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青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)二期工程安全監(jiān)理細(xì)則(存儲(chǔ)版)

2024-12-02 14:41上一頁面

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【正文】 ( 2)業(yè)主、監(jiān)理、社區(qū)居民等對(duì)施工場(chǎng)所及外部周圍區(qū)域環(huán)境 、安全投訴,由各標(biāo)段負(fù)責(zé)制定糾正措施組織實(shí)施 ,必須有監(jiān)理部進(jìn)行監(jiān)督驗(yàn)證。經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),由項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師組織各有關(guān)部門實(shí)施。 內(nèi)審要求 1)、審核人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和資格認(rèn)可,并與被審核的部門或崗位無直接責(zé)任關(guān)系。 3)、對(duì)較嚴(yán)重的不合格項(xiàng)由總監(jiān)理工程師組織各相關(guān)部門研究制定預(yù)防措施和實(shí)施計(jì)劃,經(jīng)項(xiàng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn),由各標(biāo)段組織各有關(guān)部門實(shí)施。 安全記錄由監(jiān)理部安全監(jiān)理人員進(jìn)行收集、整理,并進(jìn)行標(biāo)識(shí)、編目和立卷。評(píng)審報(bào)告最后作為正式文件由資料員負(fù) 責(zé)保管。 糾正措施的實(shí)施 1)、對(duì)不合格項(xiàng)的糾正措施不應(yīng)就事論事,而必須舉一反三地進(jìn)行分析、找出原因,是類似的不合格項(xiàng)一并得到糾正。 3)、經(jīng)過上級(jí)公司內(nèi)申通過后,向市有關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)對(duì)工程監(jiān)理部安全生產(chǎn)保證體系的認(rèn)證。實(shí)施過程由實(shí)施部門做好紀(jì)錄。 2)、糾正 措施的評(píng)價(jià)和確定 根據(jù)不合格信息,各責(zé)任部門應(yīng)及時(shí)對(duì)不合格信息進(jìn)行評(píng)審和判斷,對(duì)無需采取糾正的措施的不合格事實(shí)責(zé)令有關(guān)部門或崗位予以糾正,對(duì)應(yīng)采取糾正措施的不合格項(xiàng),應(yīng)進(jìn)行原因分析、判斷、確定其原因和性質(zhì),由歸口管理部門開列糾正措施單,明確糾正措施、實(shí)施部門、實(shí)施責(zé)任人、實(shí)施日期和驗(yàn)證等。 當(dāng)生產(chǎn)、施工與安全發(fā)生沖突時(shí),必須服從安全需要。 ⑶對(duì)中小型機(jī)械等安全設(shè)施要按照監(jiān)理審批的《施工安全組織設(shè)計(jì)》規(guī)定以及施工組織設(shè)計(jì)的要求,進(jìn)行檢查驗(yàn)收后掛牌使用。 文件破壞不能使用時(shí),文件的持有人應(yīng)到文件發(fā)放部門辦理補(bǔ)發(fā)手續(xù)。 、文件的更改 安保計(jì)劃經(jīng)公司審批后不得隨意更改,如因工程變更或工藝變化等需要進(jìn)行更改,需將更改內(nèi)容按原審批程序進(jìn)行審批。 、文件的編制和審批 安保體系及其換版有 各負(fù)責(zé)人編寫,其他各部門參與進(jìn)行編制,總監(jiān)理工程師批準(zhǔn),然后交公司審批。 實(shí)施圓工的安全進(jìn)場(chǎng)教育和平時(shí)的安全教育培訓(xùn),新員工進(jìn)場(chǎng)必須經(jīng)過安全三級(jí)教育。布點(diǎn)原則是對(duì)位于施工影響范圍內(nèi)的管線作為重點(diǎn)監(jiān)測(cè)保護(hù)對(duì)象,一般情況下對(duì)直徑小于 300mm 的剛性管線 (油管、上水 )及直埋的柔性管線 (電力、市話 ),采用包裹法布設(shè)直接監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 3)對(duì)所有管線進(jìn)行詳細(xì)標(biāo)志,施工機(jī)械遠(yuǎn)離電力、通訊、雨水管等管線。 3)、施工清場(chǎng)的措施 ( 1)、每天配備專人負(fù)責(zé)按機(jī)場(chǎng)管理的要求對(duì)施工區(qū)域和運(yùn)輸路線進(jìn)行清掃工作。 ( 21)每天停航后在運(yùn)輸路線上設(shè)置明顯的標(biāo)志和燈光,并派專人協(xié)助甲方進(jìn)行飛行禁區(qū)的交通指揮。 ( 15)任何車輛進(jìn)入機(jī)場(chǎng)區(qū)域不得使用高音喇叭、鳴警報(bào)器。 ( 10)進(jìn)入禁區(qū)的施工人員,按規(guī)定將證件佩戴在前胸外衣上,此外還必須穿著統(tǒng)一的反光背心,任何人不得將通行證借給他人。 ( 2)每天施工時(shí)至少有一名專職安全員始終在現(xiàn)場(chǎng),檢查督促各項(xiàng)措施的落實(shí),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向甲方匯報(bào)。 ( 4)所有設(shè)備、車輛、人員在關(guān)閉機(jī)場(chǎng)前,一律禁止進(jìn)入施工區(qū)域,每天提前 30 分鐘,等候在甲方指定的地點(diǎn),并做好各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作,正式接到甲方機(jī)場(chǎng)關(guān)閉可以進(jìn)入飛行區(qū)施工的通知后,再進(jìn)入禁區(qū)施工。 