【正文】 2 以優(yōu)質(zhì)核心課程改革為突破口，推動 “ 任務(wù)驅(qū)動、項目導向、工學交替、學做一體 ” 的教學模式。 成立 專升本 課外學習小組， 根據(jù)需要 開設(shè) 高等 數(shù)學、 大學 英語等選修課， 組織有關(guān) 教師 對 學生進行 專項 輔導， 為專升本學生提供必要 的 幫助 ， 使其在原有 的 知識基礎(chǔ)上 有針對性的提高 。注重學生活動品牌建設(shè)，打造以理想、信念教育為核心，以愛國主義教育為重點，融合 “ 三個一代人 ” 精神的精品團課。 14 港口 工程 技術(shù)專業(yè)課程建設(shè)與改革資金預算見表 6。 （ 2） 人才質(zhì)量評價 ① 職業(yè)資格證書 ： 專業(yè)課程教學改革與社會職業(yè)資格證書制度接軌，學生參加專業(yè)規(guī)定的職業(yè)資格或職業(yè)技能證書考試通過率應(yīng)達到 100%。能夠主持專業(yè)建設(shè)項目，主持市級以上教科研項目，指導骨干教師開展教科研活動。 。 吳 存 德 高級工程師 ， 15年 工程管理 工作經(jīng)驗， 4 年高職教育教學經(jīng)驗 青島港董家口港區(qū)參與建設(shè)實踐 1 年 。 《 工程 測量 》建成 校級精品 課程。 。 工程造價管理軟件 。 。港口工程技術(shù)專業(yè)以 青島港 為依托，校企雙方深度融合 ， 與企業(yè)共建 3 個專業(yè)教師實踐基地 。 研修 教師實踐技能明顯提高，實踐教學效果良好，為企業(yè)服務(wù)良好，創(chuàng)造明顯效益。 組織開展兼職教師崗前培訓工作，提高兼職教師職業(yè)教育教學能力 ，形成一支穩(wěn)定的、多層次和多樣化的高水平兼職教師隊伍。 所有實 訓場地 實現(xiàn) 作業(yè)區(qū)域劃分明確，標識警示用語規(guī)范，必須統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，實行嚴格考勤制度，實 訓 操作過程中強調(diào)工具的擺放，保持操作臺面衛(wèi)生，不僅注意對學生職業(yè)能力的考核，而目有意識地培養(yǎng)學生的職業(yè)意識、安 19 全意識與職業(yè)道德。 2020年 10月 3 水工設(shè)計實訓室 （ 2個） 新建 電腦 （ 120 套） 、 投影儀（ 4 套）、 繪圖儀 （ 1套） 、 打印機（ 1 臺）、相關(guān) 軟件等 67 能夠開展計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、 CAD 計算機輔助繪圖、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件應(yīng)用、水工和土木工程預結(jié)算、專業(yè)課程設(shè)計和 畢業(yè)設(shè)計以及計算機繪圖員上崗證培訓等實訓項目 。 山東省港口建設(shè)人才市場上需求量最大的人才是建筑工程“六大員”，以“六大員”為培養(yǎng)目標的人才培養(yǎng)方案 符合區(qū)域經(jīng)濟和建筑業(yè)的發(fā)展要求。利用 專業(yè) 師資和實訓設(shè)備的優(yōu)勢，面向社會開展以港口施工技術(shù)為主要內(nèi)容的 技術(shù)培訓 。 六 、 專業(yè)建設(shè)預算 綜上所述， 港口工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)預算 見表 13。 驗收要點： 、培養(yǎng)目標、課程體系的論證記錄 2020 級人才培養(yǎng)方案 責任人：趙建智 績效目標： 全面運行 “校企 互動、崗位融合 ”的人才培養(yǎng)模式。 驗收要點： 責任人：趙軍輝 績效目標： 完善人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控和評價辦法，運行專業(yè)教學管理制度，完善畢業(yè)生服務(wù)跟蹤制度。 驗收要點： 責任人：趙軍輝 績效目標： 從企業(yè)引進 2 名技術(shù) 骨干為兼職教師，形成穩(wěn)定、多樣化的高水平兼職教師隊伍。 驗收要點 ： 責任人：畢增奎 績效目標： 完善施工實訓樓管理制度，提高實訓室利用率和教學效果。 （ 二）社會需求原則 專業(yè)發(fā)展要根據(jù) 河北 經(jīng)濟發(fā)展需求 ， 緊密關(guān)注人才市場的需求及專業(yè)的發(fā)展動態(tài) ， 適時調(diào)整人才培養(yǎng)方案 ， 培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)、企業(yè)和地方經(jīng)濟建設(shè)急需的高素質(zhì)、高技能型人才。建設(shè)中的特色專業(yè)的核心課程必須成為與企業(yè)共同開發(fā)的課程 。 （二） 加大特色專業(yè)建設(shè)的經(jīng)費投入 根據(jù)各特色專業(yè)建設(shè)的規(guī)劃 ， 加快教學基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ， 添置、更新教學設(shè)備 ， 保證教學設(shè)備經(jīng)費投入。同時，我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)改制及技術(shù)改造正向縱深推進，中國有望成為世界新的制造中心和加工中心，制造業(yè)將成為我國的支柱產(chǎn)業(yè)和主導產(chǎn)業(yè)。 3． 在科學論證的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，結(jié)合教學體系建設(shè)和實踐教學環(huán)境建設(shè)，形成我院的專業(yè)特色和人才優(yōu)勢。 1． 加強與其他高職示范性院校的學術(shù)交流，掌握專業(yè)發(fā)展和教學改革情況，了解其辦學特點和人才特色 。 8 第二部分 院級特色專業(yè)建設(shè)規(guī)劃 機電一體化專業(yè)建設(shè)規(guī)劃（ 2020— 2020 年） 根據(jù)河北經(jīng)濟 發(fā)展形勢及學院的 專業(yè) 建設(shè)規(guī)劃精神，在充分研究，深入論證的基礎(chǔ)上， 特制定機 電一體化專業(yè)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃。 四、特色專業(yè)建設(shè)保障措施 （一） 加強對特色專業(yè)的指導和領(lǐng)導保障 院長、分管教學領(lǐng)導要進一步加強對全院專業(yè)建設(shè)工作的領(lǐng)導 ， 學院職能部門要加強對特色專業(yè)的業(yè)務(wù)指導 ， 7 為專業(yè)帶頭人 、系主任提供充分的學習、培訓機會 ， 進一步提高他們的專業(yè)建設(shè)能力 。 專兼 教師比例達到 1:1， 每個專業(yè)引進和培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 1—2 人 ， 培養(yǎng)骨干教師 3—4 人 ， 聘請企業(yè)行業(yè)技術(shù)專家 4—6 人， 打造院級優(yōu)秀教學團隊 6—10 個 。 一、特色專業(yè)建設(shè)指導思想 以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導 ， 全面落實科學發(fā)展觀 ， 遵循高等職業(yè)教育規(guī)律 ， 按照“教高〔 2020〕16 號文件”的要求 ， 從“優(yōu)勢突出、特色鮮明、社會急需”出發(fā) , 立足 河北 經(jīng)濟發(fā)展需要 ， 發(fā)揮學院“ 裝備制造、電子信息、建筑工程、財務(wù)及藝術(shù)設(shè)計”等專業(yè)的資源優(yōu)勢 ， 以培養(yǎng)具有創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力和就業(yè)能力 的高素質(zhì)技能人才為宗旨 ， 以大力加強教學工作、切實提高教育教學質(zhì)量為中心 ， 以深化校企合作、工學結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革和教學內(nèi)容、課程體系、教學方法改革為重點 ， 走“質(zhì)量立?！敝?， 強化特色意識 ， 帶動我院專業(yè)建設(shè)整體 5 水平和人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。 驗收要點： 責任人：孫曉莉 畢增奎 績效目標： 建成 2 個水工綜合實訓室，能夠開展計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、 CAD 計算機繪圖、建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件應(yīng)用、土木工程造價及計算機繪圖員培訓等實訓項目。 