廣州物流相關產(chǎn)業(yè)的投資指南(存儲版)
【正文】 新的火車客運站，于2008年交付使用，屆時，與原廣州火車站，廣州火車東站相輔相成，將大大提高廣州的鐵路運載能力。 推行港區(qū)通關“無縫對接”整體聯(lián)動，滿足企業(yè)“生產(chǎn)鏈”與“供應鏈”相互配套的發(fā)展需要實現(xiàn)“空、陸、海、鐵”立體式有效聯(lián)動，適應區(qū)域經(jīng)濟和區(qū)域物流發(fā)展要求南沙：機場“一站式”的業(yè)務辦理模式“空中報關”提前報關、多點報關、一點查驗 多點報關，機場驗放一次申報、一次查驗、一次放行 “卡車航班”24小時全天候無假日服務簡化粵港、粵澳機場之間的空陸空接駁聯(lián)運貨物手續(xù)統(tǒng)一的關港信息平臺電子預歸類、電子預審價和電子物流監(jiān)控的“3e”快速通關；“鮮、急、特貨物電子審單專用通道”。這種思想與物流業(yè)的發(fā)展需要是十分吻合的。大專院校物流相關專業(yè)畢業(yè)生隨著物流業(yè)的蓬勃發(fā)展，越來越多的大專院校也開始開設物流專業(yè)以及供應鏈管理等與物流緊密相關的專業(yè)，加上原有的經(jīng)濟類畢業(yè)生，廣州物流人才資源日益充足。降低物流業(yè)用電價格，物流企業(yè)使用的大型冷藏、冷凍和各類加工設備，以及列入省市規(guī)劃和重點扶持的物流園區(qū)、大型物流配送中心、大型中高級批發(fā)市場、物流龍頭企業(yè)、第三方物流企業(yè)用電，按工業(yè)用電標準收取電費。廣州現(xiàn)代物流體系將由廣州空港、黃埔、南沙三大國際性樞紐型物流園區(qū)和芳村、白云、增城、番禺、花都等五大區(qū)域性綜合型物流園區(qū)組成。與鐵路大朗貨運站構(gòu)成廣州北部重要的物流產(chǎn)業(yè)鏈?！ 阜锪鲌@區(qū)」充分利用虎門大橋連接珠江口東西兩岸后，南沙成為珠江三角洲東西結(jié)合部和幾何中心的區(qū)位優(yōu)勢，在番禺中部地區(qū)建設番禺（綜合）物流園區(qū)。其中機場高新科技及物流產(chǎn)業(yè)基地正在申報國家級高新科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已通過廣州市政府初審。主要位于流溪河以東、廣從公路兩側(cè)和九太地區(qū)。南沙港物流園區(qū)具有珠三角幾何中心的地理優(yōu)勢，又有廣闊的市場輻射力，勢必成為聯(lián)結(jié)珠江三角洲的交通樞紐和通往港澳的黃金水道，是投資的理想園區(qū)。2） 辦證大樓：南沙保稅物流中心對外服務窗口。 第五篇、廣州市相關機構(gòu)聯(lián)絡方式l 廣州市相關部門廣州市對外經(jīng)濟貿(mào)易合作局 地址：廣州市東風西路158號廣州國際經(jīng)貿(mào)大廈1114樓 電話：02088092119 網(wǎng)址：廣州市國際投資促進中心廣州市東風西路158號廣州國際經(jīng)貿(mào)大廈10樓郵政編碼：510170電話：+862088902660/88902653傳真：+862081075349電子郵件：info其中主營業(yè)務收入超過500萬元以上的物流企業(yè)共有65家，包括廣州港、省外運等大型駐區(qū)企業(yè)，以及寶供、南方、懷遠、中聯(lián)盛、新科安達、馬士基、日通等一大批國內(nèi)外知名的第三方物流企業(yè)。iv. 其他配套設施1） 口岸大廈：南沙港區(qū)最具標志性的高級寫字樓，位于港區(qū)一期和二期碼頭，以及南沙保稅物流中心，地理位置優(yōu)越。目前已有4個深水泊位投入使用，到2007，南沙港將建成6個新的5萬噸深水泊位，共達到10個泊位。目前白云區(qū)正在致力建設的機場帶動物流產(chǎn)業(yè)圈?