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d-lte試驗網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)探討-江蘇院(存儲版)

2025-02-20 18:39上一頁面

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【正文】 明顯波動( +30%),后繼還需選取更多的樣本點對極化差異、終端位臵差異等影響因素進行進一步測試分析 單極化天線間距設(shè)臵 ? 主要結(jié)論: 單極化吸頂天線天線間距的增益大小與場景相關(guān),同樣間距下,不同場景下的增益不同;對于寫字樓等辦公室場景下,天線間距建議設(shè)臵為 大于 4倍波長 ,狹長走廊場景下建議設(shè)臵為 大于 6倍波長 ? 測試結(jié)果: 已測試在寫字樓等辦公場景下,天線間距 2λ( ) → 15λ( ),單用戶吞吐量最高提升 10%,小區(qū)吞吐量最高提升 9%;后續(xù)補充驗證狹長走廊場景下性能 雙通道 TDLTE的室分應(yīng)用中,存在單極化天線間距、雙極化天線性能以及通道功率不平衡等關(guān)鍵問題,測試結(jié)果與應(yīng)用建議總結(jié)如下 通道功率不平衡 ? 主要結(jié)論: 工程上兩通道 功率不平衡差異在 5dB以內(nèi) 時,對吞吐量影響較小,隨著功率不平衡差距加大,將影響中遠點的吞吐量 ? 測試結(jié)果: 功率不平衡差異從 0→ 8dB時,單用戶在近點吞吐量變化不大,中遠點吞吐量隨功率不平衡下降,以中點為例,差異 5dB時下降 13%, 8dB時下降 30% 64 TDLTE室內(nèi)分布系統(tǒng)多系統(tǒng)合路方案 系統(tǒng) 邊緣場強要求 ( dBm) 基站發(fā)射功率 ( dBm) 百米饋線損耗 +無源器件 (以 GSM900為參考) 空間損耗 (以 GSM900為參考) GSM900 RxLEV≥ 80 43 0 0 TDSCDMA (A頻段 ) RSCP≥ 80 PCCPCH=32 3~4 7 TDLTE (E頻段 ) RSRP≥ 105 (待定 ) CRS = 4~6 WLAN () RxLEV≥ 75 27 ~ ? 合路原則:合 路后能夠滿足各系統(tǒng)的邊緣場強 要求 ? 影響合路方案因素:各系統(tǒng)邊緣場強要求、基站發(fā)射 功率 、饋線損耗以及空間損耗等 注: 1,百米饋線包括 50米 7/8〞 饋線和 50米 1/2 〞 饋線; 2,無源器件包括合路器 /功分器 /耦合器 ? TDSCDMA和 GSM避免前端合路: – 前端 合路時的 TDS邊緣場強為: 32( 43( 80)) 47=102dBm,無法滿足 TDS邊緣場強要求 – 建議避免 前端合 路,并且由于 TDSCDMA頻率高、所需天線多,應(yīng)在已有 GSM天線點的基礎(chǔ)上增補天線點 ? TDLTE和 TDSCDMA前端合路可滿足 LTE邊緣場強要求: – 前端合路 時 TDLTE邊緣 場強為 : ( 32( 80)) =103dBm 多系統(tǒng)合路方案基本結(jié)論 65 TDLTE室內(nèi)分布系統(tǒng)中 LTE不 WLAN互干擾 :基站間干擾理論分析 ? 當 WLAN與 LTE共室分時:合路器隔離度指標需大于 70dB ? TDLTE和 WLAN可通過 異頻合路器 和 饋線插損 來實現(xiàn)所需要的隔離度 ? WLAN通常采用末端合路,考慮到無委要求的吸頂天線口功率最大 15dBm, TDLTE到合路器的插損為 16dB,合路器需要滿足如下隔離度指標: 8616=70dB ? 當 WLAN AP采用放裝, LTE系統(tǒng)采用室分時,兩系統(tǒng)天線間距需要保證 62dB隔離(間距需 13米 。 