驗收要點： 研修實踐 總結(jié) 1 個教師實踐基地 、技術(shù)培訓總結(jié) 責任人：趙建智 績效目標： 繼續(xù)培養(yǎng)雙師素質(zhì)，提高教師實踐技能。 驗收要點： 績效目標： 完善職業(yè)素質(zhì)教育體系，形成港航特色的學生職業(yè)素質(zhì)教育體系。 驗收要點： 責任人：趙建智 績效目標： 健全校企合作的具體制度，完善 “互惠互利、共建共管 ”的校企合作長效機制。 （四） 擴建工程測量實訓室及實訓場 和 建筑材料檢測實驗室 ； 新建水工設(shè)計實訓室 和 工程施工實訓樓 ； 新建 4 個校外實訓基地 和 3 個校外專業(yè)教師實踐 基地 。 （五） 提高社會服務(wù)能力 制定激勵政策鼓勵教師參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，積極鼓勵教師參與青島港董家口港區(qū)的建設(shè)、管理等工作 ； 充分利用校內(nèi)實訓基地，承擔常規(guī)工程材料的檢驗，技術(shù)咨詢和材料檢測服務(wù)。 四 、改革舉措 （一）建立校企合作的長效體制機制 成立 港工 系校企合作委員會 和港口工程 技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導委員會 ，全面實施校企人才共育 、 過程共管 、 成果共享、責任共擔的校企合作發(fā)展模式，形成校企合作的長效體制機制。 2020年 10月 2 建筑材料檢測實驗室 （ 1 個） 擴建 數(shù)顯式萬能試驗機 （ 2臺） 、壓力機 （ 4 臺） 、抗?jié)B試驗機 （ 1 臺） ，抗凍試驗機 （ 1 臺） 、水泥膠砂攪拌機 （ 1臺） 、水 泥養(yǎng)護箱 （ 2臺）、實驗耗材 等 18 能夠滿足專業(yè) “試驗與檢測模塊 ”理實一體教學 模式的要求，以及實驗員、檢測員的實訓教學需要 。 表 10 師資隊伍建設(shè) 資金費用及使用 一覽表 項目 （萬元） 時間 引進或培養(yǎng) 專業(yè)帶頭人 引進或培養(yǎng) 骨干教師 培養(yǎng)雙師 教師 兼職教師 引進 2020 年 11 月 至 2020年 10 月 3 8 6 7 2020 年 11 月至 2020年 10 月 3 10 6 8 總計 6 18 12 15 （四）實踐教學條件建設(shè) 在 “ 十二五 ” 期間，港口工程技術(shù)專業(yè)將以青島港企業(yè)辦學為依托，突出 “ 校企一體，工學結(jié)合 ” 的辦學特色，以滿足全國沿海地區(qū)、山東半島以及青島地區(qū)港口建設(shè)行業(yè)對港口工程技術(shù)人才的需求為根本任務(wù)，調(diào)整優(yōu)化人才培養(yǎng)方案，通過建設(shè)一支產(chǎn)學研俱長的高素質(zhì)師資隊伍，建設(shè)一個校內(nèi)外結(jié)合、高效率運行的實驗實訓體系，奠定培養(yǎng)高素質(zhì)港口建設(shè)人才的堅實基礎(chǔ)。 逐步提高兼職教師承擔的專業(yè)課時比例， 2020 年后 達到 40%，到 2020 年達到 50%。 港口工程技術(shù)專業(yè)雙師培養(yǎng)計劃見表 8。 17 提高專任教師雙師素質(zhì) 師資隊伍建設(shè)是人才培養(yǎng)模式實施的保證，是解決 “誰來培養(yǎng)”的問題。 。 。 。 。 《 水運工程施工 》建成 省級精品 課程。 。 聘任 趙建智 作為專業(yè)帶頭人，讓專業(yè)帶頭人帶隊到國內(nèi)相 關(guān)院校或企業(yè)調(diào)研 、 出國進修或考察 ，開闊視野， 及時掌握國內(nèi)同類專業(yè)的建設(shè)情況和發(fā)展狀況，了解國外職業(yè)技術(shù)教育水平， 提高專業(yè)帶頭人的學術(shù)水平和職業(yè)教育教學改革能力。包括理論課程學習質(zhì)量的監(jiān)控和實踐課程學習質(zhì)量的監(jiān)控。將青島港嚴格的管理制度與安全操作規(guī)程引入 校園 ，形成良好的職業(yè)氛圍。大力推動輔導員參與教育教學改革 ， 建立完善輔導員聽課制度，加強輔導員、任課教師和學生代表的信息交流，真正實現(xiàn) “ 教、學、管一體化 ” 。 努力 拓寬人才成長途徑 在學院 與中等職業(yè)教育貫通 政策 的 指導下， 制定 與中職 學校建筑工 程技術(shù)等工程類專業(yè) 貫通的港口工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng) 方案， 實現(xiàn)培養(yǎng)目標、課程體系、師資隊伍、教學條件等方面的銜接 ，拓寬職業(yè)技能人才系統(tǒng)培養(yǎng)的途徑。