；ǘ伎崭畚锪鳟a(chǎn)業(yè)帶：花都是白云國際機場的所在地，發(fā)展空港經(jīng)濟具有得天獨厚的優(yōu)越條件。通過樹立廣州——佛山都市區(qū)一體化的城市物流發(fā)展理念，充分發(fā)揮芳村作為廣州與佛山都市一體化結(jié)合部的區(qū)位優(yōu)勢，初步規(guī)劃在廣州市西部出入口地區(qū)的芳村區(qū)范圍內(nèi)選址建設芳村（綜合）物流園區(qū)。三、 黃埔國際物流園區(qū)以廣州港黃埔港區(qū)、新沙港區(qū)、廣深鐵路為依托，發(fā)展保稅物流、港口物流、鐵路物流以及相關物流產(chǎn)業(yè)，以近洋國際物流為主的保稅區(qū)和廣州港良性互動的國際物流節(jié)點。（2）經(jīng)營年限：一般不超過20年（3）最低注冊資本：符合外商投資法律法規(guī)最低注冊資本要求和專項規(guī)定最低注冊資本：海上貨代：500萬人民幣 ；航空貨代：300萬人民幣 ；陸路貨代或者國際快遞：200萬人民幣 （4）審批權限a. 除根據(jù)外商投資法律需要經(jīng)商務部審批的企業(yè)之外，其他外商投資物流企業(yè)由擬設企業(yè)所在地的商務主管部門轉(zhuǎn)廣州外經(jīng)局初審后報省級商務部門審批。 調(diào)整用地政策，對企業(yè)以原劃撥土地為條件引進資金和設備建設物流配送中心，可按規(guī)定補交土地出讓金后，將土地使用權作為法人資產(chǎn)作價出資。其中大部分在廣州就業(yè)。另一方面，從政府創(chuàng)造物流市場環(huán)境方面來看，將廣州市政府發(fā)展物流的規(guī)劃與其他城市的措施做比較，顯得“到位而不越位”，物流政策的制定方面環(huán)環(huán)相扣，從現(xiàn)代物流發(fā)展實施綱要到發(fā)展規(guī)劃可以看出廣州發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)步驟有條不紊，并且扶持相關政策也制定到位。創(chuàng)新口岸物流服務方式，為企業(yè)提供快速通關的高效的服務創(chuàng)新理念，不斷改革，簡化通關手續(xù)，其次是實現(xiàn)海關通關監(jiān)管手續(xù)前推后移，為企業(yè)提供全天候、全方位的口岸通關服務，研究應用“擔保驗放”、“電子通關”等便捷通關措施，提高口岸物流速度，降低企業(yè)物流成本。據(jù)規(guī)劃，廣州還將加大投資建設完善的城市道路網(wǎng)，建成道路網(wǎng)絡規(guī)劃以廣州中心城區(qū)為核心，形成“三環(huán)八聯(lián)絡十八射”環(huán)形放射網(wǎng)格形態(tài)，以及十八橫十八縱的交通性主干道所組成的道路系統(tǒng)。另一方面，加快提升廣州港的功能和通過能力。兩個國內(nèi)貨站的年處理能力可達120萬噸，可滿足未來10年國內(nèi)航空貨運發(fā)展的需求。2006年1至9月份，旅客吞吐量、%%。地理上看，居廣東省4300公里海岸線的中央，地處太平洋、印度洋之間海上航路之要沖，海運交通十分便捷。在2005年中國物流50強企業(yè)中排行32。在2005年中國物流企業(yè)50強中排行前10位。白云國際機場旅客吞吐量、%%。近年，在蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟推動下，在當?shù)卣姆e極規(guī)劃和推動下，廣州物流業(yè)呈現(xiàn)出一個良好的發(fā)展勢頭。隨著物流業(yè)的進一步發(fā)展，貨運代理以及專門經(jīng)營供應鏈管理的物流配套服務公司也相繼進入廣州。特別是港口物流和空港物流將呈現(xiàn)快速的
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