解決措施 系統(tǒng)間隔離 ? 多方案滿足系統(tǒng)間隔離要求 53 ? 更換 GSM新主設(shè)備,更換 TD新主設(shè)備 。 空間解決方案 50 共機架方案 BBU掛墻方案 ? 可選擇 掛墻式 設(shè)備安裝,減少設(shè)備占用空間; ? 不 TDSCDMA共站址建設(shè)時,考慮 TDSCDMA是否可以不 TDLTE共機柜安裝 ; ? 考慮是否能通過 GSM設(shè)備換型 ,減少 GSM機架的數(shù)量來滿足 TDLTE設(shè)備的安裝空間。 解決方案: 鑒于該基站的惡劣建設(shè)條件,設(shè)計人員 現(xiàn)場勘察 后,針對性的 采用 室外一體化機柜及排氣管型 型智能天線 結(jié)合 的 建設(shè) 方式 。 ? 好、中、差點賦形增益基本一致。 – 綜合場景特性、區(qū)域特點及業(yè)務(wù)熱點分析結(jié)果,南京本期工程覆蓋區(qū)域,包括: 湖南路區(qū)域 (中心商業(yè)區(qū) +政務(wù)區(qū))、 市政府區(qū)域( 政務(wù)區(qū))、 奧體商務(wù)區(qū)區(qū)域 (中心商務(wù)區(qū))、 仙林大學城區(qū)域(高校園區(qū))、 江寧科技園區(qū)域 (科技園區(qū))、 江寧大學城區(qū)域 (高校園區(qū))計 49平方公里。 ? 應(yīng)根據(jù)應(yīng)用場景 、 覆蓋要求 、 干擾規(guī)避要求 、 基站布局 、 天線高度 、 扇區(qū)數(shù)量及天面條件選擇天線類型 , 并應(yīng)在工程設(shè)計中對基站各小區(qū)天線的掛高 、 方向和俯仰角度進行合理設(shè)臵 。 在進行站點選擇時應(yīng)進行需求預(yù)測 , 將基站設(shè)臵在真正有話務(wù)和數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求的地區(qū) 。 ? 同時, 應(yīng) 加大室內(nèi)分布系統(tǒng)及小區(qū)分布系統(tǒng)的建設(shè) ,增強室內(nèi)深度覆蓋。 ? 從 TDSCDMA的升級演進 可實現(xiàn)快速部署 LTE網(wǎng)絡(luò),是需要重點驗證的一個技術(shù)方案。 ? TDLTE 按照高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù) ( 邊緣用戶速率 D 頻段 512kbps/4Mbps , F 頻段256kbps/4Mbps) 需求進行規(guī)劃 , 宏蜂窩基站覆蓋室內(nèi)場景主要滿足一般建筑物一層墻體的穿透覆蓋需求 。該方案中的重點城市建設(shè)難度大。 ? 天線高度在覆蓋范圍內(nèi)基本保持一致 、 不宜過高 , 且要求天線主瓣方向無明顯阻擋 , 同時在選擇站址時還應(yīng)注意以下幾個方面: ? 新建基站應(yīng)建在交通方便 , 市電可用 、 環(huán)境安全的地方;避免在大功率無線電發(fā)射臺 、雷達站或其他干擾源附近建站; ? 在山區(qū) 、 岸比較陡或密集的湖泊區(qū) 、 丘陵城市及有高層玻璃幕墻建筑的環(huán)境中選址時要注意信號反射及衍射的影響 。 ? 應(yīng)根據(jù)天線與基站設(shè)備射頻口之間的距離和損耗要求選擇饋線類型 。 城市 區(qū)域名稱 區(qū)域描述 面積(km2) TDLTE基站數(shù) 基站站距 (km) 共址站數(shù) 共站率 南京 湖南路 中心商業(yè)區(qū) +政務(wù)區(qū) 36 26 72% 市政府 政務(wù)區(qū) 25 18 72% 奧體商務(wù)區(qū) 中心商務(wù)區(qū) 25 17 68% 仙林大學城 高校園區(qū) 37 24 65% 江寧科技園 科技園區(qū) 42 30 71% 江寧大學城 高校園區(qū) 35 25 71% 合計 200 140 70% 南京 TDLTE試驗網(wǎng)(二階段) ? 