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正文內(nèi)容

半掛車產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范手冊(cè)(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 制動(dòng)表面必須與車輛保持永久連接;② 制動(dòng)器磨損必須通過(guò)手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)整裝置來(lái)補(bǔ)償;③ 行車制動(dòng)器的磨損應(yīng)能自動(dòng)調(diào)整;④ 行車制動(dòng)器襯片的磨損應(yīng)便于從車輛的外部或下部進(jìn)行檢查(只使用車輛常用的隨車工具或設(shè)備)3)在行駛中,若發(fā)生掛接裝置脫開(kāi),制動(dòng)裝置必須保證掛車自動(dòng)停車;4)對(duì)于安裝行車制動(dòng)裝置的掛車,若掛車與牽引車脫離,掛車必須能產(chǎn)生駐車制動(dòng)。④ 防抱死系統(tǒng)的工作受磁場(chǎng)或者電場(chǎng)的不利影響時(shí)應(yīng)能正常工作,按GB/T17619規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)證。操作力手操縱≯600N,腳操縱≯700N。5176。(2)相關(guān)燈具安裝的規(guī)定GB47852007對(duì)相關(guān)掛車相關(guān)燈具的具體安裝要求。圖36(2)備胎架安裝所需最小空間(沿縱梁長(zhǎng)度方向)備胎所需最小安裝空間長(zhǎng)度= 輪胎名義直徑+60(3)在不同軸距L(指牽引銷到第一軸間的距離)、不同后懸P的半掛車,備胎架安裝數(shù)量判斷,標(biāo)配1500長(zhǎng)工具箱時(shí):1)軸距L≥6800時(shí),前面可放置2個(gè)備胎架;2)軸距6500≤L<6800,前部中間可放置1個(gè) 備胎架;3)后懸P≥2200時(shí),后部可放置1個(gè)備胎架;4)后懸1800≤P<2200時(shí),后部中間可放置1個(gè)備胎架 側(cè)防護(hù)《汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求》(1)側(cè)防護(hù)采用橫桿結(jié)構(gòu)時(shí),橫桿間距≯300,截面高度不小于100;(2)側(cè)防護(hù)外表面位于車輛最外側(cè)以內(nèi)≯120的位置,后端至少有250位于輪胎最外側(cè)以內(nèi)≯30的位置;(3)側(cè)防護(hù)后緣距在最靠近的輪胎外緣≯300;(4)側(cè)防護(hù)上無(wú)平臺(tái)類構(gòu)件時(shí),側(cè)防護(hù)上緣離地高度≮1000;側(cè)防護(hù)上有平臺(tái)類構(gòu)件時(shí),側(cè)防護(hù)上緣距平臺(tái)構(gòu)件下緣距離≯350;(5)側(cè)防護(hù)前緣距支腿中心≯250,且到牽引銷的距離≯;(6)側(cè)防護(hù)前端向內(nèi)彎曲100,向后彎曲100。5 常規(guī)半掛車外部標(biāo)識(shí)及噴涂質(zhì)要求 車輛油漆涂裝部分 拋丸及預(yù)涂(1)拋丸要求1)丸粒要求丸粒:2)拋丸處理要求① 表面無(wú)可見(jiàn)飛濺、焊疤、焊絲等雜物,各焊縫平滑無(wú)倒刺; ② 無(wú)可見(jiàn)油污、氧化皮和油漆涂層等附著,任何殘留的痕跡應(yīng)僅是點(diǎn)狀或條紋狀輕微色斑,;③ 表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Rz35μm65μm;④ 拋丸后的表面不允許沾到水分,及時(shí)預(yù)涂、噴涂底漆,防止生銹。