鋼架吊裝施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 伴隨著工業(yè)化建筑和大跨度建筑的發(fā)展，吊裝工程越來(lái)越多，而且吊裝的構(gòu)件形式、吊裝所使用的機(jī)具及吊裝的方式方法都趨 向于多樣化、復(fù)雜化。 二、防止高空墜落 吊裝裝人員應(yīng)帶安全帽；高空作業(yè)人員應(yīng)佩帶安全帶，穿防 滑鞋，帶工具袋。為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平綁札，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。 風(fēng)雨天、霜霧天吊裝應(yīng)采取必要的防滑措施，夜間作業(yè)有充分照明。 當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，兩機(jī)吊鉤所懸吊鉤件之間應(yīng)保持 5m 以上的安全距離，避免發(fā)生碰撞事故 。吊裝鉤上不得懸掛構(gòu)件，并應(yīng)升到高處，以免擺動(dòng)傷人和造成吊車失穩(wěn)。學(xué)員必須在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作。 為了便于接柱施工，在接柱處要設(shè)操作平臺(tái)，平臺(tái)固定在下節(jié)柱的頂部。 1 施工時(shí)還應(yīng)該注意防火，提出必要的滅火設(shè)備和消防監(jiān)護(hù)人員。安全平網(wǎng)要求在建筑平面范圍內(nèi)滿鋪。 七、施工安全措施 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)， 必須戴好安全帽，扣好安全帶 ，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用具。 在風(fēng)力等于或大于六級(jí)時(shí)，禁止在露天進(jìn)行起重機(jī)移動(dòng)和吊作業(yè)。未采取可靠的技術(shù)措施和未經(jīng)有關(guān) 技術(shù) 部門批準(zhǔn)，起重 機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，以避免加速機(jī)械霍件的磨損和造成起重機(jī)傾翻。 構(gòu)件就位后臨時(shí)固定前，不得松 鉤、解開吊裝索具。 登高用梯子、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁札牢靠； 梯子與地面夾角以 60176。 吊裝工作開始前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)械和吊裝設(shè)備以及所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進(jìn)行仔細(xì)檢查或試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。其主要參數(shù)如下表： 直徑 鋼繩總斷面積 參考重量 （㎏ /100m） 鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度（ N/㎜ 2 鋼絲繩破斷拉力總和∑ g（ M） 鋼繩絲 飲絲 1700 ≥ 189500 ③ 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況情況驗(yàn)算，所得汽車吊在吊梁 時(shí)，主臂升高度約 16m，起吊角度為 60176。屋架在 PP、 線之間排放，其中點(diǎn)均應(yīng)在 HH 線上。屋架吊裝前先扶 直就位再吊裝，可以提高起重機(jī)的吊裝效率并適應(yīng)吊裝工藝的要求。 （二）起重機(jī)型號(hào)、臂長(zhǎng)的選擇 起重機(jī)半徑 R 要求在 19 米范圍內(nèi)，根據(jù)起重量 Q、起重高度 H 及起重半 徑 R 三個(gè)參數(shù)查閱起重機(jī)性能曲線或性能表，來(lái)選擇起重機(jī)型號(hào)和起重機(jī)臂長(zhǎng)L。 屋架的校正與最后固定 屋架的校正內(nèi)容是檢查并校正其垂直度，用經(jīng)緯儀或垂球檢查，用屋架正 器或纜風(fēng)繩校正。 單機(jī)吊裝屋架時(shí)，先將屋架吊離地面 500mm，然后將屋架吊至吊裝位置的下方，升鉤 將 屋架吊至超過(guò)柱頂 300mm，然后 將屋架緩隆至柱頂，進(jìn)行對(duì)位。 屋架扶直與就位 輕鋼層架一般均在施工現(xiàn)場(chǎng)平臥加工。 （一） 結(jié)構(gòu)中吊裝方法
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