二階段主要覆蓋范圍: ? 主城區(qū) ? 仙林大學城 ? 江寧大學城及周邊區(qū)域 ? 機場高速沿線 ? 浦口高校聚集區(qū) ? 二階段主要用于 擴大覆蓋范圍 區(qū)域 面積 (km2) 一階段 站點 二階段 站點 平均站間距 (km) 密集 城區(qū) 68 270 一般城區(qū) 47 480 江 寧 大學城及周邊區(qū)域 47 38 浦口高校聚集區(qū) 0 43 機場線 32 25 19 南京 TDLTE試驗網(wǎng)(三階段) ? 三階段主要覆蓋范圍: ? 新增下關(guān)、棲霞部分未覆蓋區(qū)域 ? 浦口中心區(qū)及珠江鎮(zhèn) ? 中山陵風景區(qū) ? 江寧無線谷 ? 江寧開發(fā)區(qū)高校覆蓋 ? 一、二階段的覆蓋補盲 。 近點(直) 60 176。 考慮將原有 GSM系統(tǒng)和 TDSCDMA系統(tǒng)合路,共用寬頻天饋系統(tǒng), 空出平臺 用于安裝 TDLTE系統(tǒng); 采用 TDLTE不 TDSCDMA通過合路方式共天饋,在技術(shù)條件成熟的情況下更換或新建 FAD天線,合路器可以 內(nèi)置于 FAD天線 或 D頻段 TDLTE的 RRU內(nèi)。 空間解決方案 52 Text in here 2 0 0 0 系列 6 0 0 0 系列 T D 一期 T D 三期以后水平距離 不建議 不建議 垂直距離 室外站隔離度要求隔離方式與1 8 0 0 共址 與T D 共址DCS1800美化天線 TDLTE美化天線 《 TDLTE觃模技術(shù)試驗網(wǎng)宏基站配套改造挃導原則 》 解決優(yōu)先級 解決方案 措施一 利用垂直距離較短特性 ,優(yōu)先采用垂直隔離 。 系統(tǒng)間隔離 ? 設(shè)備替換滿足系統(tǒng)間隔離要求 54 ? 現(xiàn)網(wǎng)站址大多為多制式共址建設(shè),往期工程均采用直連光纖( 2芯)連接 BBU和RRU的方式,導致 多次布放 。 一些思考不建議 100105110115120125130135 0.1 0.2 0.3 0.4 距離 d 路損 某中等城市密集城區(qū)模 型覆蓋對比圖 COST HATA231 SPM密集市匙: 修正后的 SPM模型較原 Cost231模型覆蓋半徑增大 90m左右。 ? TDLTE在信道環(huán)境好時,用戶可以使用雙流傳輸模式提升用戶吞吐量,在觃劃階段,應(yīng)通過合理選址, 將站點設(shè)置在業(yè)務(wù)密度高的位置,使更多的用戶分布在小匙中心匙域, 盡量以雙流傳輸模式提高用戶感知。同頻干擾控制需要算法、觃劃、優(yōu)化各個方面努力。 ? 為實現(xiàn)深度覆蓋幵提升網(wǎng)絡(luò)容量, TDLTE網(wǎng)絡(luò)采用立體分局架構(gòu)的需求更為迫切,建議現(xiàn)階段 適當考慮底局站點(含光纜資源)的布尿及儲備 。 提前儲備 77 天線 測試 現(xiàn)網(wǎng)的 多頻天線 ( GSM900\1800\TD),理論上可以利舊,無需新增,但缺乏試驗驗證,建議聯(lián)合廠家開展相關(guān)測試工作。 新建的鐵塔、升高架應(yīng) 預(yù)留 GSM、 TDS及 TDLTE的安裝位臵 。 仿真弱覆蓋示意圖 TDS路測預(yù)測弱覆蓋示意圖 仿真覆蓋預(yù)測:弱覆面積大于10萬平方米; 周邊站間距 1468米,為平均站間距 2倍多, RF優(yōu)化弱覆蓋仍存在 . 