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正文內(nèi)容

地鐵4號(hào)線標(biāo)質(zhì)量保證體系培訓(xùn)資料(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 主要負(fù)責(zé)大型機(jī)械設(shè)備(盾構(gòu)機(jī)、龍門吊機(jī)、砂漿拌合站等)的保養(yǎng)、維修和使用管理工作。(8)負(fù)責(zé)根據(jù)生產(chǎn)需要合理安排設(shè)備,確保生產(chǎn)設(shè)備滿足施工生產(chǎn)的需要。(1)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目資料、圖紙等檔案的收集、管理。(4)人事勞資:負(fù)責(zé)項(xiàng)目部人員的管理、調(diào)配、考勤管理,工資、獎(jiǎng)金的分配和管理,辦理地區(qū)政府、業(yè)主和監(jiān)理要求提供的人員證明、員工培訓(xùn)等。(11)清點(diǎn)丈量用地范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物種類、權(quán)屬,確認(rèn)數(shù)量,并與相關(guān)單位共同填制相關(guān)表格資料,形成原始資料。 施工計(jì)劃管理為保證工程施工順利進(jìn)行,根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的總體部署,編制年度、季度、月計(jì)劃。 過程三檢制各分項(xiàng)工程施工完成后,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、專檢、質(zhì)檢”的過程“三檢”制度;自檢,施工方已完成待驗(yàn)收的分項(xiàng)工程后,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行自檢,自檢主要檢查施工過程中容易出現(xiàn)遺漏或容易被疏忽的部位,對(duì)于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)即刻進(jìn)行整改,經(jīng)檢查無誤后上報(bào)施工班組長(zhǎng);專檢,施工班組長(zhǎng)在接到施工人員對(duì)于該分項(xiàng)工程的自檢合格通知后,應(yīng)檢查施工中的關(guān)鍵點(diǎn)作為檢查的重點(diǎn),經(jīng)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題應(yīng)立即做好記錄并立即安排本分項(xiàng)工程施工段的施工人員進(jìn)行整改,經(jīng)檢查整改完成后,專業(yè)工長(zhǎng)應(yīng)進(jìn)行復(fù)檢;質(zhì)檢,專業(yè)施工工長(zhǎng)檢查合格后,應(yīng)即刻通知項(xiàng)目質(zhì)檢人員進(jìn)行檢查,質(zhì)檢人員應(yīng)對(duì)照?qǐng)D紙進(jìn)行認(rèn)真檢查,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)通知工長(zhǎng)進(jìn)行整改,合格后通知監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。專業(yè)工長(zhǎng)對(duì)所有已完成或經(jīng)整改完成的分項(xiàng)工程進(jìn)行報(bào)驗(yàn)后,質(zhì)量檢查人員將攜帶該分項(xiàng)工程的技術(shù)資料及專項(xiàng)檢驗(yàn)評(píng)定報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收,本次驗(yàn)收實(shí)行一次驗(yàn)收通過制,既經(jīng)監(jiān)理一次驗(yàn)收合格,如若經(jīng)監(jiān)理一次驗(yàn)收不合格而需要二次驗(yàn)收的,項(xiàng)目質(zhì)量檢驗(yàn)人員將上報(bào)項(xiàng)目部,項(xiàng)目部將對(duì)該分項(xiàng)施工的隊(duì)伍給予嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)處罰,其處罰金額由項(xiàng)目部視具體驗(yàn)收部位及分項(xiàng)工程的具體情況研究決定,且其處罰的最終解釋權(quán)歸項(xiàng)目部。對(duì)在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中采用計(jì)數(shù)檢驗(yàn)的項(xiàng)目,應(yīng)按抽查總點(diǎn)數(shù)的合格率進(jìn)行檢查。合格后重新驗(yàn)收。5)工程外觀是否精美無缺陷。本工程的重點(diǎn)分項(xiàng)工程包括車站土方開挖、明挖區(qū)間土方施工、大體積混凝土施工、車站基礎(chǔ)底板、外墻及頂板的防水施工、車站外墻及頂板的模板施工、盾構(gòu)區(qū)間施工等項(xiàng)工程。