【正文】 后，即用透水土工布覆蓋并灑水保濕養(yǎng)生 7 天。同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要從縮小施工偏差 入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面的基層強(qiáng)度。 ⑻ 采取措施保證拌和廠水、電的正常供應(yīng)。 ⑷ 項(xiàng)目部設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛在鋪筑現(xiàn)場的卸料工作，并做好相應(yīng)的記錄。卸料速度應(yīng)與攤鋪機(jī)鋪筑速度相協(xié)調(diào)，同時(shí)注意防止運(yùn)料車碰撞 攤鋪機(jī)。碾壓完成后用灌砂法檢測壓實(shí)度。 ⑸ 碾壓速度和遍數(shù)應(yīng)由試鋪確定。 ⑻ 要嚴(yán)格控制碾壓含水量，在最佳含水量177。如因故中斷時(shí)間超過 2 小時(shí)，也應(yīng)設(shè)橫縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。 ⑹ 如攤鋪中斷超過 2 小時(shí)，而又未按上述方法處理橫向接縫，則將攤鋪機(jī)附近及其下未壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 c) 對大于 5mm 的裂縫灌熱瀝青。 ⑵ 養(yǎng)生方 法：應(yīng)將草袋或麻布或土工布濕潤，然后人工覆蓋在碾壓完成的基層頂面，覆蓋 2 小時(shí)后，用灑水車灑水。 施工中注意事項(xiàng) ⑴ 生產(chǎn)前及時(shí)測定細(xì)集料和其他集料的含水量。嚴(yán)格控制碾壓含水量，按確定的可壓實(shí)含水量范圍及時(shí)碾壓。 ⑽ 施工中必須注意保護(hù)沉降觀測管不受損壞，如有損壞，應(yīng)盡快予以修復(fù)；并加強(qiáng)日常管理。 2. 施工接茬平整、穩(wěn)定。驗(yàn)收合格的基層在7 天養(yǎng)生期結(jié)束后，方可施工下封層。 車輛的排檔應(yīng)根據(jù)灑布寬度和用油量進(jìn)行選擇。 乳化瀝青的噴灑方法及用量的掌握，起步、終止的橫向間及縱向噴灑幅間搭接工藝等。 乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)定。料堆處基層表面，當(dāng)集料用完后必須清掃、氣吹干凈后才能噴灑乳化瀝青。在鋪設(shè)下封層 7 天后方可攤鋪瀝青路面的下面層。 合同段工程：合格，即所屬各單位工程全部合格。 ，遵規(guī)操作。對所進(jìn)的集料、瀝青、水泥等原材料按規(guī)定的頻率、批次進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格堅(jiān)決不用，其中石料質(zhì)量應(yīng)從源頭抓起，派專人進(jìn)駐集料加工廠，對不合格的集料不得裝車或船，對進(jìn)場集料按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。 2）貫徹落實(shí) OHSAS18000 職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，健全完善職業(yè)健康安全 管理體系，提高全員職業(yè)健康安全意識。 9）所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均需由專人負(fù)責(zé)檢查，合格者方可使用。 方，并在拌和廠內(nèi)設(shè)立自我系統(tǒng)的垃圾堆放和排污設(shè)施，不得倒入長江、河道、河塘內(nèi)，避免污染水源。 8. 貫徹落實(shí)公司 ISO14000 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)要求，做好施工環(huán)境保護(hù)，防止環(huán)境污染。 3）本地的工人，在農(nóng)忙季節(jié)安排兩班作業(yè)，為農(nóng)忙提供方便。 。 1）適當(dāng)提高工人的工資，使其增加的收入用于農(nóng)活雇工的支出。 7. 加大力度嚴(yán)格執(zhí)行公司內(nèi)部及地方文明施工的有關(guān)規(guī)定，不在施工沿線隨意 廢棄瀝青水泥混合料、燃油等對土壤及周圍環(huán)境會產(chǎn)生污染的物質(zhì)。 八、環(huán)境保護(hù)措施 本工程地處靖江市長江沿線，靠近城區(qū)，保護(hù)環(huán)境，防止污染是整個(gè)工程施工過程中必須認(rèn)真對待的問題，因此我們在考慮施工方案的同時(shí)對環(huán)境保護(hù)采取如下措施： 。 8）施工人員持證上崗，嚴(yán)格按路面施工規(guī)范和機(jī)械操作規(guī) 程施工。施工安全組織結(jié)構(gòu)圖見附表 8 2. 明確項(xiàng)目經(jīng)理是施工安全的第一責(zé)任人，并成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各負(fù)其責(zé)。 ，堅(jiān)決 貫徹在保證質(zhì)量的前提下合理安排工期。 、生產(chǎn)全過程的質(zhì)量監(jiān)控，推行質(zhì)量否決權(quán)制度。 分部工程：合格，即所屬各分項(xiàng)工程全部合格。必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后才能上路，并保證車速低于 5km/h。 集料撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成 。由駐地監(jiān)理工程師審查，經(jīng)總監(jiān)代表批準(zhǔn)后，即可申請正式開工。試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在主線上，長度不小于 300m 或?yàn)⒉架噰姙⒁卉嚾榛癁r青的長度。先人工用掃帚將表面全面清掃，再用 23臺鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到“除凈”要求，則用水沖洗，清除水穩(wěn)碎石表面浮灰，盡量使水穩(wěn)碎石基層頂面集料顆粒能部分外露。不符合要求時(shí)，每處減 12 分。 4 斷面 /100 米 水準(zhǔn)儀 1 7△ 強(qiáng)度（ MPa） 符合設(shè)計(jì)要求 1 組 /每天 7 天浸水抗壓強(qiáng)度 3 8 外觀鑒定： 、無坑洼。 ⑻ 施工中防止出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、 攤鋪不平整、粗細(xì)料離析、碾壓不密實(shí)、接縫不平整、高程不準(zhǔn)確等質(zhì)量通病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強(qiáng)度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的工程質(zhì)量。 ⑸ 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場。 ⑸ 在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，禁止運(yùn)輸車輛在其上行駛。透層油應(yīng)用乳化瀝青，用量宜為 kg/m2。 (3）灌縫 a) 用森林滅火器吹除裂縫內(nèi)灰塵。 ⑷ 攤鋪機(jī)返回到已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端，調(diào)整好高度、厚度、橫坡等重新開始攤鋪混合料。 橫縫的處理 ⑴ 應(yīng)盡量減少橫向作業(yè)縫，每天作業(yè)段端頭和橋梁通道的兩邊均需設(shè)置橫縫。同時(shí)，嚴(yán)禁壓路機(jī)在碾壓剛完成或正在碾壓的路端上調(diào)頭或急剎車，以免對基層造成破壞。在未碾壓的一端換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開成齒狀。注意穩(wěn)壓要充分、振動壓實(shí)不起浪、不推移。如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小或運(yùn)輸出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)用最低速度進(jìn)行攤鋪，保持?jǐn)備仚C(jī)工作的連續(xù)性，禁止停機(jī)待料，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在 1m/min 左右。 ⑶ 應(yīng)盡快將混合料運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場，車上混合料應(yīng)覆蓋篷布防止水分蒸發(fā)或防止雨淋或防止污染環(huán)境。 ⑹ 按規(guī)定頻率抽查原材料的物理力學(xué)性能，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，做到不合格的材料不能使用。每天開始生產(chǎn)前，應(yīng)檢查備料場內(nèi)各種集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高（視天氣情況修正實(shí)際加水量）。用于控制攤鋪機(jī)厚度的控制線的鋼絲拉力不小于 800N。 施工前準(zhǔn)備工作 ⑴ 在經(jīng)檢查合格的底基層上才能進(jìn)行基層的施工。 確定基層成型路段的質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率。 ⑵ 混合料的攤鋪方法和適用的機(jī)具，如攤鋪機(jī)的行駛速度、攤鋪厚度控制方式、攤鋪機(jī)拼裝寬度及梯隊(duì)作業(yè)時(shí) 攤鋪機(jī)的間隔距離（一般 5— 15米）。 3. 