所有打膠部位均必須先預(yù)涂環(huán)氧底漆不小于20μm。正常使用條件下,標(biāo)志板應(yīng)能保持其應(yīng)有的功能,并連續(xù)工作;② 安裝在掛車及半掛車上的標(biāo)志板為矩形黃色回復(fù)反射標(biāo)志板,具有紅色熒光或回復(fù)反射邊框,標(biāo)志板高度200,紅色邊框?qū)挾?0;③ 一組標(biāo)志板由1塊、2塊或4塊組成,成組的標(biāo)志板形狀是成對(duì)的,且總長(zhǎng)度 1130≤L≤2300,;④ 安裝位置:下緣離地高度≮250,上緣離地高度≯2100;(4)GB232542009《貨車及掛車 車身反光標(biāo)識(shí)》的相關(guān)規(guī)定:1)反光膜型形狀及外觀要求① 反光膜由白色、紅色單元相間的條狀材料組成;② 反光膜的白色單元上應(yīng)有制造商標(biāo)識(shí)、材料等級(jí)標(biāo)識(shí)和國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)易于識(shí)別,采用印刷方式加施的標(biāo)識(shí)應(yīng)在反光面的次表面;③ 反光膜表面應(yīng)平滑、光潔,無(wú)明顯劃痕、氣泡、裂紋、顏色不均等缺陷或損傷。特殊情況下,由于技術(shù)原因必須標(biāo)識(shí)在兩行時(shí),兩行之間不應(yīng)有空行,每行的開(kāi)始與終止處應(yīng)選用一個(gè)分隔符。(2)半掛車裝置1) 半掛車裝配50牽引銷,牽引銷主要尺寸和安裝、互換性尺寸應(yīng)符合GB/T4606規(guī)定;2)半掛車裝配10t級(jí)車軸;3) 半掛車支承裝置應(yīng)符合JT/T476規(guī)定。2㎜4定位梁與縱梁垂直度垂直度誤差≤4㎜5貫穿梁與縱梁連接縱梁與貫穿梁接觸處只焊接槽口背部?jī)蓚?cè)6貫穿梁與側(cè)邊框連接貫穿梁與側(cè)邊框接觸處槽口內(nèi)部滿焊,外部焊槽口背部和下部;貫穿梁與邊梁垂直度≯2;貫穿梁與邊梁或縱梁上翼面的高度差≯37貫穿梁與斜稱斜撐的槽口方向與貫穿梁一致8牽引銷中心至前邊框L177。2U型螺栓螺栓緊固用U型螺栓螺栓拆裝機(jī)對(duì)稱緊固U型螺栓螺母,擰緊力矩達(dá)到570~660Nm。9氣路裝配前,用壓縮空氣吹盡灰塵;連掛后,氣路暢通、無(wú)漏氣現(xiàn)象,保證制動(dòng)靈敏、穩(wěn)定。8廠名標(biāo)牌位置尾部:橫向在尾欄板中間兩下合頁(yè)中間,縱向與后邊框橫向中心線重合。2㎜;15后邊框與側(cè)邊框連接將側(cè)邊框后端部割去多余部分置于后邊框槽口內(nèi)16前邊框與側(cè)邊框連接將前邊框兩端割去多余部分置于側(cè)邊框槽口內(nèi),將側(cè)邊框下前端割去多余部分置于前下邊框槽口內(nèi)17底板與側(cè)邊框搭邊直線度5㎜18底板與邊框焊接間隔焊,焊縫長(zhǎng)100㎜,間距200㎜(有滿焊要求的滿焊19底板與底板焊接橫向?qū)?,滿焊20底板與鋪地槽焊接在鋪地槽兩側(cè)與底板對(duì)稱焊接2條焊縫,焊縫長(zhǎng)50㎜,間隙均勻21鋪地槽槽口方向鋪地槽槽口向下,要求橫向間隔每檔均勻分布22手孔蓋板翻轉(zhuǎn)方向向左翻轉(zhuǎn)23支承裝置安裝以評(píng)審參數(shù)為準(zhǔn)24尾燈護(hù)欄位置焊在后邊框下緣,中心距側(cè)邊框外緣300㎜25尾燈安裝架位置焊在水平距后邊框250㎜,垂直方向距后邊框下緣20㎜26擋泥板位置距前支架前端100㎜27防護(hù)網(wǎng)位置尾部直撐距工具箱前端100㎜28腰燈線路固定