每月末由質(zhì)量部門對(duì)每周所提出的質(zhì)量問題進(jìn)行匯總整理,并將問題按專業(yè)施工進(jìn)行分類;對(duì)于在每月匯總檢查結(jié)果中出現(xiàn)問題次數(shù)超過兩次及兩次以上的施工隊(duì)伍,將在公告欄內(nèi)予以公示,以示警告;每季度對(duì)每月的評(píng)比進(jìn)行匯總,對(duì)于在季度匯總中出現(xiàn)在公告欄內(nèi)數(shù)兩次及以上者,將給予經(jīng)濟(jì)處罰。4)各部門形成的資料,須經(jīng)其部門領(lǐng)導(dǎo)審閱后存檔,如涉及其他部門,應(yīng)發(fā)至該部門并形成有效記錄。在施工過程中,當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量偏差時(shí),首先應(yīng)分析出現(xiàn)偏差的原因,找出工程出現(xiàn)質(zhì)量偏差的關(guān)鍵點(diǎn),才能真正就出現(xiàn)的質(zhì)量偏差提出整改意見,并具體提出整改措施,并在今后的施工中注意修正偏差,得以使該偏差在工程施工完全禁止。認(rèn)真做好原材料的檢查試驗(yàn)和對(duì)混凝土的質(zhì)量檢查工作,使其始終處于可控狀態(tài)。5)物資部按須經(jīng)試驗(yàn)產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、頻次,按標(biāo)準(zhǔn)的取樣方法提供產(chǎn)品樣品,并填寫“送樣委托單”,送工程部并提供“產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)報(bào)告單”和“產(chǎn)品質(zhì)量證明書”。2)混凝土檢驗(yàn)和試驗(yàn)中取得的數(shù)據(jù),應(yīng)定期(每月、季、年)及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,并采用各種管理圖表,根據(jù)生產(chǎn)過。如不具備者視為不合格產(chǎn)品,嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),不合格品由質(zhì)檢工程師處理。(2)子項(xiàng)工程主管工程師,根據(jù)施工任務(wù)和質(zhì)量要求,制定相應(yīng)的工作計(jì)劃,做好各項(xiàng)工程的銜接,認(rèn)真進(jìn)行各道工序的施工質(zhì)量控制及防止污染措施的檢驗(yàn),對(duì)施工中的每道工序,按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求檢驗(yàn)合格后,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工,同時(shí)對(duì)工程質(zhì)量及施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格管理,使整個(gè)工程施工處于受控狀態(tài)。3)竣工資料管理歸檔必須做到及時(shí)、正確、齊全、規(guī)范。2)技術(shù)質(zhì)量部提供技術(shù)資料、施工驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定。對(duì)于檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)責(zé)令責(zé)任人進(jìn)行整改,并及時(shí)對(duì)整改結(jié)果進(jìn)行復(fù)查,復(fù)查合格后,方可進(jìn)行后續(xù)及下道工序的施工。對(duì)于巡查過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題,質(zhì)量檢查人員應(yīng)填寫《過程巡查整改記錄表》,并發(fā)至施工隊(duì)伍,施工隊(duì)伍在接到質(zhì)量檢查人員的整改記錄表后,應(yīng)立即組織人員進(jìn)行整改,不可拖延或不進(jìn)行整改。3)工序檢查申報(bào)、批準(zhǔn)手續(xù)是否齊全、及時(shí)。,及時(shí)完整。(3)工程質(zhì)量首件驗(yàn)收內(nèi)容1)實(shí)物檢查。 驗(yàn)收一次通過制本措施主要是根據(jù)施工過程三檢制及保證工程質(zhì)量目標(biāo)的驗(yàn)收合格率而制定的措施;其目的在于確保一次驗(yàn)收的合格率。 