【正文】 機(jī)自然冷卻降溫70℃左右拆卸硫化機(jī)。2 修補(bǔ)處及補(bǔ)片打毛，清除膠面上的雜質(zhì)，清洗干凈，在修補(bǔ)邊處及補(bǔ)片上涂刷膠漿，至少兩遍，并充分干燥。 領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)重視人身安全，認(rèn)真履行自己安全職責(zé)。淘汰不合格的工器具和防護(hù)用品，以提高作業(yè)的安全水平。4 葉輪給煤機(jī)檢修 設(shè)備規(guī)范輸煤系統(tǒng)共有4臺(tái)葉輪給煤機(jī)。通過電機(jī)使行車輪組在軌道上做正向或反向勻速行駛。電氣系統(tǒng)由就地控制柜和載波中轉(zhuǎn)站兩部分組成。 檢查并潤(rùn)滑各聯(lián)軸器。 檢修工藝標(biāo)準(zhǔn) 表13 葉輪給煤機(jī)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)檢修內(nèi)容工 藝 要 點(diǎn)質(zhì) 量 要 求檢修準(zhǔn)備1 按計(jì)劃工期辦理好工作票，做好安全措施。耐磨板磨損不得超過原厚度的1/2，葉片不得有裂紋和扭曲變形現(xiàn)象。2 試運(yùn)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)部分靈活，響聲正常，溫度不超過80℃，無漏油，各部分聯(lián)接螺栓緊固，完整無缺。接頭螺栓緊固，兩軌端頭間隙不大于5mm，高低差、左右偏差不大于2mm。3 護(hù)罩、導(dǎo)煤槽鋼板磨損量大于原厚度的3/4時(shí)進(jìn)行局部或全部更換，給煤機(jī)試運(yùn)撥煤時(shí)無漏煤現(xiàn)象。5 碎煤機(jī)檢修 設(shè)備規(guī)范工作原理：原煤進(jìn)入破碎機(jī)后，受到高速旋轉(zhuǎn)的環(huán)錘沖擊作用被初碎，初碎的煤高速向破碎板和篩板再次撞擊而破碎。 各地腳螺絲檢查。 減震裝置的檢查。 篩板、破碎板的更換1 解列電動(dòng)機(jī)，做好復(fù)位標(biāo)記并移至適當(dāng)位置。3機(jī)體和機(jī)蓋結(jié)合處密封墊應(yīng)墊好，不應(yīng)有漏粉現(xiàn)象。3 拆下環(huán)軸末端擋蓋，輕輕竄動(dòng)環(huán)軸，依次取下環(huán)錘。5 檢修后的設(shè)備進(jìn)行全面清掃，使設(shè)備露出本色，對(duì)表面防腐油漆脫落的補(bǔ)漆。3 環(huán)錘在垂直于軸的斷面上，相對(duì)的兩個(gè)環(huán)錘，相對(duì)的兩排環(huán)錘都分別要求其重量差在150克以內(nèi)。相對(duì)兩根環(huán)軸向重量也要選配適當(dāng)。完善設(shè)備的安全防護(hù)設(shè)施（如輸煤系統(tǒng)等），從措施上、裝備上為安全作業(yè)創(chuàng)造可靠的條件。主要結(jié)構(gòu)：篩軸、箱體、篩片、減速機(jī)等主成。 軸承檢查更換。2 檢查篩體襯板的磨損情況，磨損嚴(yán)重應(yīng)予更換，缺螺栓要補(bǔ)齊。2 滾軸篩軸承座應(yīng)與底板接觸嚴(yán)密，找正加墊不應(yīng)超過3片。 機(jī)殼開啟后，當(dāng)機(jī)內(nèi)作業(yè)完成后必須及時(shí)關(guān)閉，防止設(shè)備在機(jī)殼開啟狀態(tài)運(yùn)行。小修一年一次，大修二年一次。 減速機(jī)、液壓系統(tǒng)解體檢查。3 將斗輪機(jī)運(yùn)行到檢修場(chǎng)地。 大車行走機(jī)構(gòu)檢修1減速機(jī)解體檢修。檢查油缸是否漏油，油封是否完好。軌道縱向水平誤差不大于1/3000，但全長(zhǎng)水平誤差不得超過50mm。如有開焊開裂應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊。6行走輪的工作面應(yīng)平整，無凹凸部分，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸不彎曲，軸承座無損，螺絲緊固，行走輪的輪圈磨損達(dá)原厚度的15～20％更換。6 鏈條與鏈輪檢修。3 滾輪四組壓輥必須全部壓在滾圈內(nèi)圈上，而轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡澀。如有磨損及變形嚴(yán)重應(yīng)更換。1 滑輪的邊緣如有缺口應(yīng)及時(shí)補(bǔ)修，內(nèi)邊應(yīng)無毛刺。2 各種閥檢修。3拆下液壓缸，放置干凈無塵的室內(nèi)。消除堵塞物或換件。油粘度大。油泵轉(zhuǎn)速過高。吸油管路漏氣。研磨閥門或換新件。更換油管。糾正旋轉(zhuǎn)方向。加油至規(guī)定量。排除空氣。按標(biāo)準(zhǔn)安裝密封裝置。修理或更換。降低壓力。高空作業(yè)必須系好安全帶，進(jìn)入檢修現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽。檢修工作開工前，根據(jù)檢修項(xiàng)目，準(zhǔn)備好所需配件、材料、工器具等，對(duì)要更換的配件進(jìn)行檢查，核對(duì)圖紙及質(zhì)量要求。對(duì)于嚴(yán)密性要求較高的結(jié)合面（如減速機(jī)、齒輪、泵、液壓系統(tǒng)等）解體時(shí)，應(yīng)用頂絲頂起（注意應(yīng)及時(shí)松回頂絲），必要時(shí)可用扁鏟沖開。檢修用過的材料不應(yīng)亂放，應(yīng)集中存放及處理，檢修工作結(jié)束后應(yīng)清理好工作現(xiàn)場(chǎng)，做到場(chǎng)清、地凈、設(shè)備新，經(jīng)驗(yàn)收合格后，辦理工作票結(jié)束手續(xù)。表31 （第七位）軸承寬度系列表示法系列名稱特 窄窄正 常寬特寬系列代號(hào)向心軸承、角接觸軸承87，01，02，03，4，5，6推力軸承、推力角接觸軸承791，0——軸承的結(jié)構(gòu)型式用軸承代號(hào)中段基本數(shù)字右起第五、第六位表達(dá)。一般機(jī)械多使用G級(jí)。對(duì)于儀表儀器等精密量具（如游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、萬用表、測(cè)爆儀等）應(yīng)妥善保管，正確使用，嚴(yán)禁與其它工具混放在一起。組裝后的螺栓，外露宜為23扣。 工藝要求 檢修的準(zhǔn)備工作檢修前作好安全思想和技術(shù)培訓(xùn)工作，對(duì)所要檢修的設(shè)備進(jìn)行全面仔細(xì)的檢查，詳細(xì)掌握設(shè)備的技術(shù)狀況。清洗。更換電磁鐵。加油至規(guī)定位置。修理或?qū)p壞元件更新。更換粘度大的油。檢修或更換。換合格的液壓油。更換壞件，旋緊螺帽。液壓系統(tǒng)泄漏工作壓力調(diào)整過高在滿足工作性能的前提下，盡量將工作壓力降低。用油錯(cuò)誤。油箱油量不足。例如：閥門關(guān)閉或堵塞，單向閥彈簧過硬，油管損壞。安裝端蓋，螺栓緊固,軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。拆下各閥閥芯清洗。檢查配重塊放置是否牢固，否則重新加固。3 鏈條及鏈輪的檢修。軌道縱向水平誤差不大于1/3000，但全長(zhǎng)水平誤差不得超過50mm。行走輪的邊緣厚度磨損至原厚度的40％或有裂紋時(shí)需更換。4 導(dǎo)輥組及平衡輪檢修。如有磨損及變形嚴(yán)重應(yīng)更換。2 壓輥的外圓如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換，局部磨平的應(yīng)補(bǔ)焊后車修。5mm，兩軌道的高低偏差不超過5mm，軌道接頭處的高低差應(yīng)不大于1mm。3 清洗檢查夾軌器閥體，消除漏泄。7 檢修所需的材料應(yīng)準(zhǔn)備好，備品配件應(yīng)按零件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查并準(zhǔn)備齊全。