我國(guó)管道運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題(存儲(chǔ)版)
【正文】 京線（陜北—北京）、澀寧蘭線（青海澀北—西寧—蘭州）、忠武線（重慶忠縣—武漢）、蘭銀線（蘭州—銀川）、澀格復(fù)線（澀北—格爾木）、永唐秦（永清—唐山—秦皇島）等長(zhǎng)輸管道，已在川渝、華北及長(zhǎng)三角地區(qū)形成了比較完善的區(qū)域性天然氣管網(wǎng)，在中南地區(qū)、珠三角地區(qū)也基本形成了區(qū)域性輸氣管網(wǎng)主體框架，并實(shí)現(xiàn)了全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。目前，陸上原油運(yùn)輸已基本實(shí)現(xiàn)管道化。 。儲(chǔ)氣庫(kù)能降低輸氣管道投資的30%，降低輸氣成本的15%20%，降低輸氣壓縮機(jī)功率的15%。近年來(lái)，雖然加快了成品油管道的建設(shè)，但是，由于我國(guó)成品油供應(yīng)和需求增長(zhǎng)較快，管道建設(shè)依然不適應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。面對(duì)未來(lái)管道運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，國(guó)家應(yīng)從政策和審批等方面出臺(tái)有利于管道建設(shè)的政策和規(guī)定，加快管道運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化體系建設(shè)，積極布局天然氣聯(lián)絡(luò)線和調(diào)峰設(shè)施建設(shè)，以形成點(diǎn)線互聯(lián)的天然氣供配管網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)資源多元化、供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)化、調(diào)配自動(dòng)化供應(yīng)格局。在管道運(yùn)營(yíng)監(jiān)管方面，應(yīng)從運(yùn)營(yíng)方式、費(fèi)率制定、管網(wǎng)準(zhǔn)入、普遍服務(wù)以及質(zhì)量、安全、環(huán)保等方面加強(qiáng)監(jiān)管，完善相應(yīng)的法規(guī)。 三、建議及解決方案 。我國(guó)成品油管道的發(fā)展明顯滯后于歐美地區(qū)，不到美國(guó)的1/10，成品油一次運(yùn)輸?shù)墓茌敱壤挥?0%，成品油運(yùn)輸仍以鐵路運(yùn)輸為主。地下儲(chǔ)氣庫(kù)等調(diào)峰設(shè)施是天然氣管網(wǎng)必須配套的設(shè)施，它不僅能起到穩(wěn)定供氣的作用，還能充分發(fā)揮管輸能力，提高管道輸送效率。以天然氣管道為例，管輸能力約800億立方米/年；而美國(guó)天然氣管道干線里程達(dá)50萬(wàn)千米，輸氣能力為4545億立方米/年。截至2008年末，全國(guó)輸油（氣），已初步形成了跨區(qū)域的油氣管網(wǎng)供應(yīng)格局。2004年建成投產(chǎn)的西氣東輸管線，以總長(zhǎng)3856千米成為我國(guó)第一條超長(zhǎng)距離、大口徑、高壓力、大輸量、自動(dòng)化程度最高的天然氣管線。目前管道運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)陸上油氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。目前管道運(yùn)輸已經(jīng)成為我國(guó)陸上油氣運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑炌|南西北、連接陸路與海洋的油氣
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