施工計(jì)劃控制圖不定期進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定分析會(huì)每月底組織工程質(zhì)量檢查評(píng)比負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋質(zhì)量組開展QC小組管理活動(dòng)配合搞好工程控制測(cè)量和復(fù)測(cè),保證施工測(cè)量精度質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員:項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工、質(zhì)量部長(zhǎng)、技術(shù)部長(zhǎng)、工程部長(zhǎng)組織技術(shù)交流和落實(shí),確保按計(jì)劃保質(zhì)保量完成任務(wù),并進(jìn)行圖紙會(huì)審,組織隱檢、預(yù)檢和驗(yàn)收依據(jù)質(zhì)量狀況,進(jìn)行資金發(fā)放,有權(quán)不發(fā)放不合格工程的有關(guān)資金以“百年大計(jì),質(zhì)量為本”為中心開展教育活動(dòng)實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制,做好設(shè)備檢查鑒定,填好運(yùn)行記錄提供合格材料及構(gòu)件并提供質(zhì)量證明,搞好材料的限額發(fā)放管理做好材料進(jìn)場(chǎng)的驗(yàn)收和抽檢,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作工程部定期開展有針對(duì)性的質(zhì)量教育活動(dòng)并組織考核施工組材料組核算組測(cè)量組設(shè)備組試驗(yàn)組行政組組織保證制度保證質(zhì) 量 保 證 體 系設(shè)備、材料核驗(yàn)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)單位工程檢驗(yàn)施工保證工序質(zhì)量質(zhì)量檢驗(yàn)工序檢驗(yàn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到目的 4號(hào)線06標(biāo)質(zhì)量保證體系 施工過程質(zhì)量管理流程圖竣工驗(yàn)收是工程項(xiàng)目建設(shè)的最后一個(gè)階段,也是向客戶交付所提供產(chǎn)品的關(guān)鍵階段,必須驚心組織、加強(qiáng)管理、周密布署、嚴(yán)格控制,為客戶交一份滿意的優(yōu)質(zhì)工程,使客戶滿意順利的接收。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工及機(jī)電設(shè)備的使用、保管、維修工作;組織生產(chǎn),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全、工程質(zhì)量、計(jì)劃進(jìn)度負(fù)全責(zé),服從項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮調(diào)度。(9)復(fù)核施工用地圖紙、資料,根據(jù)工程進(jìn)度提報(bào)用地計(jì)劃,辦理施工用地申報(bào)的相關(guān)手續(xù)。(2)印章管理:負(fù)責(zé)行政章及合同章的管理工作。(4)辦理試驗(yàn)室各種試驗(yàn)儀器的選型、購(gòu)置、檢定/校準(zhǔn)等工作。(7)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鑒定,同時(shí)保證設(shè)備操作人員具有上崗證書。(9)監(jiān)督考核項(xiàng)目施工中勞動(dòng)力的使用狀況。(2)負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目部財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)核算管理制度。(7)負(fù)責(zé)制定落實(shí)機(jī)械設(shè)備的大、中修計(jì)劃,保證機(jī)械完好率。(2)負(fù)責(zé)制定安全生產(chǎn)、消防保衛(wèi)、文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通安全等各項(xiàng)規(guī)章制度及應(yīng)急預(yù)案。監(jiān)督檢查《質(zhì)量計(jì)劃》在工程實(shí)施過程的情況。(3)監(jiān)督檢查《施工組織設(shè)計(jì)》及施工方案的實(shí)施過程,負(fù)責(zé)工程中出現(xiàn)的新工藝、新技術(shù)的實(shí)施管理。(10)由項(xiàng)目部總工程師負(fù)責(zé),配備符合工程要求的量測(cè)工程師、測(cè)量工程師、地質(zhì)工程師以及專職資料管理員。(3)負(fù)責(zé)不同階段施工場(chǎng)地和臨時(shí)堆場(chǎng)的協(xié)調(diào)和管理,有序地組織平面、立體的各種材料和設(shè)備運(yùn)輸、堆放等工作。(4)督促安全員每天進(jìn)行項(xiàng)目安全巡查,制止違章指揮和違章作業(yè),遇有嚴(yán)重險(xiǎn)情的有權(quán)通知暫停生產(chǎn),并立即報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)妥善處理,做好安全生產(chǎn)日記。