在所經(jīng)貫穿梁距兩端150㎜處焊過(guò)線螺母29腰燈座位置按照3C標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行每邊均裝四只腰燈座30前示廓燈位置焊在前欄板上橫梁上;橫向距前欄板立柱外緣200㎜31支架橫向強(qiáng)梁支架加橫加強(qiáng)梁32支架縱加強(qiáng)梁支架中心高≥180㎜的在前,中支架前端加焊支架縱加強(qiáng)梁附表3序號(hào)項(xiàng)目一般要求1拉臂調(diào)整以固定拉臂中心孔到車軸側(cè)面距離為準(zhǔn),調(diào)整可調(diào)拉臂,保證左右距離相等,保證軸距1310177。2㎜;1150㎜177。3)安裝緩速控制裝置和衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端。同一車輛上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代碼內(nèi)容應(yīng)相同;2)標(biāo)示要求① 車輛識(shí)別代碼的字碼高度:若直接打刻在車輛構(gòu)件上,字高≮7,深度≮;其它情況字高至少為4,。(3)一般情況下油漆配比溫度面漆/稀料底漆/稀料防銹漆/稀料調(diào)后面漆/固化劑調(diào)后底漆/固化劑20℃6:47:31:15:15:110℃7:320℃使用油漆種類:醇酸面漆、炳改醇面漆、單組分丙烯酸面漆、雙組分丙烯酸(聚氨酯)面漆、環(huán)氧磷酸鋅底漆固化劑:N75;稀料:環(huán)氧化型稀料 GB72582012強(qiáng)制性噴涂要求(見(jiàn)圖44~圖47) 車身反光標(biāo)識(shí) 車身反光標(biāo)識(shí)的相關(guān)要求依據(jù)GB72582012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》:(1)車身反光標(biāo)識(shí)通用要求① 車長(zhǎng)大于8m的掛車及最大設(shè)計(jì)速度≯40km/h的汽車和掛車,都應(yīng)設(shè)置符合GB25990規(guī)定的車輛尾部標(biāo)志板;② 所有貨車(半掛牽引車除外)、貨車地盤(pán)改裝的專項(xiàng)作業(yè)車和掛車都應(yīng)在側(cè)面設(shè)置車身反光標(biāo)識(shí);③ 后部的車身反光標(biāo)識(shí)應(yīng)能體現(xiàn)機(jī)動(dòng)車后部的寬度和高度;側(cè)面的車身反光標(biāo)識(shí)長(zhǎng)度應(yīng)≮車長(zhǎng)的50%;④車身反光標(biāo)識(shí)的設(shè)置和車身反光標(biāo)識(shí)材料應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和GA406規(guī)定;⑤ 貨車和掛車(組成拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛車除外)設(shè)置的車身反光標(biāo)識(shí)被遮擋的,應(yīng)在被遮擋的車身后部和側(cè)面至少水平固定一塊2000*150的柔性反光標(biāo)識(shí)。④ 所有的緊固件在安裝時(shí),必須確保緊固件遮蓋位置已涂布油漆,否則,必須在安裝前預(yù)涂不小于20微米的環(huán)氧底漆。