【采礦課件】采礦學(xué)課程考核辦法(存儲版)
【正文】 向線（即運輸線），縱坐標(biāo)y表示運輸線上各點的運輸量（儲量）值，貨載分布曲線的一般形式為： 設(shè)C點為OD上的貨載集運點，其橫坐標(biāo)為x1，取OC段上的任一點E，其坐標(biāo)為x，在E點的單位長度上的儲量為f(x)dx，這一部分儲量由E點運至C點的運輸量為： 因此，連續(xù)分布貨載的合理運集點，位于貨載的等分線上。~55186。 8 / 8。 根據(jù)圖（3）及上述兩方面的限制條件，圍巖大巷的合理位置，應(yīng)符合下列兩不等式。 e、試根據(jù)礦山壓力的特點，確定圍巖大巷的合理位置？ 為減少巷道維護(hù)費用，實現(xiàn)集中開拓，現(xiàn)場廣泛采用圍巖大巷。 或 這些礦的年生產(chǎn)能力都在300萬噸以上。 為了克服上述缺點，不少礦井，特別是特大型礦井，常采用立斜井綜合開拓。因此，在選擇與布置采區(qū)下部車場時，應(yīng)注意如何滿足采區(qū)生產(chǎn)能力的需要。 采區(qū)中部車場位于采區(qū)中部。 ，周長為10米（近似的），106，當(dāng)該巷道或工作面的風(fēng)流呈紊流狀態(tài)時，其所需最低風(fēng)速為： 由計算可知：無論是下行風(fēng)流或上行風(fēng)流，／秒，即不會產(chǎn)生瓦斯積聚的情況。 判別風(fēng)流的流動狀態(tài)，可借助流體力學(xué)中所闡述的公式： 根據(jù)流體力學(xué)的基本概念，流體的流動狀態(tài)分為層流和紊流兩種。(2) 階段測試：按課程進(jìn)度，每章指定作業(yè)題，及測試題。其實，瓦斯是否在頂板處積聚，關(guān)鍵在于風(fēng)流的流動狀態(tài)。風(fēng)速愈大，愈易形成紊流狀態(tài)。因此，在選擇與布置上部車場時，應(yīng)注意上山絞車房的維護(hù)與通風(fēng)問題，這不僅關(guān)系到能否正常生產(chǎn)的問題，也是關(guān)系到工人安全的至關(guān)重要問題。大型采區(qū)年產(chǎn)量可達(dá)60萬噸至90萬噸，這樣大的生產(chǎn)能力，相當(dāng)于一個中型礦井的生產(chǎn)能力，采區(qū)下部車場即相當(dāng)于一個井底車場。特別是在煤層埋藏較深，斜井很長(超過2公里)，礦井生產(chǎn)能力很大（如超過240萬
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