(1)在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,具體主持項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系的建立,并進(jìn)行質(zhì)量職能分配,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制,對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。(3)對(duì)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動(dòng)態(tài)管理。工程質(zhì)量是建筑施工企業(yè)的生存之本,必須對(duì)全體施工人員進(jìn)行深入的質(zhì)量教育,樹立“質(zhì)量同于生命”的觀念,體現(xiàn)企業(yè)以質(zhì)量、信譽(yù)取勝的經(jīng)營(yíng)理念和職業(yè)道德風(fēng)尚。二工區(qū)主要負(fù)責(zé):農(nóng)業(yè)東路站主體及附屬工程土建施工。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部管理人力資源配備構(gòu)成表 部門層次職能小計(jì)(人)經(jīng)理層項(xiàng)目經(jīng)理1項(xiàng)目副經(jīng)理2項(xiàng)目總工1安全生產(chǎn)管理負(fù)責(zé)人1管理層技術(shù)部技術(shù)部負(fù)責(zé)人1土建工程師3結(jié)構(gòu)工程師2測(cè)量工程師2技術(shù)員6測(cè)量員6質(zhì)量部質(zhì)量工程師1質(zhì)檢員4工程部工程部負(fù)責(zé)人1計(jì)劃統(tǒng)計(jì)2土建施工員15盾構(gòu)施工員20勞動(dòng)力管理員1合約部負(fù)責(zé)人1合同預(yù)算管理2計(jì)量工程師2合約工程師1安全部安全工程師2安全員5物資部物資管理負(fù)責(zé)人1材料員4機(jī)電部部門負(fù)責(zé)人1電氣工程師2機(jī)械工程師4綜合辦公室主任1職員2行政管理1資料室負(fù)責(zé)人1資料管理員3試驗(yàn)室檢測(cè)試驗(yàn)工程師1試驗(yàn)員3財(cái)務(wù)室財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1會(huì)計(jì)1出納1其他3合計(jì)112 施工工區(qū)劃分及隊(duì)伍配置 施工作業(yè)班組配置原則施工作業(yè)班組按照作業(yè)工種進(jìn)行組織,各施工作業(yè)班組配備各種工種,確保滿足施工需要。(2)底層底板、底梁、底層范圍內(nèi)的側(cè)墻:C35(P10);頂板、頂梁及負(fù)一層、負(fù)二層側(cè)墻:C35(P8)混凝土;中板、中板梁混凝土:C35;站臺(tái)板及軌頂風(fēng)道混凝土C35;回填混凝土:C30;框架柱混凝土;C50(3)主體結(jié)構(gòu)鋼筋:HPB300、HRB400(E)。(),()。根據(jù)巖土的時(shí)代成因、地層巖性及工程特性,本場(chǎng)地勘探揭露深度范圍內(nèi)地層巖性主要為人工填土、粉土、粉質(zhì)黏土、粉砂、細(xì)砂等?;娱_挖范圍的土層主要為:黏質(zhì)粉土、粉質(zhì)黏土、粉砂、細(xì)砂等;基底處的土層主要為細(xì)砂。(2)水文地質(zhì)本區(qū)域內(nèi)地表水體主要有魚塘、抽沙坑內(nèi)蓄水和小型排澇水溝內(nèi)河溝水。本區(qū)間起點(diǎn)里程為左(右)DK17+,終點(diǎn)里程為左DK18+(右DK18+),(含一處短鏈,)。各土層從上至下分別為:○11雜填土層、○1素填土層、○231黏質(zhì)粉土層、○232黏質(zhì)粉土層、○232C粉砂層、○221粉質(zhì)黏土層、○221A黏質(zhì)粉土層、○233黏質(zhì)粉土層、○233C粉砂層、○222粉質(zhì)黏土層、○223A黏質(zhì)粉土層、○223粉質(zhì)黏土層、○242A黏質(zhì)粉土層、○242粉砂層、○253細(xì)砂層、○321黏質(zhì)粉土層、○322黏質(zhì)粉土層、○323黏質(zhì)粉土層。(2)車站結(jié)構(gòu)本站采用兩層兩跨鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)?!?。龍湖輪廓也已開挖完成,北側(cè)已部分蓄水。區(qū)間管片與橫斷面設(shè)計(jì)同鑫融路站~龍湖中環(huán)路站區(qū)間設(shè)計(jì)。 周邊環(huán)境(1)周邊構(gòu)(建)筑物車站位于鑫勝路與如意東路交叉口東西向布置,周邊無建筑物,車站南側(cè)緊鄰東風(fēng)渠和東風(fēng)渠橋。車站為明挖地下兩層三跨島式車站,站臺(tái)長(zhǎng)度120m,站臺(tái)寬度14m,與地鐵4號(hào)線龍湖中環(huán)路站采用T型換乘。