試鋪試驗(yàn)段 按規(guī)范要求在基層大面積攤鋪前，應(yīng)進(jìn)行基層試驗(yàn)段的鋪筑（即首件工程認(rèn)可），試鋪段選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的底基層上進(jìn)行，樁號 K85+250—— K85+700，長度為 450m。 2℃。取工地實(shí)際使用的水泥，按不同水泥劑量分組試驗(yàn)。 如路基施工沒有進(jìn)行沉降觀察，實(shí)際上發(fā)生了路基或底基層的沉降，業(yè)主應(yīng)當(dāng)認(rèn)可因路基或底基層沉降引起的增加工程量。如遇有可疑水源時(shí)，應(yīng)委托有關(guān)部門進(jìn)行化驗(yàn)鑒定，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。 試驗(yàn)與檢測儀器準(zhǔn)備 試驗(yàn)室和測量隊(duì)是保證工程質(zhì)量的重要職能部門，我們配備了先進(jìn)的檢測設(shè)備，做好了試驗(yàn)室儀器設(shè)備的安裝、調(diào)試等準(zhǔn)備工作。 為確保工程進(jìn)度和質(zhì)量，為了能夠連續(xù)不間斷施工，業(yè)主必須保證路基、橋梁施工單位每次提供的施工段面應(yīng)不低于 35 公里，且相應(yīng)段面內(nèi)的橋涵全部貫通，進(jìn)入施工段面的道路能夠通行重型車量，從而滿足我項(xiàng)目部 78 天連續(xù)施 工，減少移機(jī)次數(shù)。 2） 下封層施工 2020 年 4 月下旬封層施工設(shè)備全部到位， 2020 年 4 月 30 日開始施工。 ３ . 施工順序安排 根據(jù)本工程路面施工段面不連續(xù)的實(shí)際特點(diǎn)，各工程項(xiàng)目之間、各項(xiàng)目同路面各結(jié)構(gòu)層之間，在施工中都需要密切配合，確保工程按期順利進(jìn)行，質(zhì)量達(dá)到要求。 施工期間內(nèi)工程車輛在路基便道上行駛，不另增設(shè)主線便道。 夏 仕 港為 5 級航 道 ， 材 料運(yùn) 輸 便 利。 拌和廠 第一拌和廠設(shè)在江陰大橋管理處東側(cè)的天生港碼頭內(nèi)，占地 45畝，內(nèi)設(shè)瀝青拌和廠及水泥穩(wěn)定粒料拌和廠。目前拌和廠的場地平整和硬化已經(jīng)完成，項(xiàng)目部駐地的辦公生活設(shè)施已經(jīng)開始投入正常使用， 3 月底之前水泥穩(wěn)定拌和機(jī)和試驗(yàn)室等施工 生產(chǎn)所需的設(shè)施全部完成，能夠滿足前期路基施工的需要。項(xiàng)目部的職責(zé)就是精心組織、精心施工，全面履行合同，按工期要求高質(zhì)量地完成本合同段的路面工程施工任務(wù)。 2．地質(zhì)、地震 本合同段位于長江三角洲平原，地質(zhì)上屬于構(gòu)造沉降區(qū)，地貌上表現(xiàn)為低平的三角洲平原，第四紀(jì)以來發(fā)育了巨厚的疏松沉積巖。 9. 水泥標(biāo) 準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)方法 GB/T 1346— 2020。水泥穩(wěn)定基層 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及施工技術(shù)方案 第一部分 編制說明 一、編制依據(jù) 1. 施工圖設(shè)計(jì)文件。 8. 礦渣硅酸鹽水泥、火山灰硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥 GB 1344—1999。場地地貌隸屬長江漫灘相地貌單元。 三、施工準(zhǔn)備階段工作 1. 項(xiàng)目經(jīng)理部機(jī)構(gòu)組成情況 根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工需要，為滿足工程質(zhì)量、工程數(shù)量、工期要求及工程相應(yīng)的施工機(jī)械設(shè) 備配置要求，本項(xiàng)目部以公司第四分公司人員構(gòu)成為基礎(chǔ)，本著精干高效的原則組成。 3 月上旬項(xiàng)目部人員全部到位。 項(xiàng)目經(jīng)理部 為方便生產(chǎn)的組織和指揮，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在沿江高等級公路K68+000 附近南側(cè)天生港碼頭內(nèi)的中心拌和廠，項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)有關(guān)職能部門辦公室、管理人員和現(xiàn)場操作人員宿舍。 第一拌和廠位于合同段的西段，若為東段施工提供基層混合料則運(yùn)輸量大、運(yùn)距遠(yuǎn)，經(jīng)比較分析后，決定在 k84+300 附 近的夏仕港設(shè)第二水泥穩(wěn)定粒料拌和廠，占地 20 畝 。油庫周圍挖排水渠，防止雨季地面油污污染地方灌溉用水和江水。 ２ . 進(jìn)場后施工準(zhǔn)備工作