【正文】 驗(yàn)收，做好驗(yàn)收記錄，提供驗(yàn)收時(shí)所需要的場(chǎng)地和設(shè)備，并整理驗(yàn)收資料，為竣工做好資料準(zhǔn)備。 （ 4）將 10 個(gè)左右葉輪連接螺母放在變漿控制柜后側(cè)。由于葉輪掛上吊裝 帶后還要被轉(zhuǎn)動(dòng)，必要時(shí)涂摸滑爽添加劑（如沖洗劑）。 PR360 履帶吊緩慢地提升葉輪， 70t 汽車吊在葉輪的一個(gè)葉片上，控制其吊鉤使朝向下方的葉片的尖端離開地面大約 1 米。這里空間不多。 2）發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改，并將整改過程記錄在案，同時(shí)將質(zhì)量檢查記錄和整改結(jié)果報(bào)監(jiān)理人。 轉(zhuǎn)場(chǎng)方案 （ 1）吊車在兩臺(tái)風(fēng)機(jī)間轉(zhuǎn)移時(shí)，路況允許可以自行至另一臺(tái)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)邊，進(jìn)行下一處風(fēng)機(jī)施工。 （ 5）在組合輪轂和葉片時(shí)，要保持葉片和輪轂水平；同時(shí)盡量保護(hù)好葉片的表面油漆。施工過程中， PR360 履帶吊操作工注意觀察施工現(xiàn)場(chǎng)高空的風(fēng)力，超過技術(shù)要求規(guī)定風(fēng)速時(shí)要及時(shí)停止吊裝。 （ 15）所有的吊具調(diào)整在地面進(jìn)行。 序號(hào) 危險(xiǎn) 因 素辯識(shí) 可能 導(dǎo)致 傷害 是否為重大危險(xiǎn)因素 控制方法 起動(dòng)/ 完成日期 責(zé)任人 1 起重指 揮失誤 起重 傷害 是 ① 學(xué)習(xí)并執(zhí)行施工措施 ② 需由經(jīng)驗(yàn)豐富起重工指揮 2 各種吊具安全系數(shù)不夠 機(jī)械 傷害 是 ① 學(xué)習(xí)并執(zhí)行施工措施 ② 使用前進(jìn)行檢查并確認(rèn) ③ 對(duì)吊裝部件重量進(jìn)行確認(rèn) 3 操作失誤 起重 傷害 是 ① 學(xué)習(xí)并執(zhí)行施工措施 ② 經(jīng)驗(yàn)豐富的操作工操作 ③ 起重指揮信號(hào)明確 4 起重機(jī)超負(fù)荷 機(jī)械、 起重 傷害 是 ① 技術(shù)人員和操作工吊裝前測(cè)量工作半徑 ② 操作工學(xué)習(xí)施工措施 5 危險(xiǎn)區(qū)域站人 物體 打擊 是 ① 施工區(qū)域拉設(shè)警戒繩 ② 專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理 6 高空作業(yè) 高空 是 高空作業(yè)扎好安全帶 未使用安全防護(hù)用品 墜落 7 起重機(jī)械 地基下陷 機(jī)械、 起重 傷害 是 吊裝過程中專人監(jiān)護(hù) 8 兩車抬吊塔筒卸車、豎立 機(jī)械、 起重 傷害 是 ① 兩車動(dòng)作協(xié)調(diào)一致 ② 操作工認(rèn)真學(xué)習(xí)措施 9 身體不適、精神不好 人員 傷害 是 施工前進(jìn)行三查，精神狀態(tài)不好，不得進(jìn)行高空作業(yè) 10 風(fēng)、雨、雪、霧情況下施工 機(jī)械 傷害 是 ① 保證 SCC4000/400t履帶吊的風(fēng)速儀的性能，超過要求時(shí)停止施工 ② 指揮信號(hào)通訊良好 ③ 提前獲取施工當(dāng)天的天氣預(yù)報(bào) 11 觸電事故 人員 傷害 是 ① 由合格電工進(jìn)行接線 ② 電動(dòng)工具使用前檢查絕緣 ③ 施工電源安裝漏電保護(hù)器 12 不按措施及程序施機(jī)械、人員傷是 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查管理，嚴(yán)格施工程序 工 害 環(huán)保注意事項(xiàng) （ 1）堅(jiān)持三無五清，能回收的要盡可能的予以回收；不能回收的，要做到及時(shí)清理，隨干隨清。 （ 18）吊裝最后一節(jié)塔筒后必須安裝機(jī)艙，如不能安裝機(jī)艙，應(yīng)按安裝廠家吊裝指南中的要求對(duì)塔筒進(jìn)行防護(hù)。塔上協(xié)助安裝指揮及工作人員不得將頭和手臂伸出塔筒之外。 （ 9）施工時(shí)塔筒抬吊卸車和豎立時(shí)，兩車動(dòng)作協(xié)調(diào)一致，配合良好；施工中操作工要密切注意力矩顯示器所顯示的數(shù)據(jù)，負(fù)荷顯示異常時(shí)要及時(shí)檢查，排除問題后才能繼續(xù)施工。 （ 3）在風(fēng)機(jī)吊裝前，對(duì)所有起重機(jī)械的地基和機(jī)械狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保在吊裝過程中機(jī)械性能良好；并在吊裝過程中隨時(shí)監(jiān)護(hù)地基情況。 （ 3）將風(fēng)機(jī)連接螺栓全部按照螺栓擰緊清單要求力矩?cái)Q緊。轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪擰緊剩余螺栓的同時(shí)兩個(gè)攬風(fēng)繩分別自由落下，要密 切注意轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪和吊車的距離。 （ 14）松開葉輪鎖并放在其原位，它調(diào)整葉輪成 Y型。并清潔輪轂法蘭的內(nèi)緣。 （ 7）按照葉片根部尺寸安裝導(dǎo)流罩掛鉤，并在導(dǎo)流罩內(nèi)粘貼密封膠帶，安裝后使用密封膠進(jìn)行密封。使用較寬的吊裝帶吊起葉片，注意要在吊帶下加墊葉片防護(hù)套，防止葉片被吊帶擂傷。 （ 13）機(jī)艙工程的資料驗(yàn)收 機(jī)艙安裝完成后，在安裝驗(yàn)收前 14 天，向監(jiān)理人提交機(jī)艙安裝的驗(yàn)收申請(qǐng)報(bào)告，并同時(shí)提交以下各項(xiàng)驗(yàn)收資料，經(jīng)監(jiān)理人同意后，進(jìn)行機(jī)艙安裝驗(yàn)收，并由監(jiān)理人簽發(fā)驗(yàn)收質(zhì)量合格證。檢查鎖緊裝置的可靠性。 （ 6） PR360 履帶吊將機(jī)艙緩緩吊起，在起吊過程中，要拉緊拴在齒輪箱法蘭上的纜風(fēng)繩固定，防止機(jī)艙意外轉(zhuǎn)動(dòng)。 機(jī)艙的吊裝采用機(jī)艙吊裝的固定吊點(diǎn)。提交的驗(yàn)收資料包括： 1) 塔筒安裝清單； 2) 塔筒安裝施工詳圖； 3) 塔筒安裝質(zhì)量檢查記錄、整改報(bào)告； 4) 《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng)安裝規(guī)范》等技術(shù)文件及廠家有關(guān)資料； 5) 塔筒部件到貨檢查記錄及出廠資料。 （ 8）螺栓全部旋緊后 PR360 履帶吊落鉤，施工人員摘掉鋼絲繩和專用吊具。 PR360 履帶吊緩緩起鉤并慢慢擺桿， 70t 汽車吊配合 PR360履帶吊擺桿直到塔筒底段完全豎立為止。 70t 汽車吊吊點(diǎn)在塔筒下端法蘭，使用兩根 6m,承載力為 20t 的鋼絲繩和 40t 卡環(huán)為吊具。 3 塔頂安裝人員指揮并控制吊裝將機(jī)艙底部法蘭與塔筒頂部法蘭進(jìn)行對(duì)接。 組合面的水平和垂直度，不允許在組合面之間用加墊的方法來達(dá)到要求。 對(duì)重要部件的尺寸、制造允許偏差進(jìn)行復(fù)核，檢查結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，不合格者不允許采用強(qiáng)硬辦法進(jìn)行安裝。制造廠有特殊要求的，應(yīng)按照制造廠有關(guān)技術(shù)文件的要求進(jìn)行。要求場(chǎng)地平整，軋實(shí)。二次運(yùn)輸機(jī)械使用 60t 可抽出拖盤式拖車來運(yùn)輸塔筒，機(jī)艙運(yùn)輸使用 60t 拖車，運(yùn)輸葉片使用 20t 加長(zhǎng)拖車（拖盤長(zhǎng) 32m）。 本工程安裝 33 臺(tái)單機(jī)容量為 1500kW等級(jí)風(fēng)機(jī)，根據(jù)風(fēng)機(jī)及塔架的重量和高度，吊車選擇 350t 汽車吊并配置一臺(tái) 70t 液壓汽車式起重機(jī)，用于輔助吊裝和卸車等。錐形鋼管塔架，高度約為 65m，塔架及附件總重量約 ，分三段現(xiàn)場(chǎng)安裝 。風(fēng)機(jī)塔筒吊裝按照由下至上的順序進(jìn)行。 為滿足風(fēng)電機(jī)組的施工吊裝需要，在每個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)旁，設(shè)一施工安裝場(chǎng)地，場(chǎng)地利用風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)開挖料渣料平整，并與場(chǎng)內(nèi)施工道路相連。 卸車和運(yùn)輸方案： （ 1）卸車和裝車：使用 PR90/90t履帶吊對(duì)塔筒、機(jī)艙和葉片等設(shè)備卸車，裝車。 機(jī)組和有關(guān)附屬設(shè)備的安裝必須在設(shè)備制造廠的安裝指導(dǎo)人員的指 導(dǎo)下進(jìn)行。 埋設(shè)部件與混凝土的結(jié)合面，應(yīng)無油污和嚴(yán)重銹蝕。 350t 履帶吊固定副臂工況組裝試驗(yàn)完畢，機(jī)械性能良好，滿足吊裝要求 。風(fēng)機(jī)運(yùn)輸車輛按照塔筒自下向上的順序各段依次進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)，并且在將要吊裝的塔筒吊離拖車后立即開走，讓開吊裝場(chǎng)地，方便其他塔筒的運(yùn)輸車輛到位。 （ 4） PR360 履帶吊和 70t 汽車吊同時(shí)起鉤緩緩將塔筒底段吊起離開拖車少許約 10 分鐘。 （ 6） PR360 履帶吊起鉤并擺桿，當(dāng)?shù)锥嗡蚕路ㄌm平面距控制柜上平面約 10cm 左右處停止，利用溜繩控制塔筒底段緩慢落鉤，將塔筒底段安裝在載荷分散 板上，注意兩法蘭零位標(biāo)記一定要對(duì)正。 (11)塔筒安裝 結(jié)束后，開始連接每段爬梯接頭，保證安全帶防墜器能夠上下順通，