是否有業(yè)務(wù)需求 弱覆蓋匙以 大型 屁民建筑為主, 有業(yè)務(wù)需求 解決措施: 新增 宏站 加強覆蓋,位置如圖中紅圈所示。 ? 觃劃參數(shù)的確定有待商榷 :集團挃導意見室外 RS接收電平值為- 100dBm,而 RS接收信號解調(diào)門限為- 113dBm,則室內(nèi)靠窗淺局覆蓋穿透損耗僅僅 13dB,可能導致大部分的室內(nèi)覆蓋要靠室分系統(tǒng);建議室外 RS接收電平值調(diào)高到- 95dBm左右。 100105110115120125130135 距離 d 路損 某中等城市 一般城區(qū)模 型覆蓋對比圖 COST HATA231 SPM相差 90m 相差 70m 71 ?站點觃整性對網(wǎng)絡(luò)性能影響非常大 :根據(jù)仿真結(jié)果,站點丌觃整帶來的 RSSINR發(fā)差徆明顯,所以在覆蓋匙域、傳播模型、鏈路預(yù)算、站間距等觃劃參數(shù)確定后,具體站址觃劃中應(yīng)注意 2點: 現(xiàn)網(wǎng) 2G站址丌觃則,在共址選擇時,必須有所叏舍,叏舍的依據(jù)就是站間距。功率不平衡時,不同場景的性能影響不同(與系統(tǒng)終端實現(xiàn)能力有關(guān),尚待進一步分析) ? 室內(nèi)近點:影響相對較小 ? 室內(nèi)中遠點:影吞吐量受功率不平衡影響相對較大。 措施五 2G設(shè)備 增加濾波設(shè)備 ,減少系統(tǒng)間相互干擾。 在桿體上無法就近安裝 RRU時, RRU放置于通信桿或美化樹下 簡易機箱 內(nèi),RRU不天線之間的饋線丌超過 20米,觃劃設(shè)計時需要充分考慮由于饋線損耗帶來的信號衰減 。 ? 優(yōu)化: ? 異頻網(wǎng)優(yōu)相對容易 主要內(nèi)容 1 5 2 3 TDLTE規(guī)劃建設(shè)關(guān)注點 TDLTE分布系統(tǒng)建設(shè) TDLTE試驗網(wǎng)規(guī)劃情況 TDLTE試驗網(wǎng)測試情況 6 TDLTE規(guī)劃建設(shè)建議 4 TDLTE工程建設(shè) 45 天線解決方案 ? 采用 FAD合路天線 ?場景: F、 D頻段共建站點 ?優(yōu)點:對于新建站點,可減少 3面天線,對于 TDS升級站點,可丌新增天線 ?缺點:相比獨立天線,產(chǎn)生合路損耗( ~1dB) ? 采用小型化智能天線 ?場景:天線安裝空間叐限站點 ?優(yōu)點:尺寸縮小一半( 1400mm 750mm) ?缺點:增益低于大天線 3dB 46 ? 機房外觀照 ? 天饋整體照 ? 室外一體化機柜 和 排氣管型智能天線的結(jié)合應(yīng) 用 問題描述: 某站 處于繁華商業(yè)匙, 業(yè)主提供丌了機房,只能提供 1個 2平方米的員工餐廳 的小陽臺走道 擺放 設(shè)備 , 天線 只能擺放在 4局裙樓丌破壞綠化的隱蔽角落 。 南京 TDLTE觃模試驗 ——8天線性能 ? 小區(qū)內(nèi)大部分點都存在賦形增益,增益約 2~ 6dB。DCS天線互調(diào)指標差 廣州 :空載時上行底噪提升約 8dB,小區(qū)上行吞吐量損失 3747% ,加載后上行干擾提升約 深圳 :空載時干擾嚴重小區(qū)上行底噪提升16dB,小區(qū)上行吞吐量損失約 33% ,系統(tǒng)加載后干擾嚴重小區(qū)上行干擾提升 使用 DCS高端頻率城市,且 DCS天線質(zhì)量差 關(guān)閉或調(diào)整 DCS高端頻點 更換互調(diào)指標較差的 DCS天線 天面調(diào)整,加大天線間隔離度 DCS1800雜散干擾 DCS基站雜散指標差
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