1 檢修前應(yīng)制定安全措施、方案及組織機(jī)構(gòu)。 小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目 輪斗焊補(bǔ)。系統(tǒng)能按預(yù)定的自動(dòng)工作循環(huán)或工作順序工作，能實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工作要求。 運(yùn)行中嚴(yán)禁拆下防護(hù)裝置，以防止設(shè)備動(dòng)作傷人。8 損壞的地腳螺栓應(yīng)予以更換。2 開工前召開專題會(huì)，對(duì)各檢修參加人員進(jìn)行組內(nèi)分工，并且進(jìn)行安全、技術(shù)交底。 篩煤機(jī)箱體檢修。它是利用多軸旋轉(zhuǎn)推移物料前移并同時(shí)進(jìn)行篩分的一種機(jī)械。要對(duì)執(zhí)行安全規(guī)程制度中的主要人員如工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人、工作操作監(jiān)護(hù)人等定期進(jìn)行正確執(zhí)行安全規(guī)程制度的培訓(xùn)，務(wù)使熟練地掌握有關(guān)安全措施和要求，明確職責(zé)，嚴(yán)把安全關(guān)。注：1 若由變?yōu)锽排列，不便選配時(shí)，可將A中[]更換為B中[]重。5 。3 移動(dòng)電機(jī)，進(jìn)行聯(lián)軸器粗找中心，根據(jù)測(cè)量值調(diào)整電機(jī)的高度及上下張口。 環(huán)錘的更換步驟1 打開機(jī)蓋。1大小篩板、破碎板標(biāo)準(zhǔn)為50mm；磨損極限為20mm。1準(zhǔn)備好檢修用的備品配件、工器具、量具及相應(yīng)的材料。 襯板的檢查更換。 各密封部位檢查。 提高人在生產(chǎn)活動(dòng)中的可靠性是減少人身事故的重要方面，違章是人的可靠性降低的表現(xiàn)，要通過對(duì)每次事故的具體分析，找出規(guī)律，從中積累經(jīng)驗(yàn)，采取針對(duì)性措施提高人在生產(chǎn)活動(dòng)中的可靠性，防止傷亡事故的發(fā)生。1 機(jī)架各聯(lián)接、固定部位無松動(dòng)、 裂紋、斷裂、開焊，支架無變形、扭曲，大修期間應(yīng)對(duì)整體金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行除銹涂漆。3 軌道壓板齊全，鋼軌完整，兩平行一致。3 更換失效的密封件。2 檢查落煤斗各部位磨損情況。 金屬結(jié)構(gòu)檢查。 檢查軌道、各行走輪是否轉(zhuǎn)動(dòng)。葉輪給煤機(jī)設(shè)有葉輪移出機(jī)構(gòu)。葉輪的工作部分是葉片，葉片的撥煤工作面為耐磨板。 應(yīng)經(jīng)常清掃輸煤系統(tǒng)、輔助設(shè)備、電纜排架等各處的積粉。 在防止觸電、高處墜落、機(jī)器傷害、灼燙傷等類事故方面，應(yīng)認(rèn)真貫徹安全組織措施和技術(shù)措施，并配備經(jīng)國(guó)家或省、部級(jí)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格的、可靠性高的安全工器具和防護(hù)用品。2 劃出邊緣修補(bǔ)尺寸位置線，每一層織物隔30mm作測(cè)定，從撕裂邊緣兩側(cè)和撕裂的端部開始，如裁量較大時(shí)，這一尺寸在輸送帶運(yùn)行方向上應(yīng)加倍。11 沒有局部和永久跑偏現(xiàn)象，經(jīng)過膠接處理后輸送帶在正常情況下的使用時(shí)間應(yīng)為18～24個(gè)月。3 膠料應(yīng)隨用隨配，不得停放時(shí)間過長(zhǎng)。接上控制箱、加壓泵等設(shè)備接通電源開始硫化。先用汽油擦干凈剝離層，然后涂膠至少兩遍，每一次要干透后，才能涂下一次膠漿。