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路基填筑6石灰土96區(qū)試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告(存儲(chǔ)版)

2024-12-02 17:10上一頁面

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【正文】 %、 %、 %、 %、 %、 %、%、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %, 檢測(cè)灰劑量合格 。翻拌過程中,應(yīng)跟人隨拌和隨時(shí)檢查翻拌深度是否滿足要求。先在灰土作業(yè)層面按照 ,計(jì)算出平均每個(gè)網(wǎng)格所需要的石灰量為 3 噸 (平均厚度為 ) ,將消解合格的石灰運(yùn)至作業(yè)面沿灰線格子布灰,待檢驗(yàn)合格后,用人工扣反鍬逐次排列均勻布撒在相應(yīng)段落上。測(cè)量放樣時(shí),必須保證路基清表寬度,兩側(cè)各加寬 30cm 包邊土,嚴(yán)禁事后進(jìn)行貼邊處理。在兩個(gè)工作段接頭處采用對(duì)接形式,前一段拌和后留下 5~ 8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí)將前一段留下未壓部分進(jìn)行再拌和、整平,與新鋪段同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。 ②找平,初平后用振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)快速靜壓 12 遍后進(jìn)行找平。 96 區(qū) 第 1 層采用場(chǎng)外拌合,采用旋耕機(jī)和路拌機(jī)拌和,拌和遍數(shù)在兩遍以上。 3) 上土、初平和穩(wěn)壓。 ( 8)用挖掘機(jī)進(jìn)行場(chǎng)外倒運(yùn),推土機(jī)配合上土作業(yè)。 施工前工地試驗(yàn)室已 對(duì) 1及 4取土坑 取土進(jìn)行了 標(biāo)準(zhǔn) 擊實(shí)試驗(yàn) 檢測(cè), 并 測(cè)定出 1取土坑 石灰土的 最佳含水率為 %, 最大干密度為 ;并測(cè)定出 4取土坑石灰土的最佳含水率為 %,最大干密度為 。根據(jù)施工規(guī)范 、 設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求,結(jié)合路基工程施工實(shí)際情況, 臨海高等級(jí) 公路 (如東段 )施工二標(biāo)路基 一、 四工區(qū) 在 業(yè)主和 總監(jiān)辦 的正確領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督下,進(jìn)行 了 路基 試驗(yàn)段 96 區(qū)填筑 的施工,獲得了適宜的 含水率 、 合理 的碾壓遍數(shù)、最佳機(jī)械配套 組合及 施工組織等一系列的確切資料,并上報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn),依此指導(dǎo) 路基 96 區(qū)填筑 的施工。 ( 3) 在綠化帶進(jìn)行場(chǎng)外拌合灰土。 參加試驗(yàn)段人員組織: 路基試驗(yàn)段施工前,項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目部副經(jīng)理為組長(zhǎng)、工程部部長(zhǎng)、試驗(yàn)室主任、工區(qū)工長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的施工小組,試驗(yàn)段施工任務(wù)由項(xiàng)目部路基 一、 四工區(qū)完成,主要參與人員見表 1。 4) 布灰。翻拌過程中,應(yīng)跟人隨拌和隨時(shí)檢查翻拌深度是否滿足要求。 7) 碾壓前檢測(cè)灰劑量 , 灰劑量檢測(cè)位置為 K30+1 K30+1K30+160、 K30+180、 K30+200、 K30+2 K30+2 K30+270 左幅以及K30+1 K30+1 K30+160、 K30+180、 K30+200、 K30+2 K30+2K30+270 右幅,檢測(cè)灰劑量數(shù)據(jù)分別為 %、 %、 %、 %、 %、%、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %、 %,檢測(cè)灰劑量合格。碾壓結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)生,養(yǎng)生期封閉交通。 3)原地面翻松。 該段 可以采用場(chǎng)內(nèi)拌合。 整平: ①拌和均勻后,先用平地機(jī)初步整平和整型。前 100 米松鋪 30cm 厚,其壓實(shí)工 藝如下:前 100米先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍,然后用振動(dòng)壓路機(jī)振壓 3 遍,接下來用三鋼輪壓路機(jī)靜壓 3 遍,再用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍,再用膠輪壓路機(jī)碾壓 1遍達(dá)到表面無輪跡,及時(shí)按頻率檢測(cè)壓實(shí)度達(dá)到要求時(shí)停壓;碾壓時(shí),直線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓,平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓;振動(dòng)壓路機(jī)重疊 1/3 輪寬,三鋼輪壓路機(jī)后輪重疊 1/2 輪寬;靜壓速度,振動(dòng)壓路機(jī)振壓速度 ~ 。后一段施工時(shí),將前段留下未壓部分,一起再進(jìn)行拌和。 臨海高等級(jí) 公路 二標(biāo)項(xiàng)目部將以試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果為指導(dǎo),科學(xué)管理,狠抓質(zhì)量,確保優(yōu)質(zhì)、高效的完成工程施工任務(wù) , 在以后的施工 過程中一如既往的發(fā)揚(yáng)“建造精品,創(chuàng)造價(jià)值”企業(yè)精神,堅(jiān)持積極向上精益求精的工作理念,安全、優(yōu)質(zhì)、高效塑造如東公路建設(shè)新形象。 五、結(jié)論 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況和試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果本次 6%石灰土原地面處理首件施工是成功的,通過首件施工獲得了指導(dǎo)大面積施工的相關(guān)工藝參數(shù),在對(duì)不足之處進(jìn)
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