【正文】 管理檔案，切實(shí)落實(shí)本項(xiàng)目各項(xiàng)安全管理工作。嚴(yán)格安全檢查制度，加大安全檢查頻率：我項(xiàng)目部各施工地點(diǎn)堅(jiān)持每日檢查制度，對(duì)當(dāng)日出現(xiàn)的安全隱患及時(shí)排查并整改到位；每旬項(xiàng)目部組織一次全面的安全檢查，由項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員組織進(jìn)行，并將檢查的情況和整改的結(jié)果及時(shí)反饋到上級(jí)安全主管部門；公司安全主管部門每月一次對(duì)我項(xiàng)目部進(jìn)行一次全面的檢查，并將檢查的情況和整改結(jié)果在全公司通報(bào)。（2）加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。 （7）對(duì)于來自施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的施工噪聲，為保護(hù)施工人員的健康，應(yīng)遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》并依據(jù)《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》合理安排工作人員輪流操作筑路機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間，或穿插安排高噪聲的工作。施工中應(yīng)注意對(duì)農(nóng)田和水渠的保護(hù)。單個(gè)石籠為1m*1m*1m的立方體，通過石籠多體組合以形成墻體。抓進(jìn)度，重質(zhì)量，促生產(chǎn)，講安全。建立健全的廉政制度，持續(xù)不斷的廉政建設(shè)，使廉政監(jiān)理貫穿于整個(gè)施工過程。施工進(jìn)度與工程質(zhì)量在施工過程中，有一定的矛盾性，但也有統(tǒng)一性，施工管理中應(yīng)找到兩者之間的均衡點(diǎn)。只有合理的投入資金、設(shè)備，才能取得質(zhì)量、進(jìn)度、效益的多贏局面。依據(jù)《合同文件》、法規(guī)、政策，按照“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的監(jiān)理方針，對(duì)合同段施工活動(dòng)進(jìn)行全范圍、全過程的監(jiān)督管理，對(duì)合同段施工中存在的問題、出現(xiàn)的偏差及的指出和糾正。完工后格賓石籠擋土墻綠化初期的格賓石籠擋土墻綠化成活后的格賓石籠擋土墻 綜上所述，格賓石籠擋土墻工藝基本滿足了現(xiàn)代社會(huì)對(duì)環(huán)保的要求,是一項(xiàng)綠色新興技術(shù),不僅能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,其社會(huì)效益也是很顯著的。取棄土場(chǎng)的復(fù)綠綠化后的路基邊坡 七、新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用我合同段在K4+100K4+325段路基擋土墻采用鍍高尓凡格賓石籠。 c、對(duì)材料的運(yùn)輸、堆放應(yīng)注意避免揚(yáng)塵等污染，采用專用拌和機(jī)和拌和設(shè)備施工，減少材料散失、浪費(fèi)和污染環(huán)境。（6） 消除施工污染施工廢水、生活污水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。 （1）重視環(huán)境工作為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，我單位將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。 加強(qiáng)電氣及機(jī)械設(shè)備的安全管理：本項(xiàng)目所有的電力架設(shè)和用電設(shè)備按照規(guī)范采用三相五線制和一機(jī)、一閘、一保護(hù)裝置。各分項(xiàng)工程進(jìn)度、整體工程進(jìn)度處于計(jì)劃、可控狀態(tài)，主要工程項(xiàng)目開竣日期如下： 路基土石方工程：2012年7月20日開工，2014年5月20日完工； 橋涵工程：2012年10月9日開工，2014年9月16日完工； 龍門隧道：2013年7月8日開工，2014年10月17日完工； 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層：2014年5月15日開工，至2014年7月9日完工；瀝青砼面層：2014年10月18日開始進(jìn)行瀝青砼鋪筑，至2014年11月7日完成；交通工程及沿線設(shè)施：2014年10月21日開工，2014年11月14日完成全線交通工程及沿線設(shè)施；2014年12月6日完成現(xiàn)場(chǎng)及資料整理工作。