通過資源庫的建設(shè)和應(yīng)用，整合各種優(yōu)質(zhì)資源，促進教學改革，滿足學生自主學習 的 需要，為高素質(zhì)高 端 技能型專門人才的培養(yǎng)和構(gòu)建終身學習體系搭建公共資源平臺，充分發(fā)揮重點專業(yè)優(yōu)質(zhì)教學資源的輻射作用，使其產(chǎn)生更大的社會效益 。 通過三個模塊課程的實施，使學生逐步具備從事預算員、質(zhì) 檢 員、材料員、安全員、資料員等崗位的工作。 “六大員” 是 施工企業(yè)關(guān)鍵管理崗位人員， 每個 工程的項目經(jīng)理部 都必須 配備 “六大員” ，建設(shè)部規(guī)定這些崗位的人員 必須 經(jīng) 過專門培訓 后 持證上崗。 校企合作、工學結(jié)合體制機制建設(shè) 項目共投入資金 18 萬元 ， 資金預算見表4。 港口工程 技術(shù)業(yè)建設(shè)指導委員會組成見表 2。 職業(yè)崗位 （ 1）主要職業(yè)崗位：施工員、預算員、測量員、質(zhì)檢員、材料員、監(jiān)理員等。從青島建港指揮部、中交集團一航局二公司、中建筑港集團 公司等企業(yè)聘請優(yōu)秀技術(shù)人員作為 兼職帶頭人 或兼職教師，講授應(yīng)用能力要求高、實踐性強的專業(yè)課程，將企業(yè)先進的技術(shù)、管理和經(jīng)驗引入學校。 專業(yè)教學隊伍 曾獲評 “學院優(yōu)秀 教學 團隊 ”、“ 學院優(yōu)秀教研室 ”等稱號 。 在人才培養(yǎng)過程中，不斷開展基于行業(yè)實際需求的人才培養(yǎng)模式改革。港口建設(shè)豐富了港口事業(yè)的內(nèi)涵，使港口成為海上運輸裝卸及提供商業(yè)、物流與信息等服務(wù)的中心。 2020 年 1 月，《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》通過國務(wù)院批復，上升為國家 “十二五” 戰(zhàn)略。 港口工程技術(shù)專業(yè) 畢業(yè)生重點面向青島周邊和全國沿海港航工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理 及 設(shè)計單位，每年就業(yè)率均超過 95%，行業(yè)特色鮮明。 在校外與青島建港指揮部、中交集團一航局二公司、中建筑港集團有限公司、山東海上建港公司等 五 家單 位合作建立了校外實訓基地，供學生進行認識實習、頂崗實習生產(chǎn)實踐。 二、專業(yè) 發(fā)展 與人才培養(yǎng)目標 （一）專業(yè) 發(fā)展 目標 港口工程技術(shù)專業(yè) 以青島港企業(yè)辦學為依托，秉承學院“立足港航，服務(wù)社會”的辦學宗旨，堅持“以德立身，以技立業(yè)”的辦學理念，突出“校企一體，工學結(jié)合”的辦學特色，以就業(yè)為導向進行教學改革和專業(yè)建設(shè)。 三 、 專業(yè) 建設(shè)內(nèi)容 （一）校企合作、工學結(jié)合體制機制建設(shè) 成立 港工 系校企合作委員會 立足學院校企合作理事會平臺，與青島 建港指揮部、 中交一航局 等港口 施工企業(yè)深度合作，成立 港工 系校企合作委員會，制定委員會章程，系校企合作辦公室作為辦事機構(gòu)。 表 3 港口 工程 技術(shù)專業(yè)校企合作制度一覽表 序號 校企合作制度 合作內(nèi)容 1 建立一套 完整的校企合作保障機制 企合作的管 理部門和具體的責任 人，制定一系列 有 利于校企雙贏 管 理制度和配套措施，保障企業(yè)能參與 港口工程技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目 標制定，教學計劃的編寫或完善，專業(yè)項目課 程的設(shè)置和課程教學大綱的編寫或修 訂 。 4 4 校企合作、工學結(jié)合制度建設(shè) 制定 港工 系校企合作的 3 項具體制度，完善 “互惠互利、共建共管 ”的校企合作長效機制 1 1 小計 9 9 18 （二）人才培養(yǎng)模式和課程體系改革 7 創(chuàng)新 “校 企 互動、 崗位融合 ” 為 特色 的人才培養(yǎng)模式改革 （ 1）參照 PDCA 質(zhì)量環(huán)，進行人才