【正文】 保護時，停室外機，外機主板指示燈閃爍且長時間開不了機。a. 開機后測量P+、N之間是否有300V左右的直流電壓。⑩ 電抗器為一導(dǎo)通線圈，一般只須檢查兩端導(dǎo)通就行。⑤ 如空調(diào)開機11分鐘左右停機，且不能啟動，請檢查室內(nèi)管溫感溫包是否開路；如開機后再啟動，外風(fēng)機不啟動，檢查室內(nèi)、外感溫頭是否短路。⑷制熱時，室內(nèi)機不工作。a. 請檢查室內(nèi)管溫是否故障或溫度過低，導(dǎo)致防凍結(jié)保護。5. 交流變頻“新冷靜王”維修說明⑴ 排氣溫度保護：當(dāng)T排氣≥115℃時，壓縮機停機；當(dāng)T排氣≤90℃時，壓縮機停機已達(dá)三分鐘，壓縮機恢復(fù)運行。a. 壓縮機停且有故障則綠燈亮；b. 室外環(huán)境感溫包有故障時黃燈亮；c. 室外管溫感溫包有故障時紅燈亮；d. 模塊保護時綠燈閃爍；e. 壓縮機過載時紅、黃燈同時閃爍；f. 排氣感溫包有故障時，綠、紅、黃燈全亮；g. 室內(nèi)D1：壓縮機運行時亮；h. 室內(nèi)D2：通信指示，正常時閃爍，否則不正常；i. 室內(nèi)D3：感溫包指示燈，有故障時閃爍；7 電源模塊簡介①信號線功能介紹以信號線的紅色線為基準(zhǔn)即為一號線。二、 四通閥故障的判斷及處理1. 為什么會造成電磁四通換向閥不換向？如何進行檢查和修理？造成電磁四通換向閥不換向的原因有：⑴電磁閥電磁線圈燒毀。⑶換向閥活塞碗泄露。⑸制冷劑泄漏。2. 如何用萬用表檢查電磁四通閥？可以萬用表測量四通閥線圈的電阻值。一般系統(tǒng)設(shè)計為壓縮機停機一定時間后四通閥換向，此時高低壓趨于平衡，換向到中間位置便停止，即四通閥換向不到位，主滑閥停在中間位置，下次啟動時，由于中間流量作用造成流量不足。7 空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。2 漏氟。4. 如何用“觸摸法”檢查電磁四通閥？通過感覺電磁四通閥的換向閥上的6根管，即壓縮機的排氣管、吸氣管、至內(nèi)部的冷卻管、左后導(dǎo)毛細(xì)管和右前導(dǎo)毛細(xì)管的溫差，并對比這些溫差，就可初步了解故障所在，具體見下表：閥的工作情況123456來自壓縮機的排氣管至壓縮機的吸氣管至內(nèi)部冷卻管至外部冷卻管左后導(dǎo)毛細(xì)管右前導(dǎo)毛細(xì)管制冷正常熱冷冷熱閥體溫度閥體溫度制熱正常熱冷熱冷閥體溫度閥體溫度流量不夠，造成換向閥換向不完全熱暖暖熱閥體溫度熱導(dǎo)向的兩孔開啟，造成換向閥換向不完全熱暖暖熱熱熱閥孔骯臟，造成從制冷到制熱不換向熱冷冷熱閥體溫度熱導(dǎo)管堵塞，造成從制冷到制熱不換向熱冷冷熱閥體溫度閥體溫度導(dǎo)向的兩孔開啟，造成從制冷到制熱不換向熱冷冷熱熱熱壓縮機故障，造成從制冷到制熱不換向暖冷冷暖閥體溫度暖壓力差太高，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷閥體溫度閥體溫度導(dǎo)管堵塞，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷閥體溫度閥體溫度分壓孔污臟，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷熱閥體溫度導(dǎo)向有毛病，造成從制熱到制冷不換向熱冷熱冷熱熱壓縮機故障，造成從制熱到制冷不換向暖冷暖冷暖閥體溫度閥體損壞，造成制熱明顯泄漏熱熱熱熱閥體溫度熱閥在沖程中間位置，造成制熱時明顯泄漏熱熱熱熱閥體溫度熱活塞末端的針閥泄漏熱冷熱冷閥體溫度比閥體溫導(dǎo)向和針閥泄漏熱冷熱冷比閥體溫比閥體溫三、 壓縮機故障的判斷及處理。3. 如何判斷壓縮機電動機碰殼通地？壓縮機電動機碰殼通地就是繞組線內(nèi)部接線絕緣層損壞與壓縮機外殼相碰，形成短路。⑴檢查壓縮機過載、壓力開關(guān)、過流保護器是否跳開或損壞。6. 壓縮機過熱，造成啟動不久即停機（保護器動作），請檢查是否為：1 制冷劑不足或過多，請補漏抽真空，加足制冷劑或放出多余的制冷劑。