在安排施工進(jìn)度時(shí)，即考慮工程本身的技術(shù)要求，更考慮工程的先后銜接，嚴(yán)格按工藝流程和工序標(biāo)準(zhǔn)操作，堅(jiān)決杜絕工序的顛倒造成的不必要的重復(fù)工作。 四、工程進(jìn)度情況工程完成情況（1）2012年6月至2012年7月主要進(jìn)行項(xiàng)目辦公、生活設(shè)施、拌和場(chǎng)地的建設(shè)的工作， 2012年7月20日開始進(jìn)行工程實(shí)質(zhì)性開工，至2014年12月全部完工，工期歷時(shí)29月，共完成的總產(chǎn)值約(未最終結(jié)算)。交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1—2004)及上級(jí)頒布的一系列有關(guān)工程質(zhì)量的文件、招標(biāo)文件是評(píng)定、檢驗(yàn)和管理工程質(zhì)量的法規(guī)，在工程施工中，做到認(rèn)真、準(zhǔn)確地執(zhí)行質(zhì)量法規(guī)以確保工程質(zhì)量。施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，操作人員必須具有相應(yīng)的工程崗位的實(shí)踐技能。（2）地方材料應(yīng)先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料。為切實(shí)落實(shí)工程質(zhì)量責(zé)任，做到工程質(zhì)量終身責(zé)任制，我部對(duì)所建工程質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行了劃分，落實(shí)到人，使每一項(xiàng)工程、每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都有明確的第一責(zé)任人和直接責(zé)任人，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和直接責(zé)任相結(jié)合的責(zé)任制。 2）、主要機(jī)械設(shè)備履約情況（見下表）投放主要機(jī)械設(shè)備表路面工程投入設(shè)備序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1裝載機(jī)ZLC50C臺(tái)22自卸車10t輛123瀝青混凝土拌和樓LB1500套14水凝穩(wěn)定碎石拌和樓WDB2000套16徐工瀝青攤鋪機(jī)RP802臺(tái)1瀝青混凝土、水泥穩(wěn)定碎石7戴納派克瀝青攤鋪機(jī)F18C臺(tái)1膠輪壓路機(jī)XP203臺(tái)18單鋼輪壓路機(jī)XS202臺(tái)29雙鋼輪壓路機(jī)XD121臺(tái)110瀝青封層攤鋪機(jī)臺(tái)111瀝青灑布機(jī)臺(tái)12隧道工程投入設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī) 格單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺(tái)12裝載機(jī)ZLC50C臺(tái)23自卸車8t輛51輛運(yùn)輸初襯混凝土4拌和樓JS500套1二次襯砌混凝土由拌和站供應(yīng)5濕噴機(jī)SHP7臺(tái)46注漿機(jī)YZB50/70臺(tái)27空壓機(jī)20m3臺(tái)28錨桿鉆機(jī)3KW臺(tái)29鑿巖機(jī)YZ28臺(tái)1010潛孔鉆YQ100臺(tái)211風(fēng)鎬臺(tái)412發(fā)電機(jī)100KVA臺(tái)213液壓二襯臺(tái)車9m套214電焊機(jī)BX1500臺(tái)83 、路基、防護(hù)工程投入設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)PC200臺(tái)62破碎錘臺(tái)23裝載機(jī)ZLC50C臺(tái)1振動(dòng)壓路機(jī)Yz220臺(tái)27自卸車10t輛108空壓機(jī)9m3臺(tái)29空壓機(jī)臺(tái)610鑿巖機(jī)YZ28臺(tái)811潛孔鉆YQ100臺(tái)212注漿機(jī)YZB50/70臺(tái)213預(yù)應(yīng)力油泵YBZ4/50臺(tái)114千斤頂150T臺(tái)115砂漿拌和機(jī)JW1901橋梁、涵洞工程投入設(shè)備名稱、型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼筋加工機(jī)具套22電焊機(jī)BX1500臺(tái)85電焊機(jī)BX3200臺(tái)26預(yù)應(yīng)力油泵YBZ4/50臺(tái)27千斤頂230T臺(tái)28灌漿機(jī)HB3型套19砂漿拌和機(jī)JW190111拌合站套11