歸航機785e(存儲版)
【正文】 的頻率應為標準值的177。5．設備測試與調(diào)試程序 設備測試在等幅報位(CW)，輸出功率為50W，監(jiān)控器告警門限設置為3dB，測試發(fā)射機在假負載工作狀態(tài)完成。1A6輸出的是經(jīng)過受識別編碼控制音頻調(diào)制后的射頻信號。在導航控制室內(nèi)可配置一臺NDB接收機，用作監(jiān)聽NDB信號。3．設備運行保證條件為保證NDB設備正常運行，達到下述第4章所規(guī)定的技術(shù)性能指標，除要求嚴格執(zhí)行第5章“設備測試與調(diào)試程序”和第6章“設備運行定期維護”外，還要求以下條件予以保證。 主備用電源主用電源：機房電源配電盤采用三相供電，設備采用單相220V供電。4．設備組成與技術(shù)性能 設備組成785E型設備主要由電源器組件、識別編碼、鍵控器組件、振蕩器組件、射頻放大器組件及自動跟蹤/監(jiān)控器組件等幾大部分組成。跟蹤可分為自動/人工的兩種方式。 輸出功率將面板表頭開關1A1S2置到P0和RF位，可測得發(fā)射機的輸出功率和射頻電流值。25Hz。參見附表2。在日后的維護工作中，要保持飛行校驗時的數(shù)值，直到下一次校飛。參見附表2。再次調(diào)節(jié)天線負載控制使表頭電壓值為3V；(13) 恢復設備正常工作狀態(tài)。%之間，參看原始圖7—6的典型波形圖。1A1T1A1L2組成末級調(diào)諧電路，通過改變1A1S開關檔位和調(diào)諧1A1L2可以使末級功率放大器諧振，從而獲得最佳輸出功率。 振蕩器組件1A6振蕩器組件1A6由載波振蕩和調(diào)制振蕩兩部份組成。本設備未配置遙控裝置，但可以改為無線遙控。2．引用標準和依據(jù)本附件的技術(shù)要求、性能指標、名詞術(shù)語引用了如下標準和資料：國際民用航空組織公約 附件十；GB636486 航空無線電導航臺站電磁環(huán)境要求；MH/ 航空無線電導航設備第4部分無方向性信標技術(shù)要求；MH/T40031996 航空無線電導航臺和空中交通管制雷達站設置場地規(guī)范；785E型無方向性信標設備技術(shù)手冊。若供電不穩(wěn)，需配置一臺2KW交流電源穩(wěn)壓器。 電源器組件電源器組件由電源整流1A7，穩(wěn)壓控制1A4及電瓶充放電轉(zhuǎn)換控制3A3A2等組件組成。監(jiān)控器對發(fā)射機的音頻調(diào)制信號和輸出功率進行監(jiān)控，當發(fā)射機失去調(diào)制鍵控信號和輸出功率下降到3dB時就告警關機，并自動轉(zhuǎn)換到備機工作。此值要達到或近似安裝調(diào)試好后的值(50W)，如超出規(guī)定值可調(diào)1A5R6電位器，使其達到規(guī)定值。 載波電平
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