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地下通道施工專項方案(存儲版)

2025-04-07 07:44上一頁面

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【正文】 14)拆架休息時不準坐在架子上或不安全的地方,嚴禁在拆架時戲嘻打鬧。對電線和腳手架進行包扎隔絕,架子采取接地處理。 3)熟悉各種指揮信號,發(fā)出的信號應正確、宏亮、清楚。 a、施工人員嚴禁酗酒、不得帶病操作。 g、現(xiàn)場容易造成火災的地方,必須擺放滅火器。 十 一 、 應急救援預案 機構的職責 、負責制定事故預防工作相關部門人員的應急救援工作職責。 救援方法 高 空墜落應急救援方法: 現(xiàn)場只有 1 人時應大聲呼救; 2 人以上時,應有 1 人或多人去打“ 120”急救電話及馬上報告應急救救援領導小組搶救。 對傷口包扎:以保護傷口、減少感染,壓迫止血、固定骨折、扶托傷肢,減少傷痛。 ( 8)施工廢水,生活污水不得隨意排放,清洗集料機具或含有油污的廢水,采用過濾或沉淀池處理后進行排放。 架體傾覆驗算(當頂部有安全網(wǎng)進行風荷載計算時,依靠架體自重及模板重量計算) q= ( q2+q3) =( 500+2500) =3600N/m2 單根立桿受力為: P= 3600=≥∑ Wv=hW/lx= = 滿足要求 地基檢算 ⑴ 立桿作用于墊木上,立桿豎向力為 N=,立桿間距按最小間距計算為 米 米,則每根立桿下 底托 接地面積為: A=10 10=100cm2 則 f=N/A=14210247。 m 方木承受最大彎曲應力:σ max= Mmax/Wx=< [] (3)方木承受最大剪力: Qmax= q l= = 方木承受最大剪應力:τ max= 5660/( 100100) =(MPa)< [] (4)方木剛度: fmax= q l4/( 100EI) = 9004/( 100 11 103 8333333) =900/400= 符合要求 下層 縱向方木 分配 梁檢算 順 通道長度 方向采用 10 10cm, 間距為 米,因 通道 寬度方向下部立桿間距 60cm 的立桿傳承力,所以采用 3 跨 60cm 連續(xù)梁進行計算,算圖示如下: [σ ]= [τ ]= E=11 103Mpa 工字鋼線荷載 q=q l= =(1)方木截面性質(zhì)抗彎矩: Wx= a3/6=1003/6=166667mm3 截面慣性矩 Ix= a4/12= 1004/12=8333333mm4 (2)方木承受最大彎矩: Mmax= q l2= = ( 6)施工機械加強日常維修和保養(yǎng),報廢機械、不滿足環(huán)保要求的機械不得進行施工作業(yè),機械維修時的廢油、廢料等采用集中處 理、不允許隨意亂倒。 物體打擊應急救援 方法: 當物體打擊傷害發(fā)生時,應盡快將傷員轉(zhuǎn)移到安全地點進行包扎、止血、固定傷肢,應急以后及時送醫(yī)院治療。 、事故發(fā)生時,組長或其他成員不在現(xiàn)場時,由在現(xiàn)場的其他組員作為臨時現(xiàn)場救援負責人負責現(xiàn)場的救援指揮安排。 4) 配電箱、開關箱應采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作,能防雨、防塵,配電箱和開關箱的金屬箱體以及箱內(nèi)不應帶電的金屬物體必須保護接零,開關箱必須設漏電保護器。 e、施工 人員在施工過程中嚴禁野蠻施工、施工工具不亂丟亂放,做到隨用隨收。 7)合理安排各種機械設備的行走路線,避免交通事故的發(fā)生。 起重指揮安全措施 1)吊裝指揮應由技術熟練,懂得起重機機械性能,并經(jīng)過專業(yè)培訓,合格持證上崗。 防大雨大風措施 1)下雨天氣和五級以上大風應停止架上作業(yè); 2)大風過后要對架上的腳手板、安全網(wǎng)等認真檢查一次。拆下來的腳手桿要隨拆、隨清、隨運,分類、分堆、分規(guī)格碼放整齊,要有防水措施, 以防雨后生銹。 7)拆架前先清理架上雜物,如腳手板上的混凝土、構件、 U 型卡、活動桿子及材料,按拆架原則先拆后搭的桿子。 拆除階段 1)架子在拆除前工長要向拆架施工人員進行書面安全交底工作,交底有接受人簽字。 1)嚴格按照支架搭設要求進行施工; 2)必須持證上崗。 ②要做到交底不清不開工,作業(yè)人員對交底意圖不明不開工。 ( 3)檢查人員和被檢查作業(yè)隊,須在檢查記錄表上共同簽認。 各部門、崗位安全職責 項目經(jīng)理:本項目施工生產(chǎn)的管理負責人,主持本項目施工生產(chǎn),落實上級各類計劃以及各項標準和政策, 保證各項任務的按時完成,負責項目安全體系的管理和運行;主持項目安全工作會議,審定或簽發(fā)對外的重要文件;組織審批安全措施及方案,并督促落實;組織安全生產(chǎn)委員會會議,分析安全生產(chǎn)情況;負責對安全進行定期檢查、考核及獎罰。 強化施工管理,確保工程質(zhì)量。積極推廣新技術、新工藝、新材料,為創(chuàng)質(zhì)量全優(yōu)的目標共同努力。 