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正文內(nèi)容

城市地下人行通道施工方案(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 在 底板 上的混凝土應(yīng)及時(shí)清理干凈。 ⑷ 周一安全活動(dòng)制,項(xiàng)目 部每周一要組織全體工人進(jìn)行安全教育,對(duì)上一周存在的 安全 問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),對(duì)本周的安全重點(diǎn)和注意事項(xiàng)作必要的交底,使廣大工人能心中有數(shù),從意識(shí)上時(shí)刻繃緊安全 這根弦。凡設(shè)備性能不符合安全要求的一律不準(zhǔn)使用。基坑K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 32 四周設(shè)置 不低于 30cm 高的 擋水墻。 5) 模板、腳手架等拆除時(shí),下方不得有其他人員操作,并應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 2) 高空作業(yè)人員必須佩帶安全帶,安全帶要扣掛在牢固處。焊機(jī)必須接地,焊工必須穿戴防護(hù)衣具,以保證操作人員安全; 3) 鋼筋加工機(jī)械要設(shè)專人維護(hù)維修,定期檢查各種機(jī)械的零部件,特別是 易損部件,出現(xiàn)有磨損的必須更換。 4) 配電箱安裝應(yīng)牢固,電箱圍欄內(nèi)地面必須硬化,圍欄應(yīng)做可靠接零保護(hù)。 2) 加強(qiáng)對(duì)易燃、易爆物品的管理,有專用倉(cāng)庫(kù)存放,在存放處掛明顯警示牌,對(duì)于此類材料嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)材料制度。 2) 區(qū)域責(zé)任工程師直接負(fù)責(zé)責(zé)任區(qū)的文明施工。 3) 派專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)灑水,防止揚(yáng)塵,保護(hù)周邊空氣清潔。 后 附 。 K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 36 環(huán)境保護(hù) 1) 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路全部硬化,堆放材料下面用碎石鋪設(shè),這既給雨季施工帶來(lái)很大的便利,給工人提供了良好的工作環(huán)境,又防止了塵土,泥漿被帶到場(chǎng)外,保護(hù)了周邊環(huán)境,很大程度上加強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)文明施工。 2) 在施工過(guò)程中,自覺(jué)地形成環(huán)保意識(shí),要?jiǎng)?chuàng)造良好的生產(chǎn)工作環(huán)境,最大限度的減少施工所產(chǎn)生的噪聲與環(huán)境污染,本次參與施工的設(shè)備噪音均控制在允許范圍內(nèi)。 8) 腳手管搭建的鋼筋、木工棚若與電氣設(shè)施有接觸時(shí),其棚架必須做接零保護(hù)。電纜轉(zhuǎn)角處下方必須加墊絕緣物。操作人員需持證上崗作業(yè),并在機(jī)械旁掛牌注明安全操作規(guī)定。 4) 材料要根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批進(jìn)場(chǎng),以免進(jìn)料太多,造成擁擠,夜間進(jìn)場(chǎng)的料具要及時(shí)吊至所需部位,不能占用大門口或道路。 3)腳手架 高度超過(guò) 2m 時(shí)應(yīng)有防護(hù)措施,滿鋪跳板或掛水平網(wǎng),加護(hù)攔。 2) 禁止 超 挖基坑 ,以免 對(duì)基底原狀土 造成 擾動(dòng) ,坑底預(yù)留 30cm 土不挖,待釬探驗(yàn)槽完成后由人工挖掉,以減少土側(cè)壓力。 K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 31 ⑵ 項(xiàng)目安全 負(fù)責(zé)人 要督促檢查分包方、專業(yè)分公司認(rèn)真做好分項(xiàng)工程安全技術(shù)書(shū)面交底工作,被交底人要簽字認(rèn)可。 ⑵班前檢查制:區(qū)域責(zé)任工程師和 安全負(fù)責(zé)人 必須督促與檢查施工方、專業(yè)分公司對(duì)安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了檢查。 ⑵ 拆下的模板如發(fā)現(xiàn)模板不平或肋邊損壞變形,應(yīng)及時(shí)修理。 、半成品檢驗(yàn)、試驗(yàn) 各種材料需按規(guī)范要求取樣試驗(yàn),合格后方可使用,嚴(yán)禁無(wú)證和不合格材料用于該工程上,對(duì)于鋼筋、混凝土、防水材料等實(shí)行有見(jiàn)證取樣和送檢制度,并事先編 制有見(jiàn)證取樣計(jì)劃,并征得監(jiān)理單位同意,共同按計(jì)劃執(zhí)行。 作業(yè)人員自檢 班組質(zhì)量檢查員檢查 根據(jù)作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢工程師的報(bào)告對(duì)分項(xiàng)隱蔽工程進(jìn)行對(duì)照 檢查,進(jìn)行綜合質(zhì)量評(píng)定并報(bào)告總工程師。 K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 24 8 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量 管理機(jī)構(gòu) 為了確保工程質(zhì)量,實(shí)行三級(jí)質(zhì)量管理制度。組織平行流水施工,合理編制進(jìn)度計(jì)劃,并督促進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施,發(fā)現(xiàn)偏離,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行糾偏或改進(jìn)。不同施工期間,根據(jù)分期施工場(chǎng)地需要,并與相應(yīng)的交通疏解散方案二者結(jié)合考慮,分期圍蔽施工場(chǎng)地,分期組織疏解交通。怕雨、怕潮的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等放入室內(nèi),或設(shè)立堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)堆放在較高處,或用篷布封蓋嚴(yán)密等措施,進(jìn)行分別處理。 K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 21 雨期施工措施 根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃, 本工程部分施工時(shí)間屬于雨期 ,為了保證施工質(zhì)量及施工安全, 特編制雨 期施工措施 。 自室外平均氣溫連續(xù)三天低于 5℃ 的時(shí)間起,至次年最后一階段室外日平均氣溫連續(xù)三天低于 5℃ 的期間應(yīng)按冬 期 施工規(guī)定執(zhí)行。同時(shí)在繼續(xù)澆筑前,需將結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理,但避免損壞止水帶。(見(jiàn) 右 圖) 振搗棒移動(dòng)間距小于 40cm,每一振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間以表面呈現(xiàn)浮漿為度,為使上下層混凝土結(jié)合成整體,振搗棒應(yīng)插入下層混凝土 5cm。 ,宜少留施工縫 。 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差( mm) 1 軸線位置 177。 足夠 的 強(qiáng)度、 剛度 、穩(wěn)定性 ,支撐必須牢固、穩(wěn)定,不得有松動(dòng)、跑模、變形及下沉等現(xiàn)象。 模板工程 模板 設(shè)計(jì) 墊層模板 選用 100 100 木方作為墊層邊模,用短鋼筋固定。外墻套管均采用防水套管,外墻穿墻螺栓桿均加止水片。 接頭采用 熱 接 ,禁止使用釘子或鐵絲穿透固定接頭 。 ③ 卷材鋪貼時(shí)應(yīng)展平壓實(shí)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,基坑可采用明排,基坑四邊設(shè)排水溝,四角設(shè)集水井,采用抽水泵及時(shí)排至影響范圍之外。詳見(jiàn)下圖所示 : K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 12 基坑開(kāi)挖示意圖 基坑使用機(jī)械開(kāi)挖,自卸汽車運(yùn)土至指定地點(diǎn)存放。 底板施 工方法 基坑開(kāi)挖、換 填 處理驗(yàn)收合格后才可作 6cm 厚細(xì)石 砼 防護(hù) 。 主要施工方法 幅施工方法 根據(jù) 施工現(xiàn)場(chǎng)條件, K1+720 地下人行通道采用半幅施工方法,先施工左半幅,待左半幅主體結(jié)構(gòu)施工完畢后,右幅內(nèi)既有道路改至左幅內(nèi),進(jìn)而施工右半幅。 