機(jī)械振動(dòng)--第01課導(dǎo)論：機(jī)械振動(dòng)基本概念(存儲(chǔ)版)
【正文】 究，經(jīng)常使用疊加原理。 導(dǎo)論 引言 機(jī)械振動(dòng)問題解決思路 ? 1. 闡明問題 ? 2. 假設(shè)與簡化 ? 3. 物理原理 ? 4. 運(yùn)動(dòng)方程 ? 5. 幾何約束 ? 6. 數(shù)學(xué)求解 ? 7. 結(jié)果闡述 研究一切 工程問題的 科學(xué)思路 ?lm導(dǎo)論 引言 主要內(nèi)容 1. 引言 2. 振動(dòng)的分類 3. 離散系統(tǒng)各元件的特征 * 4. 簡諧振動(dòng)及其表示方法 * 5. 疊加原理 6. 振動(dòng)的幅值度量 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 2. 振動(dòng)的分類 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 導(dǎo)論 振動(dòng)的分類 主要內(nèi)容 1. 引言 2. 振動(dòng)的分類 3. 離散系統(tǒng)各元件的特征 * 4. 簡諧振動(dòng)及其表示方法 * 5. 疊加原理 6. 振動(dòng)的幅值度量 導(dǎo)論 離散系統(tǒng)各元件的特征 3. 離散系統(tǒng)各元件的特征 (1) ? 機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)的內(nèi)在原因是本身具有振動(dòng)時(shí)儲(chǔ)存動(dòng)能和勢能，而且釋放動(dòng)能和勢能，并能使動(dòng)能和勢能相互轉(zhuǎn)換的能力。 ? 振動(dòng)過大也會(huì)造成結(jié)構(gòu)的應(yīng)力過大，即產(chǎn)生過大的動(dòng)應(yīng)力，有時(shí)這種動(dòng)應(yīng)力比靜應(yīng)力大的多，容易使結(jié)構(gòu)早期破壞。 在工程設(shè)計(jì)中靜力學(xué)設(shè)計(jì)與動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同等重要！ 導(dǎo)論 引言 ? 2022年的 5月12日，山川抖動(dòng)、大地戰(zhàn)栗，剎那間的震撼撕碎了綠色的家園，萬千幢聳立的大廈化作斷壁殘?jiān)?，無數(shù)個(gè)鮮活的生命瞬間撒手人寰 …… 導(dǎo)論 引言 蛙式打夯機(jī) ? 利用旋轉(zhuǎn)慣性力的原理制成，利用沖擊和沖擊振動(dòng)作用分層夯實(shí)回填土的壓實(shí)機(jī)械。 ? 而系統(tǒng)對(duì)外界影響的反應(yīng)，如振動(dòng)系統(tǒng)某部位產(chǎn)生的位移、速度、加速度及應(yīng)力等，稱為振動(dòng)系統(tǒng)的 響應(yīng)或輸出 。 ? 如果外界對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的作用使得該系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)系統(tǒng)的幾何位置稱為系統(tǒng)的靜平衡位置 。 導(dǎo)論 引言 1. 1 機(jī)械振動(dòng)的含義 (2) ? 振動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)的原因是外界對(duì)系統(tǒng)的激勵(lì)或作用。 ? 如作用在結(jié)構(gòu)上的外力，道路不平對(duì)行駛車輛的影響等。 ? Taa大橋主要是基于靜強(qiáng)度理論設(shè)計(jì)，對(duì)于動(dòng)力學(xué)特性沒有充分考慮。 ? 由于汽車行駛中如果垂直振動(dòng)加速度過大，將會(huì)影響汽車的平順性，給乘員帶來不適或危及所載貨物的安全。 ? 對(duì)于試驗(yàn)測試只向大家做簡單介紹
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