8 系統(tǒng)混有不凝液氣體（如空氣等），請抽真空重新灌注。一般表現(xiàn)為排氣壓力下降，吸氣壓力升高，壓縮機缸蓋和吸、排氣腔溫度過高。9. 壓縮機電動機為何電流過大？⑴壓縮機匝間短路，但又未達(dá)到燒斷保險絲的程度。拆下接地線后，可用試電筆測機殼是否帶電。2. 判定潤滑油狀態(tài)制冷系統(tǒng)的狀況正常不正常油的狀況色淡黃色褐色：冷凍油已劣化，高溫引起黑色：產(chǎn)生磨耗或冷凍油嚴(yán)重碳化黃綠色：有水分進入產(chǎn)生酸性物質(zhì)味沒有燒烤味帶刺激性3. 排放出殘留制冷劑時，要慢慢泄放，太快了會把壓縮機里的潤滑油放掉。10. 釬焊作業(yè)，將管子連接處釬焊。焊接作業(yè)時，為了不使銅管內(nèi)壁生成氧化膜，必須通入氮氣，氮氣通往的時間要足夠，檢驗方法為氮氣的另一出口放置一點燃的香頭或煙頭，如香頭熄滅，則說明系統(tǒng)內(nèi)的空氣都排空，這時才可以進行焊接操作。它串接在全電流通過的共用線上（如是三相壓縮機應(yīng)接在三線中的兩線上）。當(dāng)繞組溫升高于某一值后，它就將電路切斷，使壓縮機停止工作。⑶熱繼電器。當(dāng)壓縮機啟動時，由于機械故障使轉(zhuǎn)子“軋煞”，電流迅速上升，當(dāng)電流超過啟動電流額定值時，保護器接點跳開，切斷電流，避免了電動機啟動繞組的燒毀。檢查過載保護器可用萬用表進行。21. 什么是壓縮機的液擊？空調(diào)器在正常的工作情況下，壓縮機吸回的是制冷劑蒸氣而不是液體，但由于制冷劑量充注過多或膨脹閥調(diào)節(jié)流量過大，使制冷劑在蒸發(fā)器中沒有完全蒸發(fā)，致使制冷劑以濕蒸氣或液態(tài)被壓縮機吸回，造成壓縮機的液擊。但是由于某些用戶缺乏這方面知識或思想上不太重視，因為安裝使用不當(dāng)，使空調(diào)器出過不少毛病。（原因：夏季環(huán)境溫度高，加上室外機朝南，另外冷凝器灰堵綜。但是只要我們掌握了空調(diào)器各部分的工作原理，又具有一定的實踐經(jīng)驗，從電路系統(tǒng)和制冷系統(tǒng)兩個方面去分析和查找故障，總是可以較快地找到故障原因和采取有效辦法的。電加熱絲與壓縮機的觸器及電動機接頭相串聯(lián)（在電源電路中）。⑷壓縮機電動機冷卻介質(zhì)通路受阻。此外，還具有缺相保護功能。⑵內(nèi)部保護器。⑵埋置式過載保護器。17. 空調(diào)器壓縮機過載保護器有哪幾種類型？空調(diào)器壓縮機過載保護器主要有2種類型：⑴外部過載保護器。按銘牌上的標(biāo)準(zhǔn)充氟量充氟。8. 裝上新壓縮機。14. 壓縮機更換順序及注意點1. 空調(diào)器用的制冷劑（R22）是不燃性氣體，但是如果直接與高溫火焰接觸的話，就會分解、產(chǎn)生有毒性氣體（如果制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓力過高，則焊接作業(yè)十分危險，這時絕對不能焊接作業(yè)）。B．壓縮機電動機繞組短路。應(yīng)先試吸氣口有無吸氣，然后，試排氣口有無排氣，用手堵住排氣口，如感到壓力不是很大，甚至沒有排氣，則可認(rèn)為壓縮機失去工作能力。7. 壓縮機效率低的判斷。6 高壓壓力過高，壓力繼電器動作，請分析原因，針對情況予以排除。⑺交流接觸器壞。若繞組值為無窮大（∞），即2個繞組的接線端間不導(dǎo)就可判斷此繞組斷路。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。7 液壓沖擊。向系統(tǒng)充入一定量的制冷劑，便可換向到位。5 系統(tǒng)內(nèi)的雜物進入四通閥內(nèi)卡死活塞或主滑閥而不能動作。3 四通閥與系統(tǒng)不匹配，即所選的四通閥流量大而系統(tǒng)能力小。⑺壓縮機故障。若左、右2根毛細(xì)管均變熱，說明是換向閥的右氣孔關(guān)不嚴(yán)密。