③ 后保險(xiǎn)杠槽型橫杠內(nèi)側(cè)加加固板,后部統(tǒng)一加80x40方管斜支撐;④ 號(hào)牌板材料:鋼板2/Q235;(2)后防護(hù)主要樣式① A型后防護(hù)(原老式后防護(hù))(見(jiàn)圖37)② B型后防護(hù)(原仿華駿型后防護(hù))(見(jiàn)圖38)③ C型后防護(hù)(新式后防護(hù))(見(jiàn)圖39)(圖37)圖38圖39 篷布架及爬梯 篷布架種類(1)篷布框長(zhǎng)度分兩種,爬梯篷布架一體型、爬梯篷布架分體式(標(biāo)準(zhǔn)型和加大型)1)標(biāo)準(zhǔn)型篷布架A型,尺寸為:1650(長(zhǎng))x350(寬)x400(高);2)加大型篷布架為B型,尺寸為:1800(長(zhǎng))x350(寬)x400(高)。(圖35) 備胎架(1)備胎架標(biāo)配為兩個(gè)1)標(biāo)配鏈?zhǔn)絺涮ゼ堋?電路系統(tǒng)(見(jiàn)圖34)(圖34)燈具線路顏色說(shuō)明接點(diǎn)序號(hào)電路電線顏色接點(diǎn)序號(hào)電路電線顏色1公用回路白色5右轉(zhuǎn)向信號(hào)燈綠色2位置燈、示廓燈后牌照燈黑色6后霧燈褐色3左轉(zhuǎn)向信號(hào)燈黃色7倒車燈藍(lán)色4制動(dòng)燈紅色牽引車與掛車之間電路連接器為7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)的插頭及插座,插頭及插座絕緣部分顏色為黑色。(圖33)5)氣制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),分泵握桿行程為40~55,推桿與調(diào)整臂夾角一般為90176。② 儲(chǔ)氣筒的容量應(yīng)保證在調(diào)壓閥調(diào)定的最高氣壓下,在不斷繼續(xù)充氣情況下,機(jī)動(dòng)車在連續(xù)五次踩到底的全行程制動(dòng)后,氣壓不得低于起步氣壓;③ 儲(chǔ)氣筒應(yīng)有排污閥。但由于靜態(tài)條件下車輪不轉(zhuǎn)動(dòng),傳感器不能產(chǎn)生車速信號(hào),為防止發(fā)出錯(cuò)誤的報(bào)警信號(hào),可推遲檢測(cè),但應(yīng)在車速大于15Km/h之前確認(rèn)傳感器工作正常。5)單側(cè)雙胎側(cè)面最小間隙為25;(2)調(diào)軸距1)國(guó)標(biāo)規(guī)定牽引銷中心到第一軸兩端距離差≯3;采用公司現(xiàn)行測(cè)量方法,軸距達(dá)到技術(shù)要求,且牽引銷到第一、二、三軸的的距離偏差≯2;2)車橋中心線與車架中心線間偏差≯5,相鄰車軸軸端平面度≯5;3)活動(dòng)拉桿螺栓結(jié)合部分長(zhǎng)度≮35,拉桿雙鎖緊螺母扭矩90~120Nm。② 懸架縱向中心與縱梁縱向中心偏差小于2,同側(cè)懸架安裝直線度≯2,左右懸架縱向中心距與縱梁腹板中心距一致;③ 牽引銷與前支架對(duì)角線偏差≯2,各相鄰及同一懸架連接管上的懸架對(duì)角線偏差≯2;2)懸架的焊接① 懸架四周邊角處約10mm不焊,懸架與其連接管外部焊縫滿焊;② 懸架加強(qiáng)扣盒與下翼板及與懸架接觸的左右兩側(cè)進(jìn)行焊接,所有拐角及圓弧處均不焊接;③懸架斜支撐板與底橫梁及懸架接觸部位周邊焊接。②鵝頸車:只有前支架加固,前支架前部用三角板加固,后部用大扣盒加固。7)支承裝置以低速擋工作時(shí),手柄轉(zhuǎn)動(dòng)一圈升降行程≮;8)支承裝置互換性尺寸、調(diào)節(jié)行程、側(cè)向力、手柄力均應(yīng)符合支承裝置基本參數(shù)表的要求。C、 其余的情況不再加裝立柱緊固螺栓。4) 東潤(rùn)C(jī)型、D型前欄板為原仿華駿型,材料配置:① 欄板外邊框?yàn)?5*140*65*4/Q235型材;② 前欄板平板:鋼板2/Q235;③ 前欄板橫豎加強(qiáng)筋:鋼板4/Q235;④ 前欄板插盒:鋼板6/Q235;⑤ 前欄板豎筋:鋼板4/Q235。(4)、為提高倉(cāng)欄車的性能,防止花欄漲箱。