七 、質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系框圖(見附圖 三 ) 強化質(zhì)量意識,健全規(guī)章制度 ( 1) 在職工中牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念,把質(zhì)量工作貫穿到施工全過程中,深入到每一個人,形成道道工序齊抓共管、上下自 律,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。 ( 6)強化施工管理,嚴明勞動紀律,對勞動力實行動態(tài)管理,優(yōu)化組合,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。機械設備隨同施工隊伍迅速抵達,進行施工準備。 7. 開車前,必須鳴鈴或報警。企口縫內(nèi)澆 C35膨脹細石砼。 檢查內(nèi)外徑尺寸、厚度 是否與設計圖紙相符。內(nèi)外及頂板應按保護層厚度支墊水泥墊塊,確保保護層厚度。 ( 11)澆筑混凝土后加強養(yǎng)護及時 覆蓋 ,避免強烈日曬,以減少混凝土的溫度應力。 ( 4)混凝土的自由傾落高度不得大于 2m。通 道變形縫混凝土施工注意對中埋式止水帶保護,防止被刺破、割裂,用特制夾具固定(橡膠中埋式止 水帶)防止?jié)沧㈨胖顾畮啤? 混凝土養(yǎng)護:養(yǎng)護為 毛氈 灑水覆蓋,設專人負 責。底模接縫粘帖密封膠防止漏漿、底模頂面涂抹脫模劑。為保證底板下角 加腋 混凝土密實,先灌注此部分混凝土再灌注底板混凝土,并輔助人工進行搗實。砼澆筑完畢待表面初凝后采用氈布覆蓋、滴灌灑水養(yǎng)護。 基坑開挖 ( 1)、土方開挖由專人指揮,采取分層分段對稱開挖。根據(jù)本合同工程的具體特點制定試驗檢測計劃,并在施工中進行執(zhí)行情況檢查,確保在本合同工程的施工中,試驗及檢測工作的有效運行。 組織機構框圖 各部 門主要職責: ( 1)工程部: 根據(jù)批準的總進度計劃,監(jiān)督、指導各作業(yè)隊及作業(yè)隊下屬作業(yè)班按進度計劃進行施工;負責與業(yè)主、監(jiān)理、其他政府職能部門的協(xié)調(diào);執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令及有關會議的落實情況;負責向業(yè)主、監(jiān)理單位提交工程進度完工驗交報告等。 施工用水 施工用水主要為混凝土養(yǎng)護用水,用水量較小,采用項目部灑水車供應 , 滿足施工需要。 水文情況 擬 改 建線路 段在 14 米左右 發(fā)現(xiàn)地下水 ; 場地標準凍深為 米。 通道凈寬 5米,凈高 3米 ; 入口凈寬 3米 ,地下通道為“工”字形?;幼畲笸谏罴s ,采用明挖法施工, 放坡坡比為 1:。 主要工程機械設備配置 主要機具設備數(shù)量表 序號 設備名稱 型號規(guī)格或額定功率 單位 數(shù)量 狀態(tài) 1 混凝土 拌和站 采用商混站砼 2 挖掘機 PC360 臺 1 良好 3 汽車泵 作業(yè)半徑 60m 臺 1 良好 4 自卸汽車 20 m3 臺 4 良好 5 沖擊夯 臺 2 良好 6 插入式振動棒 50 型 個 2 良好 7 電焊機 BX1400 臺 3 良好 8 吊車 80T 臺 1 良好 9 吊車 25T 臺 1 良好 10 砼運輸車 10m3 輛 3 良好 勞動力組織 地下通 道 由勞務隊施工,人員安排 實行彈性編制,動態(tài)管理,施工中勞動力不足,可從當?shù)毓蛡颍嘤柡?持證 上崗 。 ( 2)安質(zhì)部: 項目經(jīng)理: 杜國昌 項目總工:劉 小 明 副 經(jīng) 理:練 強 常務經(jīng)理:耿建軍 項目書記: 孫海波 工程部 長 安質(zhì)部 長 物設部 長 財務部 長 辦公室主任 計合部長 試驗室主任 根據(jù)工程質(zhì)量目標,制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃;評定原材料和設備;進行施工質(zhì)量檢查,進行隱蔽工程的檢查評定;參與業(yè)主、監(jiān)理部門進行質(zhì)量的抽查和質(zhì)量監(jiān)測質(zhì)檢;從事施工安全檢查、安全培訓教育、文明施工、環(huán)境保護等工作;對工程產(chǎn)品的最終施工質(zhì)量和安全負責。支架橫向 間距 ,縱向 , 步距 1,2 米。 ( 2)、在開挖土方時 , 安排二人用 測量儀器 進行軸線、中心點和 基底 標高 的 測量 , 確保位置和尺寸正確。預制 部分采用定型鋼模板,預制件尺寸 500cm*315cm*200cm,共計 21 節(jié) 。支架設 二排 剪刀撐。 安裝好后 及時清理 模板內(nèi)的雜物、垃圾等,澆筑砼前應將基礎頂面灑水潤濕,并調(diào)整好鋼筋骨架保護層。落架順序為兩端向跨中對稱落架,松開可 調(diào) 托架,使底模脫離。 ( 3) 水平施工縫施工:采用 520Х 4 鍍鋅鋼板設置在施工縫中間,長度同分段箱涵。振搗時振動棒不得碰撞模板、鋼筋和預埋部件。 E、通道箱涵預制 采用 C35 W8 砼;預制場集中預制,現(xiàn)場 吊 裝。 4)邊墻及頂板砼的澆筑:每層澆筑厚度 30cm,在澆筑施工中加強 觀察,防止漏振、欠振、過振等現(xiàn)象,頂板應由一端開始一次性澆筑完成,不得分段澆筑形成人為施工縫而破壞整體結構。 涵節(jié)的搬運
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