切割布層時(shí)用刀要均勻，嚴(yán)格掌握吃刀深度，防止跑刀損傷下一層布，接口的兩頭與階梯取平，接口的兩端側(cè)邊應(yīng)削45176。1襯鐵磨損超過原厚度的30～50%時(shí)，應(yīng)予以更換。其外部應(yīng)標(biāo)有方向指針，以示指明翻轉(zhuǎn)方向。4 所有清掃器檢修或重新安裝后，其刮板與輸送帶接觸長(zhǎng)度不得小于85%。調(diào)節(jié)后確定合適的鏈條長(zhǎng)度。2升降小車的輪子和滑道的間隙大于5mm。6 相鄰?fù)休伣M起伏不得超過3mm，全部托輥組起伏不得超過3mm。3新安裝托輥、支架、底座的軸線與皮帶機(jī)中心線應(yīng)垂直。4 滾筒表面的徑向跳動(dòng)不得大于1mm，否則須對(duì)滾筒表面進(jìn)行加工，但滾筒壁最小厚度不應(yīng)小于6mm。5軸頸不得有磨損和彎曲現(xiàn)象，軸最大彎曲度不得超過軸全長(zhǎng)的1/1000mm。鑄造滾筒各處完好無裂紋、卷制筒無開焊現(xiàn)象。1認(rèn)真檢查工器具不合格的嚴(yán)禁使用。 減速機(jī)解體檢修。 檢修項(xiàng)目 小修標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目 對(duì)減速機(jī)進(jìn)行檢查，并填加或更換潤(rùn)滑油。打滑監(jiān)測(cè)：用于監(jiān)測(cè)傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線速度之差。輸煤十一段采用雙驅(qū)動(dòng)，甲乙各有兩臺(tái)減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)。清掃器是利用彈簧壓緊裝置，使高分子塊與輸送帶工作面緊密結(jié)合，清除工作面上的粘煤。筒體長(zhǎng)1600mm筒體用鍵連接在軸上，軸兩端采用整體滾動(dòng)軸承座固定在支架上，軸承座內(nèi)裝有一盤2222222220等雙列向心球面滾子軸承。機(jī)架是主要由角鋼和槽鋼焊接組裝而成。輸送帶是曳引和承載物料的重要構(gòu)件，由帶芯和覆蓋膠兩部分組成。本規(guī)程包含帶式輸送機(jī)、葉輪給煤機(jī)、碎煤機(jī)、滾軸篩、斗輪機(jī)、通用設(shè)備等設(shè)備的檢修。本規(guī)程作為檢修人員進(jìn)行設(shè)備檢修的依據(jù)使用。帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是：輸送量、輸送距離和驅(qū)動(dòng)裝置的功率迅速地增加。使用方法：防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)；發(fā)生跑偏，及時(shí)糾正；針對(duì)托輥缺少、回轉(zhuǎn)不靈，及時(shí)添加及修好，局部破損時(shí)，及時(shí)修補(bǔ)。整機(jī)性能：輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，所有輥?zhàn)舆\(yùn)轉(zhuǎn)靈活；輸送帶在輸送機(jī)全長(zhǎng)范圍內(nèi)對(duì)中運(yùn)行，其中心線的偏差不大于帶寬的5%或177。下部每隔3米裝一個(gè)平行托輥，每隔10組裝一組槽形摩擦上調(diào)心托輥和摩擦下調(diào)心托輥，受料處設(shè)有緩沖托輥。H型和P型清掃器一般安裝在頭部驅(qū)動(dòng)滾筒的下方，用于清掃輸送帶工作面上的粘煤。表2 設(shè)備規(guī)范輸送機(jī)編號(hào)機(jī)長(zhǎng)m升高度m安裝臺(tái)數(shù)傾斜角度備注八段20阻燃輸送帶九段212阻燃輸送帶十段215阻燃輸送帶十一段414阻燃輸送帶十二段020阻燃輸送帶十三段214阻燃輸送帶十四段040186。沿線緊急停車用拉繩開關(guān)，在機(jī)架的兩側(cè)，沿輸送機(jī)全長(zhǎng)，每隔60 m各安裝一組開關(guān)。 