2) 位置:縱梁外側(cè)的鵝頸圓弧處,避開(kāi)貫穿梁;當(dāng)外部有盒型加固時(shí),加固筋焊在縱梁內(nèi)側(cè)。④ 使用車型分類:A、B型車為裝配式牽引銷;C、D、DE、E型車為焊接式牽引銷。斜口對(duì)接;② 下翼板對(duì)接位置:在前支架后;③ 對(duì)接接口在懸架處的或距后邊梁1500以內(nèi)的直接;④ 對(duì)接接口在支架之間或距后邊梁距離大于1500的按照45176。鵝頸處加固:加固板前端、后端折彎,加固長(zhǎng)度為前部第一根貫穿梁前200左右位置至前鵝頸臺(tái)階處。4 整車各主要零部件設(shè)計(jì)規(guī)范整車各零部件明細(xì)規(guī)范(見(jiàn)圖1)(1)車輛外廓尺寸最大限值、側(cè)傾穩(wěn)定角相關(guān)國(guó)家要求1)GB15892004對(duì)掛車、汽車列車外廓尺寸最大限值的相關(guān)要求車輛類型車長(zhǎng)車寬車高掛車半掛車j一軸86002500h4000二軸10000k三軸13000l中置軸(旅居)掛車8000其它掛車最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量≤10000 Kg7000最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量>10000Kg8000汽車列車鉸接列車16500m2500h,n4000o貨車列車20000備注h: 對(duì)于貨廂為整體封閉式的廂式貨車(且貨廂與駕駛室分離)、整體封閉式半掛車及整體封閉式廂式汽車列車,車寬最大限制為2550;j: 運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車車寬限制3000;車長(zhǎng)限制不用于與運(yùn)送不可拆解物體的低平板專用半掛車、運(yùn)送車輛的專用半掛車(但與牽引車組成的列車長(zhǎng)度需符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)(40ft)集裝箱的框架式集裝箱。 制圖 制圖應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)、公司的相關(guān)規(guī)定 半掛車總圖中要標(biāo)注的尺寸:外形長(zhǎng)度、寬度、高度,輪距、后貨臺(tái)面離地高度、廂體高度、軸距、前后懸、支腿位置、防護(hù)網(wǎng)位置、工具箱位置、備胎架位置。(5)整車設(shè)計(jì)基準(zhǔn)東潤(rùn)半掛車產(chǎn)品設(shè)計(jì)基準(zhǔn):以車架前封框?yàn)樵O(shè)計(jì)基準(zhǔn)。(2)倉(cāng)欄車車廂結(jié)構(gòu)形式車箱由前擋板、箱板、花欄、立柱組成。2)對(duì)主要承力部位的設(shè)計(jì)原則:以保證使用安全為主要原則,根據(jù)車輛噸位配置不同,對(duì)易出現(xiàn)應(yīng)力集中或強(qiáng)度較弱的部位進(jìn)行局部或整體加強(qiáng),分散應(yīng)力,增加強(qiáng)度,且符合車輛盡量輕量化原則。,合理選用材料。適用范圍:東潤(rùn)所生產(chǎn)的欄板半掛車、倉(cāng)欄半掛車、廂式半掛車。整車、前后懸盡量符合公告,用戶特殊要求除外,對(duì)于不符合公告之處,及時(shí)告知用戶,讓用戶予以確認(rèn)。(1)欄板車車廂結(jié)構(gòu)形式車箱由前欄板、箱板、立柱組成。立柱分內(nèi)插盒式和外插盒式。 車箱圖中的長(zhǎng)度、寬度與車架要一致,且
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