具體 詳見(jiàn) 施工 進(jìn)度計(jì)劃 橫道圖 。施工前需選定質(zhì)量、信譽(yù)好的商品砼廠家,嚴(yán) 格檢驗(yàn)商品混凝土的質(zhì)量,做好混凝土澆筑施工過(guò)程的質(zhì)量控制。 4.嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量,選擇質(zhì)量?jī)?yōu)、信譽(yù)好的商品砼站,若有必要,砂石等混凝土原材料由項(xiàng)目部采購(gòu)。 K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 3 主要工程量 基坑開(kāi)挖: ; 回填砂卵石: ; 右幅軟基換填砂礫石: ; 混凝土: C20墊層砼 83 m3, C30防水砼 883 m3; 鋼筋: HRB400: ,HPB300: ; 沉降縫: ; 地下防水(一級(jí)): 2020 m2; 裝飾工程:地面(麻石地面 +麻石踏步): m2, 側(cè)墻(瓷磚): m2,頂板(刮瓷白): m2,出口鐵藝欄桿 ,出口涂裝 m2。 該工程 包括 1 個(gè)主通道、 2 個(gè)出入 口 梯道及 2 個(gè)出入口坡道 。道路中心高程為 ,涵底高程為 ,通道覆土厚度 。 地道出入口梯道、坡道設(shè)有欄桿及雨棚 。 ,做好降、排水工作 ; 雨期施工,做好排水、截水工作,降低水對(duì)施工的影響。因標(biāo)段內(nèi)只有一處結(jié)構(gòu)物,混凝土方量小,擬采用商品混凝土。左幅 計(jì)劃開(kāi)工日期 2020 年 1月 20 日,計(jì)劃竣工日期 2020 年 3 月 8 日 ,工期 48 天 ;右幅 計(jì)劃開(kāi)工日期 2020年 3 月 11日,計(jì)劃竣工日期 2020 年 4 月 20日 ,工期 41 天 ; 地下通道 主體工程 (不含裝飾工程) 總工期為 89 天 。 施工主要 機(jī)械設(shè)備 表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 說(shuō)明 1 挖掘 機(jī) 210LCB 臺(tái) 1 2 自卸汽車 臺(tái) 2 3 鋼筋切斷機(jī) CQ40 臺(tái) 1 4 鋼筋彎曲機(jī) GW40 臺(tái) 1 5 鋼筋調(diào)直機(jī) TQ414 臺(tái) 1 6 電焊機(jī) BX3500 臺(tái) 2 7 發(fā)電機(jī) 50KVA 臺(tái) 1 備用 8 砼 吊斗 1m3 臺(tái) 1 9 吊車 25T 臺(tái) 1 10 插入式振搗器 臺(tái) 4 11 鋼 模板 普通模板 套 2 12 抽水設(shè)備 套 2 K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 10 4 主要施工方法及技術(shù) 措施 施工流水段劃分 基礎(chǔ)驗(yàn)槽、墊層 、底板 、側(cè)墻、頂板、 防水施工 , 分 通道及出入口兩 段施工。 K1+720 地下人行通道 施工組織設(shè)計(jì) 11 主體結(jié)構(gòu) 施工程序: 按沉降縫劃分,每段 地道砼分 2 次進(jìn)行澆搗施工(底板一次,墻板和頂板一次),水平施工縫留設(shè)在底板上 500mm。 基坑工程 根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)圖紙,開(kāi)挖采用 1:1 的坡度,基底開(kāi)挖寬度宜留出每側(cè)不少于 1m 的工作空間。 基坑周圍設(shè)置圍欄,并用 密目網(wǎng)封閉,同時(shí)在基坑周邊、施工臨時(shí)便道、臨近的通行道路上設(shè)置警示標(biāo)志。 ②在立面與平面的轉(zhuǎn)角處卷材的接縫應(yīng)留在平面上距立面不小于 600mm。按照設(shè)計(jì)要求, 在結(jié)構(gòu)面中部 埋設(shè)Ω型中 埋 式橡膠止水帶 。 按設(shè)計(jì)要求, 地下通道 水平施工縫設(shè)在基礎(chǔ)底板 以 上 500mm。 通道頂 板 通道頂板 上下層鋼筋均采用Φ 12 螺紋鋼筋加工制作的三角凳鐵來(lái)固定。 支 頂板底模時(shí)需結(jié)合實(shí)際情況適當(dāng) 起拱, 一般情況下, 跨度大于 8m 的,起拱 2cm,跨度小于 8m 的,起拱 1cm。 、預(yù)埋件、預(yù)留孔允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層 5cm,以消除兩層間的接縫。預(yù)先安排好混凝土下料點(diǎn)位置和振搗棒操作人員數(shù)量、振搗插入點(diǎn)位置。 砼澆筑時(shí),根據(jù)沉降縫劃分施工段落,故無(wú)豎向施工縫;
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