對于這種故障先可進行如下處理：反復(fù)多次接通，切斷電磁線圈的電路，使換向閥連續(xù)換向，以便沖除污物。、變壓器的線圈以及電解電容，看起來不象功能模塊結(jié)構(gòu)的一部分，而實際是的。其中T管：制冷時測室外熱交換器溫度；制熱時測室內(nèi)熱交換器溫度。b. 室內(nèi)管溫保護，當(dāng)T管＞65℃時停壓縮機；T管＞52℃時恢復(fù)運行，處理方法可先將管溫包拔掉或更換新感溫包。⑵室內(nèi)、外感溫包故障（故障現(xiàn)象：不啟動或開一段時間后停）：變頻機控制與室內(nèi)、外感溫包都有關(guān)系。E4：室內(nèi)管溫感溫包短路或開路。如通訊正常，請檢查室內(nèi)外機感溫包是否開路或短路或阻值不正常，過載保護器端子是否接好。十根通訊線其中三根分別為：地、+5V、+12V，另外七根是數(shù)據(jù)線，須用示波器方能檢測。⑦ 壓縮機排氣口管溫短路時：制冷/制熱時均開不起機。④ 所有溫控元件阻值有偏差時，頻率會出現(xiàn)一直高頻不降頻或是一直低頻不上升。三、 變頻空調(diào)故障判斷及處理1. 安裝注意事項① 空調(diào)室外機—定要選擇通風(fēng)良好的位置來安裝，否則會造成空調(diào)一直低頻工作，壓縮機和變頻模塊容易頻繁保護，嚴(yán)重時會導(dǎo)致停機(電流過大)。如果用低阻檔檢查小容量電容器，由于充電時間很短，會一直顯示溢出，看不到變化過程，從而很容易誤判為電容器已開路。過濾器內(nèi)壁和濾網(wǎng)用汽油或四氯化碳清洗，并經(jīng)干燥處理后使用。其“臟堵”故障現(xiàn)象為干燥過濾表面發(fā)冷、凝露或結(jié)霜，導(dǎo)致向蒸發(fā)器供給的制冷劑不足或致使制冷劑不能循環(huán)制冷。如沒有新的干燥過濾器，可將拆下的干燥過濾器，倒出里面裝的分子篩，把過濾器內(nèi)壁用汽油或四氯化碳沖洗，并經(jīng)過干燥處理后使用。當(dāng)液體制冷劑由毛細(xì)管到蒸發(fā)器蒸發(fā)時，體積大大膨脹，變成氣態(tài)，大量吸收熱量。此時壓縮機運轉(zhuǎn)有沉悶聲。火焰顏色變化從淺綠→深綠→紫色，滲漏量從微漏→嚴(yán)重滲漏。⑷水中檢漏。當(dāng)泄漏較少，用手指觸摸不明顯時，可戴上白手套或白紙接觸可疑處，也能查到泄漏處。⑷另需注意以下幾點：A. 禁止在沒有安裝壓力表或壓力表發(fā)生故障的情況下使用該設(shè)備。C. 如果乙炔瓶壓力有增大，不能使用焊槍，可能是由于氧氣將乙炔壓入鋼瓶，造成乙炔氣回流入瓶內(nèi)。在蒸發(fā)器的進口（毛細(xì)管前150mm處）與出口兩點之間的溫差約7—8℃，集液器出口的溫度應(yīng)高于蒸發(fā)器的出口處13℃。因此，根據(jù)安裝在系統(tǒng)上壓力表的壓力值即可判斷制冷劑的充注量是否宜適。制冷劑的充入量有以下幾種方法：⑴　測重量。7. 充注制冷劑。將“LO”旋鈕按逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使其打開，然后合上真空泵的開關(guān)，進行抽真空。6. 排空氣制冷循環(huán)中殘留的含有水分的空氣，將導(dǎo)致冷凝壓力升高、運轉(zhuǎn)電流增大、制冷效率下降或發(fā)生堵塞（冰堵）與腐蝕，引起壓縮機汽缸拉毛、鍍銅等故障，所以必須排除管內(nèi)空氣。清洗完畢，應(yīng)對制冷管路進行氮氣吹污和干燥處理。重度污染是嚴(yán)重的，當(dāng)打開壓縮機的工藝管時時，立即可聞到焦油味，從工藝管倒出冷凍油，顏色發(fā)黑，用石蕊試紙浸入油中，5分鐘后，紙的顏色變?yōu)榧t色。⑧ 如果窗式空調(diào)器安裝位置過低、過高，都不符合安裝要求。⑵安裝、環(huán)境及使用問題① 空調(diào)器前后有障礙物，影響空氣流動，降低熱交換效率，從而使空調(diào)器的制冷量下降。3. 非空調(diào)器本身故障原因分析 　　　機外故障的原因有電源方面和其它方面的，列舉如下：⑴電源問題① 電源電壓不能太低。對于分體式空調(diào)器，用歧管表檢測高、低壓力也是一種實用、快速、有效的判斷方法?？