畢業(yè)設(shè)計論文-bim在機(jī)電安裝工程中的應(yīng)用(存儲版)
【正文】 3 風(fēng)系統(tǒng)的創(chuàng)建 ................................................ 13 風(fēng)管的繪制 .................................................. 13 水系統(tǒng)的創(chuàng)建 ........................................15 電氣系統(tǒng)的創(chuàng)建 ......................................16 5. Navisworks 漫游及碰撞檢查 ............................ 17 Navisworks 漫游 ......................................17 Navisworks 碰撞分析 ..................................17 6. 工程量統(tǒng)計 ......................................... 18 結(jié)束語 ....................................................19 參考文獻(xiàn) ..................................................20 致謝 .....................................................21 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） I BIM 在機(jī)電安裝工程中的應(yīng)用 摘 要 BIM(Building Imformation Modeling),即建筑信息模型，它代表了新的概念和實(shí)踐活動，并有具備在建筑行業(yè)大幅降低不同 形式浪費(fèi)及大幅提高創(chuàng)新技術(shù)的商業(yè)機(jī)構(gòu)。為推行 BIM 的應(yīng)用，香港房屋公署在 2020 年成立了 BIM 協(xié)會，制定 BIM 應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)。 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 2 施工企業(yè)開展 BIM 的必要性 隨著行業(yè)的發(fā)展和需求的突顯， BIM 技術(shù)成為企業(yè)解決眾多問題的及時途徑。在提高效率的同事，優(yōu)化了其管理效率和管理流程，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理。而 BIM 三維其實(shí)正是解決碰撞沖突的“高手”。 為構(gòu)件預(yù)制加工提供模型參數(shù) 通過 BIM 技術(shù)，能夠依據(jù) BIM 成果的深度和詳細(xì)程度，為各專業(yè)的施工和安裝提供準(zhǔn)確的構(gòu)件信息和定位尺寸等相關(guān)數(shù)據(jù)，最終達(dá)到整體施工、校驗(yàn)施工和降低施工成本的目的。結(jié)構(gòu)布置靈活，應(yīng)用范圍非常廣。 圖 25 結(jié)構(gòu)樓板高低區(qū)域劃分圖 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 7 在功能區(qū)復(fù)雜的地方，結(jié)構(gòu)樓 板高低、厚薄各異。 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 9 （ a）雙扇防火門 （ b）鋁合金窗 圖 門窗放置于墻體中 豎井的創(chuàng)建 豎井，洞壁直立的井狀管道，稱為豎井 。 由于我們是做機(jī)電安裝的，建筑作為束縛框架，所以就不要求做的多么好，與實(shí)際多么貼切，只求墻、板等的位置、標(biāo)高正確。 （ 2）管線交叉的處理均為局部調(diào)整，很難將管線的連貫性考慮進(jìn)去，可能會顧此失彼，解決了一處碰撞，又帶來別處的碰撞。與傳統(tǒng) 2D 管線綜合對比，三維管線綜合設(shè)計的優(yōu)勢具體體現(xiàn)在： （ 1） BIM 模型將所有專業(yè)放在同一模型中，對專業(yè)協(xié)調(diào)的結(jié)果進(jìn)行全面檢驗(yàn)，專業(yè)之間的沖突、高度方向上的碰撞是考量的重點(diǎn)。 總之， BIM 三維管線綜合設(shè)計能更直觀、明了、高效、充分、精確的幫助我們協(xié)調(diào)各專業(yè)的管線布置。各個選項(xiàng)的設(shè)置功能如下： 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 14 ? 彎頭：設(shè)置風(fēng)管方向改變時所用彎頭的默認(rèn)類型 ? 首選連接類型：設(shè)置風(fēng)管支管連接的默認(rèn)方式 ? T 形三通：設(shè)置 T 形三通的默認(rèn)類型 ? 接頭：設(shè)置風(fēng)管接頭的類型 ? 四通：設(shè)置風(fēng)管四通的默認(rèn)類型 ? 過渡件：設(shè)置風(fēng)管變徑的默認(rèn)類型 ? 多形狀過渡件：設(shè)置 不同輪廓風(fēng)管間（如圓形和矩形）的默認(rèn)連接方式 ? 活接頭：設(shè)置風(fēng)管活接頭的默認(rèn)連接方式，它和 T 形三通是首選連接方式的下級選項(xiàng)?？照{(diào)水系統(tǒng)分為冷凍水、冷卻水、冷凝水等系統(tǒng)。 Navisworks174。 圖 碰撞檢測圖元類別設(shè)置 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 明細(xì)表是 Revit MEP 軟件的重要組成部分。 MEP 部分是我們機(jī)電安裝單位真正施工的部分 ，一定要與現(xiàn)場的施工員和班組長多交流，向他們了解施工經(jīng)驗(yàn)的同時了解他們的需求，要讓我們的模型真正方便他們施工。 整個模型的結(jié)構(gòu)部分是最容不得出錯的，一定要小心謹(jǐn)慎。 Navisworks 漫游 見動畫 Navisworks 碰撞分析 可以快速找出碰撞的管線，并且有 ID 號，方便工程師查找和更改。 繪制細(xì)節(jié)均與風(fēng)管、水管的繪制相同，在此不做特別介紹。 當(dāng)然，還有很多時候的附件比較特殊，要求我們另外從族里載入后放置。它們的區(qū)別主要在于彎頭和支管的連接方式，其命名是以連 接方式來區(qū)分的，半徑彎頭 /斜接彎頭表示彎頭的連接方式， T 形三通 /接頭表示支管的連接方式。三維的 BIM 模型還可瀏覽、漫游，以多種手段進(jìn)行直觀的表現(xiàn)。 BIM 模型是對整個建筑設(shè)計的一次“預(yù)演”，建模的過程同時也是一次全面的“三維校審”過程?？偟膩碚f存在以下缺陷： （ 1）管線交叉的地方靠人眼觀察，難以進(jìn)行全面的分析，碰撞無法完全暴露及避免。 尤其像望湖賓館這樣的建筑，必定會非常的多功能且漂亮。如果沒有，我們可以自己制作之后再進(jìn)行放置。 圖 23 二維梁平法施工圖 華中科技大學(xué)文華學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 6 圖 24 結(jié)構(gòu)桁架三維
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