動(dòng)力開關(guān)電箱應(yīng)做 到一機(jī)、一閘、一漏、一箱; 用電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備是否有可靠的接地裝置; 變配電裝置符合規(guī)范要求;供電采用三相五線制;配電室設(shè)警示牌、滅火器、絕緣毯、絕緣手套等。 監(jiān)理部管理層安全職責(zé) 總監(jiān) 理工程師安全監(jiān)理工作的主要職責(zé): ( 1) 確定項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)安全監(jiān)理人員的分工和相應(yīng)職責(zé),督促檢查安全監(jiān)理責(zé)任的履 行; ( 2) 組織分析和評(píng)價(jià)工程項(xiàng)目的危險(xiǎn)源,策劃項(xiàng)目安全監(jiān)理方案,并編入項(xiàng)目監(jiān)理規(guī) 劃; ( 3) 審查專業(yè)分包和勞務(wù)分包的企業(yè)資質(zhì); ( 4) 審定施工承包單位提交的專項(xiàng)施工方案和施工組織設(shè)計(jì),并簽署意見; ( 5) 審批安全監(jiān)理細(xì)則; ( 6) 主持安全監(jiān)理 會(huì)議,協(xié)調(diào) 工程 監(jiān)理 現(xiàn)場(chǎng) 重大施工安全事項(xiàng); ( 7) 審核簽發(fā)安全監(jiān)理通知單、暫停施工令和各類安全監(jiān)理核驗(yàn)表,組織編制并簽發(fā) 上報(bào)安全監(jiān)理月報(bào)、專題報(bào)告。 具體組織如下(見管理組織網(wǎng)絡(luò)圖): 1)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組名單: 組 長(zhǎng):高興偉 副組長(zhǎng):王中文 成 員:李旭峰、昝成禮、劉自東 ⑴安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組擬定落實(shí)安全管理目標(biāo),制訂施工安全組織設(shè)計(jì),根據(jù)保證計(jì)劃的要求,落實(shí)資源的配置 ⑵負(fù)責(zé)安全體系實(shí)施過程中的運(yùn)行實(shí)施監(jiān)督、檢查。 由項(xiàng)目總監(jiān)理工程師組織建立安全生產(chǎn)監(jiān)理體系并建立體系文件清單,包括施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證計(jì)劃及計(jì)劃所引用的公司安全方面的規(guī)章制度、《職業(yè)健康與安全( OHSAS)管 理手冊(cè)》、《職業(yè)健康與安全程序文件( OHSAS)》《安全管理體系記錄表式》等支持性文件。 總監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理人員做好對(duì)目標(biāo)分解考核,各監(jiān)理人員均有貫徹實(shí)施本目標(biāo)的權(quán)力和義務(wù)。 本監(jiān)理細(xì)則因設(shè)計(jì)變更、施工方法、程序的變化需作修改時(shí),應(yīng)將修改內(nèi)容在實(shí)施前,報(bào)公司技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)安全監(jiān)理細(xì)則審核及備案。 工程內(nèi)容規(guī)模:工程項(xiàng)目組成及規(guī)模:跑道、平滑道及四條聯(lián)絡(luò)道道面全寬范圍內(nèi)基礎(chǔ)加固,總注漿面積 209719 平方米,本工程總投資約 1300 萬元,本工程跑道基礎(chǔ)注漿合同工期自 2020 年 9 月 1日 至 2020 年 10 月 20 日,總?cè)諝v天數(shù) 43 天,工程質(zhì)量等級(jí):合格 監(jiān)理標(biāo)段情況 根據(jù)民航青島流亭機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)項(xiàng)目辦公室的整體部署,采用公開招標(biāo)形式,擇優(yōu)選定施工承包單位:一標(biāo)段 河北建設(shè)集團(tuán)有限公司;二標(biāo)段 中國(guó)航空港建設(shè)第十工程總隊(duì)。 《安全監(jiān)理細(xì)則》的要求 總要求 項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)建立和實(shí)施 施工現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理管理體系,并不斷改進(jìn)其有效性。 由標(biāo)段負(fù)責(zé)識(shí)別一般環(huán)境因素和重大環(huán)境因素,列出環(huán)境因素清單,并制定一般環(huán)境因素的控制措施。所有監(jiān)理人員都應(yīng)進(jìn)行安全培訓(xùn)教育,使其掌握本崗位安全技術(shù)知識(shí)。 、工程項(xiàng)目部安全監(jiān)理保證體系要素及職能分配表 見安保體系要素及職能分配表。 安全監(jiān)理人員的主要工作職責(zé): ( 1)在 總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下具體實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)理工作; 監(jiān)理工程師論壇 ( 2)監(jiān)督施工承包單位落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)
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