照{(diào)器在運轉(zhuǎn)時，會發(fā)出一定的聲音，但如果聽到一些不正常的聲音就有問題了，如在聽壓縮機運轉(zhuǎn)時，有“嗡嗡”聲可立即判明是壓縮機電動機不能正常啟動的聲音，此時應(yīng)立即關(guān)掉電源，查找原因；“嘶嘶”聲是壓縮機內(nèi)高壓減振管斷裂后發(fā)生的高壓氣流聲；“嗒嗒”聲是壓縮機內(nèi)部金屬的碰撞聲；“當(dāng)當(dāng)”聲是壓縮機內(nèi)吊簧脫落或斷裂后的撞擊聲?？锤?、低壓壓力值是否正常，環(huán)境溫度在30度時，~,~，環(huán)境溫度在35度時，~, Mpa，環(huán)境溫度在43度時，, Mpa。在正常情況下，手摸干燥過濾器表面感覺略比環(huán)境溫度高。C. 摸冷凝器的表面溫度。至于電氣系統(tǒng)故障，又可從以下兩方面來查找：開關(guān)電源是否送電；電動機繞組是否正常。A. 壓縮機故障。C. 管溫或感溫包壞或接觸不良。2 冷暖機外風(fēng)機不工作，其余正常。C. 用戶插座沒有接地，屬感應(yīng)電壓。10 制熱時，內(nèi)風(fēng)機不工作。A. 室內(nèi)感溫器或管溫器短路。A. 更換另一品牌的新電池。C. 檢查高低壓保護器，過流保護器是否通路。G. 空調(diào)器頻繁開停⑴電壓異常，請改善供電條件，使用穩(wěn)壓器。1 內(nèi)風(fēng)機或風(fēng)葉安裝不佳。，但無熱風(fēng)a. 制冷循環(huán)系統(tǒng)泄漏。b. 電氣接觸不良或溫控器有故障，查明原因后修復(fù)或更換元器件。c. 制冷循環(huán)系統(tǒng)堵塞。d. 門窗關(guān)閉不嚴(yán)。g. 壓縮機自身故障，需更換新壓縮機。d. 零件斷線、風(fēng)扇電機失電，查明原因后修復(fù)。1 未啟動：A. 檢查壓縮機過載、過流保護器、高壓保護開關(guān)是否斷開。b. 異常高電壓或低電壓，壓縮機無法啟動，電流過大，過載保護器動作而停機。b. 冷凝器結(jié)灰嚴(yán)重，通風(fēng)不暢，散熱效果差，造成空調(diào)器制冷量下降。k. 室外溫度太高。c. 室外機安裝位置不佳，散熱不良，如日曬、通風(fēng)不良等，請校正或重裝。1 檢查蒸發(fā)器是否結(jié)霜，若結(jié)霜，則顯示E2，其結(jié)霜原因可能是：A. 系統(tǒng)缺氟，可用壓力表測系統(tǒng)壓力、用鉗表測運行電流，低壓偏低（正常情況4－5 KG/cm2）或電流偏小，則需加氟；B. 氣溫偏低（25度以下）時，制冷運行蒸發(fā)器可能會結(jié)霜。6 外風(fēng)機停（熱保護）或轉(zhuǎn)速（非正常）太低。代碼故障原因：1. 開機幾秒即顯示E1或燈箱型表現(xiàn)為開機即停機且遙控?zé)o反應(yīng)。3. E3保護。三、 格力空調(diào)的保護代碼。11. 高壓開關(guān)。電磁線圈可以拆卸，先導(dǎo)閥與主閥焊接成一體。制冷劑通過毛細(xì)管的流量隨入口壓力的增加而增加，同時隨蒸發(fā)器壓力的降低而增加，在達(dá)到極限值時，其流量不再隨壓力的變化而增大。格力空調(diào)使用帶有親水膜的沖縫片。2 旋轉(zhuǎn)式壓縮機：優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，部件少，體積小，機械損失小。能重比高的空調(diào)器，說明產(chǎn)生同等制冷量空調(diào)器所消耗的原材料少、成本低，也反映了產(chǎn)品制造工藝的水平。在家用空調(diào)器制冷系統(tǒng)中，回氣溫度一般略高于蒸發(fā)溫度，其溫差約為5~12度。其與空氣的相對濕度有密切關(guān)系，若相對濕度越大，其露點就越高，物體表面也就越容易凝露。3. 露點溫度：濕空氣開始凝露為水時的溫度。吸氣溫度一般不可超過35度，過高的吸氣溫度會造成壓縮機消耗功率增大、制冷量減少、排氣溫度升高等問題。8. 單位重量制冷量：也稱為能