對(duì)輸煤槽、落煤筒進(jìn)行檢修。 檢查聯(lián)軸器中心情況，更換柱銷及各部地腳螺絲。在吊裝過程中必須采取必要的保護(hù)措施，不得損傷滾筒膠面。滾筒表面襯膠磨損至露出滾筒體時(shí)應(yīng)重新襯膠。6所有檢查修理工作結(jié)束后，進(jìn)行組裝，軸承內(nèi)加注潤(rùn)滑油，其量為軸承空間的2/3為宜，過多則引起發(fā)熱。7 軸不允許打洋沖眼和用銼磨的方法來達(dá)到公差配合的要求。1托輥端面與托輥支架間隙大于2mm，支架螺栓無松動(dòng)。3車式拉緊裝置的小車應(yīng)行走靈活，無卡滯現(xiàn)象，各滑輪要滑動(dòng)靈活，鋼絲繩無斷絲斷股，無銹蝕，每半年涂油一次，繩輪卡具牢固完整，小車軌道完整無損、無開焊斷裂現(xiàn)象、配重應(yīng)符合要求。5 吊緊滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無卡澀現(xiàn)象。5 清掃器的角鋼架、扁鐵、平板不得有彎曲變形，開焊現(xiàn)象。2 落煤筒各聯(lián)接處螺栓應(yīng)完整牢固，焊口不應(yīng)有開焊現(xiàn)象，支吊架應(yīng)完整無損，入孔門嚴(yán)密不漏煤，開關(guān)靈活。更換襯板時(shí)，應(yīng)用沉頭螺栓固定，固定螺母應(yīng)在本體的外側(cè)。表11 輸送機(jī)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)（續(xù)）輸送帶粘接（輸煤段、斗輪機(jī)、滾筒式給煤機(jī)輸送帶）1 準(zhǔn)備：確定輸送帶長(zhǎng)度；制作膠漿，檢查硫化機(jī)，準(zhǔn)備工器具。4接頭整理：接頭加工完畢后進(jìn)行整理、預(yù)合和干燥。應(yīng)使輸送帶兩遍松緊程度一致各接頭階梯對(duì)齊中心線對(duì)準(zhǔn)，從輸送帶中間向兩側(cè)貼合，以利空氣從兩邊逸出。輸送帶接頭的橫向割口與輸送帶縱向中心線的不垂直度≤2/1000mm。6 ，干燥程度要求：用干凈的手心觸摸無濕氣。3 貼合修補(bǔ)膠片并充分滾壓牢實(shí)，周邊存在的多余膠片用刀片輕輕片切平整。認(rèn)真掌握各種作業(yè)的安全措施和要求，并模范地遵守安全規(guī)程制度。 提高人在生產(chǎn)活動(dòng)中的可靠性是減少人身事故的重要方面，違章是人的可靠性降低的表現(xiàn)，要通過對(duì)每次事故的具體分析，找出規(guī)律，從中積累經(jīng)驗(yàn)，采取針對(duì)性措施提高人在生產(chǎn)活動(dòng)中的可靠性，防止傷亡事故的發(fā)生。作用是沿煤溝縱向軸道行走或停在一處把卸煤溝內(nèi)的煤撥到下面的輸煤皮帶上，由輸煤皮帶將煤輸送到下一個(gè)皮帶行成供煤，它可以在行進(jìn)中撥煤也可以定點(diǎn)撥煤。車輪軸承及聯(lián)軸器處涂以2鋰基脂。整機(jī)結(jié)構(gòu)型式： 圖2 葉輪給煤機(jī)整機(jī)結(jié)構(gòu)型式行走機(jī)構(gòu)；撥煤機(jī)構(gòu)；煤斗；機(jī)架；電控箱； 型號(hào)說明如下：Q Y G 1000 最大出力t/h “給煤機(jī)”首字漢語拼音字頭 “葉輪”首字漢語拼音字頭 “橋式”首字漢語拼音字頭表12 設(shè)備規(guī)范型 號(hào)QYG1000生產(chǎn)廠家牡丹江市華豐電力設(shè)備廠撥煤方式單側(cè)出 力 （t/h）300～1000葉輪轉(zhuǎn)速 （r/min）3～10車輪直徑 （mm）∮350行走速度 （r/min）最大輪壓 （t）電動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家安徽皖南電機(jī)股份有限公司型號(hào)Y180M4功率（KW）22轉(zhuǎn)速（r/min）1470電壓（V）380電流（A）行走電機(jī)型號(hào)M112MB6功率（KW）2轉(zhuǎn)速 （r/min）950