地下水排泄方式主要以人工開采和側(cè)向徑流為主。 周邊環(huán)境(1)主要建筑龍湖中環(huán)路站主體位于如意東路與龍湖中環(huán)路、如意東路與鑫勝路交叉口,沿如意東路東側(cè)南北向布置。車站基坑中間設(shè)置臨時(shí)立柱,立柱基礎(chǔ)采用Φ1000mm鉆孔灌注樁,臨時(shí)立柱采用Φ609mm、t=16mm鋼管,立柱之間設(shè)置連梁和剪刀撐。因此,經(jīng)綜合評(píng)價(jià)后認(rèn)為本場(chǎng)地是穩(wěn)定的,適宜建筑。天然條件下淺層地下水自西北向東南徑流??傮w地勢(shì)呈南高北低,~。 周邊環(huán)境鑫融路站~龍湖中環(huán)路站區(qū)間始于如意東路與鑫融路交叉口處的鑫融路站,沿如意東路東側(cè)向南延伸,局部穿越地塊,過鑫惠路、鑫睿路后,到達(dá)龍湖中環(huán)路與如意東路交叉口處的龍湖中環(huán)路站。盾構(gòu)隧道管片設(shè)計(jì)為通用楔形環(huán)管片,楔形量40mm,雙面楔形。龍湖中環(huán)路站~農(nóng)業(yè)東路站盾構(gòu)區(qū)間左(右)DK16+~左(右)DK17+,左線含一處長(zhǎng)鏈。施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表(軌道交通工程)工程名稱:鄭州市軌道交通4號(hào)線工程土建施工06標(biāo)段 編號(hào):致: 北京賽瑞斯國(guó)際工程咨詢有限公司 (項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu))我方已完成 質(zhì)量保證體系 工程施工組織設(shè)計(jì)/(專項(xiàng))施工方案的編制和審批,請(qǐng)予以審查。左線:右線:1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道兼泵房,洞門4個(gè)。本區(qū)間縱坡設(shè)計(jì)為“V”型坡,‰,最小坡度為0。在區(qū)間最低點(diǎn)處泵站與聯(lián)絡(luò)通道合建,聯(lián)絡(luò)通道地層加固采用冷凍法進(jìn)行洞內(nèi)加固,主體結(jié)構(gòu)施工采用礦山法形式,結(jié)構(gòu)為復(fù)合式襯砌。 工程地質(zhì)水文情況(1)工程地質(zhì)本區(qū)間所處地貌單元為黃河沖洪積平原,地貌單一,本地區(qū)開發(fā)前除局部魚塘、抽沙坑、水溝地形相對(duì)起伏較大外,其余場(chǎng)地地形相對(duì)平坦。穩(wěn)定水位呈北高南低趨勢(shì)。場(chǎng)地內(nèi)無發(fā)震活動(dòng)斷裂,無影響工程安全的不良地質(zhì)作用,除在擬建場(chǎng)地內(nèi)有龍湖蓄水工程剛剛施工或?qū)⑹┕さ姆罎B墻及沿線機(jī)井、魚塘、抽沙坑,以及少量地下光纜外,未發(fā)現(xiàn)其他對(duì)工程有不利影響的埋藏物,雖然上部土層屬抗震的不利地段,但經(jīng)適當(dāng)處理后仍然適宜建筑。地下連續(xù)墻嵌固深度為17~18m,“一”~。樓板環(huán)向施工縫采用膨潤(rùn)土橡膠遇水膨脹止水條處理。(2)地下水場(chǎng)地內(nèi)地下水主要接受大氣降水的入滲補(bǔ)給以及上游的水平徑流補(bǔ)給,天然條件下淺層地下水自西北向東南徑流。周邊地塊現(xiàn)狀為閑置空地,南側(cè)為東風(fēng)渠。(3)結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)本站結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)同龍湖中環(huán)路站。區(qū)間縱坡設(shè)計(jì)為單坡,‰,最小坡度為2‰。目前,本區(qū)間范圍已基本回填至規(guī)劃地面,主要市政道路基本鋪設(shè)完成,管線也已埋設(shè),周邊地塊部分已出售,正準(zhǔn)備大規(guī)模的開發(fā)。車站為地下兩層島式站臺(tái)車站,站臺(tái)寬11m,本站共設(shè)8個(gè)出入口、4組風(fēng)亭。本站附屬結(jié)構(gòu)共包含4組風(fēng)亭、8個(gè)出入口,均采用明挖法施工。本場(chǎng)區(qū)的地層自上而下依次由人工填土層、第四系全新統(tǒng)沖洪積層、第四系上更新沖洪積層、第四系中更新統(tǒng)沖洪積層構(gòu)成。 農(nóng)業(yè)東路站~如意湖北站區(qū)間概況 工程概況農(nóng)業(yè)東路站~如意湖北站區(qū)間在農(nóng)業(yè)東路站南端設(shè)置盾構(gòu)始發(fā)井,由該始發(fā)井先后兩次始發(fā)同一臺(tái)盾構(gòu)(編號(hào)為19盾構(gòu)機(jī)),向如意湖北站方向掘進(jìn),空推通過五號(hào)線CBD站預(yù)留換乘節(jié)點(diǎn)后,在如意湖北站北端頭接收
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